包括交流電源屏、直流電源屏、25Hz電源屏。
為了適應(yīng)UPS的供電方式以及該工程的特點(diǎn),工程設(shè)計(jì)人員與天津鐵路信號(hào)工廠技術(shù)人員共同研究,決定對(duì)原有信號(hào)電源屏進(jìn)行如下改造:
(1)由于UPS具備穩(wěn)壓功能,故取消各電源屏上的穩(wěn)壓器件。
(2)信號(hào)設(shè)備按電壓制式重新組合成交、直流電源屏。
(3)選用具有短路及過負(fù)荷保護(hù)功能的低壓斷路器作為各信號(hào)電源屏中進(jìn)、出線回路開關(guān),各級(jí)間低壓斷路器應(yīng)協(xié)調(diào)配合具有選擇性。
(4)對(duì)新型信號(hào)電源屏中的測(cè)量?jī)x表、指示燈、接觸器、繼電器等元器件要積極慎重地選用具有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的新產(chǎn)品、新工藝、新結(jié)構(gòu)。
(5)將三相電液轉(zhuǎn)轍機(jī)同時(shí)啟動(dòng)改為按順序啟動(dòng),以降低電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)電流對(duì)UPS主機(jī)的沖擊。
(6)主、備用信號(hào)電源屏轉(zhuǎn)換時(shí),不允許整屏轉(zhuǎn)換,應(yīng)按回路逐一投入。
按照以上的設(shè)想,信號(hào)電源屏進(jìn)行改造后基本符合了UPS供電方式的要求,信號(hào)設(shè)備的用電質(zhì)量明顯提高。
3.4召開專題會(huì)議解決UPS系統(tǒng)接口問題
(1)UPS與電池之間存在著充電機(jī)對(duì)電池組如何進(jìn)行充放電的問題
通俗地講,要使電池充滿(8h充電達(dá)90%的額定容量),出力足(2h連續(xù)放電)。通過計(jì)算,充電機(jī)充電范圍在162~329V,充電方式為恒流恒壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式。
(2)UPS與信號(hào)電源屏之間保護(hù)配合問題
保護(hù)功能是UPS供電系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)。沈陽(yáng)山特UPS主機(jī)中保護(hù)開關(guān)是高頻開關(guān),動(dòng)作時(shí)間以微秒計(jì);原信號(hào)電源屏是國(guó)內(nèi)二十年一貫制的老產(chǎn)品,保護(hù)開關(guān)采用的是刀閘、熔斷器,動(dòng)作時(shí)間以秒計(jì);顯然,當(dāng)信號(hào)電源屏中某個(gè)支路發(fā)生故障時(shí),高頻開關(guān)動(dòng)作要快于支路保護(hù)開關(guān)動(dòng)作,這是不允許的。通過保護(hù)整定計(jì)算,一方面使信號(hào)電源屏的各級(jí)間開關(guān)具有選擇性,另一方面適當(dāng)增大UPS的容量,提高其穩(wěn)定性,既保證了系統(tǒng)可靠運(yùn)行,還兼顧了靈敏性。
3.5UPS系統(tǒng)容量的確定
在確定UPS容量時(shí),工程設(shè)計(jì)人員考慮了以下幾點(diǎn):
(1)各車站信號(hào)負(fù)荷數(shù)據(jù)需準(zhǔn)確;信號(hào)負(fù)荷的工作特性要清楚;例如:ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作電流及啟動(dòng)電流;25Hz分頻器的工作條件等;
(2)當(dāng)負(fù)荷側(cè)發(fā)生過載或短路時(shí),UPS保護(hù)動(dòng)作應(yīng)有選擇性。
選擇電源設(shè)備容量一般是以額定電壓與額定電流為計(jì)算依據(jù),如果以此來計(jì)算UPS容量則會(huì)使容量選得偏低,有可能造成UPS因過載或操作過電壓而引起頻繁跳轉(zhuǎn)旁路由市電供電,由于市電電源未經(jīng)過穩(wěn)壓過程而可能因沖擊電流太大造成跳閘斷電,使信號(hào)負(fù)荷失電,不能正常工作。比如:三相電液轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電流是額定電流的4~5倍,25Hz分頻器空載投入時(shí)的啟動(dòng)電流可達(dá)額定電流10倍以上!所以,確定UPS容量時(shí),除了考慮信號(hào)負(fù)荷平均功率以外,還要考慮非線性負(fù)荷的峰值電流及持續(xù)時(shí)間對(duì)電源的影響。當(dāng)然,對(duì)25Hz分頻器這類感性負(fù)載還需采取其他措施來減弱對(duì)UPS的沖擊。本工程各車站UPS容量為中小站信號(hào)電源屏容量的2~3倍(該工程中小站信號(hào)電源屏容量一般為5~10kVA),從而使UPS的穩(wěn)定性、耐沖擊能力大大增加。
蓄電池的容量除了考慮上述因素,還要根據(jù)鎘鎳電池的放電特性曲線,滿足延遲2h不間斷供電的要求來確定電池容量。
3.6簽定產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議書
工程設(shè)計(jì)人員與供貨廠家簽定了UPS、鎘鎳蓄電池組、信號(hào)電源屏產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議書,使設(shè)備質(zhì)量處在受控狀態(tài)。
