電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試往往需要查看動(dòng)態(tài)事件中同時(shí)發(fā)生的控制信號(hào)和功率波形,由此去理解之間因果關(guān)系,可視化動(dòng)態(tài)功率行為隨時(shí)間的變化,以及和控制信號(hào)的關(guān)聯(lián)。
2024-03-01 16:47:071312 電子產(chǎn)品的可靠性和能效會(huì)對(duì)世界各地及各種應(yīng)用的舒適性、便利性和環(huán)境產(chǎn)生影響。 一種提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能效的方法是,用變速驅(qū)動(dòng)器代替在50 / 60 Hz交流線路電壓下驅(qū)動(dòng)的單速電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電子速度控制和更高的驅(qū)動(dòng)能效。與開/關(guān)調(diào)節(jié)方法相比,變速控制還可以提
2020-12-17 14:42:462809 。本報(bào)告以電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為研究對(duì)象,以 AUTOSAR 開發(fā)架構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行探究,并在此基礎(chǔ)上對(duì)電機(jī)過調(diào)制控制算法以及旋變軟解碼技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。
2023-01-30 17:29:121854 本章節(jié)采用流頻比I/F控制方法驅(qū)動(dòng)永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),首先分析流頻比I/F的控制原理,然后在Matlab/Simulink中進(jìn)行永磁同步電機(jī)流頻比I/F控制系統(tǒng)的仿真分析,為后續(xù)PMSM無感啟動(dòng)做鋪墊。
2023-06-08 15:31:20649 采用復(fù)雜控制系統(tǒng)(例如矢量場(chǎng)定向控制或FOC)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通常使用旋轉(zhuǎn)變壓器接口來向控制系統(tǒng)提供信號(hào)以計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)速、角度和絕對(duì)位置
2024-01-17 17:18:241358 實(shí)現(xiàn)更纖薄的設(shè)計(jì)。它是電機(jī)控制系統(tǒng)最關(guān)鍵的元件。 本文將先探討 BLDC 電機(jī)的運(yùn)行,然后再介紹合適的柵極驅(qū)動(dòng)器以及如何使用它們來克服緊湊電機(jī)控制系統(tǒng)所面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。 打造更好的電機(jī)由于在商業(yè)上面
2019-09-23 08:30:00
,電機(jī)是新能源汽車的核心部件,電機(jī)控制要做到電機(jī)的平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、快速啟動(dòng)和制動(dòng)幾個(gè)方面;電機(jī)控制影響電能利用效率、整車性能、駕駛體驗(yàn)以及車輛行駛安全。電驅(qū)動(dòng)的研發(fā)旨在增強(qiáng)主導(dǎo)權(quán),因此,它成為必須掌握
2021-08-26 15:04:41
隨著越來越多的行業(yè)接受自動(dòng)化可提供的優(yōu)勢(shì),電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制的市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大。設(shè)計(jì)人員面臨不斷縮短的開發(fā)周期,同時(shí)也面臨著創(chuàng)新的挑戰(zhàn),這使得選擇合適的電機(jī)控制系統(tǒng)至關(guān)重要。
2019-07-31 07:10:46
電機(jī)控制系統(tǒng)的功率驅(qū)動(dòng)主回路與控制回路之間為什么要采用浮地連接方式呢?求解
2023-03-22 09:46:00
最大磁鋼去磁面積小于0.2%。整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)主要有直流電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、無刷控制器、冷卻水系統(tǒng)、扭轉(zhuǎn)傳感器、功率分析儀以及示波器。其中直流電源的主要作用為將電網(wǎng)中三相交流電整流成直流輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-31 10:53:30
交流調(diào)速系統(tǒng)通常選用IGBT脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)器,用以控制執(zhí)行電機(jī)作四象限運(yùn)行,從而滿***制系統(tǒng)的高精度和高實(shí)時(shí)性要求。驅(qū)動(dòng)器是控制系統(tǒng)中交流調(diào)速單元的核心部分,其質(zhì)量和性能直接影響整個(gè)控制系統(tǒng)的精度
2019-09-20 07:29:21
您高效評(píng)估電氣和機(jī)械性能,為您提供豐富的數(shù)據(jù)。提供關(guān)鍵的電機(jī)分析參數(shù),例如速率、轉(zhuǎn)矩和機(jī)械功率,并且無需機(jī)械傳感器即可計(jì)算電機(jī)效率包括完整的電能質(zhì)量和電能分析儀功能安全級(jí)別;1000 V CAT III / 600 V CAT IV 電流(精度不包括電流鉗精度)驅(qū)動(dòng)器測(cè)量詳情電
2021-09-03 09:28:53
LabVIEW開發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元通用測(cè)試系統(tǒng)為各種航空航天公司的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)開發(fā)通用的硬件和軟件架構(gòu)。由于NI PXIe硬件的廣泛功能,它支持最大帶寬24GB/s的總帶,而軟件可以適應(yīng)各種測(cè)量
