多傳感器融合的主要內(nèi)容
- 傳感器(738419)
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- 激光雷達(186104)
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之和是相當?shù)摹?????信息融合作為對多傳感器信息的綜合處理過程,具有本質(zhì)的復(fù)雜性。在信息融合處理過程中,根據(jù)對原始數(shù)據(jù)處理方法的不同,信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有三種:集中式、分布式和混合式
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傳感器融合為 IoT 帶來了智能傳感器,所有行業(yè)都將獲益
、方向、位置和廣義運動)。捕捉一種參數(shù)可極大增加設(shè)備的功能,但將多種參數(shù)融合所得功能會比單純將各部分加總而得的功能更為強大?!?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合”將幫助驅(qū)動新應(yīng)用,是 IoT 的一部分,并因此幫助填充人們所熟悉
2017-03-31 12:32:44
傳感器融合增強設(shè)備性能解析
的、不太完美的傳感器融合。但是,最終用戶很容易發(fā)現(xiàn)這些實現(xiàn)具有相當多的缺點,并且精度很低?! ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合是一種創(chuàng)新的工程技術(shù),通過整合來自各種系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù),來保證更加精確、完整和可靠的傳感器信號或
2018-11-07 10:50:56
傳感器融合技術(shù)
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各位前輩,我是新手,現(xiàn)在想制作一個實物,將多個傳感器融合,采集多個數(shù)據(jù)。但無從下手,希望大家指點指點,非常感謝!
2012-04-06 22:54:19
傳感器和換能器與AI和霧計算的融合
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2020-06-28 14:49:48
傳感器的主要特性
響應(yīng)變化,表現(xiàn)為傳感器輸出信號在工作時間內(nèi)的降低。理想情況下,一個傳感器在連續(xù)工作條件下,每年零點漂移小于10%。1.2 靈敏度靈敏度是指傳感器輸出變化量與被測輸入變化量之比,主要依賴于傳感器結(jié)構(gòu)所
2012-09-18 16:33:03
傳感器知識大全(分類與維修+原理封裝圖+應(yīng)用與算法)
采用傳遞函數(shù)等自動控制的模型來描述。通常,傳感器接收到的信號都有微弱的低頻信號,外界的干擾有的時候的幅度能夠超過被測量的信號,因此消除串入的噪聲就成為了一項關(guān)鍵的傳感器技術(shù)。本資料的主要內(nèi)容詳細介紹了
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多傳感器融合定位在高速鐵路的應(yīng)用
GPS/DR/MM組合定位的方式,利用多傳感器組合定位技術(shù)信息互補的特點,采用卡爾曼濾波將所得信息進行數(shù)據(jù)融合,得到比單一傳感器定位更精確的定位數(shù)據(jù)?! ? 列車定位系統(tǒng)方案 該方案利用DR自主定位
2018-11-14 15:12:26
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多傳感器信息融合問題,我剛剛查了百度,但是說的全是理論。我想問的是:1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機還是電腦?2、單片機外接幾個傳感器然后顯示出來算是多傳感器信息融合技術(shù)么??3、他能帶給我們什么好處?
2020-08-26 08:07:50
多傳感器信息融合技術(shù)解析
之和是相當?shù)摹! ⌒畔?b class="flag-6" style="color: red">融合作為對多傳感器信息的綜合處理過程,具有本質(zhì)的復(fù)雜性。在信息融合處理過程中,根據(jù)對原始數(shù)據(jù)處理方法的不同,信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有三種:集中式、分布式和混合式?! ?、集中式
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多參數(shù)水質(zhì)河流湖泊環(huán)境檢測傳感器云傳物聯(lián)AMT-W400多參數(shù)傳感器開啟后即可向外傳輸數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)通過RS232接口,以ASCII形式向外輸送,傳輸速率為9600或4800波特;設(shè)備使用時需連接計算機
2021-05-21 14:50:51
MCU與智能傳感器融合的設(shè)計方案
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STM32內(nèi)部溫度傳感器概述
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嘿,我們正在使用NUCLEO-F401RE板,并期待通過Bosch(BMI 160)連接imu傳感器,其中包含陀螺儀+加速度計。我想知道是否有一個傳感器融合庫用于ST中的這個特定傳感器,它可以幫助
2019-04-26 08:13:18
Zigbee多傳感器的資料分享
描述Zigbee多傳感器我的項目允許將廉價的 Ebyte E18-MS1-PCB CC2530 模塊用于帶有 Zigbee2MQTT 的智能家居傳感器。 可以連接各種傳感器:門窗開窗傳感器、溫度、濕度、氣壓傳感器、運動傳感器、光照度傳感器以及各種其他數(shù)字和模擬傳感器。
2022-07-20 06:54:16
[分享]多傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應(yīng)用
本帖最后由 srxh 于 2015-12-7 23:19 編輯
講多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù),可參考下,拓展我們的系統(tǒng)構(gòu)架、優(yōu)化系統(tǒng)算法主要內(nèi)容:數(shù)據(jù)融合算法、融合結(jié)構(gòu),貝葉斯推理、Dempster_Shasher算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。老外的書,比較經(jīng)典!
