目錄一、齒輪箱的故障及原因分析二、齒輪油的工作原理三、齒輪油的要求及標(biāo)準(zhǔn)四、奧吉娜產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)五、世界先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備一、齒輪箱的故障及原因分析風(fēng)電場(chǎng)的核心是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組的核心是齒輪箱國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組80%的停機(jī)故障是因?yàn)辇X...
2021-07-12 07:30:02
第一節(jié) 概述 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)...
2021-07-12 07:40:16
1kW無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)組AVR控制盒設(shè)計(jì)
2014-03-25 09:30:14
，該保護(hù)裝置不但保護(hù)功能齊全、采樣可靠、而且具備485通訊、以太網(wǎng)通訊、光纖通訊等多種通訊接口，是小容量發(fā)電機(jī)組的選擇！如需大容量發(fā)電機(jī)組保護(hù)、可選用我公司998發(fā)電機(jī)差保護(hù)測(cè)控裝置、989發(fā)電機(jī)接保護(hù)
2021-09-13 08:43:48
發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)包括：出廠型式檢驗(yàn)，竣工后的驗(yàn)收檢測(cè)和日常維護(hù)檢測(cè)一、發(fā)電機(jī)組出廠型式檢測(cè)1、檢查指示裝置2、連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)3、檢查啟動(dòng)性能4、測(cè)量電壓整定范圍5、測(cè)量穩(wěn)態(tài)電壓偏差
2010-11-03 16:19:15
加載試機(jī)等方面維護(hù)；4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。維護(hù)手段局限性：1、現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試；2、柴油發(fā)電機(jī)組滿載以及規(guī)定時(shí)間滿負(fù)載情況下對(duì)電特性參數(shù)方面進(jìn)行
2010-11-03 16:21:30
時(shí)間較短,運(yùn)行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外，特別適宜于作為調(diào)峰機(jī)組和事故備用機(jī)組。水輪發(fā)電機(jī)組的最大容量已達(dá)70萬(wàn)千瓦。 第三個(gè)是柴油發(fā)電機(jī)組由于柴油發(fā)電機(jī)組不管是在生活當(dāng)中還是在
2010-11-09 10:27:57
發(fā)電機(jī)組的輸出電壓與發(fā)電機(jī)組中的轉(zhuǎn)速及勵(lì)磁電流有關(guān)，而轉(zhuǎn)速又決定了輸出交流電的頻率，只有在決定了頻率的情況下，再測(cè)量其輸出電壓的額定值，即先進(jìn)行滿載時(shí)調(diào)整交流電頻率為額定值
2010-11-09 10:52:29
一、裝置簡(jiǎn)介QY-TYN07型500W風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是集于太陽(yáng)能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電為一體的新型教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)?？赏瓿娠L(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電及基站的供電及并網(wǎng)逆變電源系統(tǒng)集成的相關(guān)實(shí)驗(yàn)及教學(xué)
2021-06-30 07:53:11
并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過(guò)渡過(guò)程而不會(huì)出現(xiàn)沖擊電流。該控制系統(tǒng)采用了可編程邏輯控制器（PLC）、觸摸屏和工業(yè)控制計(jì)算機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)行高低速電機(jī)之間的切換
2009-04-08 08:26:37
ZJGKND01 1000MW火力發(fā)電機(jī)組仿真模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)怎么樣？
2021-10-22 07:31:20
的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)，而近年來(lái)所說(shuō)的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且
2009-06-24 18:01:50
柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境: 柴油發(fā)電機(jī)組能在下列環(huán)境條件下，連續(xù)工作12小時(shí)、輸出功率. 1、環(huán)境溫度：5～40℃ 2、相對(duì)濕度：〈85%（25℃） 3、海拔高度：〈1000米 4
2010-11-16 10:11:10
必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然一般都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機(jī)組就成為了后備電源的最后一道保障，一旦柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合用電要求，將
