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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>胡建:固態(tài)電池及富鋰錳基電池將引領(lǐng)動(dòng)力電池新方向

胡建:固態(tài)電池及富鋰錳基電池將引領(lǐng)動(dòng)力電池新方向

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2021-08-26 11:19:06

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2021-06-12 15:57:03

動(dòng)力型鋰電池與普通鋰電池的差別

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動(dòng)力電池主要的性能參數(shù)有哪些

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2021-03-11 08:27:33

動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化方案

本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯 大家晚上好,特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì),主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04

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2021-12-24 14:23:32

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2021-08-21 11:40:52

動(dòng)力電池安徽系統(tǒng)失效大時(shí)代模式分析怎么樣

負(fù)極析后,金屬不可還原,導(dǎo)致電池容量不可逆衰減。析達(dá)到一定嚴(yán)重程度,形成枝晶,刺穿隔膜發(fā)生內(nèi)短路。所以動(dòng)力電池在使用時(shí)應(yīng)該嚴(yán)禁低溫下進(jìn)行充電?! ?、電芯脹氣鼓脹:  產(chǎn)生脹氣的原因很多,主要
2017-09-15 10:41:58

動(dòng)力電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法研究(資料下載)

[引言]  動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,電動(dòng)汽車成本較高,這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25

動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試

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2021-08-27 06:58:17

動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議

,已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)難以為繼的情況。在技術(shù)發(fā)展方面,動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)仍需加強(qiáng),關(guān)鍵材料和新型材料、固態(tài)電池等方面的研發(fā)投入仍然不足,核心技術(shù)專利較為缺乏,成套自動(dòng)化裝備水平不高,動(dòng)力電池產(chǎn)品一致性、可靠性
2021-05-07 10:11:18

動(dòng)力電池的液冷散熱解決方案

`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06

動(dòng)力電池行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)與挫折?

可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì),如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代,國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng),動(dòng)力電池的爆發(fā)國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng),同時(shí)也一直
2017-02-10 08:20:46

動(dòng)力電池被廣泛應(yīng)用 與磷酸鐵鋰電池的充電管理息息相關(guān)

  磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰離子電池,這名字太長(zhǎng),簡(jiǎn)稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的應(yīng)用,則在名稱中加入“動(dòng)力”兩字,即磷酸鐵動(dòng)力電池。也有人把它稱為“鐵(LiFe
2015-10-13 17:06:57

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2021-07-07 10:45:28

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電池模組匯流銅排,汽車動(dòng)力電池軟連接銅排技術(shù)要求

`動(dòng)力電池軟連接銅排由以下技術(shù)成型:材料:采用優(yōu)質(zhì)1mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片,疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,通過
2018-08-28 17:15:06

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電池有什么優(yōu)點(diǎn)?

電池在生產(chǎn)過程中使用了低沸點(diǎn)的有機(jī)物溶劑,其中有一種叫乙二醇二甲醚(DME)的物質(zhì),其閃點(diǎn)溫度較低。在充電過程中,如果電池密封不好,電池發(fā)熱造成該物質(zhì)的揮發(fā),遇到電火花將有可能發(fā)生燃燒,產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2019-11-06 09:10:46

空氣電池未來或擊敗鋰離子電池

。離子電池、鈉離子電池、-硫電池的工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似,但它們?cè)谀芰棵芏龋Q定了電池有多小,或多輕)和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。譬如,由于硫的價(jià)格低廉,相比于當(dāng)今的鋰離子電池
2018-10-09 10:28:23

電池的原理是什么?

電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,但鋰離子Li+可以通過而電子 e-不能通過,右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。
2019-09-30 09:10:42

【下載】《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊(cè)》第四版——由美國(guó)知名電池專家撰寫,是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊(cè)

汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車(EV)、混合電動(dòng)車(HEV)、燃料電動(dòng)車(FCV)等。目前,新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池,車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30%以上
2017-06-21 18:02:07

【轉(zhuǎn)】動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)才會(huì)更耐用

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限,或出現(xiàn)破損、故障時(shí),應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理,包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38

【轉(zhuǎn)】鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么

鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分,其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命,因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢?    1、不適合過放電    不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20

代表未來電池發(fā)展的方向 磷酸鐵鋰電池充電管理不可或缺

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2015-11-21 09:40:24

光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用

光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用  動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件,直接決定整車性能,其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備,設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平直接影響到電池的效率和一致性?!?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04

全國(guó)收鋰電池動(dòng)力電池

探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價(jià)格全國(guó)合理,長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04

關(guān)于汽車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)技術(shù)需求!

