UOUT=1V的DC/DC變換器發(fā)展趨勢1簡介 為了以更低的功耗獲得更高的速度和更佳的性能,半導(dǎo)體器件正在向1V工作電壓發(fā)展,這也對DC/DC變換器提出了更高的要求。由于便攜產(chǎn)品將率先采用1V工作電壓,因而對電源效率和功率密度的挑戰(zhàn)顯得更為嚴(yán)峻。除了需要增添更多的功能外,還需要延長電池的使用壽命,并縮小系統(tǒng)體積。隨著便攜系統(tǒng)內(nèi)部功能的增多,如更高的內(nèi)存,更快的處理速度,因特網(wǎng)訪問帶寬更高,對電源的要求也相應(yīng)提高。電源效率的改善則意味著新一代便攜系統(tǒng)需要承受指數(shù)級增長的電流,系統(tǒng)體積小,散熱能力差,更容易產(chǎn)生過熱。因此系統(tǒng)散熱成為令人關(guān)注的問題。在UOUT=1V的電壓下維持較高的電效率是非常困難的。如果輸入和輸出電壓之間的差值增加,更難獲得高性能。為此,必須找到適合高性能、小體積、長時間運(yùn)行便攜系統(tǒng)的方案。 筆記本電腦就是要求低工作電壓的便攜系統(tǒng)之一。這些系統(tǒng)的核心CPU的DC/DC應(yīng)用系統(tǒng)要求Uin=21V和UOUT=1.3V,輸出電流通常高達(dá)15A,因而傾向于采用1V工作電壓來減少功率消耗。低功率的便攜系統(tǒng)可能會首先采用UOUT=1V的電壓,如PDA這類手持便攜系統(tǒng)對功率耗散的增加極其敏感,這些裝置通常尺寸極小,隨著功能的不斷增加,散熱成為首先要解決的問題。 21V電源面臨的挑戰(zhàn) 許多便攜系統(tǒng)采用同步補(bǔ)償DC/DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。但是,隨著輸出電壓不斷降低,以及輸入電壓與輸出電壓比值UOUT/UIN的增加,設(shè)計高效變換器變得越發(fā)困難。由于UOUT/UIN與DC/DC變換器中功率MOSFET的負(fù)載周期成正比,輸出電壓降低得越多,同步FET(VT2)的導(dǎo)通時間便越長,開關(guān)損耗對控制FET(VT1)的影響就越大。目前,某些系統(tǒng)同步FET的負(fù)載周期已接近95%,控制FET接近5%。如果控制FET的負(fù)載周期進(jìn)一步降低,將很難控制DC/DC變換器,而同步FET的導(dǎo)通時間也將增加。在某些情況下,要求同步FET的導(dǎo)通電阻非常低,以致必須使用兩個器件并聯(lián),而不是傳統(tǒng)的一個器件。但是,隨著對功率密度要求的日益提高,系統(tǒng)體積的縮小又與增加器件相違??梢?,功率半導(dǎo)體的優(yōu)化不僅包括改善功率密度、增加效率、減少器件數(shù)量、減小主板空間,還要減小主板設(shè)計的復(fù)雜性、減少設(shè)計工作量等。這些因素都將促進(jìn)便攜系統(tǒng)向UOUT=1V的工作電壓發(fā)展,從而必須改善系統(tǒng)功能,增加電池壽命和縮小體積。 3優(yōu)化功率半導(dǎo)體的1V電源性能 UOUT=1V應(yīng)用的功率半導(dǎo)體器件,UOUT/UIN控制FET的負(fù)載周期極低,因此對開關(guān)特性有特殊的要求。需要優(yōu)化的參數(shù)是開關(guān)電荷Qsw。開關(guān)過程中電荷的轉(zhuǎn)移會造成功率耗散,因此應(yīng)盡可能降低Qsw以減少開關(guān)損耗,減少整個裝置的損耗。減少Q(mào)sw和RDS(on)的目標(biāo)是降低整個品質(zhì)因數(shù)(FOM)。不過,減少這兩個參數(shù)會對其它參數(shù)造成影響,因而必須選擇最佳的硅平臺技術(shù)。 同步FET的負(fù)載周期非常長,峰值電流非常高,因此要盡可能降低RDS(on),這是同步FET的一個重要品質(zhì)因數(shù)。