2010-11-30 16:48:32
燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。 三、注意觀察運(yùn)行
2010-11-23 15:24:46
柴油發(fā)電機(jī)組在出廠之前，使用的過(guò)程中需要不斷的調(diào)節(jié)優(yōu)化。在此大家介紹對(duì)發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)的一些特點(diǎn)。1、電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處。在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值不分地域都是一致的，有功
2010-11-16 10:19:32
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：顯示發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)顯示及必要的調(diào)整控制，還有發(fā)電參數(shù)的測(cè)量顯示及保護(hù)。
2016-11-25 17:53:12
本代碼用于電磁瞬態(tài)（EMT）研究的IV型（即全變換器）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的通用模型。This is a generic model of a type-IV (i.e., full converter
2021-07-12 06:01:36
各位老師，請(qǐng)幫忙研究一下，全新的放置了快20年的三相柴油發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)不出電，外用電瓶充磁只能達(dá)到300V左右，停機(jī)重啟后還得重新充磁。也就是根本存不住磁，請(qǐng)問(wèn)是轉(zhuǎn)子的問(wèn)題，還是整流橋的問(wèn)題？
2020-01-13 06:54:26
你不知道的5中柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油方法 節(jié)能是一個(gè)非常大的世界命題。對(duì)于我們發(fā)電機(jī)如何能夠節(jié)能呢，節(jié)油呢下面來(lái)介紹下5種柴油發(fā)電機(jī)組的節(jié)油方法 1、使用節(jié)油減煙器。 將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端
2015-12-29 10:00:31
太陽(yáng)能并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)全套圖，用CAD打開(kāi)。本圖紙為太陽(yáng)能并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)圖紙，目前此類圖紙非常短缺，圖紙全，系統(tǒng)完整，包括太陽(yáng)能電池方陣分部圖；太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)平面布置圖；交直流柜連接原理圖；配電室電氣系統(tǒng)
2011-12-31 09:43:56
的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組
2010-11-09 10:12:34
`小型家用汽油發(fā)電機(jī)您的電能補(bǔ)給“小兵”電信體系中的汽油發(fā)電機(jī)組在大多數(shù)情況下是用于應(yīng)急的通訊、緊迫搶修或許是用于小型的接入網(wǎng)機(jī)房、小靈通機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)運(yùn)用到小型家用汽油發(fā)電機(jī)組
2015-06-03 15:05:16
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算[hide][/hide]
2009-09-11 01:01:41
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用[hide][/hide]
2009-09-11 01:00:49
應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選？
2021-11-04 07:20:30
強(qiáng)調(diào)，“垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量做大也變得很容易。和目前的水平軸技術(shù)相比，計(jì)算其容量增加帶來(lái)的成本增加，用的是加法而不是乘法。”對(duì)于該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，劉杭先充滿信心?！皩?shí)際上，我們一開(kāi)始雖然成功申請(qǐng)
2016-01-13 11:47:01
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算1:asdfssP=2*(P 入 +P 空調(diào) +P照明 +P其他 ...)其中 :P 油機(jī)容量P入 電源輸入功率P空調(diào)空調(diào)輸入功率P照明照明用電P其他其他需要油機(jī)供電設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算2:柴油發(fā)電機(jī)組容量應(yīng)該滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)...
2021-09-10 07:19:57
可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)控制器，這類發(fā)電機(jī)組平時(shí)應(yīng)不間斷地進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組控制...
