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汽車用傳感器原理
2012-08-15 12:50:14
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用；在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能；醫(yī)療領(lǐng)域，通過(guò)MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射
2016-12-07 15:42:36
汽車電子之傳感器分析1、里程表傳感器在差速器或者半軸上面的傳感器，來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，一般用霍爾，光電兩個(gè)方式來(lái)檢測(cè)信號(hào)，其目的利用里程表記 數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程，因?yàn)榘胼S和車輪
2016-01-15 11:07:02
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
C++在嵌入式應(yīng)用中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)是什么？什么是MISRA C++？
2021-04-28 06:25:22
本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計(jì)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并重點(diǎn)介紹射頻前端。
2021-06-02 06:35:29
中國(guó)大市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的節(jié)點(diǎn)？ 在IC Insights公開(kāi)的報(bào)告中提到，由于近來(lái)針對(duì)智慧卡與其它物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的32位MCU使用量大幅增加，預(yù)計(jì)今年全球的MCU出貨量將
2016-06-29 11:12:48
汽車電子控制系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開(kāi)
傳感器的保駕護(hù)航，通過(guò)
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號(hào)傳遞到動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到
汽車正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
MEMS傳感器面臨哪些挑戰(zhàn)呢？MEMS傳感器面對(duì)這些挑戰(zhàn)該如何去解決呢？
2021-07-19 06:39:01
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長(zhǎng)期在汽車電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車防霧傳感器，通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè)，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
的傳感器系統(tǒng)的要求不斷提高，我們通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品以滿足客戶的要求，支持客戶的發(fā)展及其戰(zhàn)略性目標(biāo)。在最具挑戰(zhàn)性的汽車應(yīng)用中，我們一直提供數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的高質(zhì)量傳感器產(chǎn)品到全球各地。本手冊(cè)中包括了我們
2020-07-07 15:59:15
應(yīng)用描述為了符合新出臺(tái)的法規(guī)要求，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放，汽車必須更加環(huán)保。只有通過(guò)改進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率，才能滿足這些要求，這一目標(biāo)要通過(guò)改進(jìn)燃燒傳感和控制性能付諸實(shí)現(xiàn)，因而需要更高的傳感器和信號(hào)
2018-11-08 09:12:52
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
的新型Hayabusa?汽車圖像傳感器平臺(tái)，該平臺(tái)具備“超級(jí)曝光”功能，曝光時(shí)間是傳統(tǒng)汽車圖像傳感器的五倍以上。
2020-05-20 07:57:51
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
sigma-delta轉(zhuǎn)換的原理是什么？什么是容性傳感器？刺激汽車容性傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)換器測(cè)量方法有哪些？
2021-05-17 07:03:44
壓力變感器，尤其是差壓變送器在我國(guó)石化行業(yè)大量使用。變送器來(lái)源的絕大多數(shù)依靠進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴，而且，由于不具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，很有可能暗藏潛在威脅。能源安全關(guān)乎國(guó)家安全，因此傳感器國(guó)產(chǎn)化迫在眉睫。
2019-10-08 06:50:15
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
基于能量采集技術(shù)的BLE傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn)？如何去應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)？
2021-05-17 06:03:02
為了更好的檢測(cè)車輛是否發(fā)生正面碰撞，以往在軍事方面使用的聲波傳感器也運(yùn)用在量產(chǎn)汽車上。
2019-08-16 06:03:30
如何利用CAN總線去設(shè)計(jì)汽車輪速傳感器？基于CAN總線的汽車輪速傳感器有什么特點(diǎn)？
2021-05-12 06:42:58
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。”咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖?。↙uca Mentuccia）稱，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
