淺談我國抽油機電控裝置的發(fā)展
1??? 引言 ??? 抽油機(俗稱叩頭機)是石油開采中的必備設(shè)備。一般,每個原油生產(chǎn)井都至少使用一臺抽油機,將深藏在地下(或海水中)的石油通過抽油管抽出。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國陸海共有石油生產(chǎn)油井八萬多個,也就是說石油行業(yè)共有八萬多臺抽油機在運行。圖1給出了抽油機的結(jié)構(gòu)圖。抽油機的每個工作循環(huán)可分為上提抽油桿,下放抽油桿,從上提抽油桿轉(zhuǎn)換為下放抽油桿,從下放抽油桿轉(zhuǎn)換為上提抽油桿四個階段。抽油機的負(fù)荷電流曲線如圖2所示。顯然抽油機的負(fù)載為一周期性變化的負(fù)載。
圖1??? 抽油機結(jié)構(gòu)圖 1—底座;2—支架;3—懸繩器;4—驢頭;5—游梁; 6—橫梁軸承座;7—橫梁;8—連桿;9—曲柄銷裝置; 10—曲柄裝置;11—減速器;12—剎車保險裝置; 13—剎車裝置;14—電動機;15—配電箱。
圖2??? 抽油機負(fù)荷曲線圖 ??? 據(jù)截止2000年初的統(tǒng)計資料表明,我國石油企業(yè)總用電量為327.22×108kW·h,其中油氣田生產(chǎn)系統(tǒng)用電量為206.03×108kW·h。據(jù)估計,中國石油天然氣股份公司平均每噸油成本中的電費支出約占20%~30%,地方油田生產(chǎn)成本中的電費支出更高,而電費支出中抽油機占了相當(dāng)大的比重。因此,對抽油機的機械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)進行節(jié)能改造,可帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益。 2??? 抽油機節(jié)能潛力巨大 ??? 大部分原油生產(chǎn)井的抽油機采用圖1所示的結(jié)構(gòu),即直接以交流電機作為原動機,通過皮帶傳動與凸輪機構(gòu)把電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為抽油桿的上、下往復(fù)式運動。對交流電機的控制僅用一個開關(guān),如圖3所示。從圖3可見,這種控制方式具 有 以 下 幾 個 特 點 。
圖3??? 過去抽油機的控制方案 ??? 1)電機直接起動,起動電流大??? 由于抽油機的井位遠(yuǎn)離供電主電網(wǎng),且一般選取配電變壓器的容量有限,所以,起動中較大的電流引起供電電壓的下降。經(jīng)對延長西區(qū)采17#石油生產(chǎn)井的實測,起動過程中電網(wǎng)電壓降落達25~30V,因而,對同一井區(qū)數(shù)口采油井(或數(shù)臺抽油機)共用一個變壓器的場合,則要求抽油機互相錯開起動時間,以盡可能減小電網(wǎng)電壓在起動過程中的降落。 ??? 2)缺相及過載無法保護,經(jīng)常造成電機燒壞??? 由于圖3所示控制方案無法監(jiān)測電機是否缺相運行,所以,當(dāng)電網(wǎng)缺相(如變壓器斷線,電機內(nèi)部斷線或接觸不良造成缺相)時,極易使電機燒壞。對過載來講,圖3所示線路亦沒有檢測與保護手段,經(jīng)常造成電機雖未缺相但過載運行而燒壞,幾乎在各油田都有很多被燒壞的抽油機電機。 ??? 3)功率因數(shù)很低??? 由于抽油機周期性負(fù)荷特點,加之電機為感性負(fù)載,因而運行中功率因數(shù)很低。經(jīng)對延長油礦西區(qū)采17#石油生產(chǎn)井的實測功率因數(shù),最低時為0.125,最高時僅0.54,所以耗電嚴(yán)重。現(xiàn)以全國的8萬多臺抽油機平均電機功率為15kW(實際電機平均功率大于15kW),生產(chǎn)時間平均負(fù)荷率按80%計算,全國每年抽油機耗電不少于84.096×108kW·h。若采用先進的節(jié)能控制裝置,使總節(jié)電率提高10%,則年可節(jié)電不少于84.096×107kW·h。按0.4元/kW·h計算,則直接經(jīng)濟效益不少于3.4億元。 3??? 抽油機電控裝置 ??? 