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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源設(shè)計(jì)應(yīng)用>蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用方案

蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用方案

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為了使蓄電池生產(chǎn)線上的蓄電池性能參數(shù)測(cè)量更加靈活,本文提出一種基于qt/embedded的便攜式蓄電池狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池的多路數(shù)據(jù)采集,控制軟件界面友善、檢測(cè)儀器輕巧方
2012-02-02 10:27:531991

五種最實(shí)用方法教你如何精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻

通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對(duì)蓄電池運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來(lái)。因此可以通過(guò)測(cè)量蓄電池內(nèi)阻,對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。
2017-11-22 05:18:0088221

蓄電池運(yùn)行的安全技術(shù)規(guī)程

蓄電池的正常運(yùn)行  1.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和?! ?.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)
2021-09-02 11:06:11

蓄電池供電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為什么不采用無(wú)電解電容方案呢?

家用電動(dòng)工具,像割草機(jī),吸塵器之類的都采用蓄電池供電,蓄電池和逆變器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)之間通常并聯(lián)大電容來(lái)穩(wěn)壓,但是蓄電池本身輸出的就是較穩(wěn)定的直流電,不含低頻分量,那這個(gè)大電容能換成小電容嗎。
2020-06-11 10:53:52

蓄電池充放電電路

蓄電池充放電電路原理圖誰(shuí)有,謝謝
2021-04-07 21:38:24

蓄電池充電影響stm32 adc采樣嗎?

網(wǎng)絡(luò)標(biāo)號(hào)v27_o對(duì)負(fù)載供電,F(xiàn)G1對(duì)蓄電池充電。 問(wèn)題: 當(dāng)蓄電池接頭拔掉沒(méi)插入時(shí)候,V27_1_ADC采樣波動(dòng)小,蓄電池接入充電時(shí)候,V27_1_ADC采樣值會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)較大的偏差值。 請(qǐng)問(wèn)這是什么原因干擾? 用示波器測(cè)試,插入蓄電池后,電壓紋波很亂,沒(méi)插入紋波較正常。
2018-08-22 14:05:04

蓄電池充電的方法

充電方法  蓄電池充電,必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?,并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率,并延長(zhǎng)蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。   通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種,近年來(lái)快速
2021-09-15 06:21:42

蓄電池定位防盜器 蓄電池的守護(hù)神

基站內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)行,保障通信網(wǎng)絡(luò)的暢通?!   ⊥ㄐ呕敬蠖冀ㄔ谝巴?,由于地處偏遠(yuǎn)人煙稀少,常常成為不法分子下手的目標(biāo)。而基站蓄電池因?yàn)榘徇\(yùn)方便,轉(zhuǎn)手較快,更是倍受不法分子的青睞。如果蓄電池被盜,導(dǎo)致
2012-10-24 14:29:55

蓄電池怎么維護(hù)與保養(yǎng) ?

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。
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蓄電池有哪些種類?

我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
2019-10-12 10:42:11

蓄電池測(cè)試儀在在線系統(tǒng)的應(yīng)用案例

  + 挑戰(zhàn)  避免蓄電池故障漏檢  +解決方案  使用手持式蓄電池測(cè)試儀配合在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)復(fù)檢  +檢測(cè)工具  Fluke蓄電池測(cè)試儀BT510  + 檢測(cè)結(jié)果  排查到漏液電池并確認(rèn)故障嚴(yán)重程度
2017-08-10 15:43:39

蓄電池電壓值顯示

求一篇程序....此程序用于監(jiān)控并在LED數(shù)碼顯示管上顯示所檢測(cè)到的蓄電池剩余電壓蓄電池電壓值為1-14V。。。。。。跪求大神出現(xiàn){:37:}(ps:由于本人沒(méi)接觸過(guò)單片機(jī),如若說(shuō)明的不夠詳細(xì)望見(jiàn)諒?。?/div>
2014-03-31 08:31:37

蓄電池的工作原理是什么?