1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57

關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析與探究

時(shí)造成的危害。   簡(jiǎn)單來說,鋰離子動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、電池外殼等構(gòu)成。若按正極材料來分,主要分為鈷酸、、磷酸鐵以及鎳鈷三元材料等。按電芯的結(jié)構(gòu)形狀來分,主要分為圓柱
2017-05-05 16:13:46

分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同?

工具提供動(dòng)力來源的一種電源,那么這種動(dòng)力電池與普通電池有什么區(qū)別呢?一、性質(zhì)不同  動(dòng)力電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力電池,一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言;而普通電池是一種以金屬
2016-08-29 11:20:22

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2021-11-30 13:47:22

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2021-12-30 14:13:51

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2021-08-20 11:22:09

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2021-10-09 10:22:12

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2019-04-20 14:49:44

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2022-02-23 15:05:47

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2021-08-28 22:51:56

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2021-08-28 22:53:55

基于CAN總線的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12

基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

摘 要: 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?

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2021-06-15 06:12:04

對(duì)于鋰電池的開發(fā)面臨這樣的挑戰(zhàn)

`最近中日美三國(guó)***提出的動(dòng)力電池的發(fā)展目標(biāo),從技術(shù)的指標(biāo)上,核心指標(biāo)是能量密度,越提越高,從300瓦時(shí)每公斤,一直到500瓦時(shí)每公斤,包括美國(guó)DOE還有中國(guó)的重點(diǎn)專項(xiàng),納米材料、基因組都提出
2017-01-17 09:37:14

手機(jī)電池回收,動(dòng)力模組電池回收

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2021-04-19 15:41:05

摻雜氧化鎳材料的動(dòng)力型鋰離子電池

為了研制在電性能、安全性和成本價(jià)格等三方面均能較好地滿足電動(dòng)汽車需求的鋰離子電池,選擇了在氧化鈷中摻雜氧化鎳三元材料的方法,研制了新的50Ah動(dòng)力型鋰離子電池。通過對(duì)研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54

新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

目前,一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是,動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈,中國(guó)企業(yè)逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展,而日韓企業(yè)也進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車電源之電池利與弊

。美國(guó)計(jì)劃在2013年電池的能量密度500Wh/kg,而作為世界動(dòng)力電池技術(shù)強(qiáng)國(guó)的日本則計(jì)劃2020年達(dá)到上述目標(biāo),這從一個(gè)側(cè)面反映出了電池的研發(fā)難度非常大,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于何時(shí)能夠攻克電池的一些技術(shù)瓶頸仍存在較大分歧。
2018-07-13 07:54:40

求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平???b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

1、動(dòng)力電池特性  不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

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2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池環(huán)境下的安全性能

批次電池為不合格產(chǎn)品?! ∧壳颁囯x子動(dòng)力電池的電解液是六氟磷酸(LiPF6),它遇見空氣就揮發(fā),會(huì)產(chǎn)生有強(qiáng)烈刺激性氣味的有害氣體。此項(xiàng)試驗(yàn)主要是考核蓄電池在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中,不慎從高處跌落。蓄電池
2018-09-26 15:53:10

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池怎么降低成本

動(dòng)力電池想降成本,真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎?原材料端:刺激成本波動(dòng)誠(chéng)然,近期動(dòng)力電池成本居高不下,上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素,特別是各路資本對(duì)于、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29

堿性鋅電池的原理是什么?

堿性鋅電池在結(jié)構(gòu)上采用與普通鋅電池相反的電極結(jié)構(gòu),增大了正負(fù)極間的相對(duì)面積,采用高導(dǎo)電性的堿性電解液,正負(fù)極采用高能電極材料,所以,堿電池的容量和放電時(shí)間是同等型號(hào)普通電池的3~7倍,低溫性能兩者差距更大,堿電池更耐低溫,而且更適合于大電流放電和要求工作電壓比較穩(wěn)定的用電場(chǎng)合。
2020-04-06 09:02:31

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)及行業(yè)應(yīng)用

,磷酸鐵也是一種嵌入/脫嵌過程,這一原理與鈷酸完全相同。介紹磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,一個(gè)主要用途是用作動(dòng)力電池,相對(duì)NI-MH、Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢(shì)。磷酸鐵鋰電池充放電效率較高
2017-02-15 17:04:29

磷酸鐵鋰電池的八大優(yōu)勢(shì)

