機(jī)器人成套技術(shù)及裝備5、底盤制造工藝及裝備6、裝配與質(zhì)量7、電動(dòng)汽車技術(shù)8、OEM9、汽車工程與服務(wù)10、輕量化制造技術(shù)與裝備上海新展館介紹國家會(huì)展中心（上海）是目前世界規(guī)模最大的會(huì)展中心，位于上海
2016-01-29 14:42:54
堅(jiān)持展出先進(jìn)、尖端機(jī)器視覺技術(shù)和產(chǎn)品、幫助企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展趨勢，為廠家?guī)砀喔叨擞脩艉鸵?guī)范服務(wù)。市場：上海和長三角經(jīng)濟(jì)圈集中了我國最大的汽車制造、造船、冶金、航空航天、新能源、模具制造、發(fā)電
2018-04-24 17:53:09
的減輕產(chǎn)品重量呢？采用新型的塑料成型技術(shù)：3D混合制造 可以到達(dá)要求，3D混合制造步驟是3D打印成型/激光LDS選擇性沉積金屬。采用這種工藝的好處是節(jié)省了制造時(shí)間和實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的饋源/波導(dǎo)等器件的一體化免安裝調(diào)試，且?guī)淼牧硗夂锰幨谴蠓葴p輕了產(chǎn)品重量。下面舉例說明：
2019-07-08 06:25:50
已越來越多的用于傳感器制造工藝。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，將會(huì)有更多的先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用到汽車傳感器制作中。7、開發(fā)新型的傳感器傳感器的工作原理是基于各種物理、化學(xué)、生物效應(yīng)，由此啟發(fā)人們進(jìn)～步探索
2016-08-09 17:22:40
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，在汽車中使用了大量的傳感器，傳感器在其工作環(huán)境中感受物理量的變化時(shí)，并以電流或電壓的方式向汽車ECU傳送所感覺到的變化，汽車EZCU接收到傳感器送來的信號(hào)后，做出相應(yīng)的判斷，驅(qū)動(dòng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行工作，調(diào)整汽車的工作狀態(tài)。
2019-10-30 07:56:19
制造中，為汽車工業(yè)的欣欣向榮帶來了全新的催化動(dòng)力，其優(yōu)勢之明顯讓汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化升級變得更加現(xiàn)實(shí)。越來越多的人開始加強(qiáng)對機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的開發(fā)研究，也提高了對機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的重視，認(rèn)為自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新
2018-02-28 09:18:44
企來說，投資收購等方式是更快速接觸科技的方式。保時(shí)捷、現(xiàn)代等汽車制造商投資瑞士初創(chuàng)公司 WayRay，代表著他們開始重視 AR 這項(xiàng)技術(shù)。WayRay 是一家主要研發(fā)將圖像投影至汽車擋風(fēng)玻璃技術(shù)的公司
2018-12-01 22:00:16
駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)對所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1：自動(dòng)駕駛等級自動(dòng)駕駛汽車使用多項(xiàng)傳感器技術(shù)，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離，這些傳感
2022-11-04 07:53:46
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
的影響被處理平順了。本文的第二部分將重點(diǎn)介紹汽車中加入的更多傳感器，這些傳感器將幫助進(jìn)一步降低傳 統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)對石油的依賴。最后一段闡釋現(xiàn)有電感型傳感器技術(shù)可以怎樣優(yōu)化剎車踏板以幫助汽車節(jié)省更多能量。
2020-05-07 07:24:40
傳感器作為大多數(shù)自動(dòng)化應(yīng)用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車各個(gè)系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
的電子信息技術(shù)應(yīng)用早已成為現(xiàn)實(shí)。汽車電子的發(fā)展，自然帶動(dòng)了電子制造設(shè)備的發(fā)展。在2011年5月11日至13日于上海光大會(huì)展中心所舉行的第二十一屆中國國際電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展（NEPCON China
2011-01-24 13:39:57
隨著
汽車電子