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。
2019-10-30 09:10:58

蓄電池過(guò)度深放電的原因是什么

  1、長(zhǎng)時(shí)間的小電流放電。大家都知道,蓄電池所使用的容量與放電電流的大小關(guān)系密切,放電電流越小,實(shí)際放掉的容量就越多。一般來(lái)說(shuō),蓄電池的放電容量,必須控制在80%的額定容量以內(nèi)。也就是說(shuō),當(dāng)蓄電池
2020-12-07 15:21:05

BM-3000系列UPS/EPS蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)

BM-3000系列UPS/EPS蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),凝聚巨成多年技術(shù)成果,針對(duì)UPS/EPS電源系統(tǒng)特點(diǎn),完成了真正意義的蓄電池實(shí)時(shí)監(jiān)控。BM-3000系列能夠在浮充、均充、放電等各種狀態(tài)下,無(wú)需
2012-09-21 17:31:05

LEM蓄電池在線監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案

。這種狀況的發(fā)生主要原因在于蓄電池運(yùn)行狀態(tài)沒(méi)有得到有效的監(jiān)測(cè),一旦由多個(gè)蓄電池串聯(lián)構(gòu)成的蓄電池組中出現(xiàn)某一塊蓄電池失效,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)蓄電池組不能正常放電。 蓄電池作為安全不間斷供電的最后一道保障措施
2011-03-10 10:22:03

PTC在太陽(yáng)能蓄電池的保護(hù)應(yīng)用

pptc萬(wàn)次保險(xiǎn)絲,串聯(lián)到蓄電池正極即可,正常情況是低電阻,當(dāng)有異常大電流通時(shí),somay-ptc突變?yōu)楦唠娮瑁韵拗齐娐返碾娏?,達(dá)到保護(hù)目的,電路正常后,somay-ptc自動(dòng)恢復(fù)到低電阻狀態(tài)正常
2017-06-08 10:02:36

UPS電池進(jìn)行放電維護(hù)的詳細(xì)解決方案

一、方案背景:UPS電源是將蓄電池與主機(jī)相連接,通過(guò)主機(jī)逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備。蓄電池作為UPS系統(tǒng)的組成部分,能否加強(qiáng)蓄電池的維護(hù)管理,將直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。而對(duì)
2021-11-16 06:59:03

UPS蓄電池容量的配置

,并且對(duì)于UPS 運(yùn)行中以并機(jī)冗余供電方式達(dá)到的實(shí)際帶載為60%左右,因此建議每臺(tái)中、大型UPS 的后備電池延遲時(shí)間(按UPS 帶滿負(fù)載計(jì)算)一般選擇1 小時(shí)為宜。  UPS 后備蓄電池的容量
2011-11-25 17:17:26

UPS電源和蓄電池在使用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題

一、難題解析:UPS電源和蓄電池都是作為機(jī)房常見(jiàn)的供電設(shè)備,對(duì)機(jī)房供電體系的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。所以,對(duì)UPS電源和蓄電池采取監(jiān)控管理措施是必不可少的。而在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)用場(chǎng)景和機(jī)房類型
2021-12-28 07:38:18

[原創(chuàng)]鋁廠備用蓄電池維護(hù)方案(電解槽后備電源維護(hù)方案

維護(hù)工具的“三無(wú)”條件下運(yùn)行。近年來(lái)由于蓄電池性能問(wèn)題導(dǎo)致設(shè)備異常時(shí)無(wú)法提供有效后備供電造成各類型事故的例子比比皆是。 二、福光電子“鋁廠備用蓄電池維護(hù)方案”福光電子基于多年蓄電池維護(hù)
2010-11-26 19:27:14

免維護(hù)汽車蓄電池補(bǔ)充電方法

降到室溫后,將充電電流減半,繼續(xù)充電。蓄電池補(bǔ)充電過(guò)程中,每小時(shí)檢查一次電眼狀態(tài)。蓄電池電眼顯示綠色,說(shuō)明蓄電池已充足電,停止充電。
2012-05-21 11:13:58

