工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車(chē)型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說(shuō)：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動(dòng)車(chē)可以是最安全、最快、最酷的車(chē)，是世界上最好的車(chē)”。1 夢(mèng)的開(kāi)始：首款
2021-08-27 07:10:02
全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)上對(duì)數(shù)據(jù)的需求不斷增長(zhǎng)，迫使運(yùn)營(yíng)商想法設(shè)法在2030年前將容量提升5000倍。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要將通道性能提升5倍、分配頻譜提高20倍、蜂窩基站數(shù)量增加50倍。
2019-08-12 08:20:05
相較于普通電池要有更高的放電功率?！ ?、動(dòng)力電池：電池極片款而厚、隔膜也厚！可以承受12C-50C的放電倍率！但是容量?。。?！ 普通電池：就是所謂的容量型電池！隔膜小不能一般最大只能承受2.5C
2016-01-07 11:37:55
使用，安全問(wèn)題更引起全球的關(guān)注。安全性是動(dòng)力鋰離子電池的基本要求，動(dòng)力鋰離子電池按照其在動(dòng)力輸出時(shí)的性能差異，可以簡(jiǎn)單劃分為能量型和功率型。能量型動(dòng)力電池通常具有比較大的容量，能夠?yàn)橛秒娫O(shè)備提供比較持久
2013-05-25 10:54:58
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
負(fù)極析鋰后，鋰金屬不可還原，導(dǎo)致電池容量不可逆衰減。析鋰達(dá)到一定嚴(yán)重程度，形成鋰枝晶，刺穿隔膜發(fā)生內(nèi)短路。所以動(dòng)力電池在使用時(shí)應(yīng)該嚴(yán)禁低溫下進(jìn)行充電。 4、電芯脹氣鼓脹： 產(chǎn)生脹氣的原因很多，主要
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
集中度明顯上升。1.2.4 動(dòng)力電池技術(shù)水平進(jìn)一步提升（帶動(dòng)成本下降）根據(jù)2019年6月26日開(kāi)始執(zhí)行的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，160Wh/kg以上車(chē)輛能夠獲得1倍補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
電動(dòng)汽車(chē)的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶(hù)的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響，人們正在關(guān)注以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)，各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品，做為電動(dòng)車(chē)的核心-動(dòng)力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下
2018-12-05 09:56:26
電源。它與普通電池的主要區(qū)別為動(dòng)力電池相比于普通電池，其放電功率大。它可以在很短的時(shí)間內(nèi)將電池的電放完。動(dòng)力電池一般容量要小于非動(dòng)力電池。Q3.什么是充放電倍率？一般電池后面的xxC它表示了電池的放電
2021-10-25 14:01:11
全新CMSIS-NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核讓微控制器效率提升5倍
2021-03-15 06:55:09
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
更換?！ ‰妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的維護(hù)與檢修內(nèi)容就分享到這里。電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)生的故障原因錯(cuò)綜復(fù)雜，在實(shí)際運(yùn)行中，須根據(jù)環(huán)境溫度、電池制造材料、浮充電能質(zhì)量等實(shí)際情況，用多手段進(jìn)行分析處理。無(wú)論采取什么方式，都應(yīng)參考電池使用記錄，估算實(shí)時(shí)電池容量及運(yùn)行時(shí)間。
2016-09-11 20:31:38
激活，只要經(jīng)過(guò)3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶(hù)新鋰離子動(dòng)力電池在激活過(guò)程中，一開(kāi)始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式
2016-10-20 22:10:20
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
的放電能力完全無(wú)法與動(dòng)力電池相比。動(dòng)力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動(dòng)力型電池主要用途為車(chē)用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。歡迎大家一起針對(duì)EMC技術(shù)交流
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-08-31 21:43:39
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2022-01-17 09:50:12
