縣市。目前，三星研發(fā)的最新款電動(dòng)車電池還處于初始階段，該公司預(yù)計(jì)2020年可投入量產(chǎn)。此外，三星SDI還表示將繼續(xù)對(duì)該電池進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產(chǎn)電動(dòng)車電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
`據(jù)英國《每日郵報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了
一款劃時(shí)代的“超快速充電”
電動(dòng)汽車電池,稱該
電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電,并支持
汽車續(xù)航300英里(約483公里)?！ ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動(dòng)汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的?！ 《?、電池容量不同 在都是新電池的情況下，用放電儀測(cè)試電池容量，一般動(dòng)力電池的容量在
2016-08-29 11:20:22
使用成本低難道是騙人的？靠騙人的產(chǎn)品無法長久獲得用戶，在電動(dòng)汽車購買電池維護(hù)更換成本不低的情況下，充電必須是低價(jià)格的，必須找到一種低價(jià)充電運(yùn)營方式才有助于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展）3， 運(yùn)動(dòng)中無線充電
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
固態(tài)的離子導(dǎo)體。有些具有接近、甚至超過熔鹽的高的離子電導(dǎo)率和低的電導(dǎo)激活能，這些固體電解質(zhì)常稱為快離子導(dǎo)體（fast ion conductor;FIC）。
2019-09-17 09:10:54
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種3級(jí)充電器，可提供120千瓦至240
2022-11-09 07:07:29
充電耗時(shí)更長。如何可以改善電動(dòng)汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
市場(chǎng)上有沒有一種兩極板分開的電容傳感器？我想自己測(cè)試電解質(zhì)
2013-03-09 10:57:02
電池中電解質(zhì)性質(zhì)分為：堿性電池、酸性電池、中性電池。一、干電池干電池也稱一次電池，即電池中的反應(yīng)物質(zhì)在進(jìn)行一次電化學(xué)反應(yīng)放...
2021-08-31 06:16:22
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換?！ ?、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)8月4日(北京時(shí)間)報(bào)道，一個(gè)日本研究小組開發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì)，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導(dǎo)電性可達(dá)到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于
2011-08-08 16:55:01
求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
使用者對(duì)車輛起步和行駛時(shí)的感知度，許多國家出臺(tái)相關(guān)政策將聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)(以下簡稱AVAS)納為電動(dòng)汽車的標(biāo)配裝置，以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷增強(qiáng)，AVAS作為新能源汽車
2022-10-10 15:58:05
沃爾沃汽車宣布，他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動(dòng)汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動(dòng)汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動(dòng)汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國電動(dòng)汽車銷售量首次超過美國位居全球第一。隨著中國新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū)，隨著長安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41
汽車的電池管系統(tǒng)設(shè)計(jì)目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實(shí)際設(shè)計(jì)考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
。特斯拉 Model s 有一個(gè)交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，而特斯拉 Model 3有一個(gè) BLDC 電動(dòng)機(jī)。? 控制器: 它是一種電子設(shè)備，用來控制汽車里的一切——從電池的供電到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求。? 充電器