技術(shù)的發(fā)展，越來越多的
傳感器被應(yīng)用到
汽車控制系統(tǒng)中。
汽車氧
傳感器是
汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解
汽車氧
傳感器工作原理以及
汽車氧
傳感器的失效原因，對于整體把握
汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文
介紹汽車氧
傳感器工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……
2020-05-20 07:32:53
汽車的啟動(dòng)、加速、、減速、停止運(yùn)行等速度的控制是汽車控制系統(tǒng)里面一種永恒不變的話題，它不僅僅是一個(gè)汽車選型的參數(shù)，還體現(xiàn)一個(gè)汽車的性能和制造水平，在汽車電子技術(shù)中的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是研究的核心內(nèi)容之一。
2020-03-25 07:16:29
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
，利潤率逐漸變小，制造商無法承受因瑕疵產(chǎn)品造成的高廢品率。因此，為在產(chǎn)生高昂成本之前檢測出問題，制造商正將檢驗(yàn)工作融入整個(gè)制造過程?！ ?視覺系統(tǒng)與視覺傳感器之比較 復(fù)雜的視覺系統(tǒng)是一項(xiàng)成熟的技術(shù)
2018-11-01 17:23:42
視覺傳感技術(shù)是傳感技術(shù)七大類中的一個(gè)，視覺傳感器是指通過對攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理，來計(jì)算對象物的特征量（面積、重心、長度、位置等），并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個(gè)機(jī)器視覺
2020-08-05 07:53:42
視覺傳感技術(shù)是傳感技術(shù)七大類中的一個(gè)，視覺傳感器是指通過對攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理，來計(jì)算對象物的特征量（面積、重心、長度、位置等），并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個(gè)機(jī)器視覺
2020-08-12 07:33:53
由于視覺導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用越來越普及 ,因此 ,有必要對視覺導(dǎo)航中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行研究。文章對其中的圖像處理技術(shù)和定位與跟蹤技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究 ,并與此相對應(yīng) ,介紹的相關(guān)的應(yīng)用。
2023-09-25 08:09:38
范圍汽車的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，對道路產(chǎn)生更大的影響。盡管從經(jīng)濟(jì)的角度來說，給所有汽車配備全ADAS技術(shù)是不切實(shí)際的，但我們的目標(biāo)仍應(yīng)是使盡可能多的汽車配備駕駛輔助功能。這意味著，道路上的更多車輛需要
2022-11-08 06:07:05
的主動(dòng)安全技術(shù)。視覺傳感技術(shù)在轉(zhuǎn)向與倒車時(shí)提供查看車后的后視攝像頭現(xiàn)已成為主流。到2018年，美國擬強(qiáng)制要求汽車制造商在每一輛新車內(nèi)安裝后視攝像頭，因?yàn)檫@項(xiàng)法規(guī)，制造商早在2014年開始推出配備后視
2020-06-02 08:00:00
哪位大佬可以詳細(xì)介紹下MEMS技術(shù)到底是什么
2020-11-25 07:23:59
CCD視覺檢測技術(shù)是目前檢測領(lǐng)域的高端技術(shù)，應(yīng)用在很多行業(yè)，在工業(yè)制造領(lǐng)域具有十分重要的作用。CCD視覺檢測系統(tǒng)是由CCD傳感器，光學(xué)成像系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)等組成。通過使用合適的照明系統(tǒng)，被
2021-04-10 11:38:28
什么是汽車總線技術(shù)？汽車總線技術(shù)有哪些特點(diǎn)？客車對總線技術(shù)有什么要求？
2021-05-14 06:13:37
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-04 06:08:05
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2020-08-07 07:22:55
全新的PresencePLUSProTM能夠以超低價(jià)格解決各種視覺檢測應(yīng)用難題。此視覺傳感器生產(chǎn)和組裝產(chǎn)生一些缺陷,這就會(huì)涉及到各種各樣的檢查、測量和零件識(shí)別應(yīng)用，例如汽車零配件尺寸檢查和自動(dòng)
2018-10-29 14:56:55