當(dāng)控制FET開啟時,開關(guān)的電壓(控制FET的源極電壓,同步FET的漏極電壓)隨著dv/dt的比率增加不斷上升,dv/dt值可能上升得過快,導(dǎo)致與同步FET的寄生電容CGD耦合,從而在同步FET柵極產(chǎn)生電壓峰值。若這一峰值大于臨界電壓,同步FET將被開啟。由于控制FET及同步FET均被開啟,輸入電源就會被短路,這會大大損壞電路性能,并造成過熱及其它故障??梢酝ㄟ^優(yōu)化同步FET的電荷比(QGD/QGS1<1) 來 避 免 Cdv/dt導(dǎo) 致 的 非 預(yù) 期 開 啟 。 QGS1是 前 柵 臨 界 電 荷 。 同步補(bǔ)償拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也通過并聯(lián)肖特基二極管和同步FET來改善死區(qū)時間。死區(qū)時間是指FET開關(guān)信號間的內(nèi)部延遲,用來避免直通。由于肖特基的UF值低于FET自身二極管的管壓降,因而在死區(qū)時間內(nèi)導(dǎo)通過程中,電流通過肖特基,而不是同步FET的自身二極管。UF越低,對死區(qū)時間的影響就越大。并聯(lián)肖特基帶來的自感應(yīng)可能會造成肖特基UF值的升高,甚至抵消肖特基對FET自身二極管的優(yōu)勢,因而應(yīng)將肖特基自感應(yīng)控制在較低的水平,同時優(yōu)化印制電路板設(shè)計以最大限度地減少或消除雜散電感。 圖1同步補(bǔ)償DC/DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 圖2UOUT=1VDC/DC變換器使用雙FETKY 4現(xiàn)有的1V電源方案 IR的雙FETKYTMIRF7901D1方案將所有功率半導(dǎo)體器件集成在單一的SO-8封裝內(nèi),UOUT=1V,工作效率超過85%,并可節(jié)省主板面積60%。從而使雙FETKY方案的功率密度得到大大改善。該器件完全優(yōu)化了MOSFET和肖特基半導(dǎo)體,適用于要求高達(dá)5A輸出電流的便攜系統(tǒng)的同步補(bǔ)償DC/DC變換器。 FETKY封裝設(shè)有連接控制FET、同步FET和肖特基二極管的互連結(jié)構(gòu),因而簡化了電路板設(shè)計的復(fù)雜性,并有助于減少外部印制電路板占用面積和互連器件的雜散電感。與離散式方案相比,集成方案將主板占用空間降低了60%。 雙DualFETKY在1V操作環(huán)境下的峰值電路內(nèi)效率高達(dá)約87%,可解決低功率應(yīng)用的設(shè)計難題。 隨著1V工作環(huán)境從低功率便攜系統(tǒng)向高功率系統(tǒng)延伸,應(yīng)選擇真正優(yōu)化的功率半導(dǎo)體器件來增強(qiáng)系統(tǒng)性能。雙FETKY方案可改善低至Vout=1V的工作電壓的應(yīng)用系統(tǒng)的性能。 5圖片說明 圖1為同步補(bǔ)償DC/DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),深色部分為控制MOSFET(VT1)、同步MOSFET(VT2)和并聯(lián)肖特基二極管。每一器件都需要特別優(yōu)化,以獲得較高的電路效率。VT1要求低RDS(on)值和低的Qsw;VT2要求低RDS(on)及低的QGD/QGS1電荷比;肖特基要求低UF值。 雙FETKY為UOUT=1V的應(yīng)用提供了較高的電路效率,峰值效率約為87%。圖2展示的是低功率便攜系統(tǒng)的電路性能,可以看出,UOUT=1V時,負(fù)載功率損耗得以降低。 |
UOUT=1V的DC/DC變換器發(fā)展趨勢
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降低dc-dc變換器輸出電壓紋波的電路