4UPS方案驗(yàn)證聯(lián)機(jī)試驗(yàn)
由于第一次搞信號(hào)UPS設(shè)計(jì),又是國(guó)外工程,影響之大,責(zé)任之重。工程設(shè)計(jì)人員組織了一次UPS方案驗(yàn)證聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。為本次試驗(yàn)專門編寫了試驗(yàn)大綱,由提供設(shè)備的各廠家攜帶樣機(jī)共同參加。從1997年6月5日~12日,在某工廠進(jìn)行了試驗(yàn)。按照試驗(yàn)大綱的內(nèi)容,盡可能模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,完成了20余項(xiàng)試驗(yàn)課題,達(dá)到了預(yù)想效果。試驗(yàn)結(jié)果證明:UPS方案整體設(shè)計(jì)是合理的,能夠滿足在各種復(fù)雜的工況下,均能保證信號(hào)負(fù)荷的正常用電;UPS主機(jī)、鎘鎳蓄電池組、信號(hào)電源屏均能滿足技術(shù)協(xié)議書的要求;其部分技術(shù)指標(biāo)超過技術(shù)協(xié)議書的要求;例如:UPS過載能力要求達(dá)到過載150%、持續(xù)1min,實(shí)際測(cè)試為過載200%、持續(xù)1min;轉(zhuǎn)轍機(jī)沖擊性試驗(yàn)按每間隔5min沖擊一次,持續(xù)時(shí)間約10s,連續(xù)重復(fù)24個(gè)循環(huán),UPS不旁路不跳閘。UPS的充電機(jī)經(jīng)試驗(yàn)調(diào)整后,確定為更加合理的限流限壓限時(shí)方式,充電范圍在261~306V之間,完全適應(yīng)了鎘鎳電池高電壓充電要求,8h充電可達(dá)到額定容量的90%以上。蓄電池組帶全部穩(wěn)定負(fù)荷和沖擊負(fù)荷進(jìn)行2h放電試驗(yàn),實(shí)測(cè)結(jié)果2小時(shí)后電池電壓仍高于電池終止電壓。
聯(lián)機(jī)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的一些問題得到及時(shí)解決,比如UPS中的電源變壓器容量偏低的問題,25Hz電源屏投入運(yùn)行沖擊太大的問題。為該工程信號(hào)電源系統(tǒng)順利開通,創(chuàng)造了良好的條件。
5存在問題及設(shè)想
經(jīng)過工程設(shè)計(jì)人員的不斷實(shí)踐和努力工作,國(guó)外工程信號(hào)UPS方案取得成功。在外方技術(shù)審查階段,一次順利通過驗(yàn)收。但是工程設(shè)計(jì)人員認(rèn)為:這個(gè)方案還有不少需要改進(jìn)的地方。例如
1)采用電子式變頻技術(shù)代替田字型鐵芯變頻器刻不容緩。聯(lián)機(jī)試驗(yàn)時(shí),用示波器抓測(cè)25Hz分頻器啟動(dòng)峰值電流、電壓及相位,測(cè)試結(jié)果:ich=50A(比原來掌握的峰值電流數(shù)據(jù)高出5倍!),t=100~120ms,cosφ=0.3,電流滯后電壓相位45°(嚴(yán)重時(shí)滯后90°)。由此看出,這種惡劣的負(fù)載對(duì)UPS的安全可靠運(yùn)行十分不利,假如以提高UPS的容量來滿足25Hz電源屏投入的要求,顯然是不經(jīng)濟(jì)不合理的。(2)國(guó)內(nèi)信號(hào)電源屏采用“用一備一”的運(yùn)行方式,該工程信號(hào)UPS方案也采用了“用一備一”運(yùn)行方式。其優(yōu)點(diǎn)是便于維修比較安全;缺點(diǎn)是設(shè)備造價(jià)高,占地面積大,設(shè)備使用效率低。目前國(guó)際上廣泛流行的“N+1”備用方式可以彌補(bǔ)“用一備一”方式的不足。
盡管信號(hào)UPS方案還有不足之處,但是這種供電方式的優(yōu)勢(shì)卻越來越明顯。其一,UPS允許外電源有很寬的電壓波動(dòng)范圍,而輸出電壓穩(wěn)壓精度為±1%。其二,當(dāng)市電斷電,電池組供電,轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于3ms,對(duì)信號(hào)負(fù)荷幾乎沒有影響。其三,可減少占地面積,降低工程造價(jià)。其四,可降低設(shè)備維修率,減少工程人員勞動(dòng)強(qiáng)度。其五,為今后信號(hào)供電自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的擴(kuò)展條件。
隨著鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,鐵路信號(hào)已進(jìn)入微機(jī)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化高科技領(lǐng)域,對(duì)信號(hào)供電的要求越來越高,信號(hào)UPS供電方式如何適應(yīng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)閉塞的要求,并使其標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,還需要做進(jìn)一步的調(diào)查研究,相信信號(hào)UPS供電方式將發(fā)揮越來越大的作用。
評(píng)論
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