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【2022年10月26日，德國慕尼黑訊】當前的能源危機充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來構建氣候友好型的能源供應能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產品布魯姆能源服務器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。
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布魯姆能源公司提供的燃料電池和電解系統(tǒng)有助于緩解氣候變化，并且可以提供多種途徑實現(xiàn)凈零碳排放。這兩款產品能夠產生適應性強、可持續(xù)和可預測的能源，而且整個過程無需燃燒。該能源平臺的單個固體氧化物燃料電池（SOFC）以天然氣、沼氣或氫氣為燃料。這套系統(tǒng)能夠憑借較高的發(fā)電效率持續(xù)供電，可抵御電網故障，并且在-20°C至45°C的條件下正常工作。
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英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示：“降低全球碳排放、成功進行能源轉型是應對氣候變化的關鍵，也是擺在我們面前的兩大挑戰(zhàn)。英飛凌相信氫氣是用來替代傳統(tǒng)能源、降低碳排放的理想選擇，因而也是推動能源行業(yè)和汽車行業(yè)實現(xiàn)低碳化的重要抓手。我們非常高興地看到，英飛凌的CoolSiC器件為氫氣技術的優(yōu)化和進一步發(fā)展做出重要貢獻?！?br />
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出于效率方面的考量，布魯姆能源公司決定將CoolSiC MOSFET和二極管用于其先進、領先的燃料電池系統(tǒng)中，助力電源供應。與使用硅材料的上一代產品相比，系統(tǒng)的能效提高了1%，功率密度提高了30%，并且尺寸與成本減少了30%。
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CoolSiC MOSFET IMZ120R030M1H采用TO-247-4封裝，實現(xiàn)了與同類產品相比更低的開關和傳導損耗，并提供超過4 V的高閾值電壓。這款產品依靠0 V關斷柵極電壓實現(xiàn)了簡單的柵極控制。該器件具備較寬的柵極-源極電壓范圍，并且采用專為硬換向設計的堅固、低損耗的體二極管，其關斷開關損耗不受溫度的影響。
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CoolSiC肖特基二極管IDW30G120C5B采用TO-247-3封裝，能夠提供業(yè)內領先的、極低的正向電壓。此外，該二極管沒有反向恢復電荷，具有同類產品中更佳的耐浪涌電流能力和出色的熱性能。
供貨情況
IMZ120R030M1H和IDW30G120C5B現(xiàn)已開放訂購。如需進一步了解英飛凌為提升能源效率所做出的貢獻，請訪問：https://www.infineon.com/green-energy。
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英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件
- 功率器件(89421)
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2020-01-20 15:12:0017246
17246新能源汽車燃料電池FCU實驗室整體建設
意昂神州通過整合全球先進技術資源，結合多年來在新能源汽車領域豐富的電控開發(fā)與測試技術經驗，為客戶提供專業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測試、FCU控制策略開發(fā)平臺與策略開發(fā)技術服務，燃料電池實驗室
2020-05-08 15:29:111341
1341新能源儲能電容應用之燃料電池汽車輔助儲能系統(tǒng)
蘇州容能新能源儲能電容應用之燃料電池汽車輔助儲能系統(tǒng) 一、儲能在燃料電池系統(tǒng)應用技術必要性 燃料電池汽車以下幾種應用應用工況，決定了高功率輔助儲能系統(tǒng)的必要性： 1,汽車冷啟動時，車內按打火時候
2020-07-05 11:05:291742
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燃料電池車的典型效率及能耗
燃料電池的一大優(yōu)勢是高效率，能夠更高效的利用能源?，F(xiàn)在燃料電池車的研發(fā)已經持續(xù)了相當長一段時間，燃料電池車也迭代了許多，那么燃料電池車的效率、氫耗水平都怎么樣呢？
2020-12-25 19:58:461512
1512雙碳政策之下氫燃料電池產業(yè)將極速升溫
陳子穎將圍繞“氫燃料電池應用和功率器件解決方案”綜述燃料電池的應用，并以商用車用燃料電池為例，講清應用特點，提出英飛凌的功率半導體解決方案。
2021-11-09 17:28:531497
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燃料電池汽車優(yōu)勢 燃料電池堆技術現(xiàn)狀
燃料電池動力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術路線，即將動力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13767
767新能源汽車：燃料電池分類介紹（上）
質子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質子交換膜燃料電池（PEMFC）采用可傳導離子的聚合膜作為電解質，所以也可被稱為聚合物電解質燃料電池 （PEFC）、固體聚合物燃料電池（SPFC）、固體聚合物電解質燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:586644
6644基于CoolSiC?的高速高性能燃料電池空壓機設計
內容提要燃料電池用空壓機開關頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設計的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiCMOSFET的輸出電流能力，從而有效降低
2022-02-28 15:24:47404
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重塑能源擬赴港股上市，專注氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)
上海重塑能源集團股份有限公司（以下簡稱“重塑能源”）近日正式披露了其在香港交易所（港交所）的上市聆訊資料集，標志著這家氫能科技企業(yè)距離資本市場更近一步。重塑能源以氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關零部件的研發(fā)、生產和銷售為核心業(yè)務，致力于為客戶提供全方位的氫燃料電池工程開發(fā)服務。
2024-03-19 14:48:11286
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工商網監(jiān)
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