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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)電動(dòng)車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊

環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)電動(dòng)車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊

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2018-10-30 09:06:50

對(duì)電動(dòng)車的智能控制

現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上,加裝光電檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量,并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理,然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
2013-11-01 20:05:09

小區(qū)電動(dòng)車充電樁盈利能力前景分析

`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是很多時(shí)候路上電動(dòng)車沒有電了,推很遠(yuǎn)回家,這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電樁都沒有,心想如果有電動(dòng)車充電樁該多好啊。有需求就有市場(chǎng),賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31

建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯 建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車,續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。建議淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45

開關(guān)損耗更低,頻率更高,應(yīng)用設(shè)備體積更小的全SiC功率模塊

ROHM全球率先實(shí)現(xiàn)了搭載ROHM生產(chǎn)的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC”功率模塊量產(chǎn)。與以往的Si-IGBT功率模塊相比,“全SiC”功率模塊可高速開關(guān)并可大幅降低
2018-12-04 10:14:32

驚爆價(jià)!全新原裝電動(dòng)車,電動(dòng)三輪電動(dòng)轎車全場(chǎng)4折...

品牌4折電動(dòng)車 電動(dòng)三輪 廉價(jià)批發(fā)零售(誠招代理)中誠電動(dòng)車行主營各種全新原裝電動(dòng)車、電動(dòng)三輪、電動(dòng)轎車、老年代步、殘疾人專用車。公司自成立以來,利用多種渠道引進(jìn)各種名牌產(chǎn)品,加上公司敢于打破
2012-04-23 18:14:45

我為什么采用鎳氫電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力?

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯 市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車,續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問題,我
2014-09-26 21:20:15

搭載SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊

)工作頻率的高頻化,使周邊器件小型化(例:電抗器或電容等的小型化)主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器的電源或光伏發(fā)電的功率調(diào)節(jié)器等。2. 電路構(gòu)成現(xiàn)在量產(chǎn)中的SiC功率模塊是一種以一個(gè)模塊構(gòu)成半橋電路的2in1類型
2019-03-12 03:43:18

新人求助,48V電動(dòng)車充電器需要哪些電子元件?

本人論壇新人,喜歡創(chuàng)造,愛琢磨電子類東西,動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天,本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器。可是聽說電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜,所以來論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00

有沒有做電動(dòng)車充電器的?

我是做電動(dòng)車充電器的單片機(jī)芯片和方案的,價(jià)格服務(wù)絕對(duì)剛剛的,有需要的加Q185731500
2013-11-06 10:21:39

電動(dòng)車電壓預(yù)警器的源代碼

哪位大神,有沒有電動(dòng)車電壓預(yù)警器的源代碼,發(fā)一份,十分感謝??!在線等。。。
2012-05-07 20:35:34

求一個(gè)智能電動(dòng)車的protel原理圖

1、基本要求(1)電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26

求助-電動(dòng)車電源隔離

電動(dòng)車市場(chǎng)很大,但是電池不給力,現(xiàn)在很多電動(dòng)車都采用雙電源,提升里程。兩組不完全一樣的電池組,直接并聯(lián)害怕電池給電池充電,同時(shí)輸出的時(shí)候也不能保證均流。想弄一個(gè)電路,利用二極管保證每組電池只輸出
2012-10-04 22:43:07

求助常見的電動(dòng)車控制器開關(guān)電源

誰有常用的電動(dòng)車開關(guān)電源類型啊,可不可以分享下圖紙啊
2016-08-27 18:08:56

求教如何提高好電動(dòng)車充電器輸出功率

最近老師叫設(shè)計(jì)個(gè)輸出功率比較高的電動(dòng)車充電器,但電源接觸不多,想請(qǐng)教下大家怎么做
2014-09-18 20:12:57

汽車IGBT電源模塊技術(shù)說明

量產(chǎn)的生產(chǎn)工具的系列條件下完成。機(jī)械特性、熱性能和電氣特性等數(shù)據(jù)是固定的??煽啃院褪褂脡勖@得認(rèn)可和放行。更多詳細(xì)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接下載:汽車IGBT電源模塊技術(shù)說明
2018-12-05 09:50:30

物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車,通訊難題誰來解決?

公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān),GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,一看自己做,成本又高,耗時(shí)又長,大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32

現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么

現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么電動(dòng)車輔助三相逆變電源由那幾部分組成?
2021-05-12 06:18:43

請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)?

