微波合成器在飛機(jī)跟蹤應(yīng)用中的作用，該系統(tǒng)采用了基于多普勒的LADAR系統(tǒng)。用于準(zhǔn)確跟蹤移動(dòng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)采用卡爾曼濾波目標(biāo)跟蹤器，用于準(zhǔn)確評(píng)估飛機(jī)的位置和速度
2011-11-09 17:47:17
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據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，萊斯大學(xué)使用獨(dú)特的微流控裝置，在微芯片上使用少量流體進(jìn)行測(cè)試，以檢測(cè)四種商用化學(xué)分散劑，它們可以抑制井和管道中瀝青質(zhì)的堆積。該裝置能夠幫助他們觀察分散劑是如何與瀝青質(zhì)發(fā)生反應(yīng)的。
2017-11-14 10:05:204462 我想用12864液晶屏，STC12C5A60S2，C語(yǔ)言寫一個(gè)飛機(jī)大戰(zhàn)游戲，新手上路（我之前做過1602電子鐘），沒有什么頭緒，希望有大佬指點(diǎn)，最好有類似項(xiàng)目（例如讓多架敵軍飛機(jī)隨機(jī)出現(xiàn)并移動(dòng)等等），謝謝！
2017-04-28 20:18:53
Labview-3D模擬飛機(jī)飛行-串口通訊通過Labview導(dǎo)入飛機(jī)3維模型(.wrl)，支持手動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，另外支持串口通訊，自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)！主要技術(shù)點(diǎn)：1、串口通訊，讀取飛機(jī)姿態(tài)X、Y、Z；俯仰交付
2019-04-02 09:40:01
小編一直有一個(gè)夢(mèng)想，那就是有一位HAM飛行員能夠帶著小編一起飛，在萬(wàn)米高空使用/AM后綴與愛好者們通聯(lián)?？上б恢钡浆F(xiàn)在都沒有機(jī)會(huì)能夠完成夢(mèng)想，只能先看看飛機(jī)上都有那些天線，用哪個(gè)波段能夠操作過過眼癮
2019-07-16 06:01:28
網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用。本文將回顧一些使用熱電設(shè)備的主要航空電子設(shè)備和航空航天應(yīng)用。例如，商業(yè)和軍用飛機(jī)將傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)力由熱電發(fā)電機(jī)來監(jiān)測(cè)飛機(jī)的損壞，可以導(dǎo)致壓力和結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)。在航空航天領(lǐng)域，火星車
2016-03-03 16:28:40
大家好我我想做一個(gè)在空中拍攝的東西，能時(shí)時(shí)傳回畫面的東西，還能用遙控器遙控和電腦控制自動(dòng)飛行，飛機(jī)的高度要求在500米，要用什么開發(fā)板和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2013-06-28 15:31:48
的可控性;三是具有更好的起飛和著陸性能。此外，前掠翼飛機(jī)的航程更大，機(jī)身隱身特性更好。前掠翼技術(shù)與矢量推進(jìn)技術(shù)結(jié)合，能使它在空戰(zhàn)中保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。就飛機(jī)形狀而言，要數(shù)飛翼式飛機(jī)最奇特了。飛翼式飛機(jī)將機(jī)身
2010-02-24 11:00:55
坡度時(shí)將盤回到中立位置，消除橫側(cè)操縱力矩，在橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩的阻止下，使?jié)L轉(zhuǎn)角速度消失。有時(shí)，飛行員甚至可以向飛機(jī)滾轉(zhuǎn)的反方向壓一點(diǎn)駕駛盤，迅速制止飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，使飛機(jī)準(zhǔn)確地達(dá)到預(yù)定飛行坡度。 飛機(jī)
