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緩啟動(dòng)電路的工作原理緩啟動(dòng)電路的作用

緩啟動(dòng)電路的工作原理緩啟動(dòng)電路的作用? 緩啟動(dòng)電路是一種常見的電路設(shè)計(jì)，其通過(guò)逐步增加負(fù)載電流的方式來(lái)減少啟動(dòng)瞬間的電流沖擊，避免對(duì)電路元件和電源等設(shè)備造成損壞，并提高系統(tǒng)的可靠性。因此，緩啟動(dòng)

2023-10-24 10:11:01

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放大電路的飽和失真和截止失真是什么意思？

放大電路的飽和失真和截止失真是什么意思？怎么從放大電路的輸入輸出波形判斷是飽和失真還是截止失真？放大電路的飽和失真和截止失真是指當(dāng)輸入電信號(hào)超出放大電路能夠處理的范圍時(shí)發(fā)生的失真現(xiàn)象。對(duì)于放大器

2023-10-18 14:48:45

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放大電路中飽和失真和截止失真的區(qū)別

飽和失真和截止失真是放大電路中常見的兩種失真類型。它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在三極管的工作狀態(tài)以及輸出波形的形狀上。

2023-10-17 18:27:10

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緩啟動(dòng)電路實(shí)例分析與應(yīng)用

本文根據(jù)某產(chǎn)品單板電路測(cè)試過(guò)程的浪涌電流沖擊問(wèn)題，詳細(xì)分析了MOS管緩啟動(dòng)電路的RC參數(shù)，通過(guò)分析和實(shí)際對(duì)電路參數(shù)的更改，使電路的浪涌電流沖擊滿足板上電源要求。

2023-06-26 10:24:10

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電渦流緩速器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動(dòng)失靈引起的交通事故越來(lái)越頻繁，傳統(tǒng)制動(dòng)方式的局限性越來(lái)越明顯。緩速器——應(yīng)用于大客車的先進(jìn)技術(shù)成為社會(huì)交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)

2011-05-26 10:21:00

兩種MOS管緩啟動(dòng)電路講解

NMOS保持導(dǎo)通則必須在柵極施加一個(gè)比電源電壓還要高Vth的控制電壓，實(shí)際應(yīng)用中需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的自舉電路，因此如果沒有特殊要求，電源的緩啟動(dòng)一般就是NMOS放在地端，PMOS放在源端，下面就介紹幾個(gè)實(shí)用的電路。

2023-02-02 16:29:07

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【實(shí)用電路設(shè)計(jì)案例】緩啟動(dòng)電路實(shí)例分析與應(yīng)用

本文根據(jù)某產(chǎn)品單板電路測(cè)試過(guò)程的浪涌電流沖擊問(wèn)題，詳細(xì)分析了MOS管緩啟動(dòng)電路的RC參數(shù)，通過(guò)分析和實(shí)際對(duì)電路參數(shù)的更改，使電路的浪涌電流沖擊滿足板上電源要求。

2022-10-25 16:55:12

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虹科案例 | 爆震傳感器電路電壓值差異大

虹科案例TechnicalCaseOfHongKe爆震傳感器電路電壓值差異大

2022-10-17 10:28:17

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漳州震東濾芯震東過(guò)濾器濾芯

漳州震東濾芯震東過(guò)濾器濾芯【1】國(guó)產(chǎn)品牌濾芯均為我司生產(chǎn)的替代原廠品牌濾芯，其過(guò)濾濾材采用德國(guó)原裝進(jìn)口HV公司產(chǎn)品，注冊(cè)商標(biāo)為“佳潔”牌。本公司涉及的其它品牌均無(wú)品牌意義，只是作為

2022-04-11 15:32:25

微震監(jiān)測(cè)計(jì)技術(shù)資料合集

2022-01-04 10:17:02

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示波器測(cè)量汽車爆震傳感器波形及分析的方法

爆震是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中末端混合氣自燃所造成的一種不正常燃燒現(xiàn)象。爆震不但會(huì)產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，還會(huì)使活塞、連桿、曲軸等機(jī)械部件受到過(guò)度的沖擊，造成機(jī)械損壞，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，從而大大縮短

2021-11-29 13:58:34

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示波器測(cè)量汽車爆震傳感器波形及分析的方法

爆震是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中末端混合氣自燃所造成的一種不正常燃燒現(xiàn)象。爆震不但會(huì)產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，還會(huì)使活塞、連桿、曲軸等機(jī)械部件受到過(guò)度的沖擊，造成機(jī)械損壞，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，從而大大縮短