據(jù)統(tǒng)計,我國石油開采成本為發(fā)達國家(如美國)的好幾倍,中國石油天然氣總公司從1996年到1998年的三年里通過先進的用電管理技術(shù),使中油集團公司高峰電力得到有效控制。十五期間又制訂出新的降耗增效策略,以進一步降低石油開采成本及提高總體效益。作為石油生產(chǎn)中用電消耗大戶之一的抽油機節(jié)能問題,則受到了各油田的普通重視。為此,對抽油機節(jié)電裝置的研究,受到了國內(nèi)電力電子及特種電源行業(yè)的普遍關(guān)注,至今,在各油田進行中試或已投運的電控裝置,從大的方面來看可分為以下幾種。 ??? 1)直接起動帶過載和缺相保護的方案 ??? 這種方案的原理電路如圖4所示。在運行中加到電機定子上的端電壓仍為固定值,功率因數(shù)仍然很低。該方案具有手動、自動控制功能,通過對交流電機某一相電流的檢測來進行過流保護,而缺相保護是通過對三相電壓的檢測來進行的,具有圖4(a)與圖4(b)所示的兩種線路。 ??? 對于圖4(a),當(dāng)電網(wǎng)三相缺一相時,P點電壓便不為0,V1導(dǎo)通,進行缺相保護,而當(dāng)電機過載時比較器A1翻轉(zhuǎn),V2導(dǎo)通,進行過載保護。缺點在于電流檢測僅用一相,若A、B兩相中有任一相過載,則不能進行可靠的保護;另外,在電機定子繞組為三角形接線時,既就是電網(wǎng)缺相,但由于運行的電機通過內(nèi)部繞組會感應(yīng)出所缺的這一相電壓,因而V1不一定能可靠導(dǎo)通進行缺相保護;另一方面當(dāng)電網(wǎng)三相不平衡時,P點電壓有可能大于0.7V而進行誤保護。 ??? 圖4(b)利用缺相時要么接觸器JZ線圈斷電,要么繼電器J1線圈斷電,進行缺相保護。過流保護應(yīng)用三個電流互感器,保護較圖4(a)要可靠點,但當(dāng)電機定子繞組為三角形接線時,缺相保護不可靠的問題仍然存在。 (a)??? 控制保護線路1
(b)??? 控制保護線路2 圖4??? 具有缺相與過載保護的兩種抽油機常用控制線路
??? 2)同時應(yīng)用電流信號進行缺相和過載保護 ??? 這種方案仍然采用電機直接起動,以三個電流互感器監(jiān)測電機三相電流,原理電路如圖5所示。該電路通過電流互感器檢測出三相電流信號,當(dāng)缺相時,整流電壓Ud波形出現(xiàn)缺口,使缺相保護電路動作;當(dāng)過載時Ud值增加,超過過載保護門檻,過載保護電路動作。該電路的設(shè)計應(yīng)考慮起動時的過載(交流電機直接起動電流為額定電流的5~7倍),不應(yīng)使過載保護動作,由于加到電機定子側(cè)的電壓為固定值,功率因數(shù)仍很低,不能進行有效的節(jié)能。
圖5??? 應(yīng)用電流信號進行缺相和過載保護的原理圖 ??? 3)應(yīng)用電容補償提高功率因數(shù) ??? 有許多油田抽油機的控制裝置采用電容器補償,即在電機三相定子繞組上并接一固定三相電容器組,由于電容值固定,只能使抽油機的功率因數(shù)提高,而不能達到最優(yōu)。經(jīng)對延長油礦西區(qū)采17#生產(chǎn)油井采用固定式電容補償?shù)臏y試表明,功率因數(shù)為0.54~0.98,比不補償時的0.154~0.5提高了很多,但不是都大于0.9,同時由于加到電機定子側(cè)的電壓恒定,所以電機的損耗并未降低。 ??? 4)應(yīng)用變頻器來按電機負(fù)載情況進行調(diào)速 ??? 采用變頻器來控制電機,即變頻器按負(fù)載的大小對電機進行變頻調(diào)速,輕載時使電機的轉(zhuǎn)速降低,從而得到近似于泵類負(fù)載的節(jié)能效果。由于變頻器的價格較高,使這種方案推廣難度大,同時,由于抽油機運行環(huán)境的惡劣,其可靠性亦存在問題,現(xiàn)場維護力量跟不上,是油田不太喜歡的方案。 ??? 5)保持電機轉(zhuǎn)速恒定,按負(fù)載大小調(diào)壓 ??? 此方案是各電力電子企業(yè)和科研單位正在開發(fā)探討的方案。國內(nèi)亦有幾臺從日本進口的此類設(shè)備,其工作原理是按抽油機負(fù)載的周期性變化,通過晶閘管調(diào)節(jié)加到電機定子側(cè)的電壓值,從而使電機的實際運行電流減小,保證在運行過程中電機的鐵損耗與銅損耗相等,從而減小電機空載及輕載時的損耗。