2021-09-10 08:14:46
輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
2009-12-01 22:11:55
以至交錯(cuò)進(jìn)行；二是容易造成UPS旁路工作，對(duì)負(fù)載造成一定影響?！ ? 常規(guī)配置對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響 根據(jù)UPS容量，一般配套發(fā)電機(jī)組的容量為UPS容量的2—2.5倍。而事實(shí)上，U1）S一般工作在50
2023-03-03 17:47:28
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油，查看有無(wú)水分。2、氣缸氣門(mén)磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響，這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙，此時(shí)必須
2010-12-14 15:43:42
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油，查看有無(wú)水分。2、氣缸氣門(mén)磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響，這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙，此時(shí)必須
2010-12-14 15:47:12
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲(chǔ)油箱底部排放部分燃油，查看有無(wú)水分。2、氣缸氣門(mén)磨損會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生影響，這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙，此時(shí)必須
2010-12-14 17:42:16
的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下，只有迫使更多
2010-11-09 10:13:48
電源在這里向大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)方法?！ ?. 柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行100小時(shí)左右，清洗柴油濾芯一次?！ ?. 柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行500小時(shí)左右，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積
2014-04-17 11:28:29
柴油發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)計(jì)算在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計(jì)算公式為： S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無(wú)功功率）平方P=S×cosφ即：cos
2010-12-14 15:46:29
柴油發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)計(jì)算在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計(jì)算公式為： S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無(wú)功功率）平方P=S×cosφ即：cos
2010-12-14 17:41:31
柴油發(fā)電機(jī)組的油箱內(nèi)有水？如何防止?一、柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因： 在正常的情況下，一個(gè)合格的柴油發(fā)電機(jī)組是不可能進(jìn)水，或者含有雜質(zhì)的。那么水和雜質(zhì)是怎么來(lái)的呢？我們注要是在運(yùn)輸過(guò)程中與儲(chǔ)存
2015-12-29 10:09:11
柴油發(fā)電機(jī)組分類第一類第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡(jiǎn)單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時(shí)，需要修改控制電路。第二類第二類控制方式
2021-09-10 08:12:33
通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置和自動(dòng)控制屏組成。自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器PLC或油機(jī)專用微處理控制器控制。它
2021-09-09 06:20:14
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)、想要深入理解本章節(jié)主題，首先要了解柴油發(fā)電機(jī)組的概念，筆者將從以下兩個(gè)方面來(lái)闡述本章節(jié)的主題：一、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行原理 &
2010-11-09 10:25:40
，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下，只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒，才能提高機(jī)組的平均有效壓力，目前
2010-11-03 16:20:14
詳細(xì)1.柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理
2021-09-15 08:29:04
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)是什么？
2021-06-30 06:37:54
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行磁場(chǎng)有哪幾種方式？
2021-11-04 06:45:48
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行磁場(chǎng)的五種提供方式 磁是指為發(fā)電機(jī)提供運(yùn)行磁場(chǎng)的過(guò)程，根據(jù)勵(lì)磁處理方式的不同，可分為五種方式：他勵(lì)方式、自勵(lì)方式、混合式勵(lì)磁、轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵(lì)磁及定子繞組勵(lì)磁方式。今天，華全發(fā)電就來(lái)
2021-09-09 06:17:38
在我們所有的發(fā)動(dòng)機(jī)上有一些關(guān)于安全的標(biāo)志。請(qǐng)你們花一些時(shí)間親自去熟悉這些安全標(biāo)準(zhǔn)的位置和內(nèi)容。 在安裝現(xiàn)場(chǎng)所有的安全標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)清晰可見(jiàn)， 深圳柴油發(fā)電機(jī)組如果看不清文字和圖樣，就應(yīng)擦洗和更換。擦洗標(biāo)牌時(shí)要用抹布，水和肥皂。不要用溶劑或汽油等，這些溶劑和汽油會(huì)松懈標(biāo)志的粘著物質(zhì)，使標(biāo)...