基于LTC3780的蓄電池性能提升方案

引言中國(guó)的蓄電池產(chǎn)量已是世界第一,并且出口到世界各地。但多是在拼價(jià)格,可獲利潤(rùn)很有限。除了加大產(chǎn)量使中國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)增值之外,提升蓄電池技術(shù)含量,更是使中國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)增值的新思路之一,本文以
2018-10-18 16:44:56

基于無(wú)線通信傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池定位防盜系統(tǒng)

,風(fēng)險(xiǎn)比較小,是基站內(nèi)被盜的主要物品?!   ?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池是基站的后備電源,當(dāng)基站停電、電壓不穩(wěn)定時(shí),用來(lái)保障通信設(shè)備的不間斷運(yùn)行,保證通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。蓄電池一旦被盜,管理人員無(wú)法第一時(shí)間知道。只有停電
2012-09-05 17:04:12

如何判斷蓄電池已充滿

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下如何判斷蓄電池已充滿?`
2019-08-28 16:08:55

如何判斷蓄電池有沒(méi)有電

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下如何判斷蓄電池有沒(méi)有電?`
2019-08-28 16:20:46

如何實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)UPS運(yùn)行狀態(tài)

應(yīng)用中,出現(xiàn)市電斷電等異常情況時(shí),容易導(dǎo)致UPS電源通信中斷而影響整個(gè)機(jī)房運(yùn)行。同時(shí)UPS蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不放電,經(jīng)常處于浮充狀態(tài),嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命。因此,在機(jī)房設(shè)備的管理及維護(hù)工作中,用戶需要考慮和解決UPS電源使用中出現(xiàn)的兩個(gè)問(wèn)題:(1)如何實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)UPS運(yùn)行狀態(tài)?(2)如何有效延
2021-12-28 06:25:55

如何延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命?

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2012-12-26 10:28:33

寶馬蓄電池漏電測(cè)量

,Cartool 公司):·將接口裝置的紅色夾子 (蓄電池正極) 連接至車輛蓄電池的正極?!⒑谏膴A子 (底架) 連接至車輛上容易夠著的接地點(diǎn)?!そ涌谘b置上的綠色發(fā)光二極管亮起,并發(fā)出接口裝置已進(jìn)入運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)
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常用蓄電池介紹

較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20—30分鐘就可使用。3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)
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求推薦鉛酸蓄電池的充電管理芯片!

求推薦一款鉛酸蓄電池的充電管理芯片,需要有浮充電的功能,過(guò)壓保護(hù)和充電狀態(tài)指示等。
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2018-12-03 10:17:13

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2018-10-26 16:17:55

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2015-04-09 11:54:06

通信基站蓄電池專用負(fù)載:福光電子IDCE-4830CT蓄電池放電測(cè)試儀

蓄電池測(cè)試儀表:全在線蓄電池放電安全節(jié)能維護(hù)系統(tǒng)、蓄電池電導(dǎo)儀、蓄電池電導(dǎo)測(cè)試分析管理軟件、蓄電池電導(dǎo)在線監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池組放電容量測(cè)試儀、蓄電池容量測(cè)試儀、蓄電池無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、蓄電池組智能充電設(shè)備
2010-10-29 08:39:01

蓄電池如何恢復(fù)容量

我的電動(dòng)車鉛蓄電池容量不足,如何恢復(fù)容量
2012-02-10 22:01:54

鋁廠備用蓄電池維護(hù)方案(電解槽后備電源維護(hù)方案

絕大多數(shù)鋁廠核心生產(chǎn)控制系統(tǒng)的后備蓄電池在沒(méi)有例行維護(hù)制度管理,沒(méi)有專職維護(hù)人員,沒(méi)有專門(mén)維護(hù)工具的“三無(wú)”條件下運(yùn)行。近年來(lái)由于蓄電池性能問(wèn)題導(dǎo)致設(shè)備異常時(shí)無(wú)法提供有效后備供電造成各類型事故的例子
2010-11-26 16:21:56