所有類型的傳感器在過(guò)去幾年中都有了很大發(fā)展，而且與之前的產(chǎn)品相比，更加精確也更穩(wěn)定。有的時(shí)候，這些傳感器使用起來(lái)并不簡(jiǎn)單。面向這些傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)師，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類電路的開(kāi)發(fā)多少有些令人頭疼。然而，只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具，這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解。
2019-10-17 06:27:05
如何快速地對(duì)汽車轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢測(cè)？
2021-05-13 07:04:38
汽車用傳感器有哪些類型？微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái)，從半導(dǎo)體集成電路（IC）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
本文主要探討汽車電子系統(tǒng)市場(chǎng)中一個(gè)重要的增長(zhǎng)領(lǐng)域，即在目前和未來(lái)幾代汽車中大量涌現(xiàn)的 LED 照明。這一新的照明領(lǐng)域給汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師和制造商都帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。理解這些挑戰(zhàn)的本質(zhì)并找到可行的解決方案非常重要，因?yàn)榕c這些照明系統(tǒng)有關(guān)的增長(zhǎng)看來(lái)是無(wú)窮無(wú)盡的。
2021-05-18 06:58:48
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么？適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高可靠、低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2021-05-24 07:02:58
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-05-28 11:52:02
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-09-17 09:03:11
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-09-17 06:53:15
氨氣傳感器有哪些特性？氨氣傳感器在汽車尾氣中檢測(cè)中的作用是什么？
2021-06-25 15:43:25
上對(duì)地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場(chǎng)需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對(duì)激光脈沖返回傳感器所需時(shí)間的測(cè)量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
數(shù)據(jù)的采集和處理，這樣才能保證汽車在道路上的安全行駛……可以毫不夸張的說(shuō)，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)有多大的市場(chǎng)，傳感器就能有多大的作為。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能傳感器將大有可為中國(guó)的傳感器產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后，但隨著物聯(lián)網(wǎng)需求的增加
2018-10-23 10:52:51
哪個(gè)大神能幫忙說(shuō)明一下怎么用傳感器來(lái)測(cè)量汽車的軸距從而達(dá)到測(cè)量汽車型號(hào)的目的。
2019-07-02 03:37:33
汽車傳感器測(cè)試具有哪些特點(diǎn)？柔性測(cè)試技術(shù)是什么？有哪些特性？怎樣通過(guò)柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測(cè)試系統(tǒng)的？汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例？
2021-04-15 07:01:57
，越來(lái)越多的外資企業(yè)都加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)投入，對(duì)中國(guó)汽車電子企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。未來(lái)中國(guó)車載多媒體市場(chǎng)增長(zhǎng)將放緩，但在主動(dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用的旺盛需求驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)傳感器市場(chǎng)將大幅增長(zhǎng)。
2019-07-19 06:55:10
雨水傳感器工作原理是什么？汽車雨刮系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-14 07:10:11
您是否曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)電路，但電路的性能并不完全符合您的預(yù)期？我就有過(guò)這種經(jīng)歷！在本文中，我將幫助您解決在工業(yè)和汽車應(yīng)用中與霍爾效應(yīng)傳感器相關(guān)的三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)：旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)。挑戰(zhàn)
2022-11-07 06:30:39
國(guó)產(chǎn)汽車電控元件位置與電路圖大全內(nèi)容簡(jiǎn)介本書根據(jù)汽車維修工作實(shí)際需要，精選了國(guó)產(chǎn)歐美車系最常用的電路圖和電控元件位置圖，電路圖包括發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABs、
2009-01-22 17:14:46
2310 盡管基于國(guó)產(chǎn)汽車品牌銷量大增、市場(chǎng)狀況相對(duì)有利，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批自主品牌的忠實(shí)擁躉或是愛(ài)國(guó)粉紅，但不得不承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車還是處在汽車行業(yè)內(nèi)鄙視鏈的底端。一般來(lái)講，同等級(jí)的車輛，進(jìn)口車高于合資車、合資車高于自主品牌的認(rèn)知，并未因現(xiàn)有市場(chǎng)情形的變化而徹底改觀。
2017-11-01 17:12:37