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車(chē)發(fā)育而來(lái)，給燃油車(chē)加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱(chēng)則是“增程式電動(dòng)汽車(chē)”，也就是說(shuō)，增程式是從純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)育來(lái)的，為了解決續(xù)航問(wèn)題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
價(jià)格要貴的多。動(dòng)力鋰電池的內(nèi)阻比容量型鋰電池的內(nèi)阻小很多，以18650鋰電池為例，3-5倍倍率放電的動(dòng)力鋰電池的蓋帽里面帶PTC，內(nèi)阻40mΩ-46mΩ左右不會(huì)超過(guò)50mΩ；6-20倍率放電的一般都不
2018-09-06 15:50:22
／3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。目前動(dòng)力電池企業(yè)的頭部效應(yīng)已經(jīng)非常明顯，2017年裝機(jī)量前五的動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)份額已達(dá)61％，2018年預(yù)計(jì)經(jīng)提升到71％。由此可見(jiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)動(dòng)力電池已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性
2019-05-10 01:05:42
容量增加了10倍，整個(gè)電池的儲(chǔ)存容量則提升了50%。然而，采用硅晶的問(wèn)題在于當(dāng)電池充電時(shí)會(huì)隨之膨脹，使得組件的尺寸增加三倍，而可能使硅層變脆，并導(dǎo)致電池材料碎裂?！CN使用以等離子為基礎(chǔ)的奈米技術(shù)
2016-12-30 19:31:21
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
碳納米管形成的宏觀膜為骨架制造，同等條件下，其比容量、能量密度均高于傳統(tǒng)商用鋰電池，面積減小約12倍，結(jié)構(gòu)仍保持完好。從目前所了解，由該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的可折疊電池在性能上優(yōu)于其他報(bào)道的同類(lèi)柔性電池。目前，基于該
2015-03-18 12:36:10
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
泰自燃、沃藍(lán)達(dá)碰撞多日后起火以及菲斯克豪華轎跑Karma起火等。這些事故引起人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池安全性能的普遍關(guān)注?！ ‰S著以電池驅(qū)動(dòng)為代表的新能源汽車(chē)的普及。動(dòng)力電池的安全性能日益重要。單從
2018-09-26 15:53:10
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
宣布，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開(kāi)發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
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2021-04-19 15:38:01
無(wú)法滿(mǎn)足全面的動(dòng)力電池梯次利用?！ ?shù)據(jù)的完整性。數(shù)據(jù)按時(shí)間劃分為兩部分，一是出廠原始數(shù)據(jù)，主要有標(biāo)稱(chēng)電壓、容量、循環(huán)壽命；二是使用過(guò)程中的重要數(shù)據(jù)，主要是累計(jì)放電量，深度放電次數(shù)，SOC、SOH、靜態(tài)
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
系統(tǒng)的其他功能設(shè)計(jì)存在一定的矛盾，如加劇內(nèi)部溫度不均、降低比能量、增加成本等。協(xié)調(diào)此矛盾是電池系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)的重要議題之一。5 電池事故防范與安全性監(jiān)控除熱失控?cái)U(kuò)展的防范之外，動(dòng)力電池系統(tǒng)需要全方位
2017-03-03 18:26:34
：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40
作為目前新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問(wèn)題:動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問(wèn)題一、鋰離子電池與鉛酸電池二、比功率與比能量三、成本與質(zhì)量四、售價(jià)與壽命五、電池充電與電池使用
2010-09-17 18:32:39
31 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用
由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有上述特點(diǎn)，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到廣泛地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有： 1 大型電動(dòng)車(chē)輛：公交車(chē)
2009-10-27 09:36:03
1375 鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái)
混合動(dòng)力汽車(chē)的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動(dòng)力電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的能量來(lái)源，動(dòng)力電池的性能決定了車(chē)輛的性能。動(dòng)力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級(jí)電容、燃料電池等。目前新能源汽車(chē)采用的動(dòng)力電池主要類(lèi)型是鋰離子動(dòng)力電池。
