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2021-08-26 11:19:06
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
。從今天動力電池產(chǎn)業(yè)，人們認為今天快充還不是太好?？斐溥€有一個問題，如果你想想看今天深圳突然有200輛車都在充電樁上快充，你問問國網(wǎng)該怎么辦？所以說前不久在北京的時候，跟他們一起討論的時候，乘用車還是
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導致的損耗，包括正負極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
行業(yè)參考。1 、2019-2020年中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)狀況1.1 動力電池產(chǎn)業(yè)態(tài)勢2019年，我國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)面臨“內(nèi)憂外患”的緊迫形勢。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，國內(nèi)動力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩
2021-05-07 10:11:18
`動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件：水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
具有高度的一致性。然而，鑒于實際生產(chǎn)過程中的波動，即使對同一電池包所采用的電芯進行一致性分組，單體電芯間的差異仍然是客觀存在的。另一方面，由于動力電池包體積較大，不同位置的電芯的使用環(huán)境也存在差異。在
2018-10-09 10:59:55
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細分領(lǐng)域?qū)ふ覚C會，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時代，國內(nèi)隔膜市場是個十幾億的小市場，動力電池的爆發(fā)將國內(nèi)隔膜市場引向百億級別的大市場，同時也一直得到我國產(chǎn)業(yè)
2017-02-10 08:20:46
2013年以前3C鋰電應用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長，同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響，人們正在關(guān)注以動力電池為驅(qū)動力的電動車，各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品，做為電動車的核心-動力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團攜旗下
2018-12-05 09:56:26
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動車（EV）、混合電動車（HEV）、燃料電動車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動力電池，車載動力電池的成本占到全部電動汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
更換?！ ‰妱悠?b class="flag-6" style="color: red">動力電池的維護與檢修內(nèi)容就分享到這里。電動汽車動力電池產(chǎn)生的故障原因錯綜復雜，在實際運行中，須根據(jù)環(huán)境溫度、電池制造材料、浮充電能質(zhì)量等實際情況，用多手段進行分析處理。無論采取什么方式，都應參考電池使用記錄，估算實時電池容量及運行時間。
2016-09-11 20:31:38
激活，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子動力電池在激活過程中，一開始就采用標準方法充電這種“自然激活”方式
2016-10-20 22:10:20
！“市場集中程度進一步提高、外資廠商的供貨量依然可觀、大浪淘沙”三大特點的2016動力電池市場，能否在2017進一步優(yōu)化與升級？CIAAA2017廣州電池展“第五屆鋰電產(chǎn)業(yè)峰會”與“‘互聯(lián)網(wǎng)+新能源’高峰論壇”眾多大咖將與您分享真知灼見，鋰電技術(shù)革新者與市場精英家將奉獻一場思維的饕餮盛宴。`
2017-02-21 16:21:09
光纖激光打標機：動力電池中激光應用 動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！τ?b class="flag-6" style="color: red">動力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價格全國合理，長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組，電動車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
不斷地使用而衰減，更重要的是在不同的使用環(huán)境下會有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴重等現(xiàn)象，高溫下存在熱失控導致自燃自爆的隱患。 關(guān)于鋰離子動力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析
2017-05-05 16:13:46
或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的?！ 《?、電池容量不同 在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力電池的容量在
2016-08-29 11:20:22
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2022-01-04 14:06:17
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2021-09-23 11:48:27
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-14 10:12:48
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2020-07-10 11:14:00
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
對象，研制了基于電功率的動力電池均衡控制實驗系統(tǒng)。關(guān)鍵詞： 混合動力電動汽車；電池管理系統(tǒng)；均衡控制策略HEV動力蓄電池的管理一直是混合動力電動汽車HEV發(fā)展過程中的一個非常關(guān)鍵的問題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42
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2018-10-13 09:41:38
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
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2021-09-26 14:49:19
動力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應用、能源提取。站在媒體角度來看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級之年。無論是出行能耗的應用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個非常明顯的市場信號--能源市場的轉(zhuǎn)型。中順動力電池
2017-08-17 15:13:01
隨著612補貼退坡政策的正式實施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應結(jié)合電動汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
動力電池標準，將于年底和2018年實施。為探索和解決業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的電池回收循環(huán)利用的“世界級難題”，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、中國電池工業(yè)網(wǎng)定于2017年12月21日-22日在北京舉辦“第二屆動力電池回收與循環(huán)
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
重要意義，可以在SOH數(shù)據(jù)匹配的基礎(chǔ)上進一步縮小電池組中單串的不一致性，降低退役電池分類成組成本，提高新電池組的壽命。動力電池要想梯次利用，必須要對BMS制定數(shù)據(jù)記錄標準。 數(shù)據(jù)的可獲得性涉及到
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
系統(tǒng)的其他功能設(shè)計存在一定的矛盾，如加劇內(nèi)部溫度不均、降低比能量、增加成本等。協(xié)調(diào)此矛盾是電池系統(tǒng)安全性設(shè)計的重要議題之一。5 電池事故防范與安全性監(jiān)控除熱失控擴展的防范之外，動力電池系統(tǒng)需要全方位
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設(shè)計上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標準：新能源汽車車型設(shè)計不同，電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計也會有較大差別，所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
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2021-09-02 12:34:40
、封裝材料等這五個部分組成。下面我們就來談談鋰離子動力電池隔膜的制備及技術(shù)要求?！ 「裟さ墓δ芎图夹g(shù)要求 電池隔膜是一類多孔隙薄膜，在吸收電池電解液后，可隔離正、負極以防止短路。同時給鋰離子電池提供