2021-09-17 06:09:15
、 為什么我們要求客戶，機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后，要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作？ 柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件松懈，會(huì)產(chǎn)生
2010-11-09 10:15:22
功率，防止發(fā)電機(jī)過(guò)電流；7、“并機(jī)運(yùn)行”運(yùn)行時(shí)自動(dòng)按設(shè)定電壓運(yùn)行，能保持發(fā)電機(jī)電壓恒定；8、50HZ/60HZ兩種運(yùn)行頻率，另有專門(mén)設(shè)置用于工廠自行組網(wǎng)的柴油或汽輪發(fā)電機(jī)組。9、帶通訊功能，可以
2014-03-14 09:13:45
水輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程1 總則1.0.1 本規(guī)程適用于單機(jī)容量為3000kW 及以上的水輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)試運(yùn)行試驗(yàn)與交接驗(yàn)收。小于3000kW 的機(jī)組可參照?qǐng)?zhí)行。本規(guī)程不適用于可逆式抽水蓄能機(jī)組
2009-05-15 01:31:47
`陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)該很多人都見(jiàn)過(guò)了，高七八十米的三葉風(fēng)機(jī)，一排一排的在轉(zhuǎn)。運(yùn)用風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，提供電源。但是不知道大家是否知道海上風(fēng)機(jī)，應(yīng)該很多人都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。與陸地風(fēng)電相比，海上及潮間帶風(fēng)電機(jī)組所處
2016-01-06 10:17:10
制造困難，造價(jià)也甚高?？紤]技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素，除小容量機(jī)組的發(fā)電機(jī)出口設(shè)置少油斷路器外，一般大機(jī)組(單機(jī)容量200MW及以上)大都采用發(fā)電機(jī)—變壓器組單元接線，盡量使用離相封閉母線不。2、當(dāng)高壓斷路器在
2016-07-08 14:14:12
運(yùn)送，這顯然不是一般的發(fā)電機(jī)，但是如果同世界上其他最大的發(fā)電機(jī)相比，卻又顯得小兒科。今天，我們就一起盤(pán)點(diǎn)那些一下發(fā)電機(jī)組世界之最。世界單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組2011年11月12日，世界單機(jī)容量最大的水輪...
2021-07-12 08:01:38
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的？
2021-06-30 07:29:32
該樓層疑似違規(guī)已被系統(tǒng)折疊隱藏此樓查看此樓采購(gòu)康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)攻略，華全動(dòng)力介紹！1、先確認(rèn)是康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)做什么用的機(jī)組，比如常用的機(jī)組一定要選擇運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)的機(jī)組，如果只用作沒(méi)電
2021-09-16 06:58:35
選擇康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組匹配功率的方法，華全動(dòng)力介紹！用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，僅僅注重它的性能，價(jià)格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)，對(duì)此，很多用戶都是
2021-09-09 06:15:45
應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組怎么選有竅門(mén)，華全動(dòng)力介紹！應(yīng)急康明斯計(jì)算機(jī)機(jī)房用發(fā)電機(jī)組的工作有兩個(gè)特點(diǎn)：第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(≤12H)；第2個(gè)特點(diǎn)是
2021-09-09 07:03:13
請(qǐng)教一下三相四線發(fā)電機(jī)組怎樣接線呢？
2023-04-04 11:45:02
鎖相基本原理是什么柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實(shí)現(xiàn)？
2021-04-26 06:27:23
請(qǐng)問(wèn)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么？
2021-10-21 07:30:20
通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)是什么？
2021-11-04 06:51:38
摘 要:論述了大型并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),展望了有關(guān)風(fēng)電并網(wǎng)新的研究方向。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;非線性控制;魯棒控制;智能控制使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制器具有較強(qiáng)的魯棒性以及良好
2009-05-15 01:22:10
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)，如圖所示：風(fēng)力轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。一、風(fēng)速是有限制的，所以有了變漿和偏航技術(shù)，用來(lái)調(diào)整迎風(fēng)面積，增加發(fā)電時(shí)間。二、變速箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心部件，技術(shù)含量較高，工藝水平更高。三、大型的...