鋁廠備用蓄電池維護(hù)方案(電解槽后備電源維護(hù)方案

絕大多數(shù)鋁廠核心生產(chǎn)控制系統(tǒng)的后備蓄電池在沒(méi)有例行維護(hù)制度管理,沒(méi)有專職維護(hù)人員,沒(méi)有專門(mén)維護(hù)工具的“三無(wú)”條件下運(yùn)行。近年來(lái)由于蓄電池性能問(wèn)題導(dǎo)致設(shè)備異常時(shí)無(wú)法提供有效后備供電造成各類型事故的例子
2010-11-26 16:24:40

銀鋅蓄電池是如何工作的

銀鋅蓄電池工作原理銀鋅蓄電池用途
2021-03-01 06:54:39

電池蓄電池的區(qū)別

能力就會(huì)相應(yīng)降低,所以鋰電池性能完全的工作溫度,常見(jiàn)是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的鋰電池溫度就各有不同了,有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運(yùn)行?! ?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池的工作溫度一般要求在20℃-25℃之間,低于
2019-06-25 04:20:09

HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池均衡維護(hù)系統(tǒng))

HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)。可完成對(duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池環(huán)境溫度、電池電壓
2021-11-23 14:22:49

HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池均衡維護(hù)系統(tǒng))

  HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)??赏瓿蓪?duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池
2021-11-29 15:37:51

蓄電池在線核容系統(tǒng)

電池的開(kāi)路現(xiàn)象。變電站的電池組普遍配置了以電壓監(jiān)測(cè)為主的蓄電池在線監(jiān)測(cè),但對(duì)于運(yùn)行電池狀態(tài)的判斷毫無(wú)作用。目前的核對(duì)性放電,時(shí)間長(zhǎng),基本上采用電阻性負(fù)載,電池
2022-03-25 15:55:49

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制

本文分析了串聯(lián)蓄電池組單只蓄電池電壓檢測(cè)方法,給出了一種基于電流環(huán)傳輸方式的分布式檢測(cè)方案,該方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高、便于安裝的優(yōu)點(diǎn),電動(dòng)汽車的運(yùn)行試驗(yàn)表
2009-08-19 09:48:5839

船用蓄電池的類型

船用蓄電池的類型1、船用蓄電池的類型酸性蓄電池(或鉛酸蓄電池)堿性蓄電池起動(dòng)用牽引車輛用固定型其他用途酸性蓄電池歷史悠久、用途廣
2009-11-09 11:16:3644

蓄電池放電監(jiān)測(cè)

 一、產(chǎn)品用途UPS機(jī)房中使用的蓄電池組不論是免維護(hù)或其它類型的蓄電池都需要按照電池的使用規(guī)程,定期實(shí)施放電,保證電池組在斷開(kāi)市電的情況下能連續(xù)帶載10小時(shí),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。我司智能
2023-08-04 11:09:04

什么叫(是)蓄電池?蓄電池的種類及其用途

什么叫(是)蓄電池? 一、蓄電池的定義?   蓄電池電池中的一種。蓄電池的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)
2009-04-08 17:08:454109

蓄電池的品種一般有哪些?

蓄電池的品種一般有哪些? 普通型蓄電池 干荷型蓄電池 密封型蓄電池 硅能型蓄電池
2009-10-21 16:28:50624

蓄電池的容量

蓄電池的容量 蓄電池-蓄電池的容量     汽車蓄電池 電動(dòng)車用蓄電
2009-10-23 13:57:381079

什么是鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)?

什么是鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)?   蓄電池在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下測(cè)得的端電壓(即開(kāi)路電壓)可以視為鉛蓄電池
2009-10-28 11:26:503176

蓄電池在線監(jiān)測(cè)方案

蓄電池在線監(jiān)測(cè)方案 2009年10月31日8:24:18 一、概述       閥控式鉛酸蓄電池“VRLA”(也稱為免維護(hù)
2009-10-31 08:24:50807

閥控鉛酸蓄電池的失效探討及在線監(jiān)測(cè)

閥控鉛酸蓄電池的失效探討及在線監(jiān)測(cè)     一、 概述   目前,蓄電池監(jiān)測(cè)模塊大多都
2009-11-07 15:41:29617

蓄電池在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在變電站的應(yīng)用

蓄電池在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在變電站的應(yīng)用 1 概述在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用,在交流電失電或其它事故狀態(tài)蓄電池組一
2010-04-08 15:58:43929