2015-12-07 22:52:50
【TL6748 DSP申請】基于TMS320C6748的傳感器數(shù)據(jù)融合算法實現(xiàn)
精度有待提高,本項目是基于多傳感器的融合算法,通過采用MEMS運動傳感器,使用TI的C6000系列DSP實現(xiàn)對傳感器采集數(shù)據(jù)的融合,結(jié)合定位算法,實現(xiàn)對工業(yè)機器人的精確定位,提高工業(yè)機器人的重復(fù)定位精度和絕對定位精度。
2015-09-10 11:13:49
【labview畢業(yè)論文】基于labview的多傳感器信息采集平臺
`1.《龍哥手把手教您LabVIEW視覺設(shè)計(自學(xué)版)》2. 《龍哥手把手教你學(xué)視覺-運動篇》— 視覺工程師進階必學(xué)多傳感器信息融合是智能交通系統(tǒng)中車輛定位所涉及的一項非常重要的技術(shù)。為了有效地
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【飛騰派4G版免費試用】Spring Boot和飛騰派融合構(gòu)建的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)-數(shù)據(jù)融合算法篇
本帖最后由 sda12138 于 2024-1-6 12:00 編輯
接上集:
上次實驗我們已經(jīng)完成個人中心的設(shè)計,本次實驗主要完成內(nèi)容是完成多傳感器融合算法的設(shè)計。
一、背景
在智慧農(nóng)業(yè)中農(nóng)
2023-12-26 20:59:02
一文搞懂UPS主要內(nèi)容
導(dǎo)讀:UPS是系統(tǒng)集成項目中常用到的設(shè)備,也是機房必備的設(shè)備。本文簡單介紹了UPS的種類、功能、原理,品質(zhì)選擇與配置選擇方式,基礎(chǔ)維護等相關(guān)的內(nèi)容。一文搞懂UPS本文主要內(nèi)容:UPS種類、功能
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人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在傳感器數(shù)據(jù)融合中的應(yīng)用
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在傳感器數(shù)據(jù)融合中的應(yīng)用針對壓力傳感器對溫度的交叉靈敏度,采用BP 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對其進行數(shù)據(jù)融合處理,消除溫度對壓力傳感器的影響,大大提高了傳感器的穩(wěn)定性及其精度,效果良好。關(guān)鍵詞
2009-08-11 20:23:46
什么是傳感器融合?
什么是傳感器融合? #motion-sensor #inemo#sensor-fusion#sensor-fusion #inemo以上來自于谷歌翻譯以下為原文 What is sensor
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什么是力傳感器?如何提高力傳感器的精度?
什么是力傳感器?力傳感器主要由哪幾個部分組成?力傳感器主要分為哪幾類?如何提高力傳感器的精度?力傳感器在汽車安全性能試驗中的應(yīng)用有哪些?
