目前，汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic PowerSteering，HPS），電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Hydraulic Power Steeing
2016-10-13 09:04:40
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關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511111 
安全第一，這是汽車界永恒的話題。想要確保汽車的安全性能，少不了電控車身系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等系統(tǒng)的支持，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種MEMS技術(shù)提供的輸入。
2014-08-29 09:25:331486 MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳聲器為在各類設(shè)備中添加高級(jí)通信和監(jiān)控功能擴(kuò)展了機(jī)會(huì)。目前家庭數(shù)字助理和支持語音的導(dǎo)航設(shè)備的普及只是其中幾個(gè)例子，還有更多跡象證明語音控制電子產(chǎn)品開始了巨大增長(zhǎng)。鑒于MEMS技術(shù)已開始主導(dǎo)傳聲器領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，現(xiàn)在正是審視MEMS傳聲器電氣接口的現(xiàn)有類型和用法的好時(shí)機(jī)。
2019-08-08 08:43:37
，MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車安全規(guī)定（比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng)）和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車中，大約采用25至
2018-11-07 10:56:09
智能化的特點(diǎn)， 經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。在眾多汽車傳感器中，有越來越多的MEMS
2022-10-18 18:28:49
汽車行業(yè)，在汽車領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。有報(bào)告指出，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器市場(chǎng)在經(jīng)歷過去幾年的衰退之后，正在逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)，其復(fù)蘇動(dòng)力來自新一代裝置以及新應(yīng)用的開發(fā)。預(yù)計(jì)2014年MEMS組件
2014-08-08 11:08:12
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，MEMS微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來了重大發(fā)展機(jī)遇。在致力于防患未然的汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，ESC（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、 ABS（防抱死系統(tǒng)）、EPB（電子駐車系統(tǒng)）、TPMS（胎壓
2018-11-07 16:05:51
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
MEMS器件的封裝形式是把基于MEMS的系統(tǒng)方案推向市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今基于MEMS的典型產(chǎn)品中，封裝成本幾乎占去
2010-12-29 15:44:12
結(jié)構(gòu)陀螺儀，是一款新的相當(dāng)便宜的設(shè)備，目前用于
汽車防滑或電子穩(wěn)定控制
系統(tǒng)中。村田電子的SCX系列
MEMS加速度計(jì)、陀螺儀和傾斜儀，以及將這些功能集成在一個(gè)單芯片中可助力特定的
汽車應(yīng)用---因?yàn)樗鼈?/div>
2018-11-07 11:00:01
的智能手環(huán)，它除了可以當(dāng)做手表顯示時(shí)間，最主要的功能是通過設(shè)定來顯示你想要的內(nèi)容，比如來電、短信、郵件、鬧鐘、天氣預(yù)報(bào)、會(huì)議提醒以及社交提醒等。Ritot智能手環(huán)一般智能手環(huán)內(nèi)部構(gòu)造：智能手環(huán)內(nèi)部構(gòu)造MEMS技術(shù)再汽車中的應(yīng)用圖為汽車抬頭顯示、安全氣囊效果圖本文
2018-10-15 10:47:43
什么是氣壓傳感器？壓力傳感器的工作原理是什么？主要有哪幾種？MEMS氣壓傳感器在IoT中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-08 07:27:39
在半導(dǎo)體制造設(shè)備中的生產(chǎn)能力，也可用于工業(yè)和航空領(lǐng)域，有助于降低總體成本。此外，過去25年來，汽車應(yīng)用領(lǐng)域已安裝了超過十億個(gè)傳感器，事實(shí)證明，MEMS慣性傳感器的可靠性和質(zhì)量都很高。MEMS傳感器
2018-10-12 11:01:36
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
來源就是汽車電子領(lǐng)域?！ ‰S著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到汽車行業(yè)，并發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。自微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器市場(chǎng)經(jīng)歷了過去幾年的衰退之后，新一代汽車設(shè)備及新應(yīng)用的研發(fā)
2014-08-22 10:14:54
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
隨著用于電動(dòng)汽車和ADAS中的汽車電子系統(tǒng)的電子化和高密度化日益加速，對(duì)可靠和強(qiáng)大的汽車級(jí)計(jì)時(shí)解決方案的需求也在增加。SiTime公司憑借突破性技術(shù)和快速創(chuàng)新，推出汽車MEMS硅晶振產(chǎn)品系列。它們比
2021-08-03 14:49:24
?！ 〔┦赖?b class="flag-6" style="color: red">汽車MEMS業(yè)務(wù)受益于安全設(shè)備的銷售增長(zhǎng)，尤其是在電子穩(wěn)定控制（ESC）系統(tǒng)領(lǐng)域，該公司是加速計(jì)、陀螺儀和壓力傳感器的主要供應(yīng)商。博世還緊跟趨勢(shì)，把加速計(jì)與陀螺儀封裝在一起（組合式傳感器
2018-11-13 16:25:04
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，對(duì)汽車運(yùn)行有很重要的作用，用于檢測(cè)與點(diǎn)火提前角有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息，并將信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入到電控單元，作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)。 汽車傳感器有很多，可分為
2020-06-28 16:14:23
現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上，而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時(shí)有新技術(shù)與新熱點(diǎn)出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者