請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)?
2021-11-09 06:19:24

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)?

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21

請(qǐng)問有電動(dòng)車開關(guān)充電電源的原理圖嗎?

電動(dòng)車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41

車載電源逆變器使用中的注意事項(xiàng)

以上。此外,由于感性負(fù)載接通電源或者斷開電源的一瞬間,會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)電壓,這種電壓的峰值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車載逆變器所能承受的電壓值,很容易引起逆變器的瞬時(shí)超載,影響逆變器的使用壽命。3. 問:修正
2016-01-04 13:55:10

轉(zhuǎn)載:電動(dòng)車蹺蹺板

,設(shè)計(jì)不同的語音提示信息。電動(dòng)車的動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用直流減速電機(jī),左右輪分別驅(qū)動(dòng)的方案。蹺蹺板中心設(shè)計(jì)了黑色的引導(dǎo)線,當(dāng)電動(dòng)車蹺蹺板上行駛時(shí),通過安裝在車頭和車尾的紅外反射式傳感器尋跡,來避免電動(dòng)車
2011-07-18 10:18:07

過年放個(gè)假很多電動(dòng)車電池就“壞掉了”

有3條電源線的,電門鎖倒是關(guān)閉了,電流為零,但是主電源線卻是一直與電池連接。表測(cè)量,幾乎沒有電流,(表精度不夠?)。但是這種電動(dòng)車的電流卻不能完全關(guān)閉的,除非關(guān)閉空氣開關(guān),或者把電池拿下來
2020-01-18 09:41:33

限流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車無刷電機(jī)控制器中有何作用

什么是電子換相?怎樣減小換相噪聲?什么是無級(jí)調(diào)速?無級(jí)調(diào)速有何功能?限流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車無刷電機(jī)控制器中有何作用?
2021-08-06 08:23:44

霍爾元件電動(dòng)車轉(zhuǎn)把上的應(yīng)用

一、電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把電動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把是線性霍爾元件實(shí)現(xiàn)的,電動(dòng)自行車中大量使用霍爾元件做傳感器,為此首選介紹?;魻栐且环N磁敏傳感器,首先分為開關(guān)型霍爾及線性霍爾兩種,原理簡(jiǎn)述如下:a)、開關(guān)型霍爾
2020-03-10 09:36:31

高效的電動(dòng)車牽引逆變器設(shè)計(jì)

的GD3100和GD3160等柵極驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)了智能化并允許編程,不僅可以惡劣的運(yùn)行條件下保護(hù)SiCIGBT功率器件,還可以提高系統(tǒng)效率,縮短故障檢測(cè)/反應(yīng)時(shí)間。GD3160結(jié)構(gòu)框圖集成的高電壓
2022-09-20 08:00:00

60v哈雷電動(dòng)車鋰電池組

60v哈雷電動(dòng)車鋰電池組,60v哈雷電動(dòng)車鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,哈雷鋰電池組生產(chǎn)廠家,專注哈雷電動(dòng)車鋰電池組生產(chǎn)多年,可根據(jù)需求來打樣定制. 深圳世能和電子,提供哈雷電動(dòng)車
2022-05-30 11:22:19

串聯(lián)IGBT在加速極電源模塊中的應(yīng)用

根據(jù)加速極電源模塊IGBT 工作頻率不高的特點(diǎn),設(shè)計(jì)RCD 吸收回路對(duì)IGBT 串聯(lián)均壓是可行的.其IGBT 驅(qū)動(dòng)模塊采用2SD315A 并給出它的工作原理。從得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該電路的設(shè)計(jì)
2009-12-19 13:30:1216

串聯(lián)IGBT在加速極電源模塊中的應(yīng)用

根據(jù)加速極電源模塊IGBT工作頻率不高的特點(diǎn),設(shè)計(jì)RCD吸收回路對(duì)IGBT串聯(lián)均壓是可行的.其IGBT驅(qū)動(dòng)模塊采用2SD315A并給出它的工作原理。從得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該電路的設(shè)計(jì)是合理的且
2010-07-14 16:20:4857

新品發(fā)布 | 瑞薩電子推出新型柵極驅(qū)動(dòng)IC,用于驅(qū)動(dòng)EV逆變器IGBTSiC MOSFET

新品速遞 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM,用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)逆變器IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC
2023-02-02 11:10:02906

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