開關(guān)式dc-dc變換器具有效率高的優(yōu)點(diǎn),但是由于開關(guān)的存在,輸出紋波較大,本文介紹一種降低紋波的有源電路,圖1給出的是電路圖。圖中V1是dc-dc變換器輸出的電壓,5V,但是存在紋波。R4是負(fù)載電阻
2022-04-02 15:51:25
隔離式DC/DC變換器的電磁兼容設(shè)計
摘要:文章詳細(xì)分析了隔離式DC/DC 變換器產(chǎn)生電磁噪聲干擾的機(jī)理,提出了在DC/DC 變換器主電路及控制電路設(shè)計時所采取的電磁兼容措施。關(guān)鍵詞:隔離式DC/DC 變換器、電磁兼容性、電磁干擾、電磁敏感度
2009-10-12 16:57:41
一族新穎的橋式混合DC/DC變換器
一族新穎的橋式混合DC/DC變換器:介紹了一族橋式混合DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并以其中一種為例分析工作原理,驗(yàn)證了該族變換器具有高效率堯高功率密度堯低電磁干擾,在全負(fù)載范圍內(nèi)
2009-06-20 08:46:2696
基于HEV雙向DC DC變換器的研究與設(shè)計
本文介紹了一種應(yīng)用于混合動力電動汽車動力系統(tǒng)的大功率雙向DC/DC變換器,首先給出了電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,然后對雙向DC/DC變換器進(jìn)行分類,在分析最簡化雙向Buck-Boost DC/DC變換器的拓
2010-02-24 16:07:1422
DC/DC變換器的PWM控制技術(shù)
DC/DC變換器的PWM控制技術(shù)
DC/DC變換器廣泛應(yīng)用于便攜裝置(如筆記本計算機(jī)、蜂窩電話、尋呼機(jī)、PDA等)中。它有兩種類型,即線性變換器和開關(guān)變換器。開關(guān)
2010-04-23 09:48:26156
LLC串聯(lián)諧振全橋變換器的研究分析
高頻化、高功率密度和高效率,是DC/DC 變換器的發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)的硬開關(guān)變
換器限制了開關(guān)頻率和功率密度的提高。移相全橋PWM ZVS DC/DC 變換器可以實(shí)現(xiàn)主
2010-08-25 15:57:25162
智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用
智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用
1 引言
DC/DC變換器是一種強(qiáng)非線性電路,電路的電氣
2009-07-07 10:21:04504
DC/DC變換器中輸出濾波器的比較
DC/DC變換器中輸出濾波器的比較
摘要:輸出濾波器是DC/DC變換器中的重要組成部分,與變換器的動態(tài)性能、整機(jī)體積和成本等性
2009-07-09 10:48:431593
移相全橋ZVZCS DC/DC變換器綜述
移相全橋ZVZCS DC/DC變換器綜述
摘要:概述了9種移相全橋ZVZCSDC/DC變換器,簡要介紹了各種電路拓?fù)涞墓ぷ髟?,并對比了?yōu)缺
2009-07-14 08:51:322407
零轉(zhuǎn)換PWMDC/DC變換器的拓?fù)渚C述
零轉(zhuǎn)換PWMDC/DC變換器的拓?fù)渚C述
摘要:零轉(zhuǎn)換PWMDC/DC變換器是器件應(yīng)力較小、效率較高的1種DC/DC變換器結(jié)構(gòu),應(yīng)用較為廣泛
2009-07-14 09:15:041057
單周控制DC/DC變換器的交流小信號模型與設(shè)計
單周控制DC/DC變換器的交流小信號模型與設(shè)計
摘要:以單周控制理論為基礎(chǔ),介紹了基本拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">DC/DC變換器——B