2022-06-20 20:39:15
NSAT-7000 電機(jī)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件安裝在上位機(jī)控制裝置上,系統(tǒng)通過使用USB、RS232、LAN等通訊接口實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)測(cè)試過程中所用到的儀器(測(cè)功機(jī)、功率分析儀、電源、示波器、溫度記錄儀等
2019-03-01 09:37:31
fpga的gnd)。現(xiàn)在能正常控制電機(jī)。但是只要電機(jī)驅(qū)動(dòng)一通電,用邏輯分析儀看fpga輸出的自定義調(diào)試信號(hào)時(shí) 發(fā)現(xiàn)有大量高頻毛刺。為此在fpga和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊之間加了56v二極管?,F(xiàn)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)通電但是電機(jī)不
2017-09-15 17:46:04
申請(qǐng)理由:希望基于該芯片開發(fā)無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)及人際交互,遠(yuǎn)程監(jiān)控等。項(xiàng)目描述:應(yīng)用于醫(yī)療產(chǎn)品,基于該芯片完成直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng),觸摸屏、顯示,基于以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控等。
2015-12-02 16:09:24
有重要意義。本報(bào)告以電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為研究對(duì)象,以 AUTOSAR 開發(fā)架構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行探究,并在此基礎(chǔ)上對(duì)電機(jī)過調(diào)制控制算法以及旋變軟解碼技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。電動(dòng)汽車
2019-07-27 08:00:00
步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)的檢測(cè)
2021-03-03 07:47:32
大家好,本人想做一個(gè)四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),目的是通過軟plc控制驅(qū)動(dòng)器,從而控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)電機(jī)的速度控制目前有4個(gè)直流無刷電機(jī)(輪轂電機(jī)),4個(gè)驅(qū)動(dòng)器,還有一個(gè)軟plc,關(guān)鍵問題是在這個(gè)測(cè)控方面大家能不能幫我出出主意,謝謝。
2015-04-18 08:57:21
【資源下載】單片機(jī)電機(jī)PWM調(diào)速控制系統(tǒng)霍爾測(cè)速儀溫度檢測(cè)4本系統(tǒng)由STC89C52單片機(jī)、LCD1602液晶顯示、L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、按鍵、霍爾傳感器、DS18B20溫度傳感器及電源組成。1
2021-07-19 07:01:37
基于電機(jī)控制系統(tǒng)模型的設(shè)計(jì)價(jià)值旨在幫助簡(jiǎn)化使用傳統(tǒng)非自動(dòng)化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所遭遇的固有困難與復(fù)雜性。 為設(shè)計(jì)人員提供可視化設(shè)計(jì)環(huán)境,讓開發(fā)人員為整個(gè)系統(tǒng)使用單一模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、模型可視化
2018-10-31 10:25:02
智能驅(qū)動(dòng)器以及許多汽車和ISM廠商正面臨著滿足新的市場(chǎng)需求和不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)要求所帶來的重重挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代工業(yè)和汽車應(yīng)用中,電機(jī)必須具有高效、低噪聲、速度范圍寬、可靠性高、成本合理等特性。在當(dāng)今工廠
2019-08-27 06:13:23
分析儀測(cè)試,電流傳感器檢測(cè)U相和V相電流,另外WT3000功率分析儀通過扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速計(jì)測(cè)試PMSM電機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。圖 9電機(jī)測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)圖10所示為母線電壓230伏、不同電源輸出功率下的相電流
2018-12-04 09:50:05
基于TMS320F2812的三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
2012-08-18 09:47:54
任務(wù):設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能:1.可以顯示PID曲線、并對(duì)PID參數(shù)設(shè)置實(shí)行遠(yuǎn)程電機(jī)控制2.可以顯示和遠(yuǎn)程設(shè)置電機(jī)轉(zhuǎn)速、電機(jī)轉(zhuǎn)向3.可以顯示遠(yuǎn)程電機(jī)實(shí)時(shí)視頻圖像要求:1.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式:該系統(tǒng)
2012-11-27 16:28:23
WT5000也可對(duì)4組電機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià),同時(shí)測(cè)出如下參數(shù): 扭矩與轉(zhuǎn)速 電機(jī)輸出功率 橫河最新高精度功率分析儀WT5000可以圓滿解決上述測(cè)試: 最多7個(gè)輸入模塊——可以輕松評(píng)估電動(dòng)汽車動(dòng)力
