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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)爆發(fā),傳感器如何突圍?

設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)爆發(fā),傳感器如何突圍?

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如果系統(tǒng)精度、效率和可靠性至關(guān)重要,設(shè)計(jì)傳感器節(jié)點(diǎn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以用于遠(yuǎn)程監(jiān)控會(huì)是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。溶液的pH值是許多行業(yè)需要考慮的一種測(cè)量,例如農(nóng)業(yè)或醫(yī)療領(lǐng)域。本文的主要目的是評(píng)估pH玻璃探針有哪些特性?從而解決硬件和軟件設(shè)計(jì)的不同挑戰(zhàn),并提出如何利用RF無(wú)線傳輸設(shè)計(jì)pH傳感器?
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目前需要在磁場(chǎng)變化的時(shí)候輸出一個(gè)報(bào)警,目前還沒(méi)搞明白霍爾傳感器能不能實(shí)現(xiàn)功能線性霍爾傳感器還是用開(kāi)關(guān)行霍爾傳感器?請(qǐng)大家?guī)兔χv講,或者可以選擇其他傳感器
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歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理,單傳感器和雙傳感器檢測(cè)有什么區(qū)別呢,雙傳感器兩個(gè)傳感器檢測(cè)的是同一個(gè)方向的數(shù)據(jù)嗎?
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英飛凌的McGowan表示,將處理功能與傳感器整合在一起,能確保溫度補(bǔ)償、自校正和失效模式檢測(cè)等功能的精確性。在成本控制方面,可通過(guò)在單芯片上集成多種功能和特性(與過(guò)去采用的分立無(wú)源器件的方式相反
2019-06-27 08:01:38

汽車(chē)傳感器是什么

  車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23

汽車(chē)LIN總線驅(qū)動(dòng)傳感器有哪些應(yīng)用?

現(xiàn)今的汽車(chē)平均帶有50多個(gè)不同的傳感器,用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)的使用增加,因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值,所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外,對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加,模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了,所以工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。
2020-03-16 08:34:02

汽車(chē)圖像傳感器在行車(chē)安全中的應(yīng)用

近年來(lái),在***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06

汽車(chē)電子的傳感器

車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21

溫度傳感器工作原理是什么?

什么是溫度傳感器?溫度傳感器工作原理是什么?地面溫度傳感器故障問(wèn)題
2021-03-17 06:14:46

溫度傳感器有哪些類(lèi)型?

溫度是一個(gè)基本的物理量,自然界中的一切過(guò)程無(wú)不與溫度密切相關(guān)。溫度傳感器是最早開(kāi)發(fā),應(yīng)用最廣的一類(lèi)傳感器。溫度傳感器的市場(chǎng)份額大大超過(guò)了其他的傳感器。從17世紀(jì)初人們開(kāi)始利用溫度進(jìn)行測(cè)量。在半導(dǎo)體
2019-10-28 07:10:28

熱電堆傳感器的原理是什么?

熱電堆傳感器的原理是什么?熱電堆傳感器關(guān)鍵器件如何選型?以及如何快速和準(zhǔn)確設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)?
2021-07-02 06:52:10

電容傳感器 溫度傳感器

有沒(méi)有大神知道在油中測(cè)含水率應(yīng)該使用什么型號(hào)的電容傳感器和溫度傳感器。
2018-03-22 12:52:35

電橋壓力傳感器的輸出怎么轉(zhuǎn)換?

面向傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)師,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類(lèi)電路的開(kāi)發(fā)多少有些令人頭疼。然而,只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具,這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解。
2019-10-18 07:20:50

磁感應(yīng)傳感器有什么種類(lèi)?

磁感應(yīng)傳感器的種類(lèi)很多,一般可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種類(lèi)型。物性型磁傳感器,如霍爾器件、霍爾集成電路、磁敏二極管和三極管、半導(dǎo)體磁敏電阻與傳感器、強(qiáng)性金屬磁敏器件與傳感器等。結(jié)構(gòu)型磁傳感器,如電感式傳感器、電容式傳感器、磁電式傳感器等。
2019-10-25 09:11:48

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航應(yīng)用

用于室內(nèi)導(dǎo)航以及處理復(fù)雜、具有環(huán)境挑戰(zhàn)性的情況時(shí),傳感器可改善系統(tǒng)區(qū)分實(shí)際運(yùn)動(dòng)與異常運(yùn)動(dòng)的能力。
2020-05-14 08:10:03

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?

紅外傳感器的制作原理是什么?紅外傳感器有哪些核心技術(shù)?紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用?
2021-06-18 07:51:23

請(qǐng)問(wèn)“輔助傳感器”是什么意思?

MCSDK 5.4.3我使用霍爾作為主要反饋傳感器,但我注意到我也可以選擇無(wú)傳感器作為輔助傳感器。這是什么意思?
2022-12-30 07:47:13

負(fù)載傳感器的應(yīng)用原理是什么?