2018-10-10 15:23:39
在高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》中，2018年1月國內(nèi)裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達1.19GWh，占整體比重高達91%。其中以打造快充動力電池聞名行業(yè)的微宏動力名列第6位。
2018-03-02 10:16:41
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動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，以及動力電池的技術(shù)突破將直接影響動力電池，乃至新能源汽車的發(fā)展前景。當前，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈還存在上游材料價格高企、市場供應緊張與產(chǎn)能過剩
2018-07-26 09:21:194375 近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時也助推了動力電池產(chǎn)業(yè)的進步。如今隨著政策改革，對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001045 
在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續(xù)高速增長，而在新能源汽車的核心技術(shù)——動力電池方面當下正呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關(guān)汽車行業(yè)未來的領(lǐng)域，歐洲企業(yè)不希望落在后面，正欲在動力電池新技術(shù)上取得后來居上的地位。
2018-09-10 09:44:00688 ?本次漫談會王子冬先生主要分享三個內(nèi)容：動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢；什么是動力電池安全性；動力電池安全性問題。
2018-12-24 14:43:424384 關(guān)鍵詞：動力電池 大家早上好，特別感謝會議主辦方給我這次機會跟大家一起分享關(guān)于動力電池有關(guān)設(shè)計方面體會，主辦方電子元件技術(shù)網(wǎng)和我愛方案網(wǎng)確實聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)
2019-02-22 14:53:02201 3月8日消息，目前我國是世界上新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅速的國家之一，動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先。去年，我國新能源汽車動力電池總裝機量為56．89GWh，同比增長56％，是日本的2．4倍、韓國的3．6倍，產(chǎn)銷占據(jù)全球“半壁江山”。
2019-03-08 15:41:03711 電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動力電池市場占據(jù)一席之地，全球動力電池廠商們早已開啟了謀篇布局。
2019-09-03 10:04:26574 盡管歐洲是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達的地區(qū)，擁有眾多知名汽車品牌。但面對新能源汽車特別是電動汽車的發(fā)展，歐洲諸國在關(guān)鍵零部件之一的動力電池方面的布局，卻明顯晚了中日韓三國不止一步。
2019-09-09 09:14:36404 也占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻？
2019-12-02 14:18:56452 也占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻？
2019-12-02 15:11:272742 2月4日，據(jù)消息報道，中國動力電池企業(yè)蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團動力電池產(chǎn)品的采購定點。
2020-02-04 17:14:012755 本文首先闡述了動力電池的種類，其次介紹了動力電池的特點，最后介紹了動力電池的應用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 動力電池主要由動力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動力電池箱，輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417 本文主要介紹了鋰動力電池結(jié)構(gòu)和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201403 某種意義上，這個可以看做是歐洲車企帶動下的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“新基建”。其對于現(xiàn)有的電動汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)格局可能會產(chǎn)生一定的的變化。
2020-06-25 17:49:001929 在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中，中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報相繼披露，65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:431611 
荷蘭客車制造商VDL Bus Coach下達35-50輛純電動客車的訂單，這批純電動客車將搭載寧德時代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進程加速，中國
2020-12-03 16:01:391409 對全球動力電池產(chǎn)業(yè)而言，2020年發(fā)生了很多變化。 從國際市場來看，2020年歐洲電動化浪潮加速到來開啟歐洲動力電池產(chǎn)能擴充競賽，歐洲成為全球動力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場競爭快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:353584 《十大趨勢看2020動力電池產(chǎn)業(yè)變遷（上）》主要分析了中國2020年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生的一些重大變化或趨勢。 此文將分析國際動力電池產(chǎn)業(yè)的一些變化，且看下文： 歐洲電動化熱潮與動力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002016 2020年，出擊動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的資本發(fā)生了翻天覆地的變化，這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產(chǎn)生深刻影響，同時對于未來產(chǎn)業(yè)鏈供應份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統(tǒng)計，截止12
2020-12-20 10:53:412006 
動力電池的一個重要節(jié)點如期而至——早期配套裝機的新能源汽車動力電池已陸續(xù)完成使命，“退役”歸來。等待它們的，可能是被替換、閑置或被遺棄。當然，還有另外一種極有價值的“去處”：它們將重裝上陣，投入
2021-01-08 16:11:311929 當前，歐洲正在掀起一輪的動力電池產(chǎn)能競賽，包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動力電池項目，進而對上游原材料產(chǎn)生強勁需求。
2021-03-08 10:55:441742 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝，以進一步滿足歐洲本土動力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。
2021-05-30 09:27:562747 、沃爾沃、保時捷均開始增加電池合作伙伴。 6月28日，雷諾宣布與中國遠景AESC和法國初創(chuàng)電池企業(yè)Verkor簽署合作協(xié)議，為其位于法國北部的電動汽車生產(chǎn)中心供應動力電池。 其中，雷諾向遠景提供5年40GWh至120GWh動力電池訂單。遠景A
2021-07-02 17:53:211983 摘要 歐洲市場端需求拉動下，包括寧德時代、遠景動力等國內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速，進而帶動鋰電設(shè)備企業(yè)的市場需求，甚至還將推動國內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217 摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407 近日，寧德時代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。
2022-05-20 15:04:232141 同時，這也意味著，動力電池退役潮，也自此拉開了大幕。未來數(shù)量巨大的動力電池退役后，該如何處理？這或許將帶動動力電池回收產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。
2022-08-29 09:20:462904 該動力電池基地位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，擴建完成后，將成為寶馬全球第三家動力電池中心。
2022-11-16 15:04:57842 中國動力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 在碳中和與汽車電動化浪潮驅(qū)動下，歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)SNE Research公開數(shù)據(jù)顯示，從2022
2023-09-02 11:53:29521
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