2010-02-24 10:59:56
AVR單片機(jī)例程-微雪電子
2016-06-13 10:40:17
，具有十分重要的作用。航空電纜的制造質(zhì)量對(duì)飛機(jī)質(zhì)量有很重要的影響，它的性能好壞直接影響到飛機(jī)飛行的安全，電纜檢測(cè)作為保證航空電纜質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)已受到各航空制造企業(yè)的高度重視。一旦電纜出了問題，就可能危及
2019-07-03 11:48:20
襄樊科能生產(chǎn)的小電流接地選線裝置已申請(qǐng)國(guó)家專利，在二百多座變電站和開關(guān)站中安裝使用，在近三年的運(yùn)行過程中，對(duì)所有線路發(fā)生的單相接地故障，裝置都能夠進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的選線，沒有出現(xiàn)過
2010-02-24 09:44:45
襄樊科能生產(chǎn)的小電流接地選線裝置已申請(qǐng)國(guó)家專利，在二百多座變電站和開關(guān)站中安裝使用，在近三年的運(yùn)行過程中，對(duì)所有線路發(fā)生的單相接地故障，裝置都能夠進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的選線，沒有出現(xiàn)過
2010-02-24 09:47:25
請(qǐng)問，用arduino接收光電門電信號(hào)，制作了一個(gè)測(cè)通過物體速度的裝置。為什么在低于1.5m/s時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)很準(zhǔn)確，當(dāng)速度達(dá)到1.8m/s之上，就不準(zhǔn)確了，會(huì)重復(fù)出現(xiàn)幾個(gè)速度值？程序如下圖：
2022-08-24 18:43:26
本帖最后由 擦肩的陽(yáng)光 于 2016-4-30 20:43 編輯
上次由于裝錯(cuò)了東西，系統(tǒng)出現(xiàn)問題，只好重裝，我用了官方提供的系統(tǒng)，那么問題來了，怎么使用微雪的屏呢？微雪給了一個(gè)手冊(cè)，照這個(gè)
2016-04-30 20:40:39
紙飛機(jī)彈射器。一、硬件組裝小河貍創(chuàng)客格物板提供的積木都比較小，所以我花費(fèi)了較多的積木來搭建飛機(jī)發(fā)射平臺(tái)。用兩個(gè)大齒輪和一根皮筋組成發(fā)射機(jī)構(gòu)，紙飛機(jī)放到導(dǎo)軌上就可以了。控制部分主要用了180度舵機(jī)用于控制
2022-11-12 12:35:54
能和絕緣耐壓性能的檢查。整機(jī)中電氣部分線束線纜數(shù)量規(guī)模大、數(shù)量多，傳統(tǒng)的測(cè)試線束線纜的方法是通過萬(wàn)用表對(duì)線纜進(jìn)行測(cè)量，一是耗時(shí)耗力，二是準(zhǔn)確性不高，容易出現(xiàn)誤操作，這就將飛機(jī)制造數(shù)字化裝配、自動(dòng)化檢測(cè)推向
2020-06-12 17:00:42
飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)由那幾部分組成？基于對(duì)目安全二極管激光定位的飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
2021-04-22 06:17:13
生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合國(guó)家建筑電工(建筑特殊工種)考試最新大綱及建筑電工(建筑特殊工種)考試真題出具，有助于建筑電工(建筑特殊工種)考試軟件考前練習(xí)。1、【判斷題】配電裝置內(nèi)不得放置任何雜物,尤其是易燃易爆物、腐蝕介質(zhì)和金屬物,且經(jīng)常保持清潔。（√）2、【判斷題】施工現(xiàn)場(chǎng)下班停止工作...
