電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子技術(shù)應(yīng)用>電子技術(shù)>電路圖>電動機控制電路圖>柴油機汽缸蓋圖

柴油機汽缸蓋圖

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

基于GT-POWER軟件的柴油機可調(diào)兩級增壓系統(tǒng)仿真

柴油機作為日常生產(chǎn)中的重要動力來源,由于其在可靠性、效率等方面的優(yōu)勢,在車輛.發(fā)電、工 程機械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球能源問題和環(huán)境問題的日益突出,對柴油機在提高功率 密度、降低燃油
2023-08-04 12:28:39188

小功率柴油機組接地電阻柜的參數(shù)如何選擇

小功率柴油機組接地電阻柜的參數(shù)選擇需要考慮以下幾個方面: 額定電流:需要根據(jù)小功率柴油機組的額定電流選擇接地電阻柜的額定電流,通常建議額定電流不低于小功率柴油機組的額定電流。 阻值:接地電阻柜的阻值
2023-03-03 11:21:57325

新款馬自達(dá)CX-60車型將搭載高效柴油機

馬自達(dá)汽車公司歐洲研發(fā)中心高級經(jīng)理Joachim KUNZ解釋說,CX-60車型需要提高柴油機扭矩來實現(xiàn)車輛的最佳性能,因此公司研發(fā)團隊將柴油機的排量增加到3.3 L,以達(dá)到“合適的動力”。KUNZ
2022-11-03 15:57:03349

碩士學(xué)位論文《基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計》

基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計資料下載
2022-04-10 11:10:453

船用電控共軌柴油機的最新技術(shù)特點和管理

船用電控共軌柴油機的最新技術(shù)特點和管理
2022-02-28 15:55:510

農(nóng)用柴油機原理使用及維護(hù) pdf電子書

農(nóng)用柴油機原理使用及維護(hù) pdf電子書農(nóng)用柴油機原理使用及維護(hù)從柴油機基礎(chǔ)知識入手,著重介紹了數(shù)種常用國產(chǎn)中小型手啟動、電啟動、氣啟動柴油機的構(gòu)造、技術(shù)規(guī)格、配合間隙、使用保養(yǎng)、故障排除方法,以及
2008-12-29 16:30:02

柴油發(fā)電機的工作原理以及基本結(jié)構(gòu)的介紹

今天長沙示旺機電公司和大家聊聊有關(guān)湖南發(fā)電機基本結(jié)構(gòu),工作原理及采購時注意事項,總結(jié)為一句話:柴油發(fā)電機是由柴油機和發(fā)電機組成,柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。 柴油機的基本結(jié)構(gòu) 它由氣缸、活塞、氣缸蓋
2021-04-25 12:10:0719223

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置說明。
2021-04-20 09:40:269

?關(guān)于Volkswagen公司3缸柴油機性能分析

新型3缸發(fā)動機同模塊化柴油機中的其他發(fā)動機一樣,采用水-空增壓空氣冷卻器(5)。不同于4缸機,在Volkswagen公司小型車輛平臺中的用途,要求增壓空氣冷卻器布置在氣缸蓋的變速器側(cè)。其冷卻芯由7個水平堆疊的扁平鋁管組成。
2019-08-21 16:12:233449

關(guān)于小排量清潔柴油機SKYACTIV-D 1.5的開發(fā)介紹

為了確保高精度的噴油量控制特性,在1.5 L柴油機中,通過多次噴油進(jìn)行燃燒控制。在2.2 L柴油機中,采用已經(jīng)完成的燃燒控制方案為基礎(chǔ),減少各次噴油的噴油量,減小加速的幅度、增加次數(shù)以適應(yīng)小排氣量。
2019-08-19 15:16:173950

上汽新款柴油機--上汽π功能介紹

柴油機一直被人詬病的NVH方面問題,上汽π也采用了多種技術(shù),使得柴油機的噪聲水平不斷降低,如在進(jìn)氣歧管上集成了消聲器,來消除氣流產(chǎn)生的噪聲,同時采用了OAD專利減震器,減小輪系的轉(zhuǎn)速波動,改善振動噪聲。
2019-08-14 09:05:045087