視覺市場不斷演進(jìn)、增長且多樣化和智能化圖像感知無疑支持著汽車、工業(yè)和消費(fèi)三個(gè)主要市場領(lǐng)域的大趨勢。CCD和CMOS是兩種主要成像技術(shù)，但沒有單一的技術(shù)可適用于所有應(yīng)用，相較而言，CCD提供最佳的圖像
2020-07-30 07:13:29
溫度影響大?！ ×γ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的主要應(yīng)用于裝備制造業(yè)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)、機(jī)電一體化、科學(xué)測試儀器等裝備制造業(yè)，主要涉及過程控制用壓力、流量兩大參數(shù)的檢測、控制和執(zhí)行?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車制造業(yè) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
2016-01-19 17:15:22
位置的檢查。工業(yè)專家們預(yù)言：在未來的20年到50年，機(jī)器視覺將成為橫跨所有行業(yè)的通用性技術(shù)，幾乎所有出產(chǎn)的產(chǎn)品都會(huì)由視覺檢測系統(tǒng)來檢測。以上就是四元數(shù)數(shù)控小編給你們介紹的深圳CCD機(jī)器視覺定位檢測是什么，希望大家看后有所幫助！
2021-11-26 14:03:38
的應(yīng)用越來越多。機(jī)器視覺在精密制造行業(yè)中，廣泛應(yīng)用于檢測工件在生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品缺陷，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)以及降低成本的理想選擇。以上就是四元數(shù)數(shù)控小編給你們介紹的深圳機(jī)器視覺在精密制造業(yè)中有什么應(yīng)用，希望大家看后有所幫助！
2021-11-12 13:45:39
`傳感器被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一同時(shí)也是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國家競相發(fā)展的高新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展，傳感器正向微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展，目前傳感器的廣泛應(yīng)用正推動(dòng)包括無人駕駛在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)以
2018-01-04 15:38:55
圖像傳感器在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)規(guī)模上都呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長。在每個(gè)自動(dòng)化應(yīng)用的機(jī)器視覺設(shè)備中，圖像傳感器成為新興的解決方案。制造商在投資增加銷售量的同時(shí)，還面臨市場的不確定性以及制造技術(shù)的局限性。新的電子配備過程，軟件應(yīng)用，以及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)未來圖像傳感器的增長。
2019-07-29 07:26:28
汽車車身視覺檢測站是用于測量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
請大佬詳細(xì)介紹一下關(guān)于基于Si襯底的功率型GaN基LED制造技術(shù)
2021-04-12 06:23:23
具有重要的意義。由于國內(nèi)外汽車行業(yè)競爭激烈，國外汽車制造業(yè)又具備較高發(fā)展水平和技術(shù)優(yōu)勢，對中國的汽車市場以及汽車制造行業(yè)造成很大的沖擊與威脅。我國汽車行業(yè)缺乏自主開發(fā)能力，生產(chǎn)成本較高，不具備市場競爭
2018-03-30 13:38:35
基于計(jì)算機(jī)視覺的車身焊接機(jī)器人路徑校正裝置的制造方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于計(jì)算機(jī)視覺車身焊接機(jī)器人路徑校正裝置，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于汽車車身外覆蓋件焊接路徑
2021-09-02 08:36:52
更高的自動(dòng)化和信息化程度。研究應(yīng)用RFID技術(shù)，探索重組企業(yè)信息流，更大限度地發(fā)揮我國制造業(yè)現(xiàn)有資源優(yōu)勢，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步及傳統(tǒng)制造業(yè)的升級換代的可行方案與模式，已成為當(dāng)務(wù)之急。而將RFID技術(shù)融入MES系統(tǒng)之中，必定是促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展升級的眾多途徑之一。
2019-08-08 07:24:24