2021-09-06 09:08:55
的是國(guó)產(chǎn)山寨品。筆者也通過Google搜索到的一個(gè)公司生產(chǎn)一種名為SQ108的芯片篩選機(jī)，其銷售人員透露這個(gè)產(chǎn)品上市半年多的時(shí)間，已經(jīng)賣出1000多臺(tái)，主要的客戶就是廣東的小設(shè)備企業(yè)?？磥韲?guó)內(nèi)的設(shè)備廠商早已經(jīng)能夠適應(yīng)了國(guó)內(nèi)的魚龍混雜的芯片市場(chǎng)環(huán)境，美國(guó)的飛機(jī)墜落也只能怪自己吃不慣中國(guó)美味了。yuxuan
2012-12-26 16:18:54
劃分主要有L，S，C，Ku和Ka頻段。對(duì)于航空機(jī)載衛(wèi)星通訊系統(tǒng)來說，Ku波段衛(wèi)星當(dāng)前使用較為普遍，Ka波段衛(wèi)星通信將代表未來發(fā)展方向。 這位工作人員正在演示這個(gè)裝置工作時(shí)的狀態(tài)。 最后，整個(gè)裝置會(huì)被這個(gè)衛(wèi)星天線罩罩住，形成我們平時(shí)看到的飛機(jī)機(jī)背上的“鼓包”。`
2020-05-03 13:46:15
飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2019-07-03 07:04:00
飛機(jī)的燃油系統(tǒng)是飛機(jī)安全運(yùn)行的重要系統(tǒng)之一，保證該系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行至關(guān)重要。作為飛機(jī)維護(hù)人員培訓(xùn)的核心部分，維修培訓(xùn)裝置的設(shè)計(jì)也非常重要。當(dāng)前培訓(xùn)系統(tǒng)相對(duì)落后，成本高、功能單一、擴(kuò)展性差。
2019-09-27 07:03:14
送到上位機(jī)，供用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控。該設(shè)備的測(cè)試準(zhǔn)確度符合GJB5189-2003 的規(guī)定?！ ‘?dāng)前，飛機(jī)上電力電子設(shè)備日益多樣化、復(fù)雜化，飛機(jī)電源系統(tǒng)的品質(zhì)直接影響飛行安全。因此在進(jìn)行飛行時(shí)，需要
2018-09-26 09:57:35
本次參加比賽的作品是設(shè)計(jì)一種能夠進(jìn)行垂直起降和滑行飛兩種飛行方式的遙控直升機(jī)這種飛機(jī)因?yàn)榫邆淞舜怪逼鸾岛突酗w行兩種不同的飛行方式成為了軍用領(lǐng)域飛行器的佼佼者，目前美國(guó)已經(jīng)設(shè)計(jì)并制造了該類行的飛行器
2013-10-29 10:01:27
點(diǎn)檢測(cè)并將兩幅圖進(jìn)行與運(yùn)算，得到面積檢測(cè)后的角點(diǎn)檢測(cè)圖，然后將角點(diǎn)符合要求的連通區(qū)域保留并且標(biāo)記輸出。關(guān)鍵詞遙感圖像、飛機(jī)檢測(cè)、matlab、面積檢測(cè)、角點(diǎn)檢測(cè)、二值化。引言目前，在目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域有多種
2015-09-30 11:46:06
與AT89S51單片機(jī)，通過對(duì)普通帶傳動(dòng)裝置的改進(jìn)，可使其傳動(dòng)做到快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)確。測(cè)試表明，這種檢測(cè)及控制方式是行之有效的。關(guān)鍵詞 PS/2協(xié)議 低速 PID控制 單片機(jī)接口 光學(xué)鼠標(biāo) 速度測(cè)量引言...
2021-09-06 06:43:00
請(qǐng)問檢測(cè)一個(gè)裝有水的容器里面有沒有冰和雪，除了溫度傳感器以外，還有沒有更加準(zhǔn)確一點(diǎn)的啊？
2013-03-14 17:33:39
模塊可能更方便使用，效率也更高。在飛機(jī)環(huán)境中，存在很多“免費(fèi)”能源，可用來給這類傳感器供電。兩種顯然的方法是熱能收集和壓電能收集。這兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面將進(jìn)行更詳細(xì)的討論。 能量收集的基本原理 從
2018-11-05 15:44:25
有人可以發(fā)布吉普天線示例，也可以將天線安裝在飛機(jī)上。 以上來自于谷歌翻譯 以下為原文Can someone post the jeep antenna example and also example consisting mounting an antenna on an aircraft.