一文分析汽油機柴油機的異同

油機柴油機有相似也有不同
2019-08-05 15:41:366779

柴油機缸蓋應(yīng)力與缸內(nèi)壓力進(jìn)行關(guān)系仿真的詳細(xì)資料研究

利用柴油機缸蓋的應(yīng)變效應(yīng)將缸蓋結(jié)構(gòu)件的內(nèi)部變形轉(zhuǎn)換為具體數(shù)值,通過給柴油機缸蓋施加壓力載荷,測量其動態(tài)狀態(tài)的應(yīng)變。本文論述了柴油機缸蓋對于不同的缸內(nèi)爆發(fā)壓力,其應(yīng)力分布情況,針對6135柴油機缸內(nèi)
2019-01-18 14:06:233

五分鐘看懂先進(jìn)清潔柴油機技術(shù)

最近,大眾因柴油發(fā)動機排放造假的丑聞被推上風(fēng)口浪尖,柴油發(fā)動機一時之間成為了眾矢之的。在傳統(tǒng)老百姓眼中,柴油機意味著吃苦耐勞、任勞任怨和少吃多干;然而排放不達(dá)標(biāo)、高噪音和震動大等傳統(tǒng)柴油機的特點也
2018-07-05 10:55:006191

2018年柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

受新能源汽車補貼政策的影響,客車行業(yè)從2015年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機市場因受到新能源汽車與高鐵迅速發(fā)展帶來的沖擊而下滑,在一定程度上影響了柴油機整體銷量。
2018-03-16 10:11:4112673

柴油機缸蓋熱狀態(tài)變化規(guī)律

針對實際高原場景下,部分柴油機出現(xiàn)了缸蓋局部燒蝕的問題,對不同海拔條件下柴油機缸內(nèi)傳熱過程及其對發(fā)動機缸蓋熱狀態(tài)的影響進(jìn)行了研究,通過仿真手段計算得到了不同海拔條件下缸蓋火力面的溫度場分布情況。結(jié)合
2018-03-14 11:27:310

基于TC1782和L9799的高壓共軌柴油機ECU原理設(shè)計

高壓共軌柴油機ECU設(shè)計,原理包括發(fā)動機控制和后處理電路,主芯片采用TC1782和L9799
2018-01-16 09:29:3710

船舶柴油機的燃料與燃油噴射與燃燒相關(guān)知識詳述

作為影響柴油機燃燒過程要素之一的燃油,對燃燒過程有很大影響。典型的例子是內(nèi)燃機中針對柴油及汽油而分別發(fā)展的汽油機柴油機兩種截然不同的燃燒系統(tǒng)。要全面而深入地了解柴油機的燃燒過程,必須研究燃料
2017-11-20 11:47:283

柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬電路分析與設(shè)計

柴油機調(diào)速器、機旁控制裝置的實驗室調(diào)試過程中,必須模擬柴油機的轉(zhuǎn)速信號。為了實現(xiàn)對柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬,本文提出了一種基于暫態(tài)電路的電路設(shè)計方案。該電路解決了傳統(tǒng)柴油機轉(zhuǎn)速信號模擬系統(tǒng)中起動
2017-11-16 11:15:4718

混動汽車鮮有柴油機的原因分析

在熱效率方面,柴油機是要高于汽油機的,而混合動力的主要目的之一就是為了更加節(jié)油,那為何非常少見柴油混合動力的汽車呢? 由于柴油機的高壓縮比和特殊的點火方式等因素,這就要求柴油機缸體以及零部件強度要比
2017-09-26 17:28:2213

