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新能源汽車之動(dòng)力電池管理技術(shù)詳解
- 動(dòng)力電池(76105)
- 新能源汽車(97583)
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新能源汽車動(dòng)力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)
伴隨著國家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。
2016-04-20 15:41:56
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2021-06-12 15:57:03
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2021-11-21 10:47:00
2012年eCarTec第四屆德國新能源汽車博覽會(huì)
/010-51489929eCarTec參展領(lǐng)域：電動(dòng)清潔能源汽車，電動(dòng)兩輪車，電動(dòng)公共交通工具，驅(qū)動(dòng)/引擎技術(shù)，蓄能技術(shù)，動(dòng)力電池，太陽能電池，電動(dòng)安全，生產(chǎn)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目，新能源汽車科技等。eCarTec同期會(huì)議：第三屆Ecartec
2012-01-19 15:19:31
動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議
控等方面，提出對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)在安全性防護(hù)方面的技術(shù)要求和管理要求，期望為未來新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展提供良好建議。發(fā)展新能源汽車，是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。自2012年國務(wù)院發(fā)布實(shí)施
2021-05-07 10:11:18
動(dòng)力電池主要的性能參數(shù)有哪些
上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
動(dòng)力電池價(jià)格上漲，新能源汽車還香嗎？
成熟。他認(rèn)為，當(dāng)前的原材料價(jià)格十分不正常，預(yù)估今年下半年可能回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車價(jià)格也有望回調(diào)。面對(duì)動(dòng)力電池原材料漲價(jià)問題，工信部已召開座談會(huì)，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
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2021-12-27 10:33:41
動(dòng)力電池行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)與挫折？
的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門檻的提高，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動(dòng)力電池，補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門檻提高，動(dòng)力電池
2017-02-10 08:20:46
新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車電池模組利用
、新能源乘用車、電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤回收公司***彭生回收汽車鋰電池-新疆動(dòng)力汽車電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
新能源汽車電池銅排軟連接(T2)
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車MCU常用的參數(shù)
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車小三電系統(tǒng)（PDUDCOBC）詳解
，零部件質(zhì)量，軟件質(zhì)量也是整車開發(fā)的難點(diǎn)。針對(duì)這些問題，確定了小三電的技術(shù)方案：將主正、負(fù)接觸器從 PDU 中移到動(dòng)力電池內(nèi)部，PDU 只為 PTC、EAC、無線充電等較小功率的高壓電器配電；把車載
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試的方法？
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU
本帖最后由 羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯
新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU
2017-08-11 13:12:26
新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊
淺談新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊 一直以來，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車的電池如何養(yǎng)護(hù)
汽車時(shí)，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池在低電量時(shí)汽車會(huì)有明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說咱們的新能源車汽車很長一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的電池壽命是多久呢？
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
新能源汽車的路試問題怎么解決？
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
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2021-08-25 14:06:23
新能源、動(dòng)力電池技術(shù)再突破
，出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
新能源產(chǎn)業(yè)合作者，進(jìn)口新能源汽車回收，新能源鋰電池回收，各種庫存動(dòng)力電池回收
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2021-09-26 14:49:19
新能源異性銅排軟連接汽車電池銅排軟銅排
的前景，本公司針對(duì)于新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。
2020-07-09 15:14:26
新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅軟連接
`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的連接，它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車品牌，不同的車型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同，這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異，對(duì)于銅軟連接排的長度
2019-03-14 11:02:57
新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接運(yùn)用
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動(dòng)車，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
電池安全保障新能源汽車的發(fā)展
科技支撐項(xiàng)目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下，解決電動(dòng)巴士運(yùn)營安全問題除了監(jiān)控報(bào)警、過流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外，事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
2016-01-11 15:56:15
電池模組匯流銅排，汽車動(dòng)力電池軟連接銅排技術(shù)要求
連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
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汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車（EV）、混合電動(dòng)車（HEV）、燃料電動(dòng)車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池，車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用
、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)能電站及新能源汽車領(lǐng)域?！ ?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池由于焊接部位多，焊接難度大，精度要求高，所以傳統(tǒng)焊接方式難以滿足要求，而激光焊接技術(shù)由于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量
2017-09-29 13:42:04
全國回收新能源汽車電池包，各省回收新能源汽車電池 各地回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟包電池組
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2021-08-31 11:42:58
關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同？
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
北京***新能源車企急需電子工程師
電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬-4萬13薪職位類別 電池工程師經(jīng)驗(yàn)要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車動(dòng)力電池應(yīng)用集成開發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
