加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:09
1734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211850 剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號時(shí)，用的DAQmx創(chuàng)建、時(shí)鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯，詳情如下：“任務(wù)內(nèi)請求的多個虛擬通道對應(yīng)同一個物理通道，單個任務(wù)無法包含
2015-06-09 20:30:52
加速度傳感器的 0g檢測端和自檢端怎么接？
2012-08-27 10:36:32
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境?！ ∈窃谂郎?？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著***自己前往
2018-11-09 10:39:50
，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表；手柄振動和搖晃、玩具、鼠標(biāo)；汽車制動啟動檢測、報(bào)警
2016-12-07 15:35:42
是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表；手柄振動和搖晃、玩具、鼠標(biāo)；汽車制動啟動檢測、報(bào)警系統(tǒng)
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著***自己前往
2018-11-08 15:46:57
效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其最基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會和問題。壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而
2016-09-26 15:17:55
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著***自己前往人群密集
2021-05-17 07:00:00
` 本帖最后由 24不可說 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量
2016-12-07 15:30:28
傳感器）改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器，包括由硅膜片、上蓋、下蓋，膜片處于上蓋、下蓋之間，鍵合在一起；一維或二維納米材料、金電極和引線分布在膜片上，并采用壓焊工藝引出導(dǎo)線；工業(yè)現(xiàn)場測振
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識
2012-08-20 11:36:04
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號適調(diào)儀【信號調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
飛思卡爾公司產(chǎn)品：加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
有了飛思卡爾的用于電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)的先進(jìn)低重力慣性傳感器，汽車安全系統(tǒng)正變得越來越智能。ESC使用高性能、低重力兩軸傳感器來測量車輛的橫向和縱向加速度，幫助駕駛員保持他們的車輛控制
2018-10-29 15:43:27
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-29 22:10:23
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-28 17:13:33
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-27 10:39:40
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-27 16:56:48
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-27 22:54:20
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-21 16:16:45
我們提供指南，傳感器使這些設(shè)備能夠?yàn)槲覀円贰?b class="flag-6" style="color: red">飛思卡爾擁有30多年MEMS傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相
2012-06-21 22:23:39
傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相整合，您可以將觸摸、輕擊、傾斜和運(yùn)動傳感融入下一代設(shè)計(jì)中。飛思卡爾的Xtrinsic傳感器已被國內(nèi)、日本、韓國及歐美最主流一線智能手機(jī)品牌、家電品牌及設(shè)計(jì)公司采納為平臺參考設(shè)計(jì)。
2012-06-26 11:38:21
為我們提供指南，傳感器使這些設(shè)備能夠?yàn)槲覀円贰?b class="flag-6" style="color: red">飛思卡爾擁有30多年MEMS傳感技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功推出全新Xtrinsic傳感器系列產(chǎn)品。通過將多種高度精確、高能效傳感功能與相應(yīng)的邏輯電路和定制軟件相
2012-06-26 22:31:44
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 08:54 編輯
飛思卡爾的壓力傳感器可不可以用來測包裹的密封性，比如說，有人打開了包裹，內(nèi)外壓差發(fā)生了變化，只要能測出這個變化就能判定狀態(tài)。查過飛思卡爾的MPL3115，輸出數(shù)字信號，精確度達(dá)到幾百帕斯卡，不知道行不行？
2013-04-26 10:53:09
飛思卡爾半導(dǎo)體正在推出一對下一代電容性傳感器控制器和一種接近傳感軟件解決方案。這些控制器和解決方案能夠與數(shù)百種飛思卡爾微控制器（MCU）一起運(yùn)行，這將重新定義對觸摸式用戶界面。 觸摸敏感控制
2018-11-19 17:12:30