2016-05-13 10:52:4623334 基于非線性模型的動(dòng)力電池容量損耗的預(yù)測(cè)_趙美紅
2016-12-30 15:16:360 最新的媒體消息特斯拉總裁馬斯克透露，特斯拉將打造全新的電池組，這里說(shuō)明一下，電池組就是小電池按照數(shù)量組合后就成為電池組。
2017-01-21 10:01:54526 對(duì)近年來(lái)電動(dòng)車(chē)用MH-Ni動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)動(dòng)向進(jìn)行了簡(jiǎn)要綜述。從動(dòng)力電池角度而言，MlNi電池與現(xiàn)有正開(kāi)發(fā)的各種電池相比，具有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用性，其比能量已與鋰離子電池水平相當(dāng)，體積比功率甚至
2017-12-23 11:14:266 本文從鋰離子動(dòng)力電池正、負(fù)極材料, 隔膜及電解液等幾個(gè)方面, 對(duì)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。開(kāi)發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動(dòng)力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負(fù)極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779 
“通常情況下，新能源車(chē)的動(dòng)力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換，但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用，所以動(dòng)力電池的回收利用市場(chǎng)前景較為廣闊。”國(guó)內(nèi)某動(dòng)力電池生產(chǎn)商相關(guān)人士告訴記者，關(guān)于動(dòng)力電池回收方面的事宜，已有格林美等公司前來(lái)洽談。
2018-04-03 09:20:355839 本文主要首先介紹了動(dòng)力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動(dòng)力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 
包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能科技、比克電池等大型動(dòng)力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，電池能量密度以及配套車(chē)型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類(lèi)，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 在看似制定了新能源汽車(chē)、火箭等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，埃隆馬斯克的目光聚焦于動(dòng)力電池行業(yè)。
2020-07-11 09:41:42795 特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個(gè)動(dòng)力電池的重磅信息，信息主要體現(xiàn)在：能量密度400Wh/kg；具有高循環(huán)壽命；批量生產(chǎn)在即（不止存在于實(shí)驗(yàn)室中）；可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798 在今天凌晨舉辦的電池日活動(dòng)中，馬斯克揭曉了全新動(dòng)力電池——4680，即高度80mm，直徑46mm，采用激光雕刻的無(wú)極耳技術(shù)。
2020-09-23 09:30:411292 (TSLA.US)一年一度的電池技術(shù)日活動(dòng)上，沒(méi)有傳聞中的百萬(wàn)英里電池，馬斯克只是結(jié)結(jié)巴巴地發(fā)布了續(xù)航里程提高16%、電芯能量提高5倍、動(dòng)力輸出提高6倍的4680型電池。即使這樣，這一新電池設(shè)計(jì)和制造過(guò)程也尚未完全完成，全面投產(chǎn)還需要三年時(shí)間。 除了電池，自動(dòng)駕駛
2020-09-28 10:21:101709 馬斯克是在與粉絲互動(dòng)時(shí)，透露4680電池已開(kāi)始用于實(shí)車(chē)測(cè)試的。在大公司的CEO中，馬斯克在社交媒體上是非?；钴S的一位，經(jīng)常直接發(fā)布或是在與粉絲的互動(dòng)中，透露他擔(dān)任CEO的兩家公司的產(chǎn)品信息。
2020-09-28 11:53:084977 據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近表示，特斯拉的新型4680電池已經(jīng)被使用在了部分原型車(chē)上。更有趣的是，特斯拉的這種新一代電池已經(jīng)使用了幾個(gè)月，但是馬斯克并未說(shuō)明哪些車(chē)型配備了4680 Roadrunner電池。
2020-09-30 14:06:521299 ，經(jīng)過(guò)幾年的醞釀，特斯拉再一次在核心的電池領(lǐng)域放出大招。馬斯克認(rèn)為，這一新的電池設(shè)計(jì)將進(jìn)一步提升電池能量密度，降低成本，最終突破電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品、市場(chǎng)瓶頸。 新的電池產(chǎn)品將在 2022 年開(kāi)始生產(chǎn)。特斯拉 22 日股價(jià)下跌 5.6%，在發(fā)布會(huì)結(jié)束的時(shí)間點(diǎn)