2009-07-16 08:43:01786
固定頻率諧振式DC/DC變換器設(shè)計
固定頻率諧振式DC/DC變換器設(shè)計
Design of Constant Freguency Resonant Mode DC/DC Converter
摘要:介紹一種三元件諧振變換器在很寬的輸入電壓和輸出負(fù)載的
2009-07-23 17:31:421187
#硬聲創(chuàng)作季 閉環(huán)降壓變換器是如何工作的DC-DC變換器--動畫演示
變換器DC變換器DC-DCDC-降壓行業(yè)資訊
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-19 17:39:39
升壓式DC/DC變換器
升壓式DC/DC變換器
升壓式DC/DC 變換器主要用于輸出電流較小的場合,只要采用1 - 2 節(jié)電池便可獲得3 - 12V 工作電壓,工作電流可達(dá)幾十毫安至幾百毫安,其轉(zhuǎn)換效率可達(dá)70% -
2009-09-19 15:45:072199
基于反激式電路拓?fù)涞?b class="flag-6" style="color: red">DC/DC變換器并聯(lián)輸出的均流變換器設(shè)計
本文主要通過對Droop法DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)的研究,設(shè)計了一種基于反激式電路拓?fù)涞膬蓚€DC/DC變換器并聯(lián)輸出的均流變換器。
單端反激電路的電路拓?fù)浼肮ぷ?/div>
2010-08-26 11:31:016461
推挽式Boost DC/DC 變換器的研究
文章提出在雙向DC/DC 變換器中用到的一種推挽式Boost DC/DC 變換器,全面分析這種變換器的工作原理并闡述其缺點(diǎn),利用PSPICE 仿真軟件對其進(jìn)行建模仿真。
2011-08-15 09:39:4412659
什么是DC-DC變換器_DC-DC變換器的工作原理
本文首先介紹了什么是DC-DC變換器然后說明了變換器的工作原理,最后說明了變換器的應(yīng)用領(lǐng)域。
2019-08-01 16:29:0236674
半橋式DC-DC變換器設(shè)計
半橋式DC-DC變換器設(shè)計(通信電源技術(shù)規(guī)范書)-半橋式DC-DC變換器設(shè)計,有需要的可以參考!
2021-09-15 18:08:51141
雙向直流變換器,嚴(yán)仰光,雙向DC-DC變換器的經(jīng)典課本!
雙向直流變換器,嚴(yán)仰光,雙向DC-DC變換器的經(jīng)典課本!(深圳理士奧電源技術(shù)有限公司官網(wǎng))-雙向直流變換器,嚴(yán)仰光著作!介紹雙向DC-DC變換器的經(jīng)典課本!
2021-09-27 13:21:29275
車載DC/DC變換器的指標(biāo)有哪些
車載DC/DC變換器是一種將直流電轉(zhuǎn)換為不同電壓等級的直流電的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。為了滿足汽車電子系統(tǒng)對電源的要求,車載DC/DC變換器需要具備一定的性能指標(biāo)。本文將對車載DC/DC
2024-01-09 18:07:11267
DC-DC_升壓穩(wěn)壓變換器設(shè)計
DC-DC功率變換器的種類很多。按照輸入/輸出電路是否隔離來分,可分為非隔離型和隔離型兩大類。非隔離型的DC-DC變換器又可分為降壓式、升壓式、極性反轉(zhuǎn)式等幾種;隔離型的DC-DC變換器又可分為單端正激式、單端反激式、雙端半橋、雙端全橋等幾種。下面主要討論非隔離型升壓式DC-DC變換器的工作原理。
2024-01-30 11:45:501
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