經(jīng)測試采用這種調(diào)節(jié)方法后,可使電機的損耗減小20%~30%,采用晶閘管調(diào)壓,可以解決電機的軟起動,缺相保護,過載保護等問題。另外,晶閘管作為無觸點開關(guān),省了接觸器,從而解決了接觸器工作壽命相對較短(觸點壽命僅10000多次)的問題。 4??? 抽油機電控裝置發(fā)展趨勢的探討 ??? 由于抽油機是石油開采中必須使用的設(shè)備,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國內(nèi)對石油的需求量逐年增加,可以斷言抽油機的使用量將會有很大的增加,所以,新型節(jié)能的抽油機電控裝置的開發(fā)和推廣應(yīng)用不可避免,對抽油機電機控制的研究將會有一個很大的飛躍,其發(fā)展趨勢如下: ??? 1)直接起動不帶保護的抽油機電機控制方案將會快速退出歷史舞臺由于這種控制方案的弊端,現(xiàn)在已不在大、中油田的采油企業(yè)中使用,相信地方油田也將會很快淘汰它。 ??? 2)具有軟起動,缺相和過載保護以及功率因數(shù)補償?shù)某橛蜋C電機控制方案將大面積推廣和應(yīng)用為保護抽油機電機不被燒壞,這種帶有智能化控制的電控設(shè)備將獲得大面積推廣和使用。應(yīng)特別強調(diào)的是這種控制設(shè)備中補償電容將不是固定地接在抽油機電機的定子端,而是根據(jù)抽油機負(fù)載曲線隨時自動切換補償電容的數(shù)量,從而使抽油機工作的整個周期內(nèi)的功率因數(shù)都補償?shù)?.9以上。其缺相保護,過載保護性能將更加靈敏、更加迅速、更加準(zhǔn)確和可靠。 ??? 3)保持電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,具有多種保護功能及功率因數(shù)補償?shù)某橛蜋C控制設(shè)備將是抽油機電控設(shè)備發(fā)展的主流由于這種抽油機控制方案具有軟起動功能,缺相、過載、電機過熱等保護功能齊全,且可根據(jù)地下油藏及抽油量的大小自動調(diào)節(jié)抽油機電機的端電壓,同時有功率因數(shù)補償環(huán)節(jié),可極大地減小抽油機拖動電機的損耗,實現(xiàn)很好的節(jié)能效果。毫無疑問,這種方案將是抽油機電機控制方案的主流,將在各油田獲得廣泛應(yīng)用,其市場前景巨大。 ??? 4)帶有遙控遙測功能,具有完善保護能力,可節(jié)能的抽油機電機控制器是一個研究熱點由于采油井分布地域廣而復(fù)雜,而且不是每個生產(chǎn)油井都有人值班,所以,這種控制裝置將是抽油機電機控制設(shè)備的一個發(fā)展方向。它可以實現(xiàn)多臺抽油機的集中控制,達到巡回檢測,群控等功能,能把抽油機的生產(chǎn)運行情況及時向中央控制站報告,特別符合油田的生產(chǎn)需要,是未來幾年內(nèi)抽油機控制裝置的一個研究熱點,將代表著抽油機電機控制裝置的發(fā)展方向。 ??? 5)抽油機電控裝置將從結(jié)構(gòu)和性能上不斷創(chuàng)新由于抽油機工作環(huán)境十分惡劣,要求其電控裝置具有防霉、防雨、防爆等功能,所以,隨著研究的深入,抽油機電控裝置的結(jié)構(gòu)將朝著具有上述三防功能,體積更加縮小,更便于維修和散熱,其控制和性能將更加智能化,更加適合油田使用的方向發(fā)展。另外,傻瓜型抽油機電控設(shè)備將是其又一個重要的發(fā)展方向。 ??? 6)抽油機電控設(shè)備的備品備件將系列化、標(biāo)準(zhǔn)化隨著國家對抽油機電控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善,其備品備件將逐步實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,進而實現(xiàn)通用化、模塊化,其互換性將逐步增強。 5??? 結(jié)語 ??? 1)抽油機在我國石油生產(chǎn)中有極大的使用量,其電力消耗量很大,節(jié)能降耗潛力巨大。 ??? 2)技術(shù)性能先進的抽油機電控裝置可降低石油開采成本,帶來巨大的經(jīng)濟效益,推進石油企業(yè)裝備的進步,使我國石油企業(yè)能泰然面對加入WTO的挑戰(zhàn),增強參與國際石油市場競爭的能力。 ??? 3)國內(nèi)對抽油機電控設(shè)備的研究方興未艾,將促進該領(lǐng)域的發(fā)展和進步。 ??? 4)抽油機電控裝置的發(fā)展方向是節(jié)能效果明顯,保護功能齊全,適應(yīng)油田環(huán)境要求,帶有遙控遙測功能。 |
