SOLING牌車用有源音箱電路圖

SOLING牌車用有源音箱電路圖

車用有源音箱的供電都取自鉛酸蓄電池，雖然蓄電池能夠提供足夠的大電流來保證功率輸出部分的供電，但是由于大電流供電要求導(dǎo)：線截面積很大，給PCB板設(shè)計(jì)制造都帶來很多困難。因此，車用有源音箱都采用DC-DC直流升壓變換電路進(jìn)行供電，這也是車用有源音箱與普通家用功放的主要區(qū)別。

(1)PWM驅(qū)動(dòng)與功率輸出電路

電源部分主要由KA7500B及其外圍元件組成。

KA7500B在該電路中構(gòu)成他激式變換器，其振蕩器和驅(qū)動(dòng)電路作為驅(qū)動(dòng)開關(guān)管的脈沖信號(hào)源，因而與常規(guī)用法有所不同。外接端子REM是電源開關(guān)控制端，通過一個(gè)開關(guān)選擇接+12V或懸空、接地。需要該音箱工作時(shí)，REM接+12V，Q22導(dǎo)通，Q2也飽和導(dǎo)通，ICl的⑿腳得電；停機(jī)時(shí)REM端懸空或接地，Q22、Q2均截止，⑿腳失電。只要給⑿腳提供工作電壓，KA7500B內(nèi)部振蕩電路便開始工作。其⑨、⑩腳何時(shí)輸出PWM脈沖取決于，④腳電壓。在該電路中，KA7500B⑤、⑥腳外接時(shí)間常數(shù)電路(C26、R54)，振蕩器產(chǎn)生約38kHz的脈沖信號(hào)，經(jīng)KA7500B內(nèi)部雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器控制產(chǎn)生兩路時(shí)序不同的驅(qū)動(dòng)脈沖，驅(qū)動(dòng)兩組驅(qū)動(dòng)放大器，最后由⑨、⑩腳輸出。為了避免在兩路脈沖交替處推挽開關(guān)管Q10、VT1和Q9、VT2同時(shí)導(dǎo)通，其④腳外接R53、C9、R45來設(shè)定死區(qū)時(shí)間。一組驅(qū)動(dòng)脈沖使推挽電路一臂導(dǎo)通后，相隔一個(gè)死區(qū)時(shí)間才發(fā)出另一組驅(qū)動(dòng)脈沖(④腳電壓越高，死區(qū)時(shí)間越長)。VT1、VT2的不斷導(dǎo)通、截止，使開關(guān)變壓器次級(jí)感生出電流，經(jīng)過DD2、DD1整流，C3、C4濾波，向后級(jí)提供約±14V的直流工作電壓。LED1作為電源指示燈，如果該燈亮起，即表明電源電路工作正常。

(2)過放電保護(hù)電路

汽車的蓄電池如果過放電，將影響其馬達(dá)啟動(dòng)。為此，該有源音箱中設(shè)定了過放電保護(hù)電路，主要由Q3、Q4、Q16組成。

蓄電池電壓正常時(shí)(12V蓄電池正常電壓實(shí)際在13V以上)，齊納二極管D13擊穿，Q3導(dǎo)通，Q4截止，Q16亦隨之截止，不影響IC2⑦腳的音頻輸出，功放電路有音源可供正常工作。當(dāng)電壓低于12V時(shí)，由于D12的鉗位作用，Q3截止，Q4導(dǎo)通，Q16基極呈高電平而導(dǎo)通，⑦腳音頻輸出被短路到地，使功放級(jí)失去音源，處于節(jié)能狀態(tài)。