2022-05-13 11:10:23
）的驗(yàn)證試驗(yàn)做準(zhǔn)備。同時(shí)，豐田將擴(kuò)大在中國的研發(fā)基地，以因應(yīng)中國市場(chǎng)日益嚴(yán)格的法律規(guī)定。純電動(dòng)車市場(chǎng)是一個(gè)牽涉方方面面的行業(yè)，任重而道遠(yuǎn)，中國是在清理當(dāng)前良莠不齊的局面，提升電動(dòng)車行業(yè)的準(zhǔn)入條件，看出中國具備推廣電動(dòng)車的決心。資料來源：威雅利電子`
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
聚（2-乙烯基吡啶）蠕蟲狀聚電解質(zhì)刷的吸附 - 應(yīng)用簡報(bào)
2019-10-24 13:04:55
的應(yīng)用范圍。 美國萊斯大學(xué)(RiceUniversity)化學(xué)專業(yè)教授詹姆斯-托爾(JamesTour)日前就和自己的同事一道研發(fā)出了一款厚度比紙還要薄的電解質(zhì)電容器產(chǎn)品 sinosvo.cn/sell
2014-09-25 16:39:28
的應(yīng)用范圍。美國萊斯大學(xué)(RiceUniversity)化學(xué)專業(yè)教授詹姆斯-托爾(JamesTour)日前就和自己的同事一道研發(fā)出了一款厚度比紙還要薄的電解質(zhì)電容器產(chǎn)品sinosvo.c 。據(jù)悉，這一電解質(zhì)
2014-09-24 16:51:23
是集中式電源架構(gòu)，它使用一個(gè)中央變壓器和一個(gè)偏置控制器來為所有柵極驅(qū)動(dòng)器生成偏置電壓。 圖1：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
將液流電池用于電站調(diào)峰和風(fēng)力儲(chǔ)能等設(shè)施，這足以證明液流電池的儲(chǔ)量的強(qiáng)大所在。 當(dāng)然了如果說液流電池的儲(chǔ)量大算是優(yōu)點(diǎn)的話，但用于純電動(dòng)汽車上可謂是既歡喜、又惆帳。儲(chǔ)量大，那自然體積就大，而對(duì)于一輛汽車
2017-05-27 18:36:33
超晶格電解質(zhì)材料 西班牙研發(fā)人員開發(fā)出一種可有效地提高燃料電池效率的超晶格電解質(zhì)材料，較當(dāng)前的固體氧化物燃料電池可大大地降低
2009-11-10 14:54:55
673 據(jù)外媒報(bào)道，印度一家公司研發(fā)出一種新型電池，可以在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車（EV）充滿電，從而讓終端客戶能夠負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車。該電池由印度孟買一家名為Gegadyne Energy的初創(chuàng)公司研發(fā)，該公司表示已經(jīng)為該電池申請(qǐng)了專利，而且可能在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2019-01-02 10:06:211105 此類電解質(zhì)由有機(jī)分子組成，極易燃燒和揮發(fā)。因此，導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池由較高的爆炸、起火、排氣或故障的安全風(fēng)險(xiǎn)。
2019-01-07 15:40:051643 據(jù)最新一期的《自然·材料》報(bào)道，為了開發(fā)鋰基電池的替代品，減少對(duì)稀有金屬的依賴，美國佐治亞理工學(xué)院研究人員開發(fā)出一種有前景的新型陰極和電解質(zhì)系統(tǒng)，用低成本的過渡金屬氟化物和固體聚合物電解質(zhì)代替昂貴的金屬和傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)，有望帶來更安全、更輕和更便宜的鋰離子電池。
2019-09-16 10:22:321152 比起易燃的有機(jī)電解液，固態(tài)無機(jī)電解質(zhì)本身不易燃；而且，用鋰金屬代替石墨作為負(fù)極，可使電池的能量密度大幅提升(高達(dá)10倍)。因此，固態(tài)電池有望成為電動(dòng)汽車的突破性技術(shù)。
2020-03-23 16:40:101693 據(jù)外媒報(bào)道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了一款基于硫化物的超離子導(dǎo)體，可作為一種高性能固態(tài)電解質(zhì)，用于全固態(tài)電池。
2020-05-20 09:05:17754 University）的研究人員宣布，他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動(dòng)汽車電池充電技術(shù)，可以在不到6分鐘的時(shí)間內(nèi)，將電動(dòng)汽車電池的電量充至90%。
2020-10-21 16:58:10820 ? ? 一、鋰離子電池電解質(zhì)的基本要求用于鋰離子電池的電解質(zhì)應(yīng)當(dāng)滿足以下基本要求，這些是衡量電解質(zhì)性能必須考慮的因素，也是實(shí)現(xiàn)鋰離子電池髙性能、低內(nèi)阻、低價(jià)位、長壽命和安全性的重要前提
2020-12-30 10:41:473413 
有機(jī)電解質(zhì)的可燃性引起了人們對(duì)下一代電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)系統(tǒng)的高容量電池越來越多的安全關(guān)注。
2022-09-20 17:56:15780 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論