淺談我國抽油機電控裝置的發(fā)展
- 抽油機(9220)
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2009-04-24 10:56:4715
混合動力車用汽油機電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
為使發(fā)動機滿足混合動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩分配控制的需要,針對TJ376QE電噴汽油機,采用步進電機將其機械節(jié)氣門改造成電控節(jié)氣門,利用MC68376單片機TPU模塊的步進電機控制功能,實現(xiàn)了電控節(jié)
2009-05-24 01:36:4127
實時多任務(wù)操作系統(tǒng)在車用柴油機電控單元軟件設(shè)計中的應(yīng)用
車用柴油機電控系統(tǒng)的程序設(shè)計直接關(guān)系到控制的精度。而車用柴油機的傳感器及控制信號較多, 如果采用傳統(tǒng)的順序式程序結(jié)構(gòu)設(shè)計必然造成程序運行速度及可靠性下降。本文探
2009-06-18 14:57:1023
柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)控制的研究
車用柴油機電液調(diào)速系統(tǒng)的控制,具有非線性、時變、非穩(wěn)定等特點,柴油機調(diào)速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用傳統(tǒng)PID 控制兩種控制算法,都難以達到滿意的控制效
2009-06-26 08:33:3118
柴油機電子控制的現(xiàn)狀與進展
在簡單介紹柴油機電子控制的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了電控柴油機的主要特點是可以實現(xiàn)多功能控制,改善動力性、經(jīng)濟性、排放性能及工作可靠性;闡述了電控柴油機的組
2009-07-10 09:17:5734
節(jié)能型抽油機實時檢測與控制的實現(xiàn)
以AT89C2051微處理器為基礎(chǔ),提出了抽油機實時檢測與控制系統(tǒng)設(shè)計方案。對油量不足的油田可以實現(xiàn)節(jié)能性抽油,實現(xiàn)智能化.關(guān)鍵詞:單片機 節(jié)能 抽油機 實時檢測 實時控制A
2009-07-11 09:09:2720
柴油機電控噴油技術(shù)
電控柴油機發(fā)展的三個階段第一代:凸輪壓油、位置控制第二代:凸輪壓油、時間控制第三代:共軌蓄壓、電磁閥時間控制電控柴油機的優(yōu)點,輸出功率大,油耗低,排放水
2009-07-12 15:12:3899
基于電力線載波的抽油機井巡回監(jiān)測系統(tǒng)
本文介紹了電力線載波基礎(chǔ)上的網(wǎng)絡(luò)化、分布式抽油機井巡回監(jiān)測系統(tǒng),給出了各測試節(jié)點的硬件組成和系統(tǒng)監(jiān)測管理平臺,制定了通訊協(xié)議并介紹了系統(tǒng)遠(yuǎn)程硬件復(fù)位功能的實
2009-08-06 11:26:0922
抽油機曲柄軸扭矩及電機功率計算
抽油機曲柄軸扭矩及電機功率計算:抽油機的工作要求: 減速箱的許用扭矩既限制著油井生產(chǎn)時所采用的最大抽汲參數(shù),也限制著保證大參數(shù)生產(chǎn)所需要的電動機功率。
2009-09-12 18:28:5894
變頻器在游梁式抽油機控制中的應(yīng)用
本文主要介紹變頻器在油田的重要生產(chǎn)設(shè)備之一-游梁式抽油機節(jié)能改造的應(yīng)用,通過分析設(shè)備和工藝對節(jié)能和提高工藝水平做了說明,并對改造方案和應(yīng)用中應(yīng)該注意的問題做了
2009-12-26 15:35:4835