合肥研制新能源電動(dòng)車鋰電池
安時(shí)鋰離子電池了?！睂?shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴，充滿一次電， 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績276公里，標(biāo)志著合肥新能源技術(shù)
2013-04-27 11:24:02
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-13 13:46:34
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2021-11-04 13:57:11
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2021-10-22 16:53:35
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2021-10-15 14:24:18
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2021-10-09 10:22:12
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2021-10-30 18:51:47
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
基于功能安全I(xiàn)SO26262的動(dòng)力電池BMS解決方案 精選資料分享
BMS(Battery Management System)即電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車“三電”核心技術(shù)之一，BMS在HEV/EV中發(fā)揮著重要作用。廣義上，BMS包含傳統(tǒng)的12/24?V鉛酸電池
2021-07-28 09:32:13
基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接
。闊的前景，本公司針對(duì)于新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排`
2020-07-08 18:51:31
干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
手機(jī)電池回收，動(dòng)力模組電池回收
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2021-04-19 15:41:05
求職貼+動(dòng)力電池
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接
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2020-06-04 09:12:24
電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池怎么降低成本
汽車新能源事業(yè)部副總工程師李宗華認(rèn)為，現(xiàn)在亟待解決的，就是整車、電池、材料企業(yè)建立互信關(guān)系，相互協(xié)同發(fā)展。因?yàn)檫@不僅是降低電池成本的途徑，也是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)對(duì)國外企業(yè)競爭的不二之選。
2019-05-09 06:21:29
第二屆動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
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2021-07-30 11:49:05
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2021-12-20 14:50:14
鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
鑫芯源高分子擴(kuò)散焊新能源動(dòng)力電池軟連接
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
長期收購新能源大巴,收購電動(dòng)大巴電池組，收購庫存電芯，收購電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組
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2022-01-10 14:16:09
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 42 動(dòng)力電池的充電功能
新能源汽車汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 17:52:23
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 57 鉛酸電池的儲(chǔ)能原理
新能源汽車汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:00:48
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 73 堿性動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用輕軌
新能源汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:10:49
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 74 鋰離子動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)
新能源汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:11:22
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 100 電池管理系統(tǒng)的功能
新能源汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:26:26
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 101 電池管理系統(tǒng)的控制過程
新能源汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:26:59
#硬聲創(chuàng)作季 #新能源汽車動(dòng)力電池及能量管理技術(shù) 109 動(dòng)力電池絕緣監(jiān)測
新能源汽車動(dòng)力電池
醉發(fā)布于 2022-12-11 18:31:31
新能源汽車電池技術(shù)_新能源汽車電池突破（動(dòng)力電池）_汽車電池技術(shù)最新突破
在過去的幾年里，隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長，我國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動(dòng)力電池，也就是新能源汽車的能量來源，直接決定了汽車的續(xù)航里程。
2018-01-09 13:49:503368
3368基于新能源汽車動(dòng)力電池回收利用
近年來石油等化石資源趨緊張，節(jié)能減排壓力的不斷增大，動(dòng)力電池技術(shù)不斷發(fā)展，新能源汽車性能的不斷提高，發(fā)展新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢已經(jīng)成為普遍共識(shí)。近幾年，在國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的支持與號(hào)召
2018-02-07 15:43:16
4
4一文分析新能源汽車動(dòng)力電池格局
新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車，是我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件， 動(dòng)力電池 也隨之受到熱捧，近年來隨著資大量本涌入動(dòng)力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭加劇。
2018-05-20 08:57:006583
6583我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車受到挑戰(zhàn)需如何解決？
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，新能源汽車能走多遠(yuǎn)，最終取決于動(dòng)力電池能走多遠(yuǎn)。
2018-07-16 15:55:443472
3472新能源汽車發(fā)展迅速，其動(dòng)力電池如何回收
截止到2019年新能源汽車的保有量達(dá)到三百多萬之多，隨著新能源汽車的增長，電池在使用一定年限之后,也會(huì)面臨著淘汰，對(duì)于迅猛發(fā)展的新能源汽車，動(dòng)力電池如何進(jìn)行回收？
2020-01-07 10:08:281399
1399領(lǐng)湃新能源入局動(dòng)力電池領(lǐng)域
作為動(dòng)力電池新勢力，領(lǐng)湃新能源依托于來自車企/動(dòng)力電池頭部企業(yè)的核心團(tuán)隊(duì)，深刻的理解車規(guī)級(jí)基因，正在動(dòng)力電池領(lǐng)域快速突圍。
2020-11-10 10:07:153183
3183如何推動(dòng)新能源汽車退役動(dòng)力電池回收利用?
近隨著動(dòng)力電池退役潮的臨近，作為新能源汽車最后一公里的退役動(dòng)力電池回收及梯次利用將會(huì)成為下一個(gè)藍(lán)海。大量退役的動(dòng)力電池如處置不當(dāng)，既給社會(huì)帶來環(huán)境和安全隱患，也會(huì)造成資源浪費(fèi)，同時(shí)制約新能源汽車
2020-12-03 11:57:151995
1995新能源汽車高銷量下，動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大有可為
新能源汽車在近十年內(nèi)得到了飛速地發(fā)展，未來廢舊動(dòng)力電池的數(shù)量也將不斷增加，對(duì)于這些動(dòng)力電池的回收肯定會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。 目前中國已經(jīng)進(jìn)入了第一波新能源汽車動(dòng)力電池的大規(guī)模報(bào)廢期，而且隨著新能源
2021-01-29 10:28:121697
1697
新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)技術(shù)解析
動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128
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