2019-07-22 13:27:10
如何排除B-2337飛機(jī)PRV的故障？
2021-11-09 07:06:34
我們要根據(jù)模型飛機(jī)的不同用途去選擇不同的翼型。翼型很多，好幾千種。但歸納起來，飛機(jī)的翼型大致分為三種。一是平凸翼型，這種翼型的特點(diǎn)是升力大，尤其是低速飛行時(shí)。不過，阻力中庸，且不太適合倒飛。這種翼型
2023-09-28 07:02:28
大家好，我是宋彤雪，自己以前已經(jīng)有個(gè)獨(dú)立的博客了，今天還想在這里注冊(cè)個(gè)。因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)能夠讓我和大家一起能夠交流有關(guān)家電廚具這方面的心得。, 宋彤雪博客也會(huì)一直專注于家電廚具這方面的知識(shí)。也歡迎大家
2012-12-27 22:49:42
，NI PXI-6682H定時(shí)和同步模塊可以通過GPS 進(jìn)行同步來對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間標(biāo)識(shí)，并能對(duì)飛機(jī)中的噪音和地面上的噪音進(jìn)行協(xié)調(diào)處理?！ D4：我們將PXI測(cè)量系統(tǒng)放在一個(gè)平板車上，從而使得系統(tǒng)能夠更加
2019-04-03 09:40:03
我希望能夠制作一款小飛機(jī)，讓它能夠在空中朝各個(gè)方向自由飛行，如果可以，能在空中做些翻轉(zhuǎn)動(dòng)作最好了！
2013-10-25 09:00:06
本文闡述了基于CDMA技術(shù)的光纖Bragg光柵傳感系統(tǒng)的原理及其關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)該系統(tǒng)做了初步實(shí)驗(yàn)研究，實(shí)現(xiàn)了基于CDMA技術(shù)的準(zhǔn)確尋址。
2021-05-27 06:56:58
本文將介紹基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車防盜裝置的設(shè)計(jì)。這一系統(tǒng)克服了市場(chǎng)上使用的電池遙控裝置的弱點(diǎn)，能夠有效地達(dá)到汽車防盜的目的。
2021-05-12 06:03:11
首先致敬手拋飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，飛機(jī)設(shè)計(jì)的太棒了，站在巨人的肩膀果然很爽本人只懂電子專業(yè)畢業(yè)，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)一無(wú)所知，自從迷上航模就開始在手拋飛機(jī)做文章，前后共改過16架手拋飛機(jī)，超小型的，小型的，中型
2021-09-13 09:02:25
無(wú)線充電技術(shù)主要利用電磁技術(shù)，在發(fā)射器將電流轉(zhuǎn)化為電磁，手機(jī)通過內(nèi)置芯片接收器將電磁轉(zhuǎn)化為電流為手機(jī)充電。無(wú)線充電技術(shù)推廣的關(guān)鍵在于確保各廠家無(wú)線充電器能夠兼容，Qi標(biāo)準(zhǔn)的制定使無(wú)線充電有了統(tǒng)一
2011-12-24 16:57:19
電子發(fā)燒友 DIY 工作室最終效果 不錯(cuò)哦?。。‰娮影l(fā)燒友 DIY 工作室1.用 protel99設(shè)計(jì)出文件，并正確設(shè)置，待打印2.將線路打印在熱轉(zhuǎn)印紙上，需注意的是，保持線路都清晰的打印在紙上，并
2013-10-27 17:24:15
小弟想做個(gè)無(wú)線遙控飛機(jī)、、、{:7:}
2013-04-15 15:53:29
飛機(jī)觀測(cè)的優(yōu)點(diǎn)在于爬升、巡航、下降階段均可采集數(shù)據(jù)。 許多研究表明，飛機(jī)觀測(cè)資料有助于提高數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。目前，飛機(jī)觀測(cè)的優(yōu)點(diǎn)在于爬升、巡航、下降階段均可采集數(shù)據(jù)，且頻次高、密度大，可提高大尺度的短期和中期天氣預(yù)報(bào)能力，并彌補(bǔ)已有氣象探測(cè)手段在獲取大洋上空和高層大氣數(shù)據(jù)方面的不足。
