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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>固態(tài)電池成為電池行業(yè)的新一代“明星”

固態(tài)電池成為電池行業(yè)的新一代“明星”

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【轉(zhuǎn)帖】鋰鐵電池為什么比堿性電池不易漏液?

鋰鐵電池是近幾年才興起的新一代電池,其具有容量大、體積小、重量輕、大電流放電、低溫性能優(yōu)異的特點(diǎn)。相較于堿性電池而言,鋰鐵電池不易漏液,因?yàn)殡娊庖和耆皆诟裟ど希?b class="flag-6" style="color: red">電池內(nèi)部不存在流動(dòng)性液體,不會(huì)
2018-11-27 13:21:49

與特斯拉和奧迪Q5對(duì)比Quattro的電池包技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

  本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù),今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動(dòng)力電池包解析,讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比,看各自有何優(yōu)勢(shì)。  在純電動(dòng)車領(lǐng)域,特斯拉直是行業(yè)明星,吸引
2018-10-15 07:54:15

固態(tài)電池是什么

01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局,并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可。方面,純電動(dòng)汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果,目前只是實(shí)現(xiàn)了
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基于電池管理系統(tǒng)的電動(dòng)大巴

1 前言   目前,能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力,隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39

如何去推進(jìn)新一代數(shù)據(jù)中心的發(fā)展?

新一代數(shù)據(jù)中心有哪些實(shí)踐操作范例?如何去推進(jìn)新一代數(shù)據(jù)中心的發(fā)展? 
2021-05-25 06:16:40

如何去設(shè)計(jì)新一代自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)?

自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些?如何去設(shè)計(jì)新一代自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)?
2021-05-11 06:52:57

提高鋰電池壽命1.5倍 固態(tài)電池也能用

獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳,但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀,作為正極材料只能通過(guò)點(diǎn)來(lái)接觸。而石墨烯為薄膜狀,能以平面來(lái)接觸,能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長(zhǎng)至1.5倍外,東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示,“還希望(把石墨烯材料)應(yīng)用于新一代固態(tài)電池等”,計(jì)劃今后推進(jìn)評(píng)估。
2021-04-24 11:15:41

斯巴魯新一代安全系統(tǒng)搶先看

斯巴魯近日宣布將從明年起運(yùn)用其新一代EyeSight安全系統(tǒng),并在10月2日首先透露了新一代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。
2020-08-26 07:28:47

日本開發(fā)出“超離子”固態(tài)電池

電池的代表,鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點(diǎn),但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實(shí)現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復(fù)雜且昂貴,好在日本科研人員制造出的固態(tài)電池,制造工藝簡(jiǎn)單而廉價(jià),這或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為電動(dòng)汽車普及應(yīng)用的大推手。
2011-08-08 16:55:01

智能手機(jī)鋰電池新規(guī)出臺(tái) 電池行業(yè)會(huì)重新洗牌嗎?

。去年三星Note7手機(jī)電池爆炸事故再次引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)手機(jī)電池的關(guān)注。據(jù)介紹,由于手機(jī)電池原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展,致使些質(zhì)量低劣的產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上,這在定程度上損害了消費(fèi)者的利益。為了保證
2017-01-17 17:48:45

穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)的隱形電池

的潛力。這篇文章將提供關(guān)于電池技術(shù)的可穿戴設(shè)備持續(xù)供電的挑戰(zhàn),電池壽命和可充。它將突出的固態(tài)電池新一代的優(yōu)點(diǎn),特別是它們的體積小,設(shè)計(jì)的靈活性,和通過(guò)收獲環(huán)境能量無(wú)線充電的能力。圖1:Cymbet
2016-03-01 14:15:43

蘋果的新專利--全固態(tài)電池

的柔性電子器件是下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向,而這就要求該產(chǎn)品中的元件同樣需要具有柔性,因此柔性全固態(tài)電池是科研與工業(yè)界中,非常有前景的明日之星。 (韓國(guó)KAIST制備的典型疊層結(jié)構(gòu)的柔性全固態(tài)電池
2015-12-23 13:49:30

電池行業(yè)的分析

  、有利因素 ?。?b class="flag-6" style="color: red">一)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺(tái)  我國(guó)首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池電池組安全要求》于2015年8月1號(hào)正式實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展?! ?015
2018-12-11 10:43:50