抽油機用新型節(jié)能減速器
本文介紹一種新型節(jié)能減速器在抽油機上的應(yīng)用情況。該裝置能有效地降低抽油機的沖次,減少井下管桿的磨損,提高機采系統(tǒng)的效率,具有良好的節(jié)能效果。
2009-12-28 16:57:2416
基于CAN總線的柴油機電控系統(tǒng)
CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性,其總線規(guī)范已經(jīng)成為國際標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為幾種最有前途的總線之一。本文介紹基于CAN總線的柴油機電控系統(tǒng)的組成、工作原
2010-01-14 16:30:0736
智能抽油機節(jié)能器研究與開發(fā)
本文針對抽油機的功率因數(shù)和效率均很低的問題,對抽油機的控制曲線進行了分析,提出了智能油井抽油機節(jié)能控制方法,并制作了智能抽油機節(jié)能器。該節(jié)能器以DSP 為核心完成
2010-01-25 14:28:1514
電動車用電機電控系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
電機電控系統(tǒng)是電動車的核心部分,電機電控系統(tǒng)技術(shù)是現(xiàn)代電動車的關(guān)鍵技術(shù)。無論純電動車、混合電動車還是燃料電池電動車的技術(shù)發(fā)展,都需要電機電控系統(tǒng)技術(shù)
2010-10-18 16:28:03105
電控柴油機用大流量高速電磁閥測試裝置研制
摘要:介紹了電控柴油機用二位三通大流量高速電磁閥性能測試裝置,對裝置的構(gòu)成、工作原理、臺架單元、驅(qū)動電路等作了較詳細(xì)的分析.關(guān)鍵詞:柴油機;電子控制;大流
2010-12-13 14:40:5540
變頻器在抽油機上應(yīng)用的若干問題探討
變頻器在抽油機上應(yīng)用的若干問題探討
摘要:就變頻器在抽油機上應(yīng)用中出現(xiàn)的幾個問題進行了分析探討,揭示出一些深層
2009-07-07 10:45:242726
抽油機節(jié)能電控裝置綜述(2)
抽油機節(jié)能電控裝置綜述(2)
摘要:介紹了幾種類型的抽油機節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點和節(jié)能效果,并探討了其發(fā)展趨
2009-07-11 10:39:142149
抽油機節(jié)能電控裝置綜述(1)
抽油機節(jié)能電控裝置綜述(1)
摘要:介紹了幾種類型的抽油機節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點和節(jié)能效
2009-07-11 10:55:231003
基于MCU的抽油機節(jié)能控制儀表與控制技術(shù)
基于MCU的抽油機節(jié)能控制儀表與控制技術(shù)
提出采用星角雙向切換+間抽控制的節(jié)能控制技術(shù)方案,并選用完全集成的混合信號系統(tǒng)級MCU芯片C8051F206開
2009-10-16 22:24:50599
淺談我國安防行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
淺談我國安防行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
一、當(dāng)前我國安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢
經(jīng)過近30年的高速發(fā)展,我國的經(jīng)濟規(guī)??涨皦汛?,GDP已經(jīng)達到20.9
2009-12-03 11:11:051408
淺談我國光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展潛在的問題
淺談我國光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展潛在的問題
機遇與挑戰(zhàn):
•我國已成為世界最大的太陽能光伏產(chǎn)品制造基地