2020-08-11 07:03:54
小弟初學(xué)，求各位大俠指導(dǎo) 不勝感激 通過51單片機(jī)控制一個(gè)容器加熱，要求：當(dāng)容器中有冰和雪時(shí)為了避免堵住出水口，單片機(jī)控制繼電器閉合使加熱裝置自動(dòng)加熱融化冰雪。各位大俠，用什么裝置來檢測(cè)冰雪呢？光用DS18B20行嗎？
2013-03-08 10:19:08
的天線設(shè)計(jì)和布局，將變得更像飛機(jī)設(shè)計(jì)。我最近在一個(gè)當(dāng)?shù)氐墓哦囌股献吡艘蝗?，那些車至少?5歲。轉(zhuǎn)了一圈，我發(fā)現(xiàn)幾乎每輛車都有一根簡(jiǎn)單的鞭狀天線，通常安裝在靠近駕駛員側(cè)的車身面板上。（來源：Pinterest）
2019-07-16 07:24:27
飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等關(guān)鍵部件的使用情況，檢查并預(yù)測(cè)飛機(jī)的故障，保證飛行的安全。
2019-08-15 06:31:13
清除圖片上的網(wǎng)址等礙眼的等雜物 給有需要的人【附教程】photoshop平面設(shè)計(jì)最好的工具。處理圖片是手屈一指的。但清除網(wǎng)址等礙眼的雜物，就要選擇另外專業(yè)的工具來完成比較好。我常用的這個(gè)工具。真正
2008-06-28 14:40:04
紙飛機(jī)的日子一去不復(fù)返....不過一個(gè)懷舊的牛人將紙飛機(jī)玩出了新花樣，玩成了黑科技。它的的確確是一架紙做的飛機(jī)，但是加上了碳纖維支架、攝像頭以及推進(jìn)器后，世界第一款可以實(shí)時(shí)攝像的紙質(zhì)無(wú)人機(jī)
2016-06-30 10:37:50
電子直升飛機(jī)模型電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想...
2021-09-10 09:16:01
結(jié)合給的清單，我們預(yù)測(cè)的是，飛機(jī)跟著小車跑（官方給的資料） 攝像頭我們準(zhǔn)備用無(wú)驅(qū)的 ， 有做國(guó)賽的嗎 ？？？
2017-08-04 16:11:06
` 直流分流器檢定裝置是專用于檢測(cè)直流分流器的裝置，一般采用模塊化設(shè)計(jì)，由直流大電流標(biāo)準(zhǔn)源、直流電壓表組成。裝置準(zhǔn)確度可選，可廣泛應(yīng)用于各級(jí)計(jì)量部門、電力部門對(duì)各種測(cè)量用直流分流器進(jìn)行檢定，亦適用于
2019-03-14 09:22:09
看國(guó)外如何制作太陽(yáng)能飛機(jī)第一步：準(zhǔn)備材料滑翔機(jī)、模型飛機(jī)封膜、3x6的太陽(yáng)能電池板、總線、普通電線、微型伺服、推桿、尼龍控制短桿、螺旋槳、鋰聚合物電池、 電子調(diào)速控制器(ESC)、充電器、導(dǎo)線接口
2016-01-04 10:09:40
在我的綜合結(jié)束時(shí)，我看到了時(shí)序摘要信息，我想知道這是多么準(zhǔn)確？我需要我的電路以100MHz運(yùn)行，但很快我發(fā)現(xiàn)我的電路報(bào)告的時(shí)間越來越長(zhǎng)。在這種情況下，我已經(jīng)注釋掉了兩個(gè)關(guān)鍵電路，看看我是否可以將周期
2019-07-31 08:22:27
或者字體，在閱讀體驗(yàn)上停留在非常原始的級(jí)別。于是紙飛機(jī)很自然的引入了關(guān)鍵字高亮特性，可以將數(shù)字、字符串、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)等信息用不同的顏色來表達(dá)。二、數(shù)據(jù)分窗特性第二個(gè)想法就是數(shù)據(jù)分窗。我們知道操作系統(tǒng)中引入
2021-05-05 00:50:22