電池與鎳氫電池性能對(duì)比

循環(huán)就能恢復(fù)到最大容量。NiMH電池的開路電壓為1.2V,與NiCd電池相同。 隨著新材料、新工藝的出現(xiàn),更為先進(jìn)耐用的可再充電電池也在不斷出現(xiàn)。國(guó)外最新開發(fā)的固態(tài)聚合物離子電池、Li金屬電池,不僅解決了漏液?jiǎn)栴},而且電池的容量更大,體積更小,更為安全可靠。它們必將成為極有潛力的新一代電池產(chǎn)品。
2011-07-11 19:08:16

鋰離子電池的類型

鋰離子電池固態(tài)(或干態(tài))鋰離子電池兩種。固態(tài)鋰離子電池即通常所說(shuō)的聚合物鋰離子電池,是在液態(tài)鋰離子電池的基礎(chǔ)上開發(fā)出來(lái)的新一代電池,比液態(tài)鋰離子電池具有更好的安全性能,而液態(tài)鋰離子電池即通常所說(shuō)
2013-05-17 10:21:06

特斯拉電池VS固態(tài)電池

電池
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2022-12-12 09:48:12

豐田計(jì)劃2020年用固態(tài)電池取代鋰電池

據(jù)美國(guó)媒體消息,豐田計(jì)劃在2020年全面實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化,取代現(xiàn)今使用的鋰電池,并在未來(lái)幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276

三星為防止爆炸門研發(fā)固態(tài)電池 LG竟也跟上了固態(tài)電池的腳步

根據(jù)一份最新的報(bào)告顯示,三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池,而這種固態(tài)電池的使用時(shí)間將大幅超過(guò)目前主流的鋰離子電池。
2017-07-04 08:44:09865

豐田研發(fā)固態(tài)電池受阻 電池壽命成攔路虎

固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù),在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢(shì)。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來(lái),情況也不容樂(lè)觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻,最大的問(wèn)題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119

什么是固態(tài)電池,全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)

前段時(shí)間,國(guó)外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動(dòng)汽車品牌Fisker申請(qǐng)了一個(gè)固態(tài)電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來(lái),簡(jiǎn)直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么,什么是固態(tài)電池?全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2018-03-17 10:54:3851224

固態(tài)電池的革命性突破和新技術(shù)的動(dòng)向

旭化成的名譽(yù)技術(shù)總監(jiān)(fellow) 吉野彰先生認(rèn)為:新一代電池,最接近實(shí)用性的是全固態(tài)電池
2018-06-25 11:16:047066

固態(tài)電池發(fā)展的因素和應(yīng)用

基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進(jìn)。不過(guò),市場(chǎng)期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進(jìn)。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù),或能滿足這些目標(biāo)。
2018-07-05 15:30:403331

整車企業(yè)投資固態(tài)電池技術(shù)的企圖是什么?

大眾汽車集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人AxelHeinrich認(rèn)為,固態(tài)電池技術(shù)會(huì)成為電動(dòng)汽車行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-07-24 11:21:463396

輝能科技搶跑固態(tài)電池 劍指電動(dòng)汽車配套

輝能科技,作為全球第一家成功實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司,近年來(lái)從各維度頻頻落棋,有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:224987

固態(tài)電池并非絕對(duì)安全 我國(guó)需要全力追趕固態(tài)電池等前沿技術(shù)

“最近兩年人們好像對(duì)固態(tài)電池有點(diǎn)妖魔化了,認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實(shí)際上,固態(tài)電池并不是一個(gè)技術(shù)上完全的革新,它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸?!比涨埃锌圃簩幉ú牧霞夹g(shù)與工程研究所研究員許曉雄博士在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上如是說(shuō)道。
2019-01-24 14:28:03950

天際汽車固態(tài)電池樣車所配套的固態(tài)電池來(lái)自何處

固態(tài)電池一旦正式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的飛躍,當(dāng)大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時(shí)候,國(guó)內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393

固態(tài)電池將迎投產(chǎn)小高潮 已向三元電池發(fā)起攻擊

固態(tài)電池成為三元電池的顛覆者?!?國(guó)家工信部培訓(xùn)中心汽車專家張翔曾如此論斷,他認(rèn)為固態(tài)電池成為電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今,固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加快,企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471082

固態(tài)電池原理_固態(tài)電池使用的材料

本文首先闡述了固態(tài)電池原理,其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢(shì),最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510

量產(chǎn)固態(tài)電池仍存在相當(dāng)大的挑戰(zhàn) 新型電池化學(xué)物質(zhì)將顯著提升電池性能

據(jù)外媒報(bào)道,全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池,由于其能夠存儲(chǔ)更多能量,而且具備操作更安全的潛力,已成為替代鋰離子電池的下一代電池,受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn),將能夠給電動(dòng)汽車
2019-09-02 14:50:41632