2020-09-30 18:15:025169 直線馬達(dá)助力特斯拉發(fā)布4680新型電池。近日，特斯拉公司召開(kāi)2020年特斯拉股東大會(huì)暨 電池日活動(dòng)。在活動(dòng)上，特斯拉發(fā)布全新 4680型電池，續(xù)航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，電力相比有極
2020-10-12 14:29:202000 根據(jù)電池日消息，全新的“4680”型電池為直徑46mm、長(zhǎng)80mm的圓柱電芯，單體電芯較2170容量增加5倍、續(xù)航提升16%、輸出功率提升6倍。
2020-10-13 16:29:412524 特斯拉在9月舉辦的“電池技術(shù)日”活動(dòng)上，發(fā)布了全新動(dòng)力電池——4680。官方宣稱(chēng)相比2170電池，能量增加了5倍、電力容量提升6倍，應(yīng)用到特斯拉汽車(chē)后，可使得續(xù)航里程提高16%。
2020-10-16 10:44:004402 
。 也就是說(shuō)，距離特斯拉9．22電池日剛過(guò)去兩個(gè)月，馬斯克又口出狂言。 事實(shí)上，此前市場(chǎng)一直認(rèn)為特斯拉將會(huì)于電池日上介紹可續(xù)航100萬(wàn)英里的新電池，但市場(chǎng)等到的卻是全新的4680電池。 4680電池號(hào)稱(chēng)能量密度提升了5倍，功率輸出提升了6倍，續(xù)航里
2020-11-26 15:22:041324 動(dòng)力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680 電池。4680 電池的能量密度提升了 5 倍，續(xù)航里程提升了 16%，輸出功率提升了 6 倍，并且成本還降低了 14%。通過(guò)特斯拉公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，4680 電池的每一項(xiàng)提升都是直指目前汽車(chē)動(dòng)力電池的痛點(diǎn)。 近日，這款黑科技電池
2021-02-20 16:21:151757 在今年9月份的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了4680電池設(shè)計(jì)。根據(jù)特斯拉的介紹，4860電池包采用無(wú)模組設(shè)計(jì)，大約由960個(gè)（40x24）電池組成，相比上千個(gè)2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達(dá)到了300Wh/kg。
2020-12-29 10:37:413285 近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）還稱(chēng)，“將以與生產(chǎn)玩具汽車(chē)相同的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車(chē)
2021-01-19 14:11:372512 在電池日上也瘋狂“帶貨”，稱(chēng)這款電池，單體能量密度提高5倍，達(dá)到了300Wh/kg，整車(chē)?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。 當(dāng)前，隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，特斯拉4680也已開(kāi)始量產(chǎn)，并且將要裝車(chē)使用。近日，特斯拉公布了一段視頻，首
2021-01-22 10:58:174082 2月1日消息，特斯拉CEO馬斯克表示，“我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能。我們也將會(huì)自己制造電池，不是想讓電池供應(yīng)商破產(chǎn)，是想進(jìn)一步提高生產(chǎn)率?！?據(jù)了解，目前特斯拉共有三大動(dòng)力電池供應(yīng)商，分別是寧德
2021-02-02 17:41:324936 2020年9月，特斯拉扛把子馬斯克在“特斯拉電池日”發(fā)布了一款足以顛覆汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680電池。 4680電池的能量密度提升了5倍，續(xù)航里程提升了16%，輸出功率提升了6倍，并且
2021-02-24 13:46:111819 日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推文表示，特斯拉將把一些電動(dòng)汽車(chē)的三元鋰電池換成鐵鋰電池，以應(yīng)對(duì)鎳將出現(xiàn)供應(yīng)短缺的問(wèn)題。 眾所周知，當(dāng)前動(dòng)力電池主要有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中
2021-02-28 10:43:321807 提升動(dòng)力電池能量密度，材料的創(chuàng)新是基礎(chǔ)，也是潛力最大的一塊。
2021-03-17 17:05:091825 馬斯克也曾說(shuō)出“動(dòng)力電池企業(yè)生產(chǎn)多少電池，自己就購(gòu)買(mǎi)多少電池”的豪言。
2021-11-07 09:48:38595 能。
2、動(dòng)力電池的電化學(xué)性能，包括容量、電壓、內(nèi)阻、比能量等方面的表現(xiàn)。
3、動(dòng)力電池的循環(huán)使用性能，包括循環(huán)壽命、容量保持率等方面的表現(xiàn)。
動(dòng)力電池
2023-05-29 09:34:101242 
【概要描述】動(dòng)力電池檢測(cè)可以從多個(gè)角度對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標(biāo)之一，它直接決定了車(chē)輛的續(xù)航里程。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
4680電池大幅提升了電池功率（6倍于2170電池），降低了電池成本（14%于2170電池），優(yōu)化了散熱性能、生產(chǎn)效率、充電速度，能量密度、循環(huán)性能有進(jìn)一步的提升空間。
2023-09-21 10:26:37752 
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