駱駝AGM啟停電池受推崇

隨著全球氣候環(huán)境問題的日益嚴峻以及人們環(huán)保意識的不斷提高，各國汽車市場對二氧化碳的排放標準及燃油經(jīng)濟性提出了更嚴格的要求。根據(jù)我國第四階段油耗標準的實施要求，2020年國產(chǎn)乘用車平均油耗需降至5L/100km。對此，可有效節(jié)省5%油耗的“自動啟?！奔夹g(shù)逐步成為乘用車型的標準配置。

2018年，進口車的啟停技術(shù)應(yīng)用標配率已達到81.36%，國產(chǎn)（合資）車型的啟停技術(shù)應(yīng)用標配率也達到79.53%。一些走在前面的汽車廠商，如上海通用，2017年出廠的新車，無論級別大小，幾乎全部搭載了自動啟停系統(tǒng)。作為啟停動力系統(tǒng)核心的AGM啟停電池也正受到大眾的關(guān)注。

啟停系統(tǒng)節(jié)能減耗 電池品質(zhì)要求高

發(fā)動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車（如等紅燈）熄火，需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)，英文叫做START&STOP，簡稱STT。據(jù)NEDC（歐洲續(xù)航測試標準）循環(huán)測試，配有啟停系統(tǒng)的汽車，能節(jié)油4%-5%，在擁堵路段中最高可節(jié)油15%。另據(jù)美國通用公司等權(quán)威機構(gòu)測試，實際使用情況下節(jié)油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。

面對城市較為普遍的堵車現(xiàn)象，自動啟停技術(shù)能夠更好地促進節(jié)能減排和環(huán)保。但是啟停系統(tǒng)的頻繁啟動，大大加劇了蓄電池的用電負荷和損耗。因此，在啟停電池的選擇上，對品質(zhì)和壽命的要求，將更加嚴苛。

駱駝AGM啟停電池 高性能品質(zhì)首選

AGM電池（可吸收式玻璃纖維網(wǎng)蓄電池）是主要應(yīng)用在帶有啟停系統(tǒng)汽車上的啟停電池。與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比，AGM電池能更好地解決發(fā)動機頻繁啟動的壓力，以及車用電池上不斷增長的電力負荷，其深度放電性能好，允許短時間頻繁的電池放電，適用于START-STOP（起-停）系統(tǒng)中的高端豪華車型。

駱駝AGM啟停電池采用國際先進的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品工藝，在啟停性能、節(jié)能減耗、使用壽命及安全設(shè)計等方面，有更優(yōu)質(zhì)、貼心的用戶體驗。先進極板配方及合理固化工藝的應(yīng)用，讓駱駝AGM啟停電池擁有3倍于普通蓄電池的深循環(huán)壽命，即使堵車時頻繁啟停，依然電力十足。

駱駝AGM啟停電池使用新型環(huán)保材料，自放電率低，可降低汽車燃油消耗5%、減少碳排放量5%以上;迷宮式排氣系統(tǒng)設(shè)計和高吸液量、高回彈性AGM隔板的采用，使電池的耐高溫性能和抗震性能得到進一步強化提升，從而讓電池壽命更長更耐用。駱駝AGM啟停電池增加提手設(shè)計，安全方便，外殼使用環(huán)保材料，更易于回收利用。

壽命長是硬道理 駱駝品牌受推崇

作為亞洲最大的汽車起動電池制造商，無論是普通鉛酸電池還是AGM啟停電池，駱駝股份皆走在行業(yè)前列。據(jù)駱駝股份年報數(shù)據(jù)，2018年駱駝蓄電池產(chǎn)能、銷量、市場占有率連續(xù)三年全國第一。

在啟停電池領(lǐng)域，駱駝股份以其核心技術(shù)和成本優(yōu)勢，已與數(shù)十家整車廠簽訂了定點開發(fā)協(xié)議。在消費者端，駱駝AGM啟停電池，以其高性能、高品質(zhì)、壽命長的產(chǎn)品特質(zhì)，現(xiàn)已成為寶馬、奔馳、奧迪、路虎等眾多市場主流高端豪華車品牌車主的共同選擇。