2．音頻前置放大電路　

該電路由IC2雙運(yùn)放集成塊TL082CN及相關(guān)元件組成。TL082CN輸入級(jí)為JFET結(jié)構(gòu)，內(nèi)接頻率補(bǔ)償電路和短路保護(hù)電路，兩個(gè)運(yùn)放之間具有良好的匹配性能和隔離性能，轉(zhuǎn)換速率為13V/μs，能夠獲得很好的聲音效果。從外接端子Lin、Rin輸入的音頻信號(hào)首先經(jīng)過R33、R34、R39、C6進(jìn)行混合，成為單聲道信號(hào)并阻抗匹配后送人IC2的③腳同相輸入端，調(diào)整其反相輸入端的負(fù)反饋電平即可調(diào)整運(yùn)放的增益。因此，利用RP1作為音量電位器。運(yùn)放A輸出的信號(hào)經(jīng)過R49、R46送人運(yùn)放B反相輸人端⑥腳。同時(shí)，⑥腳通過C28、K01來調(diào)整其低頻反饋量，構(gòu)成衰減負(fù)反饋混合式的音調(diào)控制電路，實(shí)現(xiàn)重低音功能。K01處于懸空狀態(tài)時(shí)工作于全音域方式。放大后的信號(hào)從IC2的⑦腳送往功率放大級(jí)。

(1)音頻放大電路

該機(jī)功放級(jí)電路采用典型的互補(bǔ)推挽型OCL放大電路，采用正負(fù)雙電源供電。其中，Q20、Q24和Q12、Q23組成復(fù)合管功率輸出級(jí)；Q11進(jìn)一步穩(wěn)定末級(jí)直流工作點(diǎn)；Q14、Q18通過R18、C19引入反饋信號(hào)，動(dòng)態(tài)補(bǔ)償強(qiáng)信號(hào)造成Q15、Q17工作點(diǎn)偏離，引起輸出聲音失真的問題。

(2)揚(yáng)聲器保護(hù)電路

當(dāng)某種意外情況使OCL輸出電路中點(diǎn)電壓偏離“O”點(diǎn)時(shí)，直流電壓會(huì)使揚(yáng)聲器燒毀。為避免這種情況的發(fā)生，該機(jī)設(shè)計(jì)了揚(yáng)聲器保護(hù)電路。

當(dāng)輸出中點(diǎn)電壓相對于雙電源地為正電壓時(shí)，Q7導(dǎo)通，D8導(dǎo)通，拉低Q21基極電位；同時(shí)，Q7導(dǎo)通，使Q6基極電壓升高，Q6導(dǎo)通，電流迅速對C19充電，維持Q7的導(dǎo)通狀態(tài)，即維持在一個(gè)“穩(wěn)態(tài)”。Q21導(dǎo)通，D10正極電位升高，促使Q1飽和導(dǎo)通，Q22截止，Q22集電極呈高電平，Q2截止，IC1的12腳失電，停止PWM激勵(lì)脈沖輸出，DC-DC變換電路停止工作，功放級(jí)失電，從而保護(hù)了揚(yáng)聲器。

當(dāng)輸出中點(diǎn)電壓相對于雙電源地為負(fù)電壓時(shí)，Q6發(fā)射極電壓低于基極電壓，Q6導(dǎo)通，D8導(dǎo)通，結(jié)果也同樣發(fā)生上述的保護(hù)動(dòng)作，最終保護(hù)了揚(yáng)聲器。

(3)輸出管過熱保護(hù)電路

保護(hù)電路主要由R1、Q8、D9組成。這里的輸出管過熱保護(hù)電路既保護(hù)功放輸出管，也保護(hù)DC-DC變換輸出管，因?yàn)樗鼈兣c負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻R1是固定在同一個(gè)散熱片上的。

當(dāng)功率管工作溫度超過正常工作溫度后，R1阻值的下降使Q8發(fā)射極電壓降低，Q8導(dǎo)通，D9負(fù)極電壓降低，D9導(dǎo)通，Q2l、D10、Q1相繼導(dǎo)通，Q22截止，促使Q2也截止，IC1的12腳失電，DC-DC變換電路停止工作，從而保護(hù)了功率輸出管。