飛思卡爾藍(lán)牙飛鼠以Kinetis KL16單片機(jī)、加速度計(jì)、陀螺儀和電子羅盤為基礎(chǔ)，并通過藍(lán)牙與目標(biāo)主機(jī)通信。使用了藍(lán)牙 HID/HFP/SSP配置文件，并可以將鼠標(biāo)和鍵盤的輸入數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)
2015-01-19 15:24:01
和 MMA7330L三軸加速計(jì)是理想的移動感應(yīng)解決方案。 飛思卡爾的MEMS傳感器設(shè)備旨在實(shí)現(xiàn)1.5g/6g （用于MMA7360L）、3g/12g（用于MMA7340L）和4g/16g（用于MMA7330L
2018-10-25 17:08:20
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了公司的首款數(shù)字輸出壓力傳感器，幫助簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)筆記本電腦和PC中使用的硬盤驅(qū)動（HDD）的存儲器存儲密度的增加。MPL115A數(shù)字傳感器基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)，在緊湊的封裝中提供高精度氣壓和測高功能，適用于各種成本敏感的消費(fèi)電子和工業(yè)控制應(yīng)用。
2019-08-22 07:25:10
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了一款全新的通信平臺，旨在實(shí)現(xiàn)下一代聯(lián)網(wǎng)，把嵌入式多核的應(yīng)用提高到一個新水平。新QorIQ平臺是飛思卡爾PowerQUICC處理器的下一代產(chǎn)品，旨在讓開發(fā)人員自信地移植到多核。
2019-07-30 06:10:24
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
飛思卡爾的三軸加速度傳感器MMA7455L MMA7455LR1MMA7455L系列超薄3軸加速度傳感器是專為移動用戶推出
2011-07-30 17:26:48
在越來越多的消費(fèi)、工業(yè)、醫(yī)療和汽車設(shè)計(jì)中，按鈕正在被取代，而觸摸板日益流行。飛思卡爾半導(dǎo)體正在推出一對下一代電容性傳感器控制器和一種接近傳感軟件解決方案。這些控制器和解決方案能夠與數(shù)百種飛思卡爾
2018-11-19 16:43:19
新產(chǎn)品的推出，飛思卡爾讓客戶在設(shè)計(jì)各種消費(fèi)性與工業(yè)應(yīng)用時(shí)，能夠自由選擇最符合自身接口設(shè)計(jì)產(chǎn)品。MPR121觸控傳感器十分適于可攜式、低功率的消費(fèi)性電子應(yīng)用，Audiovox已選用它，為最新款的MP3
2018-11-15 14:50:56
飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)推出一對下一代電容性傳感器控制器和一種接近傳感軟件解決方案。這些控制器和解決方案能夠與數(shù)百種飛思卡爾微控制器一起運(yùn)行，這將重新定義對觸摸式用戶界面。觸摸敏感
2018-11-19 15:15:51
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個測量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
HS4200205408振動加速度傳感器HS4200205408振動加速度傳感器詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Sensors變送器、Hansford加速度計(jì)振動感測器-標(biāo)準(zhǔn)型號HS-420系列：4-20ma輸出HS420系列工業(yè)加速規(guī)格傳感器為壓電材質(zhì)設(shè)計(jì)。針對PLC,DCS/BMS連接提供4-20ma輸出。具有
2020-03-12 09:15:36
概述：MMA1260EG是飛思卡爾半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的一款加速度傳感器。它是一款低成本、小尺寸、硅電容式微機(jī)械加速度傳感器，采用信號調(diào)理、溫度補(bǔ)償和自檢等技術(shù)。該器件已進(jìn)行零g補(bǔ)償和雙極低通濾波等處理
2021-05-19 07:40:05
飛思卡爾的MMA 8452加速度傳感器的驅(qū)動程序，已經(jīng)調(diào)試可用。結(jié)合1602以及步進(jìn)電機(jī)使用。歡迎各位下載評論。
2012-08-08 14:32:25
申請理由：配合便攜式振動測試儀，藍(lán)牙無線傳輸，實(shí)現(xiàn)對振動信號的采集！采用無線藍(lán)牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場安裝方便可靠！項(xiàng)目描述：無線振動加速度傳感器加速傳感器可用來偵測X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
加速度傳感器的應(yīng)用加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著
2018-11-07 13:11:22
兩款飛思卡爾加速度傳感芯片的資料
2013-07-31 21:12:41
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
之間．對這些低頻振動的監(jiān)測常采用磁電式速度傳感器來拾取信號．但在強(qiáng)電磁場環(huán)境中，磁電式振動傳感器難以克服電磁場的干擾影響，因而其應(yīng)用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來，越來越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對振動加速度進(jìn)行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。 多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。今天我們主要來認(rèn)識一下加速度傳感器的分類。 一、壓電式加速度傳感器 壓電式傳感器
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別?？戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
（九）壓電加速度式傳感器1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私鈮弘?b class="flag-6" style="color: red">加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。2、 實(shí)驗(yàn)原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應(yīng)力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
