日產(chǎn)將部署NASA技術(shù) 實現(xiàn)遠程自動駕駛
日本汽車制造商日產(chǎn)(Nissan)將部署美國國家航空航天局(NASA)研發(fā)的技術(shù),利用人類的幫助,遠程駕駛其自動駕駛汽車,該公司承認,真正的L5自動駕駛汽車可能是無法實現(xiàn)的。
日產(chǎn)表示其“人機回圈”(human-in-the-loop)系統(tǒng)受NASA的火星漫游者(Mars Rover)項目的啟發(fā),由日產(chǎn)首席技術(shù)主管與在航天局工作了13年的老員工Maarten Sierhuis合作研發(fā),該系統(tǒng)解決了自動駕駛汽車面臨的最大問題之一,即汽車如何對道路狀況的突然變化做出反應。
日產(chǎn)的該消息在日產(chǎn)未來峰會(Nissan Future summit)上發(fā)布,該消息與汽車行業(yè)原先設想的真正的自動駕駛截然不同,真正的汽車駕駛是未來有一天,汽車可以在沒有人類互動的情況下,在每天道路上行駛,處理每一種可能出現(xiàn)的情況。
現(xiàn)在有越來越多的人表示,真正的無人干預的自動駕駛可能永遠不會成為現(xiàn)實,而日產(chǎn)現(xiàn)在可承認該觀點?,F(xiàn)在,日產(chǎn)的目標主要還是自動駕駛汽車,但是此類汽車仍有人工控制室相連,如果遇到封閉道路、私人地方或是將乘客送至機場等汽車無法處理的情況時,控制室可向車輛發(fā)出指令。
然后,人工控制室可接入汽車的外部攝像頭,幫助汽車擺脫棘手的局面。日產(chǎn)將其技術(shù)稱為SAM(無縫自動駕駛移動出行),最早的版本旨在實現(xiàn)無人駕駛機器人出租車以及自動駕駛快遞服務。
來源: 蓋世汽車
- NASA(30620)
- 日產(chǎn)(15112)
- 自動駕駛(162871)
相關(guān)推薦
2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會
China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析
區(qū)域化應用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命,提升社會和經(jīng)濟水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺
,自動駕駛將迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求,協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝 Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50
實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹
assistance system,高級駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場認知度也非常高,已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是,實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其
2019-07-12 04:20:52
自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進,系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)
不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告,估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn),將提升個人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過,報告作者之一表示認,自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
自動駕駛汽車中傳感器的分析
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?
作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛汽車的定位技術(shù)
自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題,并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配,以及視覺里程計算法等定位方法,讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛的到來
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛真的會來嗎?
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?! ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q,特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨立自主的自動駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言,當特斯拉將這個功能開放出來后,用戶在使用了一段時間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務?
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設,KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
自動駕駛系統(tǒng)設計及應用的相關(guān)資料分享
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛線控底盤VCU功能介紹
與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控燈光等系統(tǒng)進行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
自動駕駛車的人車交互接口設計方案
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時,汽車的內(nèi)飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色
區(qū)域以外消費類EV的普及受到了限制。其中一個解決方案是將電池電壓增加至800V,這樣就可以將充電時間減少到20分鐘(電量達到80%),續(xù)航距離也能達到300英里以上。自動駕駛通過監(jiān)視路況、轉(zhuǎn)換信號和車輛之間
2019-03-11 06:45:12
ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備
。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設置自動駕駛專用車道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動駕駛技術(shù)的大量應用,基于CMOS圖像傳感器的視覺系統(tǒng)將成為實現(xiàn)此目標的關(guān)鍵因素。
2020-06-02 08:00:00
AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域
LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進行業(yè)務重組期間,將成立兩個新部門,機器人和自動駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應用實踐
,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
UWB定位可以用在自動駕駛嗎
的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
UWB高精度定位在自動駕駛中的應用前景
自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知,實時準確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源;通過
2020-10-26 16:41:56
[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT,并在加州山景城對它們進行測試。谷歌聘請技術(shù)出色的駕駛員坐在司機座位上,準備隨時接管汽車控制權(quán),即使7年后的今天,谷歌仍然為測試的自動駕駛汽車配有駕駛員?! 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡自動駕駛小車”。在之前的一個多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個項目初步實現(xiàn),在接下來
2019-03-02 23:10:52
【mBot申請】自動駕駛車
申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車
據(jù)外媒報道,蘋果公司一項最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng),將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?