2018-10-21 21:14:41
和測(cè)量的記錄,完成的工作或單個(gè)組件的左側(cè)條件。測(cè)試技術(shù)的進(jìn)步消除了一些挑戰(zhàn)。較新的儀器,如Fluke電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀MDA-510和MDA-550旨在使電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試更加高效和富有洞察力,并具有在整個(gè)過程中
2019-06-27 08:58:02
一般的差熱分析儀由加熱系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、信號(hào)放大系統(tǒng)、差熱系統(tǒng)和記錄系統(tǒng)等組成。有些型號(hào)的產(chǎn)品也包括氣氛控制系統(tǒng)和壓力控制系統(tǒng)。
2019-10-08 14:25:48
開發(fā)一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)面臨哪些挑戰(zhàn)?如何更好地去應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?如何去簡(jiǎn)化電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-06-17 09:52:21
步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)開環(huán)步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。使得步進(jìn)電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并能實(shí)現(xiàn)啟停、正反轉(zhuǎn)、調(diào)速控制。以及顯示速度。2.設(shè)計(jì)要求如下:①硬件測(cè)試通過。接線完成。三個(gè)芯片分別測(cè)試通過。步進(jìn)電機(jī)
2021-06-29 06:48:40
求問各位大神啊,基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)啊,用什么來實(shí)現(xiàn)細(xì)分驅(qū)動(dòng)啊,求一個(gè)思路。。
2017-02-05 10:58:32
完整的系統(tǒng)級(jí)電機(jī)控制解決方案功能 ADSP-CM408F電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制板(EZ-KIT?) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源板典型電機(jī)控制系統(tǒng)產(chǎn)品 未完待續(xù)!【A博士連載】 用于電機(jī)控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(2)【A博士連載】 用于電機(jī)控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(3)
2018-10-25 10:12:37
具有高達(dá)800 MMAC的性能,集成5 MB片 內(nèi)存儲(chǔ)器、FFT/FIR/IIR加速器以及眾多外部存儲(chǔ)器接口與外設(shè),使這些處理器適用于運(yùn)動(dòng)控制器、高端電機(jī)驅(qū)動(dòng)和伺服器系統(tǒng)。 未完待續(xù)!相關(guān)文章:【A
2018-10-25 10:17:17
的 AD-DYNO1-EBZ測(cè)功計(jì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展,該測(cè)功計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)可調(diào)節(jié)負(fù)載,可用來測(cè)試實(shí)時(shí)電機(jī)控制性能。ADI參考設(shè)計(jì)框架: 未完待續(xù)!相關(guān)文章:【A博士連載】 用于電機(jī)控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(1)【A博士連載】 用于電機(jī)控制系統(tǒng)
2018-10-25 10:19:53
? 用于驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)的Linux代碼 ? 簡(jiǎn)化應(yīng)用集成文檔可提供? 專業(yè)的應(yīng)用知識(shí)? 電路功能的知識(shí)? 經(jīng)測(cè)試并驗(yàn)證的性能數(shù)據(jù) 未完待續(xù)!相關(guān)文章:【A博士連載】 用于電機(jī)控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(1)【A博士連載
2018-10-25 10:05:08
基于模型的設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)任何電機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)價(jià)值基于模型的設(shè)計(jì)旨在幫助簡(jiǎn)化使用傳統(tǒng)非自動(dòng)化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所遭遇的固有困難與復(fù)雜性。基于模型的設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)人員提供可視化設(shè)計(jì)環(huán)境,讓開
2018-10-25 10:04:08
電機(jī)MPT電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)可靈活利用內(nèi)置MDA電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器分析儀的積分功能,對(duì)電機(jī)控制器的輸入端進(jìn)行實(shí)時(shí)積分,精確捕捉該電機(jī)在制動(dòng)時(shí)回饋的能量值。 同時(shí)針對(duì)電機(jī)控制器和動(dòng)力電池之間直流充放電特性,致遠(yuǎn)電機(jī)