我有這么一個(gè)想法， 用壞掉智能機(jī)拆下來的攝像頭，加上儲(chǔ)存裝置，加上無(wú)線傳輸裝置，加上電源，放到遙控飛機(jī)內(nèi)部，只留一個(gè)小孔子。大家有沒有具體點(diǎn)的執(zhí)行方案？在下是小白，求告知。
2016-06-22 21:23:49
`無(wú)限遙控飛機(jī)是怎樣控制飛行平衡的`
2017-02-16 11:29:04
有沒有人曉得遙控模型（遙控車、船、飛機(jī)模型）遙控發(fā)送、接受裝置原理。
2013-12-20 13:45:35
1、【判斷題】配電裝置的漏電保護(hù)器應(yīng)于每次使用時(shí)用試驗(yàn)按鈕試跳一次,只有試跳正常后才可繼續(xù)使用。（√）2、【判斷題】配電裝置內(nèi)不得放置任何雜物,尤其是易燃易爆物、腐蝕介質(zhì)和金屬...
2021-09-17 07:07:47
HFP-GZS1000的故障預(yù)警功能，可以提前發(fā)現(xiàn)線路中的故障隱患。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能夠快速鎖定故障位置，為搶修工作提供準(zhǔn)確的信息支持。這將有助于縮短搶修時(shí)間，降低故障對(duì)電力供應(yīng)的影響。
配網(wǎng)行波型故障預(yù)警與定位裝置HFP-GZS1000憑借其先進(jìn)的技術(shù)和功能，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
2023-11-01 11:27:39
的不同，我們可以制作出不同的風(fēng)格。我們?cè)谥谱鲿r(shí)將翼展延伸到了兩米，這樣就能裝下22個(gè)電池板且電池板之間用機(jī)翼骨架隔開。另一隊(duì)沒有采用這種做法，他們沒有增加飛機(jī)翼展，而是直接將電池板安裝到了機(jī)翼上。通過上述方法
2015-11-10 15:18:27
各位前輩，小弟我是初學(xué)者，最近有個(gè)想法已經(jīng)很久了，想在貴論壇咨詢一下：我想做一個(gè)電腦控制的打飛機(jī)裝置（前輩你知道的，雖然有點(diǎn)那個(gè)但是的確是我想去做的東西。。），要求如下：1. USB連接電腦并供電
2012-04-05 18:00:17
ＴＫＢ—２自檢測(cè)系統(tǒng)在地面飛機(jī)不用開車的情況下，即可完成ＴＫＢ—２的欠壓、過壓、欠頻和調(diào)壓四個(gè)模塊的自檢測(cè)。它性能穩(wěn)定，價(jià)格低廉，大大提高了該裝置機(jī)務(wù)
2009-06-10 16:48:48
16 新型加載裝置的加力機(jī)構(gòu)采用螺紋副，力監(jiān)測(cè)采用承壓傳感器和數(shù)顯測(cè)力儀，可以準(zhǔn)確、直觀地顯示所加的力。關(guān)鍵詞：加載力；數(shù)字顯示
2009-07-04 09:14:2110 在煙草生產(chǎn)中存在煙葉雜物如何處理的難題，雜物的顏色或多或少與煙葉的顏色存在差異，可以利用這一點(diǎn)的差異，通過圖像處理，分離出煙葉與雜物的顏色特征，達(dá)到剔除雜物的
2010-03-02 14:30:1616
光耦合雜物間門開關(guān)報(bào)警器電路圖
2008-11-06 11:25:10522 
日本開發(fā)出準(zhǔn)確檢測(cè)腦電波的新裝置
新華網(wǎng)東京3月2日電(記者藍(lán)建中)日本東京大學(xué)講師鈴木隆文和新瀉大學(xué)教授長(zhǎng)谷川功領(lǐng)導(dǎo)的研究
2010-03-03 10:29:27842 飛機(jī)配電系統(tǒng)是飛機(jī)供電系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，由電網(wǎng)、配電裝置和電網(wǎng)保護(hù)裝置組成，其功能是實(shí)現(xiàn)
2010-12-06 10:45:521792 
三菱PLC（可編程邏輯控制器）編程實(shí)例項(xiàng)目例程——3層雜物電梯（帶全注釋）
2016-11-08 16:03:2812 三菱PLC（可編程邏輯控制器）編程實(shí)例項(xiàng)目例程——3層雜物電梯