視覺傳感器是一種機(jī)器視覺系統(tǒng)，經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，用于在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行簡單的存在/缺失檢測，并提供通過/未通過結(jié)果。視覺傳感器將相機(jī)的圖像采集功能與計(jì)算機(jī)的處理能力相結(jié)合，能夠?qū)λ?b class="flag-6" style="color: red">制造的元件或產(chǎn)品的位置、質(zhì)量和完整性作出決策。
2020-08-17 06:06:43
和Mobileye的輔助駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)品都非常重視嵌入式視覺技術(shù)的發(fā)展?jié)摿?。結(jié)果，很多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開始思考如何實(shí)現(xiàn)嵌入式視覺功能。本文研究嵌入式視覺的發(fā)展機(jī)遇，對比實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的各種處理器選擇，介紹幫助工程師在其設(shè)計(jì)中采用視覺功能的業(yè)界聯(lián)盟。
2019-08-22 06:43:16
應(yīng)用找到了用武之地。制造商一直以來都依賴于工業(yè)應(yīng)用中的機(jī)器視覺系統(tǒng)，但隨著先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的涌現(xiàn)以及向工業(yè)4.0制造模式的轉(zhuǎn)變，嵌入式視覺應(yīng)用的疆土在逐步擴(kuò)大?，F(xiàn)代汽車采用的電子產(chǎn)品
2019-07-18 07:52:48
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
本文將介紹基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車防盜裝置的設(shè)計(jì)。這一系統(tǒng)克服了市場上使用的電池遙控裝置的弱點(diǎn)，能夠有效地達(dá)到汽車防盜的目的。
2021-05-12 06:03:11
我國作為制造業(yè)大國，汽車制造在模具中應(yīng)用比重高我國模具行業(yè)已經(jīng)取得了很大的突破，在模具行業(yè)發(fā)展的過程中，我國市場一直堅(jiān)持以創(chuàng)新發(fā)展為主，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國家之間的技術(shù)交流，大大的提升了我國模具行業(yè)的實(shí)力
2017-10-17 12:25:25
的汽車行業(yè)需要不斷革新技術(shù)，要全面實(shí)現(xiàn)汽車制造的自動(dòng)化和數(shù)字化。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用到汽車行業(yè)中去，讓不同型號(hào)的汽車更加符合人們的需求。人們可以根據(jù)自身的需要，來選擇不同型號(hào)的汽車。比如，要去野外旅游就可以選擇越野
2018-03-06 09:32:44
隨著汽車正迅速朝自動(dòng)化的方向發(fā)展，汽車制造商及配件供應(yīng)商也在設(shè)計(jì)新式集成電路（IC）。格芯CMOS業(yè)務(wù)部高級副總裁Gregg Bartlett表示，格芯多樣化的汽車平臺(tái)結(jié)合了一系列技術(shù)及服務(wù)，以滿足
2020-08-20 06:04:28
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，它必將扮演舉足輕重的角色。今天要介紹的是--新型汽車天線系統(tǒng)。感謝電子通訊技術(shù)的發(fā)展，如今的汽車天線，已經(jīng)脫離了當(dāng)年筆直的外觀限制，“進(jìn)化”出了各種不同的外形和功能，它們也不再局限于
2019-06-12 08:01:26
、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。以微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能傳感器代表了傳感器的主要發(fā)展方向，其技術(shù)的進(jìn)步不僅可以提高產(chǎn)品智能化水平，還可推動(dòng)中國制造向中國智造的發(fā)展。
2020-08-18 06:31:31
機(jī)器視覺在精密測量中的應(yīng)用是什么？機(jī)器視覺在在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:07:22
的轉(zhuǎn)變。隨著機(jī)器視覺技術(shù)成熟與發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)其應(yīng)用范圍越加的廣泛，由起初的電子制造業(yè)和半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展到了包裝，汽車，交通和印刷等多個(gè)行業(yè)。
2019-08-05 08:11:53
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
深圳CCD視覺檢測技術(shù)是目前檢測領(lǐng)域的高端技術(shù)，應(yīng)用在很多行業(yè)，在工業(yè)制造領(lǐng)域具有十分重要的作用。深圳CCD視覺檢測系統(tǒng)是由CCD傳感器，光學(xué)成像系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)等組成。通過使用合適的照明