2018-10-18 11:04:12
設(shè)計(jì)一個(gè)受風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的自由擺控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)如圖 設(shè)計(jì)一個(gè)受風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的自由擺控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)如圖 1所示。 直流電機(jī) 在單片控制下,帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn),在風(fēng)力作用下,擺轉(zhuǎn)動(dòng),其角度 θ 與風(fēng)力大小有關(guān)。
2014-03-22 19:02:41
本文應(yīng)用單片機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、字符型LCD 和鍵盤陣列, 構(gòu)建了集步進(jìn)電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)器為一體的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。二維工作臺(tái)作為被控對(duì)象通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿在X/
2009-04-06 17:12:3141 Fluke MDA-550電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀Fluke MDA 510 和 MDA 550 Motor-Drive Analyzer 不僅可以節(jié)省時(shí)間和避免復(fù)雜的測(cè)量設(shè)置所帶來的麻煩,同時(shí)還能簡(jiǎn)化變頻
2022-08-03 18:22:50
設(shè)計(jì)是完成一兩坐標(biāo)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì);完成交流電機(jī)啟停的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。其硬件部分共包括鍵盤操作、單片機(jī)控制、輸入電路、控制電路、顯示電
2009-04-11 18:19:397 本文研究開發(fā)了一種步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及其控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PC 機(jī)作為上位機(jī),以單片機(jī)作為下位機(jī),可使上位機(jī)能夠可靠地將經(jīng)過處理的控制指令和參數(shù)發(fā)送到下位機(jī),保證下
2009-06-20 08:38:4318 基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng):通過ATMEL89C51單片機(jī)對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制,主要介紹了步進(jìn)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電路和LED顯示電路的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了步進(jìn)電機(jī)的開環(huán)控制。在步進(jìn)電機(jī)
2009-08-25 18:27:01102 本文應(yīng)用單片機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、字符型LCD和鍵盤陣列,構(gòu)建了集步進(jìn)電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)器為一體的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。二維工作臺(tái)作為被控對(duì)象通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿
2009-09-10 09:19:3033 本文介紹了一種的新型的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),采用DSP作為控制器,構(gòu)建步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)細(xì)分角度和電流的實(shí)時(shí)運(yùn)算。利用其片內(nèi)集成的事件管理模塊通過軟
2010-02-21 14:14:0033 能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
任務(wù):設(shè)計(jì)并制作一個(gè)基于單片機(jī)高速高精度步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。目標(biāo):1)完成單片機(jī)控制系統(tǒng)的控制電路、高速、高精度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì),提供相應(yīng)的電路原理圖
2010-08-08 17:29:27166
MA-420尿液分析儀打印機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2009-02-28 18:25:25906 基于微步驅(qū)動(dòng)的開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制系統(tǒng)
一、引言
近幾年來,在伺服應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)域中對(duì)各種轉(zhuǎn)速的要求提高了人們對(duì)開關(guān)磁阻電機(jī)(簡(jiǎn)稱SR
2009-04-02 23:47:16786 驅(qū)動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.引言
交流調(diào)速系統(tǒng)通常選用IGBT脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)器,用以控制執(zhí)行電機(jī)作四象限運(yùn)行,從而滿足控制系統(tǒng)的高精度和高實(shí)時(shí)性要求。驅(qū)動(dòng)