2016-11-08 16:03:287 裝置做得簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)靈巧，能適用于大部分飛機(jī)主翼、機(jī)身以及尾翼的清潔使用是關(guān)鍵。因此本文設(shè)計(jì)了一款以STM32單片機(jī)為核心控制器的飛機(jī)外倉(cāng)清潔機(jī)器人來滿足需要。 本設(shè)計(jì)方案以STM32單片機(jī)為核心控制器，通過負(fù)壓吸附模塊吸附
2018-01-30 16:26:080 在5G標(biāo)準(zhǔn)確定和商用產(chǎn)品研發(fā)的過程中，工信部表示2018年將會(huì)是關(guān)鍵年。積極地參與5G的研發(fā)和試驗(yàn)，快速穩(wěn)妥的協(xié)同推進(jìn)5G的發(fā)展，形成同一個(gè)世界、同一個(gè)5G標(biāo)準(zhǔn)。
2018-01-31 13:48:012787 汽車儀表板雜物箱把手起到開啟雜物箱的功能?？蛻魧?duì)把手的濫用力要求較高，通常為（245士4.9 N的載荷下持續(xù)10士1.0秒鐘時(shí)，把手不能斷裂）。汽車儀表板雜物箱把手造型多變，強(qiáng)度影響因素多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜
2018-04-17 16:42:460 不知道大家有沒有這樣的疑惑：飛機(jī)這樣的龐然大物是如何能夠從地面飛到空中，并且航行很長(zhǎng)的距離，負(fù)重那么多也能像在平地一樣？下面，我們就用gif動(dòng)圖為大家解剖飛機(jī)飛行的大秘密！
2019-03-16 11:11:5897364 這款飛機(jī)將搭載一臺(tái)生物柴油引擎和一組電池組，它的飛行速度能夠達(dá)到230英里每小時(shí)（約370公里每小時(shí)）。飛機(jī)的起飛和降落都將由電池組供電的電動(dòng)機(jī)控制，柴油引擎主要負(fù)責(zé)在巡航過程中為飛機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)也會(huì)為電池組進(jìn)行充電。此外飛機(jī)配備的太陽(yáng)能板也會(huì)為電池組提供電能。
2019-04-03 16:25:101852 有人會(huì)詢問：“飛機(jī)與地面之間、飛機(jī)與飛機(jī)之間是如何相互聯(lián)絡(luò)的呢？”其實(shí)靠的的是飛機(jī)通信系統(tǒng)，它包括了機(jī)內(nèi)通話。
2019-08-22 09:56:2124924 飛機(jī)的動(dòng)態(tài)生成引擎提供了快速、準(zhǔn)確、easy-to-visualize銅倒功能地址大型和復(fù)雜的設(shè)計(jì)要求。功能包括飛機(jī)的動(dòng)態(tài)治療數(shù)據(jù)編輯會(huì)話期間,實(shí)時(shí)更新飛機(jī)和保暖內(nèi)衣褲(即使在非常大的設(shè)計(jì)),平面和熱定制覆蓋和布爾平面形狀創(chuàng)建和編輯。
2019-10-16 07:09:001819 備用電源自動(dòng)投入裝置是指當(dāng)線路或用電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)迅速、準(zhǔn)確的把備用電源投入用電設(shè)備中或把設(shè)備切換到備用電源上，不至于讓用戶斷電的一種裝置，簡(jiǎn)稱BZT裝置。
2019-12-20 10:21:0726181 無(wú)人機(jī)通常依靠GPS進(jìn)行定位、導(dǎo)航和飛行控制。一項(xiàng)新技術(shù)使用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)和先進(jìn)的機(jī)載算法實(shí)時(shí)提供可靠和準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航，而不需要GPS。 這種創(chuàng)新的掃描裝置將使無(wú)人機(jī)能夠在地下環(huán)境中導(dǎo)航。澳大利亞