(如圖),并導致導致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實驗累積之前,不應該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展
公司合作,可以分攤運營成本;而對于共享出行公司來說,自動駕駛意味著人力成本的全面釋放(以美國為例,目前每英里駕駛成本約為1.2-2美金,一旦全面自動駕駛實現(xiàn),成本或將降至0.5美金),且能更高效地完善
2019-04-03 05:36:06
中標自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享
今年4月底,PIX 接到北京某學校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求,同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠程駕駛以及教學內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標流程,PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
2021-08-30 08:15:45
為何自動駕駛需要5G?
決策一旦出現(xiàn)交通事故,重則導致人身傷亡,因此,自動駕駛對技術(shù)安全的要求相當苛刻,需實現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之,自動駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息,再對信息融合處理,并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
從輔助駕駛到自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上
。在最初的幾代系統(tǒng)中,隨著車輛開始具備L2功能,各個傳感器系統(tǒng)獨立工作。這些預警系統(tǒng)誤報率較高,帶來了不少麻煩,因此經(jīng)常被關(guān)閉。為了實現(xiàn)具有認知能力的全自動駕駛車輛,傳感器的數(shù)量將顯著增加。此外
2020-06-16 18:53:55
傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛?
集成到了一起,不僅可以用于ESP電子穩(wěn)定程序,還可以用于氣囊ECU中,實現(xiàn)主被動安全的技術(shù)方案集成,幫助OEM客戶大幅度節(jié)省成本。未來,跟隨自動化駕駛的熱潮,汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得
2014-08-18 10:04:20
即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box
,即可快速、無縫地將激光雷達感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?
的自動駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當作后備支持??梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的,至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術(shù)做到完美,進而上市銷售,尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛
基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
如何保證自動駕駛的安全?
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
如何打造自動駕駛「自行車」的呢
自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
如何讓自動駕駛更加安全?
了全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
無人駕駛與自動駕駛的差別性
在自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機器視覺)、毫米波雷達、超聲雷達;二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52
智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛?
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗,還提供全球首個含網(wǎng)絡安全的圖像傳感器,致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
汽車自動駕駛技術(shù)
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享
(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36
淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?
,將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例
的累計銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)
Mobileye,還向Uber的死對頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來部署自動駕駛汽車網(wǎng)絡。而他們本次實現(xiàn)量產(chǎn)的電動版自動駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動駕駛電動車一同
2017-06-14 18:34:08
硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛
。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
神經(jīng)網(wǎng)絡解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實
的技術(shù)創(chuàng)新的靈活架構(gòu)非常重要。神經(jīng)網(wǎng)絡在自動駕駛的應用第一批神經(jīng)網(wǎng)絡應用程序將專注于視覺處理,以支持諸如自動行人、交通信號或道路特征識別等功能。由于這些系統(tǒng)的性能不斷改進,例如處理越來越大的來自高分辨率相機
2017-12-21 17:11:34
福特利用機器人開發(fā)能"遠距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)
,「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動車那麼酷,卻是相當實際的替代補充方桉。它至少有以下兩項重要優(yōu)勢: 一、技術(shù)易達性: 比起100%全自動駕駛車設計考量上的高難度,打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41
細說關(guān)于自動駕駛那些事兒
`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向
了技術(shù)上的飛躍,還可有效降低自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本,提高城市交通安全性和通行效率,從而降低了交通系統(tǒng)整體的能源消耗。 1.1 技術(shù)優(yōu)化 C-V2X通信技術(shù)將解決自動駕駛面臨的一些技術(shù)瓶頸問題,對以
2021-01-12 15:42:00
聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設計來避免這個問題發(fā)生,但機器
2020-08-26 06:45:07
能自動駕駛難道還要人工充電?