2009-12-01 17:35:24731 針對(duì)行波型超聲波電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制特性,為方便電機(jī)調(diào)試,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速或位置信號(hào)檢測(cè),檢測(cè)電機(jī)首次啟動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度,設(shè)計(jì)了一款基于LPC2124的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。采用傳統(tǒng)的推挽電
2011-03-18 16:14:5383 本文闡述了多 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn),分析了采用變頻器控制多電機(jī)同步傳動(dòng)的方案;以及結(jié)合美國(guó)最大的North Antelope 煤礦一個(gè)15000 噸的儲(chǔ)煤倉帶式輸送機(jī)軟起動(dòng)控制系統(tǒng)分
2011-06-16 15:44:2945 步進(jìn)電機(jī)是一種感應(yīng)電機(jī),廣泛應(yīng)用在各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)的一些控制原理及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖、步進(jìn)電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)程序等知識(shí),較為翔實(shí)的介紹了步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。
2012-06-18 16:52:56
科(Teledyne LeCroy)發(fā)布了MDA800系列電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀(MDA),該設(shè)備將三相功率分析儀的靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))計(jì)算能力,獨(dú)特的動(dòng)態(tài)三相電源和電機(jī)的機(jī)械分析功能與高帶寬(1 GHz)的控制系統(tǒng)結(jié)合為一臺(tái)儀器。
2015-02-09 10:35:131264 步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng) 步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng) 步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)
2015-11-02 18:07:0154 電機(jī)控制系統(tǒng)與simulink仿真電機(jī)控制系統(tǒng)與simulink仿真電機(jī)控制系統(tǒng)與simulink仿真電機(jī)控制系統(tǒng)與simulink仿真
2015-12-29 10:33:5872 1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)四路半橋測(cè)試--(常規(guī)和滑行)
2016-01-04 09:45:197 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯門機(jī)及其控制系統(tǒng),有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-27 15:28:3924 智能小車尋跡的核心技術(shù)尋光 尋跡 電機(jī)驅(qū)動(dòng)原理分析。
2016-04-26 14:49:237 純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
2016-05-04 14:37:0131 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)端共模電壓的研究,下來看看
2016-05-04 14:37:015 采用DSP和FPGA直驅(qū)閥用音圈電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
2016-05-04 14:37:0116 基于TP6584AFNG正弦波驅(qū)動(dòng)的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)
2016-05-05 13:45:0626 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)消隙控制_任海鵬
2017-01-07 18:12:511 面向直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)控銑削加工智能控制系統(tǒng)_廖劍
2017-03-15 08:00:006 電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試往往需要查看動(dòng)態(tài)事件中同時(shí)發(fā)生的控制信號(hào)和功率波形,由此去理解之間因果關(guān)系,可視化動(dòng)態(tài)功率行為隨時(shí)間的變化,以及和控制信號(hào)的關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)的功率分析儀僅僅提供靜態(tài)的功率(平均值
2017-08-29 16:03:575 本文根據(jù)多級(jí)電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于DSP+FPGA 的多交流電機(jī)同步運(yùn)行控制系統(tǒng),并運(yùn)用PID 控制方法,通過對(duì)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)電機(jī)實(shí)施速度同步補(bǔ)償,達(dá)到了高精度的同步