2020-06-23 07:00:00
汽車底盤電控系統(tǒng)第一章自動(dòng)變速器第二章汽車行駛穩(wěn)定電子控制系統(tǒng)第三章電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第四章電子控制懸架系統(tǒng)第五章安全氣囊系統(tǒng)第六章巡航定速控制系統(tǒng)第七章汽車電子新技術(shù)
2012-10-26 10:40:13
應(yīng)用高潮的推動(dòng)者，MEMS傳感器在汽車上應(yīng)用的快速發(fā)展主要是受益于各國(guó)***全面推出汽車安全規(guī)定（比如要求所有汽車采用TPMS系統(tǒng)）和汽車智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。全球平均每輛汽車包含10個(gè)傳感器，在高檔汽車中
2016-12-07 15:42:36
前兩天整理了一下汽車電子各個(gè)系統(tǒng)，大家討論汽車電子各系統(tǒng) 1、汽車總線(CAN、LIN)2、數(shù)字組合儀表（CAN表）3、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)(ECU)4、電控自動(dòng)變速箱（AMT）5、車聯(lián)網(wǎng)（衛(wèi)星定位
2013-05-08 09:36:00
，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)，電控傳動(dòng)系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），防滑控制系統(tǒng)（ASR），廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)（包括照明指示和車窗，刮雨器等）。
2015-08-18 14:10:28
）和信號(hào)調(diào)節(jié)電路組成。以開環(huán)配置（沒有反饋信號(hào)）運(yùn)行這種傳感器可以形成相對(duì)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)本身就比較穩(wěn)定。盡管如此，開環(huán)工作時(shí)的系統(tǒng)對(duì)MEMS參數(shù)會(huì)非常敏感。此外，整個(gè)系統(tǒng)的線性度受傳感器系統(tǒng)鏈中每個(gè)
2018-12-05 15:12:05
DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)哪些問題？DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)技巧有哪些？
2021-07-28 07:36:25
和汽車應(yīng)用市場(chǎng)供應(yīng)大量產(chǎn)品。MEMS傳感器和信號(hào)調(diào)理電路芯片在半導(dǎo)體制造設(shè)備中的生產(chǎn)能力，也可用于工業(yè)和航空領(lǐng)域，有助于降低總體成本。此外，過去25年來，汽車應(yīng)用領(lǐng)域已安裝了超過十億個(gè)傳感器，事實(shí)證明
2018-10-11 10:31:14
我國(guó)GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀如何？全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:06:03
智能手機(jī)和平板電腦中廣泛應(yīng)用。如圖.5所示，出于安全考慮，氣囊是汽車中的必備裝備，它們會(huì)在發(fā)生撞車時(shí)自動(dòng)充氣膨脹，保護(hù)乘客的安全。安全氣囊對(duì)撞車事件的迅速檢測(cè)得益于其中的MEMS器件，圖.6展示了MEMS
2020-05-12 17:27:14
本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
的消息，也稱為碰撞，由主處理器使用稱為仲裁的軟件功能），車輛將比以往任何時(shí)候都安全得多，尤其是在這個(gè)人類駕駛員分心的世界中。圖 3現(xiàn)代汽車中無數(shù)的 MEMS 和傳感器（圖片由 NXP 提供）MEMS 慣性
2021-09-02 18:18:01
汽車電路中，如果車載電控單元的供電線接觸不好，是否會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞?為什么？
2019-03-16 11:54:32
汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因；而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動(dòng)車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。與混合動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)車使用單一電能源，電控系統(tǒng)
2020-06-22 09:00:02
盡管MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)在氣囊和汽車壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年，但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是任天堂的 Wii?和Apple? iPhone?手機(jī)。然而，在一定程度上，流行的看法
2019-07-16 06:49:53
、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢(shì)，它們已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中，如發(fā)動(dòng)機(jī)共軌壓力、機(jī)油壓力、歧管空氣進(jìn)氣壓
2019-07-16 08:00:59
電控噴油器的工作特性是什么？檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有哪些？如何去實(shí)現(xiàn)一種電控噴油器檢測(cè)系統(tǒng)？
2021-05-14 07:15:23
針對(duì)汽車數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用的各種處理器類型，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？如何選擇汽車電子系統(tǒng)中的處理器？
2021-05-14 06:59:41
本文對(duì)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提出了兩個(gè)方面的改進(jìn)并將其應(yīng)用于汽車電控汽油機(jī)故障診斷中。
2021-05-19 07:10:45
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）
2021-01-09 10:18:48
測(cè)四大類別。MEMS組件在穿戴裝置上的應(yīng)用訴求，是使系統(tǒng)達(dá)到微小化、低功耗、高性能及多功能整合等目的。健身和健康監(jiān)測(cè)就是MEMS傳感器在智能穿戴裝置中的代表性的應(yīng)用。計(jì)步表或計(jì)步器是利用三軸MEMS
2016-12-07 15:43:48
，MEMS慣性傳感器用于汽車安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性，并降低系統(tǒng)成本，使汽車安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大多數(shù)汽車?！ 」δ芗啥群托阅艿牟粩喟l(fā)展也有助于將MEMS加速度計(jì)和陀螺儀應(yīng)用于許多不同的工業(yè)系統(tǒng)。 其中
2018-11-12 16:08:43
模擬和數(shù)字麥克風(fēng)輸出信號(hào)在設(shè)計(jì)中顯然有不同的考慮因素。本文要討論將模擬和數(shù)字MEMS麥克風(fēng)集成進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的差別和需要考慮的因素。