柴油機高壓噴射電控單元建模及控制研究_黃國鈞

柴油機高壓噴射電控單元建模及控制研究_黃國鈞
2017-03-19 11:28:160

船舶主柴油機在線故障診斷系統(tǒng)研究_郭宏強

船舶主柴油機在線故障診斷系統(tǒng)研究_郭宏強
2017-03-19 11:28:160

基于小波EMD的柴油機聲信號去噪研究_吉哲

基于小波EMD的柴油機聲信號去噪研究_吉哲
2017-03-04 18:03:510

基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機排氣溫度智能檢測方法的研究_張丹

基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機排氣溫度智能檢測方法的研究_張丹
2017-02-07 15:05:000

車用柴油機電控系統(tǒng)的設(shè)計

車用柴油機電控系統(tǒng)的設(shè)計
2017-01-12 23:05:4810

防爆柴油機電噴技術(shù)的研究

防爆柴油機電噴技術(shù)的研究,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-18 14:51:094

基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機系統(tǒng)故障診斷

基于改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機系統(tǒng)故障診斷...
2016-01-04 15:25:4513

柴油機OBD系統(tǒng)設(shè)計

為了開發(fā)低成本的且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的OBD系統(tǒng),論文針對高壓共軌柴油機電控系統(tǒng),選取冷卻液溫度傳感器作為典型傳感器進(jìn)行故障診斷分析。設(shè)計了故障診斷電路,研究了故障診斷
2012-09-12 16:54:05162

基于KPCA-SVM的柴油機狀態(tài)識別方法

為了有效地對柴油機的運行狀態(tài)進(jìn)行狀態(tài)識別, 根據(jù)柴油機的特征信息和識別的特點, 研究了基于核主元分析(KPCA ) 和支持向量機(SVM ) 進(jìn)行柴油機狀態(tài)識別的故障診斷方法。首先, 對柴油
2011-10-10 15:12:5411

基于ARM的柴油機電子調(diào)速器研究

將嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用到船舶柴油機電子調(diào)速器的控制系統(tǒng)中,提出了采用LPC2129控制的柴油機數(shù)字式電子調(diào)速器。給出了系統(tǒng)的硬件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟件設(shè)計流程。
2011-07-23 11:29:301998

EGR溫度對渦輪增壓柴油機燃燒和排放的影響

EGR 溫度對渦輪增壓柴油機燃燒和排放的影響增壓柴油機采用EGR 后,可以降低進(jìn)氣中的氧含量,降低燃燒放熱率的峰值,降低燃燒的最高溫度,從而降低NOx 的排放
2010-04-08 09:58:0614

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計  摘要:針對柴油機故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機的工作狀態(tài)進(jìn)行綜合評估,以及無法對故障進(jìn)行預(yù)測和診斷的問題,提出運用信
2010-01-07 10:14:47694

動態(tài)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在柴油機系統(tǒng)辨識中的應(yīng)用

對所提出的動態(tài)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了分析,以及如何利用它們來進(jìn)行系統(tǒng)辨識。設(shè)計了用于辨識柴油機的實驗,最后在此基礎(chǔ)上對柴油機的模型進(jìn)行了辨識,取得了較好的效果。
2009-08-03 11:42:3911

康明斯柴油機維修注意事項及故障診斷方法

為延長康明斯柴油機的使用壽命, 以6BT 系列機型為例, 介紹大修時的注意事項及故障診斷方法。關(guān)鍵詞: 客車; 康明斯柴油機; 注意事項; 故障診斷Abstract: In o rder to p ro long the
2009-07-27 15:18:2991

柴油機排放機外凈化措施及其發(fā)展

探討當(dāng)今柴油機機外凈化措施存在的缺陷并展望未來新型凈化手段。關(guān)鍵詞: 柴油機; 顆粒物; 捕集器; 催化劑Abstract: Th is art icle int roduces and discusses the current purifying methods defect
2009-07-27 09:31:2617

柴油機冬季起動難的原因及對策

柴油機的冬季起動性除其本身的技術(shù)狀況外, 受環(huán)境溫度的影響也非常大。本文分析了柴油機冬季起動難的原因, 闡明了保證起動的基本條件, 詳述了克服起動難的對策, 經(jīng)驗性地
2009-07-25 16:27:1916