2017-10-26 16:46:5711 電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試往往需要查看動(dòng)態(tài)事件中同時(shí)發(fā)生的控制 信號(hào)和功率波形,由此去理解之間因果關(guān)系,可視化動(dòng)態(tài)功率行為 隨時(shí)間的變化,以及和控制信號(hào)的關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)的功率分析儀僅僅提 供靜態(tài)的功率
2018-04-10 10:26:001430 為實(shí)現(xiàn)半固態(tài)合金漿料制漿過程的自動(dòng)控制和高穩(wěn)定性要求,設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)與組態(tài)的智能上下電機(jī)控制系統(tǒng),克服了傳統(tǒng)單一電機(jī)攪拌不均的問題。該系統(tǒng)主要由電機(jī)供電電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、單片機(jī)控制系統(tǒng)以及電腦
2018-01-30 15:01:393 無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研制
2018-02-24 14:08:0816 特斯拉電動(dòng)汽車三大件(電池、電機(jī)、控制)在網(wǎng)上的拆解資料已不了,電 池、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對(duì)較多,的在此不再詳述,還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
2018-06-25 10:54:2030649 本文介紹了步進(jìn)電機(jī)的控制驅(qū)動(dòng)原理和東芝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)的安全技術(shù)。
2018-07-24 08:48:4122834 ?如何以最低的功耗實(shí)現(xiàn)對(duì)它們的控制?常常對(duì)設(shè)計(jì)師來說是一大挑戰(zhàn)。本文將詳細(xì)地討論高壓電機(jī)控制系統(tǒng)的各核心子系統(tǒng)在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題。
2018-10-07 09:10:002778 ?如何以最低的功耗實(shí)現(xiàn)對(duì)它們的控制?常常對(duì)設(shè)計(jì)師來說是一大挑戰(zhàn)。本文將詳細(xì)地討論高壓電機(jī)控制系統(tǒng)的各核心子系統(tǒng)在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題。
2018-10-08 09:21:002496 在許多精密控制系統(tǒng)中需要有較高的位移精度。為實(shí)現(xiàn)高精度的位移與調(diào)整,常采用具有電細(xì)分的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。步進(jìn)電機(jī)具有控制簡(jiǎn)單、無積累誤差等優(yōu)點(diǎn)。通常步進(jìn)電機(jī)的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)有斬波恒流驅(qū)動(dòng)與脈沖寬度調(diào)制驅(qū)動(dòng)等方法。而采用單片機(jī)直流電壓控制的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)方式,則具有線路簡(jiǎn)單、細(xì)分精度高的特點(diǎn)。
2019-10-21 07:54:004172 全新Fluke MDA 510 和 MDA 550電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀不僅顯著節(jié)省時(shí)間,而且還簡(jiǎn)化了復(fù)雜的測(cè)量設(shè)置和故障排查。
2018-10-12 11:30:456321 測(cè)試儀器產(chǎn)品經(jīng)理朱華敏的交流,深度了解了本次展品中的Fluke MDA 510/550電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析儀、Fluke 710回路閥門測(cè)試儀產(chǎn)品。
2018-11-26 14:09:127704 利用引導(dǎo)式測(cè)試設(shè)置和自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)器測(cè)量提供可靠、可復(fù)驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果,使電機(jī)驅(qū)動(dòng)器故障排除工作化繁為簡(jiǎn)。
2021-01-31 09:47:041858 的研究,取得了系列的研究成果?,F(xiàn)在超聲電機(jī)研究的主要方向?yàn)椋盒碌某?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)理的研究:大力矩超聲電機(jī)的研究:超聲電機(jī)的微型化;超聲電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、控制問題。本文就是對(duì)超聲電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、控制問題進(jìn)行了研究由于現(xiàn)在研究出的
2021-05-19 10:00:1513 什么是電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊? 電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片是集成有CMOS 控制電路和DMOS 功率器件的芯片,利用它可以與主處理器、電機(jī)和增量型編碼器構(gòu)成一個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。可以用來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)、步進(jìn)
2021-07-18 14:46:4415355 根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置,目前電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢?什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢?