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在物聯(lián)網(wǎng)的高速推動(dòng)下，傳感器的使用量還在不斷地提高，可以預(yù)見(jiàn)傳感器技術(shù)將迎來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著傳感器與MEMS結(jié)合技術(shù)的推出，傳感器領(lǐng)域成為全球的焦點(diǎn)。根據(jù)與國(guó)外的傳感器發(fā)展，國(guó)內(nèi)傳感器又將迎來(lái)什么挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
2017-12-19 13:31:278415 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛汽車需要激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類型的傳感器，預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬(wàn)的自動(dòng)駕駛汽車將為這些傳感器帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
2018-12-11 15:12:29854 我們國(guó)家汽車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)非常好，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額接近四成，所以對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車半導(dǎo)體企業(yè)而言是非常好的機(jī)會(huì)。因?yàn)橛惺袌?chǎng)和產(chǎn)業(yè)的支持，上游的芯片企業(yè)就有基礎(chǔ)。
2018-12-29 10:08:543758 
自動(dòng)駕駛汽車以及無(wú)人機(jī)的環(huán)境感知應(yīng)用。這種爆炸式增長(zhǎng)帶來(lái)了機(jī)遇，當(dāng)然也提出了許多挑戰(zhàn)，不僅是純粹的技術(shù)挑戰(zhàn)，還涉及隱私、安全以及對(duì)未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的更廣泛影響。傳感器融合的定義相對(duì)簡(jiǎn)單，本質(zhì)上是一種
2019-03-01 09:15:43229 3 月 8 日訊，國(guó)產(chǎn)汽車芯片突破，首款車規(guī)級(jí) AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。
2020-03-09 09:49:362593 今年以來(lái)，我國(guó)包括代工業(yè)務(wù)在內(nèi)的芯片產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，同時(shí)也迎來(lái)了更大的發(fā)展機(jī)遇，傳感器作為信息感知的基礎(chǔ)芯片也是如此。面對(duì)可能存在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始著手構(gòu)建穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，改變傳感器受制于人的被動(dòng)局面。
2020-08-30 10:21:061935 隨著汽車智能化、電氣化日趨走熱，傳感器得到大量應(yīng)用，各領(lǐng)域市場(chǎng)進(jìn)一步飆升。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2019年至2024年期間，汽車傳感器市場(chǎng)將以7.44%-8.88%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。而作為全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)在車用傳感器方面更是呈現(xiàn)較大需求和空間。
2020-10-22 16:38:152934 
電車匯消息：近日，方正電機(jī)與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮在汽車動(dòng)力控制領(lǐng)域和汽車電子芯片研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車電子技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品應(yīng)用
2020-11-24 09:52:581833 國(guó)產(chǎn)汽車芯片最新消息：中國(guó)可以說(shuō)是芯片需求量最大的國(guó)家，但是我國(guó)由于設(shè)計(jì)與生產(chǎn)能力不足，國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用方面存在很大的短板和瓶頸，與國(guó)際領(lǐng)先水平依然存在一些差距。
2022-01-07 10:47:465094 國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)霍爾電流傳感器CH704是為50A以上大電流檢測(cè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的隔離集成式電流傳感芯片，具有高精度、增強(qiáng)絕緣耐壓、高可靠性、低功耗等優(yōu)點(diǎn)。
2023-06-09 10:45:071683 
工業(yè)級(jí)高精度MEMS傳感器行業(yè)國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇：目前國(guó)內(nèi)高精度工業(yè)級(jí)MEMS傳感器主要依賴于國(guó)外進(jìn)口，MEMS壓力傳感器主要依賴于博世、泰科電子、英飛凌等國(guó)外廠商，MEMS慣性傳感器主要依賴于美新半導(dǎo)體、博世、ST等國(guó)外廠商
2023-08-15 16:42:431197 
國(guó)內(nèi)此前比較缺，單價(jià)比較高的汽車芯片主要集中在MCU和功率半導(dǎo)體這兩個(gè)領(lǐng)域，就導(dǎo)致很多人都看準(zhǔn)了這兩個(gè)領(lǐng)域，做MCU的廠家和做功率半導(dǎo)體的廠家百家爭(zhēng)鳴。
2024-01-29 14:45:55476 
隨著科技的不斷進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)光耦在2024年正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文將深入分析國(guó)產(chǎn)光耦行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，揭示其在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求等方面的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2024-02-18 14:13:43205 
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