扭矩法診斷柴油機動力裝置故障

為了探索柴油機的故障機理, 對6160A 柴油機在正常情況下和一缸熄火時的瞬時扭矩進(jìn)行了仿真計算, 并利用該動力裝置分別在活塞環(huán)故障、一缸停油、進(jìn)氣故障及正常情況下測錄了
2009-07-17 10:46:0715

柴油機電控噴油技術(shù)

電控柴油機發(fā)展的三個階段第一代:凸輪壓油、位置控制第二代:凸輪壓油、時間控制第三代:共軌蓄壓、電磁閥時間控制電控柴油機的優(yōu)點,輸出功率大,油耗低,排放水
2009-07-12 15:12:3899

柴油機電子控制的現(xiàn)狀與進(jìn)展

在簡單介紹柴油機電子控制的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了電控柴油機的主要特點是可以實現(xiàn)多功能控制,改善動力性、經(jīng)濟性、排放性能及工作可靠性;闡述了電控柴油機的組
2009-07-10 09:17:5734

艦船柴油機燃油系統(tǒng)故障診斷儀的研制

本文探討以便攜帶加固軍用計算機為平臺,采用夾持式傳感器,開發(fā)研制艦船柴油機燃油系統(tǒng)故障診斷儀,該儀器可對柴油機燃油系統(tǒng)進(jìn)行在線檢測并多主要故障進(jìn)行診斷。
2009-07-08 13:50:2923

柴油機多傳感器故障診斷

運用多傳感器二級融合模型,探討了基于多傳感器融合的柴油機故障診斷方法和手段,并以X4105G柴油機為研究對象,列舉了采用多傳感器故障診斷方法,對柴油機的各類故障進(jìn)行了診斷
2009-07-02 15:51:0724

柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)控制的研究

車用柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)的控制,具有非線性、時變、非穩(wěn)定等特點,柴油機調(diào)速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用傳統(tǒng)PID 控制兩種控制算法,都難以達(dá)到滿意的控制效
2009-06-26 08:33:3118

基于PCC 技術(shù)的機車柴油機起動控制

基于PCC 技術(shù)的機車柴油機起動控制 目前,國內(nèi)運用的東風(fēng)4 型系列內(nèi)燃機車均采用蓄電池供電的串勵電動機帶動柴油機起動,由于
2009-06-13 17:31:491541

便攜式柴油機診斷儀的研制

介紹了一種便攜式船舶柴油機診斷儀的研制方法,采用低功耗ETR100E 模塊,利用低功耗、串行接口輸 出的ad 芯片實現(xiàn)船舶柴油機瞬時轉(zhuǎn)速信號的采集。對采集的數(shù)據(jù)通過時域、頻域
2009-06-01 15:15:4925

柴油機高效節(jié)油器電路

柴油機高效節(jié)油器電路
2009-05-26 14:07:23805

柴油機預(yù)混合燃燒機理的研究

柴油機預(yù)混合燃燒機理的研究Study on Premixed Combustion Mechanism of Diesel Engine 柴油機預(yù)混合壓縮燃燒是控制其排放的有效措施,因而引起國內(nèi)外研究的重視。本論文結(jié)合CA498柴
2009-04-18 20:46:1728

基于步進(jìn)電機的柴油機EGR系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究

基于步進(jìn)電機的柴油機EGR系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究Design and Experimental Research on Diesel Engine EGR Systems Based on Step Actuator 柴油機采用適當(dāng)?shù)膹U氣再循環(huán)(Exhaust Gas Re-circulation,EGR)是降
2009-04-18 20:44:5953

柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)與研究

柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)與研究Development and Study on Diesel Electronic Controlled Fuel Injection System 本論文結(jié)合大連柴油機廠與無錫威孚公司聯(lián)合開發(fā)的電控項目,開發(fā)了適
2009-04-06 01:03:0438