負(fù)載傳感器(簡(jiǎn)稱(chēng)LSE)是專(zhuān)門(mén)用于監(jiān)測(cè)電源設(shè)備輸出端負(fù)載接通與斷開(kāi)的敏感器件,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家目前已研制開(kāi)發(fā)了三個(gè)系列的負(fù)載傳感器產(chǎn)品,即Ⅰ系列通用型(廠家的設(shè)計(jì)思想是專(zhuān)門(mén)用于逆變器中作空耗節(jié)能傳
2020-03-19 08:27:35

超聲波傳感器與紅外傳感器對(duì)比分析

。在這些應(yīng)用中選擇傳感器對(duì)任何項(xiàng)目都具有挑戰(zhàn)性。系統(tǒng)的性能在很大程度上取決于傳感器和應(yīng)用程序其他組件的可靠性。下面一起了解一下超聲波傳感器與紅外傳感器哪個(gè)更好?
2020-08-17 07:43:07

超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?

什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的是什么?超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?
2021-05-18 07:02:19

輕松應(yīng)對(duì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)所面臨的挑戰(zhàn)

頭疼。然而,只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具,這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解?! ‰m然現(xiàn)在市面上有多種傳感器,但壓力傳感器最為常見(jiàn)。因此,本文將討論基于惠斯頓電橋壓力傳感器的基本工作原理
2018-11-01 17:15:51

重力傳感器是憑借什么原理工作的

重力傳感器簡(jiǎn)介重力傳感器工作原理重力傳感器作用
2021-02-25 07:20:08

降低傳感器網(wǎng)絡(luò)邊界定位誤差的方法有哪些?

資源有限的傳感器節(jié)點(diǎn)定位是傳感器網(wǎng)絡(luò)中最大的挑戰(zhàn)之一。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,位置信息對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)至關(guān)重要,事件發(fā)生的位置或獲得信息的節(jié)點(diǎn)位置是傳感器節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)消息中所包含的重要信息,沒(méi)有位置信息的監(jiān)測(cè)消息往往毫無(wú)意義。
2019-09-16 08:03:43

霍爾效應(yīng)傳感器常見(jiàn)的三個(gè)挑戰(zhàn)

您是否曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)電路,但電路的性能并不完全符合您的預(yù)期?我就有過(guò)這種經(jīng)歷!在本文中,我將幫助您解決在工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中與霍爾效應(yīng)傳感器相關(guān)的三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn):旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)。挑戰(zhàn)
2022-11-07 06:30:39

預(yù)集成傳感器的解決方案

用來(lái)監(jiān)測(cè)或控制系統(tǒng)的傳感元件,要求精確性、可靠性和支持實(shí)際應(yīng)用輸入,這在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中是最具挑戰(zhàn)性的工作之一。因此,許多設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在都毫不猶豫地選擇購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成產(chǎn)品,或是定制預(yù)集成傳感器模塊。
2020-08-28 06:46:54

駐極體聲音傳感器

聲音傳感器距離蜂鳴器超近時(shí),傳感器有信號(hào)產(chǎn)生但是傳感器距離蜂鳴器稍遠(yuǎn)時(shí),傳感器就接收不到信號(hào)請(qǐng)問(wèn)這種情況下,傳感器接收不到聲音的原因有哪些?????
2016-05-27 15:51:24

使用光學(xué)傳感器來(lái)解決傳感挑戰(zhàn)

這些模塊中的大多數(shù)執(zhí)行電測(cè)量,但是許多應(yīng)用具有環(huán)境或物理限制,使得電傳感器的使用極具挑戰(zhàn)性。幸運(yùn)的是,光纖傳感器的固有特性解決或消除了許多這些問(wèn)題。了解光纖傳感的基礎(chǔ)知識(shí),這項(xiàng)新技術(shù)如何解決電傳感器面臨的許多問(wèn)題。
2020-12-26 00:44:25478

設(shè)計(jì)中傳感器傳感挑戰(zhàn)

 我最近遇到了一個(gè)相關(guān)且及時(shí)的示例,它清楚地展示了傳感器傳感挑戰(zhàn),并證明傳感問(wèn)題不僅僅適用于深?yuàn)W的情況。考慮在有兩個(gè)或更多乘員的汽車(chē)客艙中測(cè)量空氣流量的重要主題。尤其是現(xiàn)在,出于眾所周知的原因,您希望在人們靠近時(shí)確保良好的空氣流通。
2022-06-16 14:32:111275

液位傳感的電容傳感器挑戰(zhàn)和解決方案

基于電容傳感器的液位傳感也有其自身的挑戰(zhàn)。這就像絕對(duì)電容感應(yīng)。與觸摸檢測(cè)不同,需要測(cè)量液位的絕對(duì)值。
2022-08-23 17:53:561096

傳感器模塊緩解室內(nèi)農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

傳感器模塊緩解室內(nèi)農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2023-01-05 09:43:43349

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