2021-07-12 06:38:02
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪、葉片、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等組成[#]，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。風(fēng)電機(jī)組通過(guò)葉輪捕獲風(fēng)能，通過(guò)齒輪箱傳遞到發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
2021-07-12 07:48:30
DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START
由DEEPSEA公司開(kāi)發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊，是康明斯偉力發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:50
37 離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)。2
2008-11-20 09:41:3128 論述了大型并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),展望了有關(guān)風(fēng)電并網(wǎng)新的研究方向。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;非線性控制;魯棒控制;智能控制
2009-03-09 21:17:1518 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡(jiǎn)稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過(guò)渡
2009-04-06 13:33:3121 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用:
2009-05-30 21:30:0630 本文敘述了一種柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的組成、工作原理與設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由PC機(jī)、通迅管理機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的控制器組成。通過(guò)控制器、參數(shù)檢測(cè)、通訊管理機(jī)的工作說(shuō)明系統(tǒng)的工
2009-06-19 10:00:4652 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡(jiǎn)稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過(guò)渡
2009-07-02 14:37:2031
發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停車(chē)裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08
753 
第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 第六章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的模擬 第七章 控制系
2011-02-15 15:49:29238 鑫思科技提供發(fā)電機(jī)負(fù)載測(cè)試，發(fā)電機(jī)組絕緣電阻的測(cè)量方法，負(fù)載功率測(cè)試
2011-07-12 15:27:507497 針對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)裝置與發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)分離，采用單獨(dú)的控制芯片而導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了以發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的主控芯片TMS320F2812為核心實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)模塊
2013-03-12 15:24:0143 基于LMI的5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷控制技術(shù)研究_姚興佳
2016-12-29 14:40:190 基于S7_400H的燃機(jī)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_曹應(yīng)明
2017-01-18 20:24:570 大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電是高效大規(guī)模利用風(fēng)能最經(jīng)濟(jì)的方式，己成為當(dāng)今世界風(fēng)能利用的主要形式。但是，現(xiàn)存的大功率并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用包含提速齒輪箱的定速恒頻的運(yùn)行方式，存在運(yùn)行效率低、噪音
2017-10-27 15:28:2812 為提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本文以雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象，研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)時(shí)影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素，首先建立雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)以及其控制系統(tǒng)的模型，并對(duì)其進(jìn)行分析，然后建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
2017-11-03 14:54:426 本視頻首先介紹了發(fā)電機(jī)的自同期和準(zhǔn)同期的并網(wǎng)方式，其次介紹了異步發(fā)電機(jī)組的直接并網(wǎng)、降壓并網(wǎng)以及晶閘管軟并網(wǎng)。
2018-10-23 17:07:2725298 10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式有兩種：恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011636 
柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個(gè)詞大多用戶都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也不知道這是怎么一回事。而對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。
2019-12-14 11:32:553953 柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機(jī)組是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟動(dòng)的過(guò)程中，隨著周?chē)沫h(huán)境的不同，發(fā)電機(jī)組需要
2020-11-23 17:42:232788 發(fā)電機(jī)組綜合測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)（包括動(dòng)態(tài)參數(shù)）進(jìn)行測(cè)試。
2021-01-09 09:42:402450 柴油發(fā)電機(jī)組是一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，在電網(wǎng)日益發(fā)展的今天，柴油發(fā)電機(jī)組仍有廣泛的應(yīng)用。一些重要場(chǎng)所，如醫(yī)院、學(xué)校、銀行及一些營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等都得到了廣泛的應(yīng)用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年
2021-05-10 09:33:41806 每臺(tái)高壓柴油發(fā)電機(jī)組配置一個(gè)接地電阻柜，在改造工程中靈活方便：既可以適用于每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)運(yùn)行，又適合多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行。在增加機(jī)組時(shí)也方便。
2021-05-28 15:15:261885 柴油發(fā)電機(jī)組與UPS組成的電源系統(tǒng)對(duì)供電安全要求較高的部門(mén)正在廣泛采用，該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度高，更要求交流同步發(fā)電機(jī)必須適應(yīng)UPS這一非線性負(fù)載的特性，使其在無(wú)市電的情況下保證UPS
2021-06-19 15:36:1211 發(fā)電機(jī)組品牌排行榜前十名有哪些？
2021-07-29 17:11:0026181 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣識(shí)圖
2023-01-29 15:51:282644 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多少錢(qián) 大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一臺(tái)761萬(wàn)元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)以及儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成的，對(duì)于0.5-2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，價(jià)格可在
2023-04-04 10:56:2038010 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是用來(lái)控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向，以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的通常啟動(dòng)過(guò)程。
2024-01-15 14:34:03282 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)和剎車(chē)機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)剎車(chē)和機(jī)械剎車(chē)；在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要控制變距機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制，同時(shí)也控制機(jī)械剎車(chē)機(jī)構(gòu)。
2024-02-01 18:16:08596 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論