•盡管擁有良好的資源優(yōu)勢,但目前國內(nèi)
2010-04-19 10:31:37636
基于MPC555的發(fā)動機電控系統(tǒng)的嵌入式編程接口庫設(shè)計
本文介紹的柴油機電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺就是面向汽車電子,遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用于汽車動力總成控制的系統(tǒng)平臺。 軟件平臺由微型系統(tǒng)內(nèi)核和應(yīng)用編程接口庫組成。嵌入式
2010-09-11 17:52:041604
抽油機井變頻柜在油田現(xiàn)場的應(yīng)用
一、前言
新木采油廠地處吉林省松原市西北部,是一個低孔低滲的復(fù)雜斷塊油藏,開井938口,其中抽油機井899口,螺桿泵井有38口,自噴井有1口,抽油機舉升是主要的采油
2010-09-17 22:20:165486
二次調(diào)節(jié)靜液傳動液壓抽油機液壓系統(tǒng)設(shè)計
基于二次調(diào)節(jié)靜液傳動技術(shù)設(shè)計提出的液壓抽油機能實現(xiàn)重物勢能的回收,降低了系統(tǒng)的裝機功率,介紹了二次調(diào)節(jié)液壓抽油機的設(shè)計步驟和方法,完成了樣機試制,為節(jié)能型液壓抽油
2011-08-17 18:07:3433
英威騰Goodrive200A在油田抽油機的解決方案
本文介紹了以英威騰Goodrive200A變頻器為核心的控制柜在油田抽油機上的應(yīng)用,以其智能化設(shè)計、高效率、高可靠性等優(yōu)點,進一步提高抽油機采油系統(tǒng)效率,節(jié)約能源,降低開采成本,實現(xiàn)油田經(jīng)濟有效開發(fā),并實現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化管理和智能控制。
2017-10-10 10:58:1510
英威騰Goodrive300在直線電機抽油機的應(yīng)用
直線電機抽油機取消了其他類型抽油機的減速裝置,傳動裝置,運動形式的轉(zhuǎn)換裝置,通過直線運動的電機動子直接驅(qū)動抽油桿往復(fù)運動,節(jié)能效果可達50%,大大減小了油田開采的成本,且降低了抽油機的制造成本,具有
2017-10-10 11:08:127
MC68HC811E2單片機在柴油機噴油泵電控系統(tǒng)中里的應(yīng)用
MC68HC811E2單片機在柴油機噴油泵電控系統(tǒng)中里的應(yīng)用
2017-10-31 11:12:0411
基于VB實現(xiàn)游梁式抽油機扭矩因數(shù)和光桿位置因數(shù)的計算軟件
扭矩因數(shù)和光桿位置因數(shù)是游梁式抽油機重要的參數(shù)指標(biāo),也是新抽油機選型和老抽油機運行方案調(diào)整的重要計算參數(shù),對于測試和調(diào)整抽油機平衡,提高抽油機整體性能,延長抽油機使用壽命有著重要意義。為了解決實際
2017-11-07 14:59:2213
基于STM32的抽油機井實時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
為了解決抽油機井生產(chǎn)過程中的實時監(jiān)控問題,本文提出了一種基于嵌入式處理器STM32的抽油機井實時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。該系統(tǒng)能夠測量抽油機井的油壓、油溫、三相電流電壓、功率、有功
2017-11-17 10:12:5721
抽油機井桿管偏磨可視化仿真系統(tǒng)
針對油田現(xiàn)場桿管偏磨嚴(yán)重且缺少偏磨可視化仿真系統(tǒng)的現(xiàn)狀,設(shè)計了一套抽油機井桿管偏磨可視化仿真系統(tǒng),實現(xiàn)了井眼軌跡、油管的靜態(tài)可視化仿真以及抽油桿運動狀態(tài)、桿管接觸狀態(tài)的動態(tài)可視化仿真。采用反求三次
2017-11-27 10:32:170
液壓抽油機研究現(xiàn)狀及展望
