(2)D/A轉換
此型無人機采用模擬舵機,共需6路D/A通道產(chǎn)生PWM信號來驅(qū)動舵機。586-Engine主板總共提供8路D/A,其中4路12位并行D /A(DA7625)分別控制升降舵機、左右副翼舵機和方向舵機,2路12位串行D/A(LTC1446)控制前輪舵機和油門舵機。由于DA7625的輸出電壓范圍為0~2.5V,LTC1446輸出電壓范圍為0~4.096V,而舵機工作電壓為-10~10V,因此需要對信號進行放大和電平平移。D/A 電平平移電路如圖4所示。
由圖可知,D/A電平轉換原理是在運放輸入端采用加法電路,將輸入信號與基準電平比例相加,得到適合采樣的電壓范圍。
(3)A/D采集
586-Engine主板上自帶的19路12位的A/D接口完全滿足飛控系統(tǒng)通道數(shù)和轉換精度的要求,這些A/D接口分別采集氣壓高度表的數(shù)據(jù),無人機機載電壓、發(fā)動機轉速和溫度、油門開度等。這些信號發(fā)往地面測控計算機,為操作人員對無人機工作狀態(tài)進行監(jiān)控提供了基礎。
(4)I/O控制
586-Engine主板上提供了32個16位可編程數(shù)字I/O口,用于采集發(fā)動機啟動信號、傘艙打開信號等,并輸出開關量信號控制其它設備,控制無人機起飛與回收過程。
(5)電源模塊
飛行控制器的電源模塊電路給飛行控制器提供干凈穩(wěn)定的供電電壓,用來保證飛行控制器正常工作。電源模塊電路的設計好壞直接影響飛行控制器運行的穩(wěn)定性和可靠性。該型無人機由于對尺寸有一定的要求,同時考慮到可靠性與成本,因此在設計時選用了成熟的標準模塊電源,外接少量器件即可工作。飛行控制器供電模塊電路如圖5所示。
其中,采用24T05D12模塊電源作為供電電路的主芯片,提供的功率為30W,輸入電壓范圍為18V~36V,具有三路電源輸出:+5V和±12V,為機載傳感器和舵機進行供電。
電子發(fā)燒友網(wǎng)技術編輯點評分析:
在無人機飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負責飛行控制系統(tǒng)信號的采集、控制律的解算、飛機的姿態(tài)和速度,以及與地面設備的通訊等工作。隨著無人機越來越廣泛的應用,它所完成的任務也越來越復雜,對無人機的機動性要求也越來越高,這就要求無人機的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
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