搖籃，缺點(diǎn)是嬰兒先是活動，得不到安撫則會哭鬧，搖籃才會啟動進(jìn)行安撫；另外如果因?yàn)閯e的原因哭鬧，搖籃則不能起到安撫作用。所以根據(jù)嬰兒的活動來啟動搖籃是比較妥當(dāng)?shù)目刂品绞健?b class="flag-6" style="color: red">飛思卡爾的加速度傳感器性能優(yōu)秀，成本
2018-10-30 16:08:12
本方案采用飛思卡爾半導(dǎo)體的MMA7260Q三軸低量級加速度傳感器實(shí)現(xiàn)了筆觸的空間定位。無線USB器件為電子筆提供了即插即用的連接。本電子筆使用Cypress的2.4GHz射頻SoC CYRF6934
2019-10-24 07:32:02
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
飛思卡爾KL25Z 產(chǎn)品accelerometer例程實(shí)現(xiàn)在codewarrior 10.x PE環(huán)境下，MCU 通過I2C總線定時(shí)讀取三軸加速度傳感器MMA8451Q的寄存器，將當(dāng)前X、Y、Z三軸
2015-01-05 14:38:55
大量程的能測量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速，它對提高武器作戰(zhàn)水平，改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機(jī)器人中，執(zhí)行器動作的運(yùn)動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項(xiàng)目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進(jìn)行選型，還有如何準(zhǔn)確計(jì)算我所需要測量的加速度范圍，請大神們指點(diǎn)迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種
加速度傳感器之外，有沒有比它尺寸更小的
加速度傳感器，同時(shí)可以使用數(shù)字信號直接輸出的？?。∏蟠笊裰更c(diǎn)?。?！有沒有小于9mm的？?。?/div>
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個加速度傳感器 要 模擬輸出，并且范圍在正負(fù)1G左右的
2013-04-27 13:11:51
飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域主要使用的是加速度和壓力傳感器。它們的特點(diǎn)：環(huán)保、安全、智能和低成本。在針對大多數(shù)的汽車廠家，飛思卡爾推出不同功能的傳感器。目前有雙軸和3軸的加速度傳感器
2009-09-20 21:06:04
請教各位大神，請賜教一些有關(guān)飛思卡爾的傳感器芯片資料
2016-11-29 21:24:13
KINETIS512_V2_SC移植過來的i2c工程，如果大家有FRDM-KL25Z開發(fā)板就可以直接通過串口觀察i2c接口的板載MMA8451Q加速度傳感器數(shù)據(jù)。
2016-06-07 11:48:15
本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí)，需要注意的幾個事項(xiàng)，可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
加速度傳感器原理與應(yīng)用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 什么是加速度傳感器
加速度是物體運(yùn)動的速度隨時(shí)間的變化率，是描述物體運(yùn)動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006693 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363402 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618158 加速度傳感器的失真問題 加速度傳感器，運(yùn)用其內(nèi)部的加速度構(gòu)成晶體變形，這個變形會發(fā)作電壓，只需計(jì)算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。但是在我們運(yùn)用加速度傳感器有時(shí)會
2020-03-07 14:35:551336 
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174381 三軸加速度可以通過檢測加速度的變化，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)?；谌S加速度傳感器的這一項(xiàng)功能，使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042718 
加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器，通常使用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)直接測量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473534 壓阻式加速度傳感器的主要作用? 壓阻式加速度傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、醫(yī)療和消費(fèi)電子等領(lǐng)域的傳感器。它能夠?qū)崟r(shí)測量物體的加速度并將其轉(zhuǎn)化為電信號輸出。本文將詳細(xì)介紹壓阻式加速度傳感器的主要
2024-01-03 15:59:28232 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12250 
加速度傳感器常用的有兩種，一種是基于壓電效應(yīng)的壓電式加速度傳感器，另一種是基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應(yīng)來測量加速度的。壓電晶體是一種
2024-01-15 15:27:40188 加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個受力物體的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260 已全部加載完成
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