的自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠實現(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因為能夠一邊跑一邊充電的關(guān)系,電動汽車也將采用容量更小的電池,從而使得汽車的設計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54
詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)
過程就涉及多項自動駕駛底層軟件技術(shù),如內(nèi)存動態(tài)分配、芯片運算能力、芯片實時監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進行詳細說明?! 」δ馨踩珨r路虎:內(nèi)存分配與訪問 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標準中,強調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?
控制技術(shù),不是可以實現(xiàn)自動駕駛么?呵呵,是不是想得太簡單了,不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)?感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設施、車與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10
轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景
。據(jù)麥肯錫預測,2030年售出的新車中,自動駕駛汽車的比例將達到15%。其實早在20世紀80年代,在美國國防部先進研究項目局的支持下,自動駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年,卡耐基梅隆大學研發(fā)
2020-07-21 14:12:56
邊緣計算在自動駕駛汽車的應用
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會
。隨著這些變化的發(fā)生,汽車公司、科技公司、大學和***必須共同努力,以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是,半導體是這些創(chuàng)新的核心,將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17
這些自動駕駛傳感器,你了解多少?
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛
作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
CEATEC 2012日產(chǎn)副社長:實現(xiàn)自動駕駛需要最尖端的電子技術(shù)
日產(chǎn)副社長山下光彥2012年10月2日在“CEATEC JAPAN 2012”的特邀演講中就日產(chǎn)在自動駕駛方面的舉措發(fā)表演講“開始啟程的機器人汽車~電動汽車開辟的自動駕駛世界~”。
2012-10-11 14:10:29534
日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)——ProPILOT初體驗
未來是什么?我們無法確定,但在汽車領(lǐng)域,我們能夠確定未來會出現(xiàn)的一項技術(shù),那就是自動駕駛。很多汽車廠家現(xiàn)在都在研發(fā)自動駕駛技術(shù),有的已經(jīng)推出給消費者體驗,有的已經(jīng)在路面上進行試驗,這次,我們來看看日產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)——ProPILOT。
2018-06-26 11:56:003933
文遠知行WeRide首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型日產(chǎn)LEAF 2
圣何塞,加利福尼亞州,2019年3月18日,文遠知行WeRide,中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司,宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531532
2019年的自動駕駛是如何發(fā)展
自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩:Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預期,Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48589
日產(chǎn)汽車將在2023年推出20多款配備基本自動駕駛功能的新車
汽車業(yè)將自動駕駛技術(shù)分為5個級別,日產(chǎn)的ProPilot技術(shù)則被歸為L1或L2自動駕駛技術(shù),人類駕駛員仍然是汽車的主要操作者。與此同時,盡管無法保證安全性,但谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo和優(yōu)步都在推動研發(fā)L3。
2020-10-10 09:56:251704
5G在自動駕駛和遠程駕駛中的獨特優(yōu)勢
。 5G技術(shù)助力實現(xiàn)自動駕駛和遠程駕駛。近日,記者在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(襄陽),實地體驗5G自動駕駛和遠程駕駛。在這個國內(nèi)首個5G車路協(xié)同自動駕駛檢測基地,中國移動5G正展現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中的獨特優(yōu)勢。 大
2020-10-20 15:35:074027
怎么實現(xiàn)自動駕駛 駕駛自動化的必要技術(shù)
伴隨著科學技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線,成為近年來的熱議話題,今天我們將揭開自動駕駛技術(shù)的神秘面紗,帶您一探究竟。 最近大家都在說自動駕駛,可是怎么才能實現(xiàn)自動駕駛呢? 自動駕駛其實是
2021-08-18 11:50:457400
自動駕駛技術(shù)概述
自動駕駛汽車,通過技術(shù)實現(xiàn)車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級:輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440
評論
查看更多