2020-07-20 08:31:38935 飛機(jī)是由固定翼產(chǎn)生升力，由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國(guó)萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)飛行者一號(hào)，并且獲得試飛成功。自從飛機(jī)發(fā)明
2020-09-01 17:51:0522351 了解決雜物對(duì)煤炭生產(chǎn)的影響，針對(duì)煤中雜物的混雜狀況，研究開發(fā)了一種基于機(jī)器視覺的智能識(shí)別與機(jī)械手精準(zhǔn)抓取的煤中雜物智能分選系統(tǒng)，并在淮北礦業(yè)集團(tuán)渦北選煤廠得到了成功應(yīng)用。
2021-04-03 09:47:002193 
直升飛機(jī)的槳葉大概有2—3米長(zhǎng)，一般有5葉組成。普通飛機(jī)是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機(jī)起飛時(shí)，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來越大，當(dāng)升力比飛機(jī)的重量還大時(shí)，飛機(jī)就起飛了。在飛行中飛行員調(diào)節(jié)高度時(shí)，就只要通過改變大螺旋槳旋轉(zhuǎn)的速度就可以了。
2021-04-08 10:01:211967 
飛機(jī)的機(jī)翼必須在受控環(huán)境中進(jìn)行疲勞測(cè)試，以確保它們能夠承受在飛機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)真實(shí)飛行過程中遇到的力。必須記錄高度精確的測(cè)量結(jié)果，以確保實(shí)現(xiàn)近乎精確的飛行條件復(fù)制。
2023-04-21 11:30:39518 當(dāng)晶體管尺寸縮小時(shí)，多晶硅內(nèi)摻雜物的擴(kuò)散效應(yīng)可能會(huì)影響器件的性能。
2023-06-11 09:09:19727 
多電、全電到電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)是一個(gè)逐步發(fā)展的過程，從多電到全電是飛機(jī)二次能源電能量逐漸增大的過程，到電力混合和電動(dòng)飛機(jī)將是飛機(jī)的一次能源逐步用電能來實(shí)現(xiàn)的過程。而電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心是電力推進(jìn)技術(shù)。
2023-07-14 09:56:271085 針對(duì)當(dāng)前
飛機(jī)健康管理研究中缺乏壽命及可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的問題，以
飛機(jī)液壓系統(tǒng)為具體研究對(duì)象，分析了
飛機(jī)液壓系統(tǒng)中
關(guān)鍵部件——液壓泵的性能退化原因和機(jī)理，并構(gòu)建了液壓泵的性能退化模型?；谒⒌男阅?/div>
2023-10-30 16:04:18551 
在我國(guó)北方冬季普遍降雪，特別是一些高緯度地區(qū)，降雪時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5-6個(gè)月，造成道路、房屋積雪，對(duì)人民交通出行帶來影響，甚至是嚴(yán)重的事故。因此，我國(guó)冬季一般都會(huì)派專人進(jìn)行清除，采用除雪機(jī)工作與除雪車
2023-11-09 09:31:47142 
，可以快速、準(zhǔn)確地完成飛機(jī)的維護(hù)和保障工作。 這種一體車采用了先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)，可以快速地對(duì)飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修。它的檢測(cè)系統(tǒng)能夠快速檢測(cè)出空調(diào)系統(tǒng)中的故障，并提供準(zhǔn)確的故障定位和解決方案。同時(shí)，一
2024-01-04 09:58:59120 
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