2021-08-31 15:03:04
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-13 07:37:54
汽車傳感器測試具有哪些特點(diǎn)？柔性測試技術(shù)是什么？有哪些特性？怎樣通過柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測試系統(tǒng)的？汽車傳感器測試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例？
2021-04-15 07:01:57
視覺傳感器是一種機(jī)器視覺系統(tǒng)，經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，用于在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行簡單的存在/缺失檢測，并提供通過/未通過結(jié)果。視覺傳感器將相機(jī)的圖像采集功能與計(jì)算機(jī)的處理能力相結(jié)合，能夠?qū)λ?b class="flag-6" style="color: red">制造的元件或產(chǎn)品
2018-11-06 11:02:19
1 引言視覺檢測技術(shù)是以機(jī)器視覺為基礎(chǔ)的新型測試技術(shù)，因其具有測量非接觸、速度快、信息量大、應(yīng)用領(lǐng)域?qū)拸V等特點(diǎn)而受到歡迎。結(jié)構(gòu)光傳感器是應(yīng)用較早、發(fā)展較成熟的視覺傳感器，因此本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光傳感器來
2019-07-05 06:22:19
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場各種車型使用的大部分傳感裝置，并帶來系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢。
2019-08-02 06:35:04
本文主要是對遙控激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用情況各方面的介紹，同時(shí)也簡單介紹了遙控激光焊接的原理
2010-02-01 14:26:48
9 視覺傳感器的標(biāo)定技術(shù)
雙目視覺傳感器由兩臺(tái)性能相同的面陣CCD攝像機(jī)組成，基于立體視差的原理，可完
2009-11-07 11:42:01
1723 視覺傳感器,視覺傳感器是什么意思
視覺傳感器概要
2010-03-03 15:08:332530 本文檔內(nèi)容介紹了基于傳感器的視覺設(shè)計(jì)應(yīng)用。
2017-09-14 18:18:398 的主動(dòng)安全技術(shù)。 視覺傳感技術(shù) 在轉(zhuǎn)向與倒車時(shí)提供查看車后的后視攝像頭現(xiàn)已成為主流。到2018年，美國擬強(qiáng)制要求汽車制造商在每一輛新車內(nèi)安裝后視攝像頭，因?yàn)檫@項(xiàng)法規(guī)，制造商早在2014年開始推出配備后視攝像頭的新汽車。
2017-10-11 19:14:498 的主動(dòng)安全技術(shù)。 視覺傳感技術(shù) 在轉(zhuǎn)向與倒車時(shí)提供查看車后的后視攝像頭現(xiàn)已成為主流。到2018年，美國擬強(qiáng)制要求汽車制造商在每一輛新車內(nèi)安裝后視攝像頭，因?yàn)檫@項(xiàng)法規(guī)，制造商早在2014年開始推出配備后視攝像頭的新汽車。
2017-10-24 09:56:374 技術(shù)能夠從多方面加速汽車測試和開發(fā)的進(jìn)程。 制動(dòng)踏板測試 日本一家車企在汽車制動(dòng)踏板的研究過程中采用靜態(tài)測試的方法。汽車制造商在壓力曲線系統(tǒng)（Pressure Profile Systems，PPS）中運(yùn)用電容觸控壓力傳感技術(shù)，將制動(dòng)器摩擦塊分
2017-10-31 10:06:323 本文開始介紹了什么是視覺傳感器與視覺傳感器的基本原理，其次介紹了視覺傳感器構(gòu)成，最后介紹了視覺傳感器必須具備的五大特征及應(yīng)用領(lǐng)域。
2018-03-01 09:57:4610817 本文首先闡述了視覺傳感器的工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域，其次詳細(xì)的介紹了視覺傳感器在工業(yè)生產(chǎn)中的定位控制、條件檢測以及在工業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展趨勢。最后介紹了視覺傳感技術(shù)的應(yīng)用案例。
2018-03-01 10:17:2825262 攝像頭，雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器讓自動(dòng)駕駛汽車擁有超人般的視覺。
2019-05-07 10:39:514399 本文介紹實(shí)驗(yàn)型智能汽車的導(dǎo)航技術(shù)，重點(diǎn)論述了機(jī)器視覺技術(shù)，GPS導(dǎo)航和數(shù)字地圖技術(shù)及激光雷達(dá)技術(shù)的工作原理。并提出多傳感器融合技術(shù)是智能車輛導(dǎo)航的發(fā)展趨勢.