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多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計、信號處理、人工智能、控制理論等多個學(xué)科的最新科研成果,為機器人精確、全面、實時地感知各種復(fù)雜的、動態(tài)的、不確定的未知環(huán)境提供了一種先進的技術(shù)手段。在研究基于多
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光敏傳感器概述
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關(guān)于正弦波有感程序的學(xué)習(xí)不看肯定后悔
本期學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是對正弦波有傳感器的主要程序部分進行學(xué)習(xí),表現(xiàn)在對電流環(huán)和相關(guān)代碼的理解。
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典型的傳感器融合軟件架構(gòu)
現(xiàn)實世界設(shè)計 傳感器融合是一個高度專業(yè)化的設(shè)計領(lǐng)域,需要熟練掌握建模和仿真技術(shù)。它要求盡最大可能地理解傳感器的工作細節(jié)以及它們的缺點和交互情況。多年來,人們的關(guān)注點已經(jīng)被帶進導(dǎo)航、智能手機
2018-11-08 15:29:31
分析儀和傳感器等是以智能化為主嗎
等。
多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)正在形成熱點,不同于一般信號處理,也不同于單個或多個傳感器的監(jiān)測和測量,而是對基于多個傳感器測量結(jié)果基礎(chǔ)上的更高層次的綜合決策過程。有鑒于傳感器技術(shù)的微型化、智能化程度提高
2020-05-20 08:23:01
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機器人設(shè)計
本系統(tǒng)所設(shè)計的機器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息,運用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物,最終向目標靠近
2018-11-01 15:08:27
基于多傳感器的多模型機動目標跟蹤算法設(shè)計
評估,驗證了所設(shè)計方法的有效性和實用性?! ? 多傳感器平臺搭建 雷達和紅外傳感器是目前常用的兩種目標探測和跟蹤傳感器,采用雷達為主、紅外成像傳感器探測為輔的信息融合系統(tǒng)進行目標跟蹤能夠使系統(tǒng)降低
2018-12-05 15:16:23
基于多Agent的傳感器管理系統(tǒng)研究與設(shè)計
摘要:本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架,給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過多個Agent間的相互協(xié)商來實現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配,較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32
基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
0 引言 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)以綜合、復(fù)雜、大型、連續(xù)為特點,采用大量傳感器來監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程。多傳感器系統(tǒng)的出現(xiàn)導(dǎo)致信息量劇增,采用信息融合技術(shù)可更有效地利用信息資源。在復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中,控制
2018-11-12 10:49:55
基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)有哪些應(yīng)用
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動化檢測中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
基于MCU的智能傳感器融合設(shè)計的示例實現(xiàn)介紹
。當多個傳感器位于同一位置時,可以創(chuàng)建令人興奮的新功能,并且可以交換和增強單個測量。在這些類型的設(shè)計中,傳感器可以實現(xiàn)高級功能,通常被稱為傳感器“融合”,提供新的和創(chuàng)新的功能?! ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-07-12 06:45:44
基于SOC/IP的智能傳感器設(shè)計研究
。該A/D IP核我們已經(jīng)開發(fā)成功,并獲得了很好的使用。 信號處理 信號處理是智能傳感器的主要內(nèi)容之一。通常包含線性化、濾波、各類補償、人工
2008-08-26 09:38:34
基于卡爾曼濾波器和多傳感狀態(tài)的融合估計算法是什么?
采用CarlsON 最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準則, 將基于Kalman 濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計方法應(yīng)用到雷達跟蹤系統(tǒng)。仿真實驗表明,多傳感器Kalman 濾波狀態(tài)融合估計誤差小于單傳感器Kalman 濾波得出的狀態(tài)估計誤差,驗證了方法對雷達跟蹤的有效性。
2020-04-06 07:42:16
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合的傳感器怎么消除溫度誤差?
“管道檢測爬行器”采用的主要技術(shù)。其中的關(guān)鍵部件——InSb霍爾傳感器由于半導(dǎo)體材料的固有特性和制造工藝的缺陷,對溫度敏感,需要采用一定的溫度補償措施[1]。該文針對已研制成功的檢測設(shè)備,采用多傳感器
2020-03-06 08:16:48
如何在Sensortile.box上編碼傳感器融合應(yīng)用程序?
為了對傳感器融合工作進行基準測試,我想創(chuàng)建一個代碼應(yīng)用程序來測試它。作為電話應(yīng)用程序的一部分提供的那個不能可靠地工作,也想自己編寫代碼。我正在檢查網(wǎng)站上提供的介紹。在提供的“專業(yè)模式”示例中,我
2023-01-12 06:06:56
如何設(shè)計多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)的方案?