固態(tài)電池真的能取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池,從電池的角度上面來(lái)說(shuō),對(duì)于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用,作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn),隨著電池的技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了不同種類的電池,美國(guó)菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:252166

固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)提前 全固態(tài)動(dòng)力電池預(yù)計(jì)2030年將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來(lái):2021年,固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060

固態(tài)電池的普及需要滿足哪些條件

電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全,,也是各大車企相繼競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),對(duì)于電動(dòng)汽車而言受到電池安全容量等因素的制約,為了能夠更好的提高車輛的續(xù)航里程,有著更高要求的電池能量密度等需求,固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。作為動(dòng)力電池新的領(lǐng)域,固態(tài)電池何時(shí)才能普及?
2020-03-08 17:23:00878

固態(tài)電池用什么原材料_固態(tài)電池有什么優(yōu)勢(shì)

本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料,其次介紹了固態(tài)電池的原理,最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-19 10:04:5157792

基于溶液制造固態(tài)電池電解質(zhì)

比起易燃的有機(jī)電解液,固態(tài)無(wú)機(jī)電解質(zhì)本身不易燃;而且,用鋰金屬代替石墨作為負(fù)極,可使電池的能量密度大幅提升(高達(dá)10倍)。因此,固態(tài)電池有望成為電動(dòng)汽車的突破性技術(shù)。
2020-03-23 16:40:101693

固態(tài)固態(tài)電池是什么,它的潛在優(yōu)勢(shì)分析

隨著全固態(tài)電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643

新的固態(tài)電池技術(shù)問(wèn)世,未來(lái)電池市場(chǎng)將會(huì)如何

新的固態(tài)電池技術(shù)又登場(chǎng)了!根據(jù)了解,廉價(jià)、大容量的固態(tài)電池有可能使以往的實(shí)用化構(gòu)思提前實(shí)現(xiàn)。
2020-04-25 13:03:394698

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來(lái)早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限蔚來(lái)卻無(wú)法推動(dòng)固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084

固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。
2020-12-25 12:51:051074

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)是什么,它的缺點(diǎn)是什么

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。那么,相對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)主流的鋰離子電池,固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)呢??jī)?yōu)點(diǎn)1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915

消息稱蔚來(lái)擬發(fā)布固態(tài)電池

據(jù)媒體報(bào)道,蔚來(lái)將在1月9號(hào)的NIO Day(年度發(fā)布會(huì))上發(fā)布150度(kW?h)電池包,該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù),而是固態(tài)電池技術(shù),最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03689

蔚來(lái)固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)?

1月9日,蔚來(lái)舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來(lái)接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,蔚來(lái)還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池
2021-01-11 09:42:03551

誰(shuí)將成為蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商?

一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后,旋即引發(fā)了業(yè)界對(duì)蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:011846

蔚來(lái)回應(yīng)寧德時(shí)代將成為固態(tài)電池供應(yīng)商

近日,蔚來(lái)在其發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包,但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應(yīng)商供應(yīng)。今日,有消息人士透露,寧德時(shí)代或?yàn)槲祦?lái)固態(tài)電池供應(yīng)商。
2021-01-11 15:59:431669

固態(tài)電池或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池?

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,“蔚來(lái)汽車2022年裝配固態(tài)電池,能量密度大幅提升,新車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里”,這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng),多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么?它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:522625

傳蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商并非寧德時(shí)代

“點(diǎn)爆”汽車圈,固態(tài)電池作為汽車電池技術(shù)的關(guān)鍵,目前還都沒(méi)有車企真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,而蔚來(lái)卻做到了第一家。與此同時(shí),誰(shuí)將成為蔚來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對(duì)此,蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時(shí)表示,蔚來(lái)汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798

固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系 固態(tài)電池是無(wú)鈷電池

進(jìn)入2021年,蔚來(lái)汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658

解析含鈷的固態(tài)電池與無(wú)鈷的固態(tài)電池區(qū)別

進(jìn)入 2021 年,蔚來(lái)汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:004614

固態(tài)電池有何優(yōu)勢(shì)?