2021-11-24 15:00:19

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如何通過(guò)MOS控制電源通斷以及緩啟動(dòng)#電路設(shè)計(jì)

MOSFET元器件電路設(shè)計(jì)分析緩啟動(dòng)電路

小魚教你模數(shù)電發(fā)布于 2021-11-14 10:48:43

流截止負(fù)反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)速控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2021-07-18 09:23:59

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爆震傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理

爆震傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中必不可少的重要部件，它的功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)爆震現(xiàn)象，并將信號(hào)送入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。常見的爆震傳感器有兩種，一種是磁致伸縮式爆震傳感器，另一種是壓電式爆震傳感器。

2020-03-15 15:28:00

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壓電式爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

壓電式爆震傳感器廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或氣缸的爆震檢測(cè)中。汽車防爆震系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)出壓電傳感器的電壓值來(lái)判斷爆震強(qiáng)度。因此，功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、測(cè)試精度高，可滿足大批量生產(chǎn)測(cè)試需要的爆震

2018-10-11 08:47:00

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當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，高層建筑通常都會(huì)斷電，使用電源的緩降器無(wú)法運(yùn)行；結(jié)構(gòu)復(fù)雜的緩降器，長(zhǎng)期放置，非常容易出現(xiàn)故障。還有的緩降器使用操作復(fù)雜，對(duì)于非專業(yè)人員，往往不便使用。發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，尤其是老人或小孩，容易驚慌，復(fù)雜的操作會(huì)減慢脫險(xiǎn)速度，如果操作失誤，反而會(huì)發(fā)生新的險(xiǎn)情。

2018-07-25 08:26:00

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新型液力緩速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能研究

使用液力緩速器，能夠較好的避免重型車輛長(zhǎng)下坡制動(dòng)工況下行車制動(dòng)器的熱衰退現(xiàn)象。從簡(jiǎn)化現(xiàn)用液力緩速器結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品制造工藝性出發(fā)，基于流體輸送機(jī)械工作原理，提出了一種新型液力緩速器結(jié)構(gòu)并進(jìn)行了樣機(jī)

2018-03-30 14:27:53

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電渦流緩速器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動(dòng)失靈引起的交通事故越來(lái)越頻繁，傳統(tǒng)制動(dòng)方式的局限性越來(lái)越明顯。緩速器應(yīng)用于大客車的先進(jìn)技術(shù)成為社會(huì)交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可以

2017-12-06 10:36:59

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汽車爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)解析

壓電式爆震傳感器廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或氣缸的爆震檢測(cè)中。汽車防爆震系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)出壓電傳感器的電壓值來(lái)判斷爆震強(qiáng)度。因此，功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、測(cè)試精度高，可滿足大批量生產(chǎn)測(cè)試需要的爆震

2017-11-30 14:25:04

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高動(dòng)態(tài)范圍微震信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2017-03-05 14:21:04

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微震研究最前沿：ICON科技公司推出微震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)MDAS

ICON科技公司是一家測(cè)量與自動(dòng)化解決方案提供商，已經(jīng)有25年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。最近ICON科技為澳大利亞國(guó)家地質(zhì)封存研究實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)開發(fā)了一款多通道微震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（MDAS），用于研究地下封存的溫室氣體

2017-02-08 06:16:20

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汽車爆震傳感器的種類及工作原理

汽車傳感器有很多種，本文就汽車的爆震傳感器，闡述其分類以及工作原理。爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。其作用是用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

2017-02-06 15:37:21

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基于單片機(jī)控制的緩降器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2017-01-14 12:29:34

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解析爆震傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)

如果點(diǎn)火時(shí)間不正確或部件存在故障，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸就會(huì)發(fā)生爆震?，F(xiàn)代汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了爆震傳感器系統(tǒng)，可最大限度減少爆震，進(jìn)而可最大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，提高功率并改善燃油效率。

2014-09-04 11:37:56

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基于虛擬儀器的微震實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在詳細(xì)介紹96路前端微震信號(hào)處理單元、PCI數(shù)據(jù)采集卡DAQ2208和LabVIEW平臺(tái)下軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提出了一種基于虛擬儀器微震實(shí)時(shí)檢測(cè)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)通過(guò)軟、硬件技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了

2012-07-27 10:42:01

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