。而用于動(dòng)力電池時(shí),磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣,需要面對(duì)電池一致性問題。  動(dòng)力電池的對(duì)比  目前最有希望應(yīng)用于動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料主要有改性(LiMn2O4)、磷酸鐵(LiFePO4)和鎳
2015-10-17 10:37:36

第二屆動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量超過25萬噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13

蘋果的新專利--全固態(tài)電池

鋰離子電池,我們?cè)谶@里默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表(暫時(shí)忽略全固態(tài)硫等新型電池)。本文也會(huì)著重介紹全固態(tài)鋰離子電池(以下全部簡(jiǎn)稱為“全固態(tài)電池”)的各方面,以饗讀者。一般來說
2015-12-23 13:49:30

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

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2021-04-19 15:38:01

解密:空氣電池

共同開發(fā)出了新構(gòu)造的大容量空氣電池。他們通過電解液分成兩種來解決上述問題。在負(fù)極(金屬)一側(cè)使用有機(jī)電解液,在正極(空氣)一側(cè)使用水性電解液。在兩種電解液之間設(shè)置只有鋰離子穿過的固體電解質(zhì)膜,兩者
2016-01-12 10:51:49

解析動(dòng)力電池梯次利用:BMS起什么作用?

退役,2020年迎來10GWh規(guī)模。除了確定報(bào)廢的拆解回收原材料,將其余可在其他場(chǎng)景再次利用的電池梯次利用更能發(fā)揮動(dòng)力電池的剩余價(jià)值,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),是更為環(huán)保高效的做法。但是,要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36

請(qǐng)問儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?

儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

請(qǐng)問大蝦們鋰電池電池管理系統(tǒng)的發(fā)展方向

請(qǐng)問鋰電池電池管理系統(tǒng)最新方向在哪里?或者難點(diǎn)在哪里呢?本人要做該題目的畢業(yè)設(shè)計(jì),正在搜尋著力點(diǎn)。感謝!
2013-07-03 10:55:50

車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性剖析

的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見形式及成因是什么?又該采取怎樣的防范措施?小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34

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2021-12-20 14:50:14

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2021-09-02 12:34:40

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2019-08-15 15:00:16

電池的種類有哪些

動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池酸鋰電池、鈷酸鋰電池以及三元鋰電池(三元鎳鈷)  二、按用途也可分為兩大類  第一個(gè)是數(shù)碼電池,就是我們?nèi)粘S玫氖謾C(jī),平板,移動(dòng)電源等等,這些都是屬于數(shù)碼類電池?! 〉诙N
2019-08-21 09:32:41

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

,應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高,一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。  為此,我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39

鋰離子電池的最新正極材料:摻鈮酸?

新型電池、新型能源不停的進(jìn)步發(fā)展,作為老前輩的鋰電池也不甘落后,最近日本又研發(fā)出鋰離子電池的最新正極材料-摻鈮酸,據(jù)說能量密度有望達(dá)6倍,我們快來看看這種正極材料到底是什么,為什么這么厲害吧
2016-01-19 14:06:07

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池有哪些優(yōu)勢(shì)?

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池有哪些優(yōu)勢(shì)? 磷酸鐵鋰電池是用來做鋰離子二次電池的, 現(xiàn)在主要方向動(dòng)力電池,相對(duì)NI-H,Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢(shì)。  &nbs
2009-10-27 09:19:04609

電池動(dòng)力電池的未來

電池動(dòng)力電池的未來     混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),純動(dòng)力電池汽車是未來發(fā)展方向,核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642

動(dòng)力電池的介紹

動(dòng)力電池的介紹 一、鋰動(dòng)力電池的主要構(gòu)成   (1)電池蓋   (2)正極----活性物質(zhì)為氧化鈷鋰   (3)隔膜----一種
2009-12-25 12:05:07760

“微型閃光”太陽能電池引領(lǐng)新方向

“微型閃光”太陽能電池引領(lǐng)新方向 “微型閃光”太陽能電池內(nèi)部都裝有硅片,被制成六邊形,每片上都有電力接觸元件,這些技術(shù)均來自集成電路和MEMS。  
2010-01-25 16:12:46561

固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)提前 全固態(tài)動(dòng)力電池預(yù)計(jì)2030年將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來:2021年,固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060

動(dòng)力電池種類有哪些_動(dòng)力電池的特點(diǎn)是什么

本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類,其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn),最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579

動(dòng)力電池的組成部分_動(dòng)力電池有什么用

動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組,電池管理系統(tǒng),動(dòng)力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)_鋰動(dòng)力電池充電存儲(chǔ)方式

本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:201403

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