當(dāng)前我國油田采油作業(yè)領(lǐng)域中的主力軍還是傳統(tǒng)的游梁式抽油機,隨著油田的不斷開采作業(yè),地層的供液能力變得越來越差,泵掛也越來越深,游梁式抽油機就暴露出功率消耗高、沖程沖次的調(diào)整不易、不適合于稠油開采
2018-03-13 16:07:591
液壓抽油機的節(jié)能設(shè)計
液壓抽油機技術(shù)由于顯著的節(jié)能效果而發(fā)展很快,以節(jié)能降耗為目的設(shè)計了一套液壓抽油機系統(tǒng)。在機械結(jié)構(gòu)方面,該系統(tǒng)采用機械配重的方法來完全平衡抽油桿的重量,使得抽油桿下降的勢能儲存在配重中并在
2018-03-15 10:52:111
發(fā)動機電控燃油供給系統(tǒng)的特點
因柴油機的噴射系統(tǒng)形式多樣,因此柴油機的電控系統(tǒng)也形式多樣,有直列泵和分配泵的可變預(yù)行程 系統(tǒng),有基于時間控制泵嘴系統(tǒng),有蓄壓共軌系統(tǒng)和高壓共軌系統(tǒng)等。各種技術(shù)方案都在原有的基礎(chǔ)上有所發(fā)展,但高壓共軌系統(tǒng)是總的發(fā)展方向。
2018-06-25 14:27:2511131
游梁式抽油機的工作原理及節(jié)能改造的應(yīng)用
在實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)了許多問題,主要集中在游梁式抽油機發(fā)電狀態(tài)產(chǎn)生能量的處理上。對于上述第一種情況,采用變頻器加能耗制動單元可較方便實現(xiàn),這是以多耗電能為代價的,主要因為發(fā)電能量不能回饋電網(wǎng)造成。
2018-10-10 09:25:0015016
柴油機電控單體泵高速電磁閥特性研究資料分析
電控單體泵是應(yīng)用于柴油機上,能夠滿足排放法規(guī)和改善燃油經(jīng)濟性的時間控制式燃油噴射系統(tǒng),高速電磁閥是其核心部件之一,它的強電磁力和快速響應(yīng)等性能決定了電控燃油噴射系統(tǒng)的柔性噴油規(guī)律,利用它的閉合
2018-11-26 08:00:003
油田信息化:抽油機遠(yuǎn)程監(jiān)控,采油井動態(tài)實時監(jiān)測
?油田信息化:抽油機遠(yuǎn)程監(jiān)控,采油井動態(tài)實時監(jiān)測? 隨著科技的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的方方面面,油田行業(yè)的信息化建設(shè),不僅提高了設(shè)備、設(shè)施的安全性,還大大提高了生產(chǎn)效率、解放了人力
2019-02-26 16:11:34839
直線馬達直驅(qū)式抽油機隨著科技發(fā)展在不斷變革
抽油機是油田一道特殊的風(fēng)景線,被用來開采石油,正如大部分機械設(shè)備一樣,抽油機也是隨著科技的發(fā)展在不斷變革、不斷優(yōu)化。 傳統(tǒng)的抽油機為游梁式抽油機,這種抽油機一次性投資高、運輸安裝不方便,而且抽油機
2020-06-03 08:11:351310
關(guān)于直線電機在抽油機的舉升技術(shù)中的應(yīng)用分析
據(jù)悉,抽油機是大慶外圍油田的主要采油裝置,但因為單井產(chǎn)量較少,很多油井采用的是間歇采油的運行方式,但抽油泵和抽油機又只能同時開啟或關(guān)閉,這就導(dǎo)致了采油效率低,設(shè)備和資源損耗大等問題。 此外,抽油機
2020-07-24 08:11:021951
新一代直線馬達式抽油機在大慶油田正式上崗
國慶中秋長假期間,11臺由大慶油田裝備制造集團自主研發(fā)的第四代塔架式抽油機全部投入實用。 據(jù)悉,第四代塔架式抽油機的大部分零部件(減速滾筒、提升帶除外)都是自主智造的,擁有自主知識產(chǎn)權(quán),累計
2020-10-28 11:24:431556
遼河油田曙光采油廠對直線馬達抽油機進行“再造”
說到抽油機,其是一種被廣泛運用于開采石油的機器設(shè)備,近幾年,隨著科技的發(fā)展,抽油機也變得越來越先進,款式也越來越多,其中直線馬達抽油機就是當(dāng)下較為流行的抽油機,這種抽油機是直接利用直線馬達的直線往復(fù)運動帶動抽油桿上下運動