船用柴油機排氣消聲器測量方法

范圍本 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī)定了船用柴油機排氣消聲器性能的測量要求和方法。本 標(biāo) 準(zhǔn) 適用于中大功率船用柴油機臺架試驗時對排氣消聲器的性能測量。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下 列標(biāo) 準(zhǔn) 所
2009-04-03 23:08:1537

柴油機的性能參數(shù)

柴油機的性能參數(shù) 1 柴油機生產(chǎn)廠商 MTU-Friedrichshafen2 類型 20V956TB333 連續(xù)運行功率 5700 KW4 超負(fù)荷運行功率 6270 KW5 入口最大空氣
2009-02-17 00:32:523484

20 V 956 TB 33 型柴油機油底殼結(jié)構(gòu)圖

20 V 956 TB 33 型柴油機油底殼結(jié)構(gòu)圖
2009-02-17 00:21:021403

20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸蓋結(jié)構(gòu)圖

20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸蓋結(jié)構(gòu)圖 汽缸蓋又稱汽缸頭,裝在
2009-02-17 00:19:463000

20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸體結(jié)構(gòu)圖

20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸體結(jié)構(gòu)圖 圖一所示為20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸體結(jié)
2009-02-17 00:17:402045

柴油機拆裝實習(xí)指導(dǎo)書

一、拆裝實習(xí)目的 1、通過對柴油機的拆裝實習(xí),對柴油機的結(jié)構(gòu)、型式有一定的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)船舶柴油機理論打好基礎(chǔ);2、通過動手拆裝柴油機,了解構(gòu)成柴油機
2009-02-06 11:18:3970

中型柴油機常用專用工具圖集

中型柴油機常用專用工具圖集:聯(lián)軸節(jié)扳手,空氣管接頭螺母扳手,內(nèi)六角扳手,飛輪螺母扳手,起內(nèi)螺紋賀錐銷用螺栓,汽缸蓋螺母套筒扳手等內(nèi)容。
2008-12-29 16:34:490

農(nóng)用柴油機原理使用及維護(hù)

農(nóng)用柴油機原理使用及維護(hù)從柴油機基礎(chǔ)知識入手,著重介紹了數(shù)種常用國產(chǎn)中小型手啟動、電啟動、氣啟動柴油機的構(gòu)造、技術(shù)規(guī)格、配合間隙、使用保養(yǎng)、故障排除方法,以
2008-12-29 16:29:13138

二沖程船用柴油機供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

二沖程船用柴油機供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
2008-04-12 09:39:313450

船用柴油機冷卻水循環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖

船用柴油機冷卻水循環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖
2008-04-12 09:36:049820

單缸二沖程柴油機結(jié)構(gòu)圖及工作原理

單缸二沖程柴油機結(jié)構(gòu)圖及工作原理
2008-04-12 09:33:4417862

多缸柴油機的工作順序

多缸柴油機的工作順序 用多缸結(jié)構(gòu)型式?! ★w輪是一個具有較大轉(zhuǎn)動慣量的圓盤,安裝在柴油機的曲軸后端
2008-03-21 10:16:499500

二沖程柴油機的工作原理

二沖程柴油機的工作原理二沖程柴油機的一個工作循環(huán)是在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈內(nèi)完成的。即實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣這四個步驟是在360°曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)完成的。
2008-03-21 09:44:464165

四沖程柴油機的工作原理

四沖程柴油機的工作原理 柴油機的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?;钊?/div>
2008-03-21 09:36:406114

6105柴油機連桿及連桿螺栓遷都分析

6105 柴油機連桿及連桿螺栓遷都分析The Analysis Of Connecting Rods And Connecting Rod Bolt Strength On 6105 Diesel ENgine 連桿在發(fā)動機中直接與活塞銷、曲軸連桿頸連接,通過彈性接觸傳
2006-01-01 00:57:0920

已全部加載完成