蓄電池人工檢測(cè)與在線監(jiān)測(cè)技術(shù)比較

目前大部分都采用人工檢查的方法,來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù),蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理是針對(duì)測(cè)量電池運(yùn)行條件和檢測(cè)電池本身的狀況而設(shè)計(jì)的,其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段...
2011-02-17 11:50:56876

LEM蓄電池在線監(jiān)測(cè)解決方案

隨著我國(guó)通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展,蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生,比如看似正常的蓄電池放電時(shí)卻放不出電來(lái)。這種狀況的發(fā)生主要原因在于蓄電池運(yùn)行狀態(tài)沒(méi)有得到有效的監(jiān)測(cè),一旦由多
2011-03-04 11:30:0965

測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的舉例研究

蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源,已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對(duì)蓄電池運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足
2011-03-15 02:40:33298

蓄電池荷電狀態(tài)預(yù)測(cè)的改進(jìn)算法

對(duì)蓄電池的荷電狀態(tài)(state of charge, SOC)進(jìn)行預(yù)測(cè)是蓄電池能量管理的前提??紤]蓄電池充放電電流、內(nèi)部工作溫度和充放電循環(huán)次數(shù)等因素的影響, 結(jié)合卡爾曼濾波, 提出了蓄電池SOC 預(yù)測(cè)
2011-06-21 17:54:2846

基于Labview的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池參數(shù)檢測(cè)的需求,提出了一種基于Labview的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要用來(lái)采集蓄電池的各種參數(shù)信號(hào),軟件部分
2012-06-04 15:42:5888

淺談惡劣環(huán)境下的蓄電池應(yīng)用方案

  隨著室外基站應(yīng)用增多,惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池故障逐漸凸顯出來(lái),給運(yùn)營(yíng)商造成了經(jīng)濟(jì)損失,針對(duì)在惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池大量損壞,問(wèn)題的關(guān)鍵不在蓄電池本身,問(wèn)題出在室外蓄電池柜沒(méi)有考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行高溫防護(hù)。要想根本解決問(wèn)題,必須提供蓄電池在室外惡劣環(huán)境下應(yīng)用的綜合解決方案。
2013-02-01 11:04:17777

蓄電池運(yùn)行中存在的隱患有哪些

蓄電池是化學(xué)電源,在使用過(guò)程中一些蓄電池會(huì)提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個(gè)蓄電池組的供電水平甚至無(wú)法供電。UPS電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分蓄電池出現(xiàn)老化現(xiàn)象。整組電池
2019-05-04 17:49:004660

電池技術(shù)——蓄電池的類型及術(shù)語(yǔ)3

,其極板是干的,且處于荷電狀態(tài)。2.23 帶液荷電蓄電池(Filled and charged battery)可以立即使用的一種蓄電池。2.24 濕荷電蓄電池 (Charged drained
2019-07-29 09:23:591688

蓄電池是什么_鋰電池蓄電池的區(qū)別

本文首先介紹了蓄電池的概念和常用的蓄電池分類及特點(diǎn),然后分析了鉛蓄電池的使用原理,最后從是個(gè)不同的方面粗略介紹了鋰電池蓄電池的區(qū)別
2019-08-01 15:20:0222714

蓄電池日常維護(hù)工作中的問(wèn)題及分析

如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的蓄電池,將影響系統(tǒng)安全供電,有可能帶來(lái)災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時(shí)刻處于完好狀態(tài)蓄電池監(jiān)測(cè)管理的最主要的目的。
2020-12-26 06:26:24335

寬量程蓄電池充放電監(jiān)測(cè)儀的功能介紹

充電、活化于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測(cè)手段。 寬電壓(10-600V)蓄電池充放電綜合監(jiān)測(cè)儀集蓄電池恒流放電、智能充電、活化、單體監(jiān)測(cè)于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,
2021-03-02 15:42:411008

220kV變電站免維護(hù)蓄電池運(yùn)行與維護(hù)