2022-10-26 15:45:133540 。本報(bào)告以電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為研究對(duì)象,以 AUTOSAR 開發(fā)架構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行探究,并在此基礎(chǔ)上對(duì)電機(jī)過調(diào)制控制算法以及旋變軟解碼技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)研究。
2023-03-06 14:06:41693 文章目錄 1. 基本原理 1.1 控制電機(jī)轉(zhuǎn)速 1.2 控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向2. H橋驅(qū)動(dòng) 2.1 `H橋驅(qū)動(dòng)`名稱的由來 2.2 H橋驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 2.3 H橋驅(qū)動(dòng)3. 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 3.1
2023-03-16 09:28:441 電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片是集成有CMOS控制電路和DMOS功率器件的芯片,利用它可以與主處理器、電機(jī)和增量型編碼器構(gòu)成一個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)??梢杂脕?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和繼電器等感性負(fù)載。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為半導(dǎo)體材料與半導(dǎo)體設(shè)備,下游應(yīng)用電動(dòng)機(jī)、電子信息制造與機(jī)械機(jī)電等。
2023-03-16 09:28:451 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成,通過高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。
整車控制器(VCU)根據(jù)加速踏板、制動(dòng)踏板、擋位等信號(hào)通過CAN網(wǎng)絡(luò)向電機(jī)控制器MCU發(fā)送指令
2023-03-17 15:38:351 本章介紹步進(jìn)電機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)方式和控制方法。步進(jìn)電機(jī)性能除了電機(jī)本體外,還會(huì)根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式和控制方法不同而受到很大影響。選擇步進(jìn)電機(jī)的時(shí)候,同時(shí)要著重考慮驅(qū)動(dòng)方式和控制方法。
2023-03-20 10:52:305 五線四相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試程序(2個(gè)步進(jìn)電機(jī))
2023-03-22 14:18:406 電機(jī)控制系統(tǒng)的組成及其作用電機(jī)控制系統(tǒng)是由多個(gè)組件組成的,每個(gè)組件都有特定的作用,下面是電機(jī)控制系統(tǒng)的常見組成及其作用:1.電源:電源提供電能給電機(jī)運(yùn)行,通常是通過交流電源或直流電源來供電。它為整個(gè)
2023-08-30 08:08:445114 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)之H橋式電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路原理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 15:50:5412 基于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)原理,對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分析,提出了基于西門子S7-1200系列PLC的步進(jìn)電機(jī)位置控制裝置的電氣系統(tǒng)硬件接線及軟件設(shè)計(jì)。通過測(cè)試,該裝置能對(duì)位置進(jìn)行精確控制及狀態(tài)監(jiān)控,在光伏發(fā)電追光系統(tǒng)中可用于光伏板的控制,也適用于PLC運(yùn)動(dòng)控制教學(xué)實(shí)訓(xùn),在自動(dòng)化裝置中有較好的推廣價(jià)值。
2023-10-23 14:38:162573 特斯拉電動(dòng)汽車三大件(電池、電機(jī)、控制)在網(wǎng)上的拆解資料已不了,電池、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對(duì)較多的在此不再詳述,還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
2023-12-13 17:13:32633 :本文應(yīng)用單片機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、字符型 LCD 和鍵盤陣列 構(gòu)建了集步進(jìn)電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)器為一體的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。二維工作臺(tái)作為被控對(duì)象通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿在 X/Y 軸方向聯(lián)動(dòng)。文中討論
2023-12-18 09:24:241 輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式,它通過將電動(dòng)機(jī)直接安裝在車輪上,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛動(dòng)力的直接控制。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有更高的靈活性和效率。本文將對(duì)輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2024-01-05 17:55:51526 電路原理 步進(jìn)電機(jī)是一種開環(huán)控制系統(tǒng),通過不同的脈沖信號(hào)控制轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的一種電機(jī)。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路主要由電源、脈沖發(fā)生器、電流放大器和MOSFET等元件組成。下面將逐步介紹各個(gè)部分的原理。 電源:供應(yīng)電流和電壓給步進(jìn)電機(jī)
2024-01-24 10:46:14480
評(píng)論
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