1系統(tǒng)硬件設(shè)計本設(shè)計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合,構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng),實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
將霍爾傳感器作為主要傳感器在構(gòu)建項目時出錯咋辦
當主傳感器為 Observer+PLL,輔助傳感器為霍爾傳感器時,會生成類似的項目。現(xiàn)在嘗試將霍爾傳感器作為主要傳感器,但在構(gòu)建項目時存在錯誤。
2022-12-26 06:29:54
嵌入式硬件設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些呢
嵌入式硬件設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些呢?嵌入式硬件設(shè)計有哪些流程呢?嵌入式硬件設(shè)計的原則有哪些呢?
2022-01-19 07:36:16
嵌入式視覺應(yīng)用中傳感器的融合
傳感器在我們的世界經(jīng)歷了快速的推廣,事實上,傳感器現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍,以至于我們每個人日常所使用的手機里都有好幾種不同類型的傳感器。這些傳感器有的能檢測壓力、溫度、加速度和重力的簡單變化,同樣也有更為高級的傳感器,例如 GPS、RADAR、LIDAR 和圖像傳感器。
2020-05-13 06:45:35
常用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法有什么優(yōu)缺點?
本文介紹了幾類常用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法,并比較了其優(yōu)缺點。
2021-06-03 06:41:59
微機原理主要內(nèi)容包括哪些
前言微機原理主要內(nèi)容包括微型計算機體系結(jié)構(gòu)、8088微處理器和指令系統(tǒng)、匯編語言設(shè)計以及微型計算機各個組成部分介紹等內(nèi)容。微機原理接口技術(shù)是一門實踐性強的學(xué)科,不但要求較高的理論水平,而且還要求有實際的動手能力。這次項目設(shè)計的主要目的是提高我們的實踐能力,包括提高...
2021-09-10 08:43:10
微機控制技術(shù)主要內(nèi)容
文檔介紹:微機控制技術(shù)第四章數(shù)字程序控制技術(shù)本章主要內(nèi)容1、數(shù)字程序控制基礎(chǔ)2、逐點比較法插補原理3、步進電機控制技術(shù)4.1數(shù)字程序控制基礎(chǔ)1數(shù)字程序控制原理 數(shù)字程序控制:就是計算機根據(jù)輸入的指令
2021-09-01 08:12:43
怎么實現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計?
汽車防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計?
2021-05-11 06:24:07
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實時數(shù)據(jù)融合策略是什么?
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體,在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究與仿真
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wircless sensor network, wSN)是一種無基礎(chǔ)設(shè)施的無線網(wǎng)絡(luò),最初來源于美國DARPA的研究項目,它綜合了傳感器技術(shù).嵌入式計算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)
2023-09-21 08:18:40
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合路由算法分析
由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的能量十分有限,因此在設(shè)計各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議時必須考慮節(jié)能。采用網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)是降低能耗的重要手段,而數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)路由相結(jié)合是實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理的重要方法l-3]。數(shù)據(jù)融合能減
2023-09-21 08:29:44
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳輸系統(tǒng)怎么實現(xiàn)?
、圖像探測技術(shù)、震動探測技術(shù)、聲音探測技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計算機技術(shù)為一體,是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
2019-09-23 07:46:32
無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有什么組成?
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠程地面傳感器系統(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報采集元件,進行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
求 推薦一款溫濕度傳感器
各位大蝦:本人正在做一款空氣凈化器,溫濕度傳感器老是選不好,主要是濕度傳感器的讀數(shù)離實際太遠。用了一款型號為HTU21D的溫濕度傳感器,溫度還正常,濕度和正常值小20多;又改用DHT11,濕度和正常值小10多。各位有什么好的推薦,敬請指教,小弟萬分感激?。。?/div>
2016-09-06 16:58:58
汽車傳感器融合系統(tǒng)淺析
EyeQ4、EyeQ5產(chǎn)品計劃已發(fā)布,其中EyeQ4將開始使用多攝像頭方案。預(yù)計未來通過芯片升級和算法優(yōu)化,Mobileye的芯片算法將融合更多傳感器,將推出多目攝像頭+毫米波雷達+激光雷達的解決方案
2020-07-31 06:35:12
汽車MEMS傳感器的市場狀況和主要廠商有哪些
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下,汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
現(xiàn)代傳感器集成電路 圖像及磁傳感器電路
現(xiàn)代傳感器集成電路 圖像及磁傳感器電路 本書分為三章,主要介紹各類面陳和線陳圖像傳感器集成電路及磁傳感器應(yīng)用電路等技術(shù)資料。書中內(nèi)容取材新穎,所選電路型號多,參數(shù)全,實用性強
2009-12-22 11:23:27
紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?
紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器有哪些核心技術(shù)?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?
2021-06-18 07:51:23
獲得傳感器融合設(shè)計的捷徑
其他方面的結(jié)果。從這些單獨的傳感器獲得準確的讀數(shù)本身就很難,系統(tǒng)設(shè)計人員還需進一步組合多個傳感元件的輸出,并通過傳感器融合來整合其輸出。 然而,實施傳感器融合的復(fù)雜性極易造成系統(tǒng)開發(fā)停滯不前。為此
2017-04-07 15:13:53
詳解無線傳感器網(wǎng)絡(luò)實時數(shù)據(jù)融合策略
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless SeNSor Network,WSN)集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體,在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2018-11-07 16:00:31
諧波測試報告的主要內(nèi)容和形式有哪些
諧波測試報告的主要內(nèi)容和形式有哪些(1) 測試目的:建立電力系統(tǒng)諧波管理檔案,查清諧波源,為抑制和消除諧波,或為解決電能質(zhì)量糾紛,提供技術(shù)依據(jù)(2) 測試對象:系統(tǒng)變電站和電力用戶,簡要介紹變電
2009-11-20 17:19:27
超低空分布式多傳感器探測節(jié)點有什么優(yōu)點?
到的信息實時、有效地匯集在一起,實現(xiàn)超遠距離的多傳感器信息融合,實時進行目標發(fā)現(xiàn),可彌補雷達防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達防御系統(tǒng)存在的安全隱患。
2020-04-14 07:50:24
超低空分布式多傳感器探測節(jié)點的設(shè)計
,通過紅外熱像 儀等攝取圖像,以便更準確地判斷目標,更好地進行信息融合?! ? 分布式多傳感器探測節(jié)點的軟件設(shè)計 軟件部分主要由多傳感器數(shù)據(jù)采集和GPRS 遠程數(shù)據(jù)通信兩部分組成。多傳感器探測數(shù) 據(jù)
2018-11-14 15:18:19
采用LabVIEW實現(xiàn)多傳感器信息采集平臺
孫二敬,蔡伯根 摘 要:車輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加,傳統(tǒng)儀器很難滿足整個系統(tǒng)的測量需求。 本文開發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04
霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些
什么是霍爾傳感器?霍爾效應(yīng)又是什么?霍爾電流傳感器分為哪幾種?霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些?
2021-08-20 06:06:01
低功耗藍牙技術(shù)(BLE)4.0主要內(nèi)容
低功耗藍牙技術(shù)(BLE)4.0主要內(nèi)容,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)。
2016-04-11 14:45:4733
基于傳感器數(shù)據(jù)的融合的設(shè)計指南
本文檔內(nèi)容介紹了基于傳感器數(shù)據(jù)的融合的設(shè)計指南,多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個新興的研究領(lǐng)域,是針對一個系統(tǒng)使用多種傳感器這一特定問題而展開的一種關(guān)于數(shù)據(jù)處理的研究。多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)是近幾年來發(fā)展起來
2017-09-18 14:43:518
變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容,分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267529
傳感器融合的主要市場
盡管傳感器融合的概念早就提出了,但直到最近我們才開始真正看到實際的規(guī)模應(yīng)用。事實上,傳感器融合已經(jīng)迅速發(fā)展成為一種熱門趨勢,從發(fā)源的智能手機和便攜式設(shè)備,現(xiàn)在開始拓展到廣泛的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、新一代自動駕駛汽車以及無人機的環(huán)境感知應(yīng)用。
2019-05-02 14:08:001634
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