220kV變電站免維護(hù)蓄電池運(yùn)行與維護(hù)(深圳市核達(dá)中遠(yuǎn)通電源技術(shù)股份有限公司招聘)-摘要:免維護(hù)蓄電池在電力系統(tǒng)中已被廣泛應(yīng)用,運(yùn)行中的監(jiān)視與維護(hù)日趨重要,因此,加強(qiáng)蓄電池的保養(yǎng)維護(hù),提高蓄電池
2021-09-23 09:55:225

2臺(tái)UPS電源和2組蓄電池同時(shí)在線監(jiān)控方案

一、方案背景某機(jī)房管理負(fù)責(zé)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們,希望能同時(shí)在線監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)的2臺(tái)UPS電源及2組蓄電池,隨時(shí)掌握機(jī)房?jī)?nèi)的每一臺(tái)UPS和每一組蓄電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況
2022-01-06 13:47:511

某工廠3個(gè)機(jī)房UPS電源和蓄電池集中監(jiān)控方案

一、方案背景:某工廠機(jī)房運(yùn)維人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們,希望能遠(yuǎn)程集中監(jiān)控3個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)的UPS電源及其電池,隨時(shí)掌握每一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)的UPS及其電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況:機(jī)房
2022-01-06 14:21:573

蓄電池監(jiān)測(cè)單元的簡(jiǎn)單介紹

信息化機(jī)房都會(huì)配置不間斷供電系統(tǒng),就是機(jī)房配備的UPS主機(jī)和蓄電池組構(gòu)成,蓄電池作為不間斷電源的動(dòng)力來(lái)源就特別重要了,那么能把蓄電池組各運(yùn)行參數(shù)統(tǒng)一監(jiān)控管理是對(duì)各用戶運(yùn)維人員極大的幫助,下面來(lái)介紹
2022-01-11 09:51:30861

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

電源、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-05-19 09:17:50665

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池作為后備電源為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-05-27 09:49:471384

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用行業(yè)

電源、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池作為能量供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-06-09 14:35:392171

中智誠(chéng)ZHCH558蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2022-07-27 16:07:461

中智誠(chéng)ZHCH558A蓄電池在線監(jiān)測(cè)及維護(hù)系統(tǒng)

蓄電池在線監(jiān)測(cè)及維護(hù)系統(tǒng)
2022-07-27 16:01:202

中智誠(chéng)ZHCH516D蓄電池放電監(jiān)測(cè)

蓄電池放電監(jiān)測(cè)
2022-07-27 15:37:410

智能蓄電池放電測(cè)試儀

一、凱迪正大智能蓄電池放電儀特點(diǎn) 在所有信息化、自動(dòng)化程度不斷提高的運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,不間斷供電是一個(gè)最基礎(chǔ)的保障.而無(wú)論是交流還是直流的不間斷供電系統(tǒng),蓄電池作為備用電源在系統(tǒng)中起著
2023-02-02 17:25:051318

【解決方案】ABAT系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

電源、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池狀態(tài)
2022-05-07 10:30:02278

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池巡檢系統(tǒng))技術(shù)方案

金澤電氣蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池巡檢系統(tǒng))主要應(yīng)用于通信電源、后備電源、直流操作電源、高壓直流電源等后備應(yīng)急電源蓄電池的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能管理。及時(shí)了解蓄電池組的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)和健康狀況,掌控安全
2023-09-06 09:33:161013

蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀介紹

蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀是專門(mén)針對(duì)蓄電池組進(jìn)行蓄電池容量核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、電池組定期維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì)的專業(yè)測(cè)試儀器。
2023-10-24 15:17:13298

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在高層換流站變電站中的應(yīng)用

1蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu) 目前,在換流站及變電站通常采用電池巡檢儀和集中監(jiān)控裝置相結(jié)合的方式對(duì)蓄電池參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。單只電池巡檢裝置可獨(dú)立測(cè)量蓄電池組中單體電池的端電壓、溫度等狀態(tài)量, 實(shí)時(shí)監(jiān)視
2023-10-31 11:16:07229

ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)解決方案

ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)解決方案
2024-01-18 08:07:2394

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