2019-08-20 07:40:51
尋求嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)人員，共同開發(fā)新型橫機(jī)電控系統(tǒng)，以取代現(xiàn)有市場(chǎng)上的橫機(jī)電控系統(tǒng)。有意者請(qǐng)加我QQ***聯(lián)系。
2016-07-11 17:37:43
混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的？混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的？
2021-05-11 06:37:09
本文介紹的柴油機(jī)電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺(tái)就是面向汽車電子，遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于汽車動(dòng)力總成控制的系統(tǒng)平臺(tái)。
2021-05-14 06:33:19
汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)分享
2021-06-15 08:49:51
關(guān)鍵角色的地方?；谖锫?lián)網(wǎng)的電池管理系統(tǒng)到目前為止，我們已經(jīng)討論了物聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)。在這里，我們將學(xué)習(xí) BMS 在電動(dòng)汽車中的作用，以及通過將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能集成到 BMS 中，我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)
2022-05-13 11:10:23
已經(jīng)討論了物聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)。在這里，我們將學(xué)習(xí) BMS 在電動(dòng)汽車中的作用，以及通過將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能集成到 BMS 中，我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)另一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步。房屋管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的典型連接
2022-03-01 17:25:52
電動(dòng)汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機(jī)和電控。國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平到底如何？現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上，而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討，卻少之又少
2018-10-31 11:13:25
現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上，而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時(shí)有新技術(shù)與新熱點(diǎn)出現(xiàn)，容易吸引媒體與讀者
2018-10-15 10:32:26
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車中的“三電”（電機(jī)、電控、電池）是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車中的電機(jī)、電控測(cè)試問題。國(guó)內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59
、自動(dòng)化；2、8年以上汽車電控系統(tǒng)策略開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，有新能源汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)3、熟悉汽車電控系統(tǒng)控制策略開發(fā)流程和開發(fā)工具，例如MATLAB/Simulink, Targetlink等；4、熟悉混合
2016-12-21 10:37:57
`電動(dòng)汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機(jī)和電控。國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平到底如何？現(xiàn)階段關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對(duì)動(dòng)力電池的討論上，而對(duì)電機(jī)電控等方面的探討，卻少之又少
2016-12-02 09:57:42
慣性傳感器用于汽車安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性，并降低系統(tǒng)成本，使汽車安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大多數(shù)汽車。更多精彩內(nèi)容：http://www.wenjunhu.com/soft/20/2014/20140829352571.html
2014-11-17 16:43:56
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置，并帶來系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
UI300系列MEMS芯片測(cè)試系統(tǒng)是由聯(lián)合儀器推出的基于PXI架構(gòu)的針對(duì)MEMS傳感器的高度集成自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)可以通過專用的硬件
2021-12-13 17:15:49
簡(jiǎn)要介紹使用電控系統(tǒng)汽車應(yīng)注意的七個(gè)方面。關(guān)鍵詞: 電控汽車; 使用; 注意事項(xiàng)Abstract: Th is paper int roduces seven aspectsw h ich
2009-07-25 08:47:33
9 介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，采用自頂向下模塊化設(shè)計(jì)， 依據(jù)功能將FPGA劃分成幾個(gè)模塊，詳細(xì)論述了各模塊的設(shè)計(jì)方法和控制流程，給出核心模塊的狀
2010-09-08 10:39:1428 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修(A)試題
2010-09-19 20:38:1474 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究
1 引言
隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用, 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering
2009-12-09 09:43:161881 
汽車空調(diào)電控系統(tǒng)是什么意思
無論炎熱的夏天還是寒冷的冬季，都需要空調(diào)設(shè)備調(diào)整車內(nèi)溫度，以得到適宜的乘坐環(huán)境。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)
2010-03-10 17:23:197183 mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;