2020-08-31 14:23:0018 流水線每50～90 s 就有一臺(tái)車下線，整個(gè)制造過程十分依賴人工[2]，提高人員效率，降低生產(chǎn)成本是汽車企業(yè)的重要方向，最終就體現(xiàn)在自動(dòng)化程度的提升上[3]。 工業(yè)中的視覺檢測技術(shù)，通俗的說就是用設(shè)備代替人工完成測量、檢查、引導(dǎo)、識(shí)別等一系列操作
2020-12-31 09:37:363129 對于自動(dòng)駕駛汽車來說，傳感器有很多種，而視覺傳感器“攝像頭”就屬于傳感器中價(jià)格相對便宜且功能很重要的一種，被稱為“智能汽車之眼”。今天小編先帶大家對攝像頭作一個(gè)基礎(chǔ)介紹。 ? 01攝像頭定義
2021-03-05 09:30:509967 機(jī)器視覺”的用途很多，隨著20世紀(jì)90年代以來光電、自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的迅速發(fā)展，機(jī)器視覺已在包括汽車制造業(yè)在內(nèi)的很多工業(yè)部門得到越來越廣泛的應(yīng)用。
2021-04-27 09:41:2119 機(jī)器視覺在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用 機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用已貫穿了整個(gè)汽車車身制造過程，包括從初始原料質(zhì)量檢測發(fā)展到汽車零部件100％在線測量，再對制造過程中的焊接、涂膠、沖孔等工藝過程進(jìn)行把控，最后對車身
2021-07-11 16:54:142550 視覺傳感器是指：利用光學(xué)元件和成像裝置獲取外部環(huán)境圖像信息的儀器，通常用圖像分辨率來描述視覺傳感器的性能。視覺傳感器的精度不僅與分辨率有關(guān)，而且同被測物體的檢測距離相關(guān)。被測物體距離越遠(yuǎn)，其絕對
2021-10-02 18:13:009007 隨著工業(yè)市場發(fā)展水平的不斷提高，越來越多的企業(yè)重視并引進(jìn)高新技術(shù)，機(jī)器視覺檢測技術(shù)就是其中的重要技術(shù)之一。將機(jī)器視覺檢測技術(shù)引入制造業(yè)，可以充分發(fā)揮其檢測系統(tǒng)的優(yōu)勢。在生產(chǎn)制造過程中對產(chǎn)品進(jìn)行
2021-11-17 15:48:151539 對智能汽車而言，視覺傳感器是智能汽車的“眼睛”，它的原理是利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，通過處理攝像鏡頭捕捉的圖像，從而獲得引導(dǎo)信息，就像人眼視覺的機(jī)制一樣。通過視覺傳感器，汽車就可以知道外界環(huán)境，并獲取信息，從而汽車控制系統(tǒng)可以發(fā)布指令，對汽車做出調(diào)控。本文介紹了視覺傳感器在智能汽車上的應(yīng)用，主要有以下六類。
2022-03-30 16:02:1411032 本文通過機(jī)器視覺技術(shù)基礎(chǔ)理論及其在汽車制造領(lǐng)域的分析研究，對其作用和應(yīng)用過程中實(shí)際問題解決方法進(jìn)行總結(jié)以及未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測，利用機(jī)器視覺技術(shù)可有效降低汽車制造生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、生產(chǎn)柔性
2022-10-10 17:33:313648 用毫米波傳感器為汽車帶來高級視覺
2022-11-01 08:27:410 導(dǎo)讀：本文是小編找到關(guān)于智能汽車傳感器講的最全面的一份資料，來自于國家高水平職業(yè)課程PPT，從智能汽車傳感器關(guān)鍵技術(shù)介紹講起，轉(zhuǎn)速與相位傳感器、溫度氣體傳感器、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺
2023-03-28 15:48:00633 導(dǎo)讀：本文是小編找到關(guān)于智能汽車傳感器講的最全面的一份資料，來自于國家高水平職業(yè)課程PPT，從智能汽車傳感器關(guān)鍵技術(shù)介紹講起，轉(zhuǎn)速與相位傳感器、溫度氣體傳感器、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺
2023-08-30 18:39:47712 
視覺上下料技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)檢測、識(shí)別和定位，推動(dòng)制造業(yè)更高效、更精確和更智能化。其應(yīng)用范圍廣泛，如汽車和電子制造業(yè)等。未來，隨著技術(shù)發(fā)展，視覺上下料技術(shù)將實(shí)現(xiàn)更高精度、更快速和更智能的操作，有望進(jìn)一步推動(dòng)智能制造發(fā)展。
2023-10-10 11:39:07265 視覺上下料技術(shù)在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展趨勢 在智能制造的大潮中，視覺上下料技術(shù)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，逐漸成為生產(chǎn)線上的“明星”。它不僅提高了生產(chǎn)效率，減少了人工干預(yù)，還為智能制造提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。那么，視覺上下料技術(shù)在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展趨勢如何呢？
2024-01-31 17:18:07171 
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