固態(tài)電池電池業(yè)界中屬夢(mèng)幻逸品,不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池,且安全度高,幾乎沒(méi)有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),可望應(yīng)用于未來(lái)電動(dòng)車中,目前不僅韓國(guó)積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù),日本、美國(guó)等國(guó)家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464

寧德時(shí)代公開兩種固態(tài)電池相關(guān)專利

日前我們獲悉,寧德時(shí)代(300750)公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利,其或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為蔚來(lái)150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:292357

揭秘蔚來(lái)固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

就在最近一兩周,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號(hào)成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 蔚來(lái)、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動(dòng)力電池
2021-01-22 09:26:392011

固態(tài)電池的量產(chǎn)難度究竟在哪里呢?揭秘固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

就在最近一兩周,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號(hào)成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 蔚來(lái)、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動(dòng)力電池
2021-01-22 09:26:245082

固態(tài)電池成為未來(lái)新能源汽車的救世主

今年伊始,動(dòng)力電池成為了新能源汽車領(lǐng)域的大熱門話題,一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力電池。這些車企中先有蔚來(lái)150kWh固態(tài)電池炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng),后有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。
2021-02-03 10:26:081055

電池行業(yè)重新洗牌,固態(tài)電池將迎來(lái)爆發(fā)嗎

固態(tài)電池的前世今生
2021-12-08 17:32:405709

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685

固態(tài)電池為核心的不同發(fā)展路線

固液混合并不是一個(gè)過(guò)渡技術(shù),它可以算是固態(tài)電池的一種,甚至如果全固態(tài)電池走不通的話,也有可能成為一個(gè)最終的解決方案,這些現(xiàn)在都還很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。
2022-07-08 10:53:201867

固態(tài)電池能否成為主流

NASA研發(fā)這款電池,是希望將其應(yīng)用在航空領(lǐng)域中來(lái),比如電動(dòng)飛機(jī)與空中交通等。今年4月份,NASA宣布與日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作,攜手開發(fā)新型全固態(tài)電池,取代目前的鋰離子電池。
2022-10-14 09:48:501192

比亞迪全固態(tài)電池來(lái)了?未來(lái)3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

固態(tài)電池成為風(fēng)口,相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),未來(lái)全球固態(tài)電池出貨量將高速增長(zhǎng),2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh,整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169

固態(tài)電池能否取代鋰離子電池?

固態(tài)電池的電解質(zhì)為固態(tài),能量密度高 固態(tài)電池內(nèi)部沒(méi)有沉重的液態(tài)電解質(zhì),而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電池的整體結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋰離子電池相似,充放電方式也大同小異,但因?yàn)闆](méi)有液體,所以電池內(nèi)部更緊密,體積更小,能量密度增加。
2022-12-01 15:34:181589

固態(tài)電池成下一代電池的重要發(fā)展方向

電池技術(shù)的又一次革命即將到來(lái),固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 ",是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:291609

億緯發(fā)布新一代大圓柱電池及“π”電池系統(tǒng)

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 億緯發(fā)布新一代大圓柱電池及“π”電池系統(tǒng)
2022-12-21 00:08:441015

固態(tài)固態(tài)電池電池技術(shù)升級(jí)

驅(qū)動(dòng)因素 從液態(tài)電池固態(tài)電池的轉(zhuǎn)化,從長(zhǎng)期來(lái)看是電池技術(shù)發(fā)展的大趨勢(shì)。推動(dòng)這一轉(zhuǎn)化的原因主要有安全性、能量密度兩點(diǎn)。我
2023-02-14 09:43:432880

固態(tài)電池的工作原理是什么

。傳統(tǒng)二次電池的電解質(zhì)使用液體,而全固態(tài)電池的電解質(zhì)使用固體。 電解質(zhì)成為固體后,可望推出容量比鋰離子電池大、高功率的電池。另外,通過(guò)使電解質(zhì)成為固體后,還具有比鋰離子電池安全的優(yōu)點(diǎn),裝載于電動(dòng)汽車等的可能
2023-02-21 11:10:457027

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 與鋰離子電池有什么區(qū)別

固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類,能儲(chǔ)存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲(chǔ)存的能量的量多。電動(dòng)汽車的電池等 薄膜型能儲(chǔ)存的能量
2023-02-21 11:32:552956

通往新能源汽車固態(tài)電池之路

現(xiàn)在,鋰離子電池的成本優(yōu)化空間收縮殆盡,這正是其他電池化學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、奪取市場(chǎng)份額的一大機(jī)遇,其中的固態(tài)電池更是有望成為汽車動(dòng)力電池的主流技術(shù)路線。本文將對(duì)固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)行介紹,并將其與當(dāng)今市場(chǎng)上的其他主流技術(shù)進(jìn)行比較。
2023-05-17 09:52:17974

深度解析固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用

固態(tài)電池大幅提升電池安全,打破液態(tài)電池能量密度瓶頸。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì),部分或全部替代液態(tài)電解質(zhì),可大幅提升電池的安全性、能量密度,是現(xiàn)有材料體系長(zhǎng)期潛在技術(shù)方向。
2023-05-22 12:32:167662

固態(tài)電池研究:半固態(tài)已來(lái),全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎?