2011-12-28 10:28:551083 mems（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;
2012-12-11 14:31:37931 基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-09-28 09:11:0518 現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)越來越高級(jí)，隨著而來的便是汽車的故障維修技術(shù)也要跟著提高。由微機(jī)（ECU）控制的電子燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、電控防抱死系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)的轎車成了轎車工業(yè)的主流。在多性能，高科技的的汽車產(chǎn)品，維修人員技能提出了更高的要求。
2017-11-03 16:09:571443 廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用; 2）安全氣囊中的汽車安全氣囊感應(yīng)器; 3）MEMS汽車微加速度計(jì)正替代以往的機(jī)電式加速度傳感器 4）MEMS陀螺儀在高端汽車中的應(yīng)用包括：懸架控制、翻滾 5）汽車MEMS壓力傳感器和輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，MEMS壓力傳感器適合于任何類型的
2017-11-27 11:28:224 在二十世紀(jì)90年代早期，汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計(jì)。在其后的十年中，MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間，MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用，產(chǎn)品種類逐漸增多，相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)
2017-12-05 11:26:310 汽車電子控制系統(tǒng)基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅(qū)動(dòng)器和控制程序軟件等部分組成，與車上的機(jī)械系統(tǒng)配合使用（通常與動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)融合），并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息
2018-01-02 13:56:1249136 今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:011572 新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。
2018-05-13 10:02:5831634 
，貯存到蓄電池中，實(shí)現(xiàn)能量回收達(dá)到節(jié)能的目的。由于這種汽車是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力并存，僅用傳統(tǒng)的針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的電控系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力的最佳配合，因此開發(fā)混合動(dòng)力車的全新電控系統(tǒng)是十分必要的。本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2020-05-09 07:42:006035 
電動(dòng)汽車技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng)，即電驅(qū)系統(tǒng)，電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。
2019-11-27 09:13:573100 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車車身的電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題免費(fèi)下載。
2020-03-18 08:00:000 新能源汽車的快速發(fā)展帶來新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)，2019年新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)154.3億元，未來，隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
2020-11-09 14:45:023021 
汽車電控就是汽車電子控制技術(shù)。包括了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)（電控點(diǎn)火裝置，電控燃油噴射以及廢氣再循環(huán)控制），底盤電控系統(tǒng)（電控變速器，ABS防抱死裝置系列，巡航裝置，方向盤電子助力等），車身安全電控（包括
2021-12-16 18:01:02863 本期“DEKRA德凱知識(shí)共享官”，是DEKRA德凱蘇州汽車電子EMC經(jīng)理李乾坤先生，他將為您介紹新能源汽車電控系統(tǒng)EMC帶載測(cè)試。
2022-02-11 14:15:135896 傳統(tǒng)汽車電控單元對(duì)程序的燒寫一般采用 BDM 調(diào)試接口實(shí)現(xiàn)，該方法不僅影響電控單元應(yīng)用程序的開發(fā)效率，而且會(huì)給汽車電控單元后期的升級(jí)維護(hù)帶來不便。使用嵌入式啟動(dòng)引導(dǎo)程序（即 Bootloader
2022-04-02 17:21:2724 MEMS器件具有重量輕、體積小、成本低、功耗小等優(yōu)點(diǎn)，非常有利于MEMS器件在電信和消費(fèi)電子等行業(yè)中的應(yīng)用。近年來，MEMS技術(shù)在汽車行業(yè)尤其是包括安全氣囊系統(tǒng)在內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)中越來越受到青睞。
2022-09-07 09:16:181536 汽車總是在不同工作條件下高速運(yùn)動(dòng)，總有一部分零件不可靠、易損壞或易老化，裝配不當(dāng)、連接不牢靠的插接件都使電控噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，部分功能失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或不工作。汽車總是在不同工作條件下高速
2022-10-25 10:10:39645 新能源汽車電控系統(tǒng)，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。
2022-11-29 20:25:091245 新能源汽車電控系統(tǒng)，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。
2023-05-10 10:03:071104 
電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)部分：
電池管理系統(tǒng)（BMS）：負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:555161 在新能源汽車電控系統(tǒng)中，電控系統(tǒng)外殼密封膠需要具備防水、防塵、耐熱、耐候性等性能。這是因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">汽車行駛過程中，電控系統(tǒng)很可能會(huì)受到各種環(huán)境因素的影響，比如雨水、泥濘、顛簸路面等，所以密封膠需能夠有效地保障電控系統(tǒng)內(nèi)部不受到這些影響。
2023-06-13 17:24:31548 
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