2021-05-12 09:43:09734
基于DSP的用盤式抽油機同步電機驅(qū)動系統(tǒng)
國內(nèi)油田對拙油機的需求量巨大,但目前國內(nèi)油田的抽油機主要是傳統(tǒng)形式的機器,由于存在大速比的減速機構(gòu),其工作效率低。本論文緒合油田抽油機的技術(shù)改造項目,通過與企業(yè)的科研合作,并根據(jù)抽油機發(fā)展現(xiàn)狀,參與
2021-05-13 10:09:1527
抽油機電機保護與自啟動控制器設(shè)計方案
針對采油廠抽油機實際運行中容易出現(xiàn)的故障,設(shè)計了一種以STC15F204EA芯片為核心的智能控制器,能夠?qū)崿F(xiàn)對抽油機電機的保護和自啟動控制,具有很好的經(jīng)濟效益與應(yīng)用前景。
2021-07-29 16:02:291428
基于STC15F204EA單片機的智能控制器設(shè)計
針對采油廠抽油機實際運行中容易出現(xiàn)的故障,設(shè)計了一種以STC15F204EA芯片為核心的智能控制器,能夠?qū)崿F(xiàn)對抽油機電機的保護和自啟動控制,具有很好的經(jīng)濟效益與應(yīng)用前景。
2021-08-14 10:28:542525
碩士學(xué)位論文《基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計》
基于CCP協(xié)議的電控柴油機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計資料下載
2022-04-10 11:10:453
應(yīng)用于永磁同步電機的變頻器分析
塔架式數(shù)控抽油機屬于"長沖程、低沖次"機電一體化的抽油機,抽油桿和配重形成了天平式的平衡,相互不斷地交換儲存和釋放勢能的過程,實現(xiàn)了運行時的平衡。
2023-03-02 15:22:371171
變頻器在直驅(qū)永磁同步抽油機的應(yīng)用
、功率因數(shù)低等缺陷。因此,為了實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標(biāo),對節(jié)能減排要求越來越高,尋找更環(huán)保、更節(jié)能的驅(qū)動裝置成為了重中之重。隨著控制技術(shù)的發(fā)展,電機的制造向著專業(yè)化、自動化方向發(fā)展,目前,抽油機拖動裝置采用
2023-07-25 10:26:11508
圓草捆打捆機電控系統(tǒng),打捆機控制器,農(nóng)機電控方案
圓草捆打捆機電控系統(tǒng)以長沙碩博電子4.3寸顯示屏、SPC-SFMC-X2214A控制器為核心,具有8~32VDC寬壓輸入、耐震動、寬溫域、高防護等特性。駕駛室4.3寸屏顯示屏與捆草機控制器通過CAN
2022-07-06 14:09:19890
抽油機在線監(jiān)控故障運維物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案
?隨著科技的不斷發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在逐漸滲透到各個領(lǐng)域,促進了各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為油田生產(chǎn)的核心設(shè)備,抽油機的運行狀態(tài)直接關(guān)系到原油的生產(chǎn)效率與產(chǎn)量。由于抽油機數(shù)量眾多,分布廣泛,人工巡檢成本
2023-11-17 10:46:00177
什么是電機電控標(biāo)定?到底標(biāo)的啥?
什么是電機電控標(biāo)定?到底標(biāo)的啥? 電機電控標(biāo)定是指對電機和電控系統(tǒng)進行精確的參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)的過程。這個過程旨在確保電機和電控系統(tǒng)能夠以準(zhǔn)確可靠的方式工作,并實現(xiàn)所需的性能和功能。標(biāo)定的對象主要包括
2023-12-25 11:47:08867
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