基于此,越來(lái)越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過(guò)目前來(lái)看,半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會(huì)更快一些。
2023-05-25 16:14:422351

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池的區(qū)別

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù),但它們之間有幾個(gè)顯著的區(qū)別:   電解質(zhì)形式:凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動(dòng),而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372068

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線,從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過(guò)渡, 并且隨著國(guó)際巨頭的加速布局,固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228

固態(tài)電池企業(yè)完成超億元融資!

車企對(duì)固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、蔚來(lái)、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示,將于今年開始測(cè)試與美國(guó)電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固態(tài)電池的測(cè)試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:55456

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池固態(tài)電池。這兩者都代表了未來(lái)電池技術(shù)的方向,但它們有何區(qū)別呢?在本文中,我們將探討
2023-08-22 17:05:571710

石墨烯電池固態(tài)電池哪個(gè)好?

石墨烯電池固態(tài)電池哪個(gè)好?? 隨著科技的不斷發(fā)展,電池也是不斷升級(jí),越來(lái)越多的新型電池被研發(fā)出來(lái)。在眾多的新型電池中,石墨烯電池固態(tài)電池是兩種備受關(guān)注的電池類型。那么,它們兩者之間到底有何不
2023-08-22 17:06:002189

固態(tài)電池的發(fā)展現(xiàn)狀分析 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化難點(diǎn)是什么

固態(tài)電池作為一種新興的能源存儲(chǔ)技術(shù),具有廣闊的產(chǎn)業(yè)化前景。隨著科技的不斷進(jìn)步,固態(tài)電池將會(huì)得到更廣泛的市場(chǎng)化推廣與應(yīng)用,并成為未來(lái)能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的重要力量。
2023-09-05 11:24:121854

重磅上線:《2023固態(tài)電池行業(yè)研究報(bào)告》

我國(guó)固態(tài)電池行業(yè)仍然處于發(fā)展初期的階段,整體市場(chǎng)正在快速發(fā)展。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2021年末,中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)出貨量達(dá)1.5GWh左右,到2022年,固態(tài)電池市場(chǎng)出貨總量進(jìn)一步上升至3GWh,比上年同期實(shí)現(xiàn)了成倍增長(zhǎng)
2023-09-10 09:23:47779

2023 Tech G|比克電池首發(fā)半固態(tài)電池產(chǎn)品

不起火,即將應(yīng)用于防爆安全移動(dòng)通信設(shè)備。 ? ? 比克電池固態(tài)新品亮相Tech G 固態(tài)電池分為半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)三大類型,在移動(dòng)設(shè)備和可穿戴設(shè)備、電動(dòng)車等領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景,已成為新能源行業(yè)熱點(diǎn)賽道。 憑借前沿技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的深厚積
2023-10-13 09:34:33444

固態(tài)鈉離子電池固態(tài)鋰離子電池對(duì)比

近期,固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日,廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項(xiàng)目簽約重慶,計(jì)劃投資100億元;8月,樂(lè)普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質(zhì)中試線;7月,比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:021311

巨擎換電固態(tài)電池特性分析

巨擎換電使用的固態(tài)電池工作溫度在-40~80℃,同其他電池所能接納的溫度范圍高出30℃,且使用壽命更長(zhǎng)。
2023-11-16 12:41:36453

固態(tài)電池三大技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)

固態(tài)電池按技術(shù)路線的不同,主要分為聚合物全固態(tài)電池、氧化物全固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池三類。
2023-11-21 17:39:201144

重識(shí)全面電動(dòng)化語(yǔ)境下的固態(tài)電池

固態(tài)電池≠高鎳三元+硅基/鋰金屬負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)
2023-12-09 14:52:54586

蔚來(lái)“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車

在動(dòng)力電池技術(shù)全面升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596

固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)

固態(tài)電池和半固態(tài)電池新一代高性能電池技術(shù),具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì),其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài),而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022911

固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)?

固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)? 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù),相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,具有許多閃光點(diǎn)。下面我將詳細(xì)介紹這些閃光點(diǎn)。 首先,全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機(jī)電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23257

bc電池固態(tài)電池嗎 ac電池和bc電池的區(qū)別

bc電池固態(tài)電池嗎 ac電池和bc電池的區(qū)別? BC電池不是固態(tài)電池,而是一種堿性鋅-碳電池。AC電池是另一種類型的電池,與BC電池有一些明顯的區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹BC電池和AC電池的區(qū)別。 1.
2024-02-04 17:05:18649

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