針對ISO7637對汽車電子設(shè)備在電源上的抗擾度要求，這里浪拓給出一個合理的12V電源系統(tǒng)方案。 浪涌保護包括一個PPTC和TVS管，可以有效抑制類似于脈沖5的干擾。PPTC是熱敏電阻器，電阻隨溫度
2020-11-18 18:39:24
3184 目前汽車電子熱門標準ISO7637經(jīng)常遇到，所以我覺得有必要給大家簡單明了的科普一下該標準的大致內(nèi)容。便于大家有針對性的使用解決方案。(一)、測試脈沖分類：W/A/S/T/E測試脈沖1：是模擬電源
2023-07-07 10:01:253541 
針對ISO7637對汽車電子設(shè)備在電源上的抗擾度要求，這里浪拓給出一個合理的12V電源系統(tǒng)方案。 浪涌保護包括一個PPTC和TVS管，可以有效抑制類似于脈沖5的干擾。PPTC是熱敏電阻器，電阻隨溫度
2020-11-18 18:01:37
24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測試方案分享
2022-01-14 07:48:07
脈沖功率提供強大的浪涌、過壓保護 175℃的高溫運行條件，滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴酷條件，符合 ISO7637-2 汽車電子浪涌測試規(guī)范具有優(yōu)秀的電壓箝位能力及非常快速的響應(yīng)時間。24V系統(tǒng)汽車電子保護方案線路圖： ``
2017-12-04 10:54:06
Semiconductor@ 自恢復保險絲：UN250-XXX常用產(chǎn)品： 符合要求：ISO7637-2替代選項：其他解決方案:? 智能停車管理系統(tǒng)-過壓過流防護?通信串口-過壓過流防護其他UN
2017-08-18 10:40:20
7637 - T-1 Subminiature Lamps - Gilway Technical Lamp
2022-11-04 17:22:44
高，電路防護措施倘若沒有做到位的話，會影響車載電子設(shè)備的性能甚至導致不可逆轉(zhuǎn)的損壞。故，對于汽車拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象，早已有國內(nèi)、國際標準提出了專門的測試標準，如汽車電子熱門標準ISO 7637-2。關(guān)于
2018-11-20 17:56:58
蘇州泰思特電子科技有限公司研發(fā)的汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關(guān)斷
2014-05-18 09:51:33
自打測測N年前入行，就被帶教老師灌輸涉及汽車電子類產(chǎn)品都要做ISO 7637-2/3標準的測試，在那個只有燃油車的時代，主要都由低壓電氣系統(tǒng)供電。隨著新能源汽車的大力發(fā)展，電驅(qū)動系統(tǒng)及高壓零部件在
2022-11-27 15:58:37
汽車電子保護ISO7637測試，在ISO7637-2標準的抗擾度測試部分，分析了車載電源系統(tǒng)的特點（局限在車輛內(nèi)部的一個比較小的獨立電源系統(tǒng)上；系統(tǒng)的工作電壓特別低，只有12或24V；所有的電氣設(shè)備
2016-07-13 12:09:01
車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計
2012-04-07 16:38:09
各位高手，本人想設(shè)計車載路由器設(shè)備的電源部分，誰有相關(guān)的芯片或電路能通過200V的脈沖電壓，也就是要符合ISO7637-2的車載電源標準。謝謝。
2016-05-27 17:04:19
車載終端會在車輛打火瞬間出現(xiàn)重啟現(xiàn)象，終端電源接的是車載電瓶電24V常常電，各位大神比較了解車載電源方面的設(shè)計注意事項，給幾點意見，@原子哥
2019-08-23 00:59:49
車載系統(tǒng)的電源狀態(tài)及遷移在車載系統(tǒng)開發(fā)過程中，無論是軟件開發(fā)還是硬件開發(fā)，都會涉及到“電源狀態(tài)遷移”，這個是一個最基礎(chǔ)的知識，但是往往在實際工作中，即使有過幾年車載開發(fā)經(jīng)驗的人，也不能夠很透徹
2021-10-29 09:20:22
ISO7637-2 5A/5B拋負載電壓沖擊測試，比如倒車系統(tǒng)、車載導航、點火開關(guān)、電子調(diào)節(jié)器、顯示儀表、安全氣囊等。
十電源端ISO7637防護
十一靜電防護
防護電路：
1.檢測電路
2.
2023-06-13 14:00:28
的電子設(shè)備前端選用隔離電源可以把惡劣的干擾隔擋在電子設(shè)備的前端，避免電子設(shè)備損壞。由于汽車內(nèi)燃機啟動點火、感性負載斷開、并聯(lián)負載電流突然中斷等情況，會導致電源的實際輸入電壓波形惡劣。ISO7637
2018-10-16 14:57:58
車載信息娛樂系統(tǒng)的電源管理須考慮到的因素
2021-03-07 08:35:44
客戶產(chǎn)品為一款車載定位終端產(chǎn)品，兼容12V和24V電源系統(tǒng), 產(chǎn)品需滿足ISO 7637-2沿電源線的電瞬態(tài)傳導標準里面的3項較嚴酷的測試要求，具體測試要求如下；P1： 24V系統(tǒng)，Us=-600V
2022-06-09 17:25:11
保護二極管。過電壓會造成電路損壞，ESD靜電保護也是車載產(chǎn)品防護的一個重要關(guān)注方向?！ ≡谄囯娮与姎饪箶_度標準體系中，ISO 10605 和 ISO 7637-2是最重要的兩種標準。本文將介紹在滿足
2019-03-07 11:23:15
的ISO7637-2等級測試，為車載電子產(chǎn)品保級護航，就需要用到車載專用TVS二極管（穩(wěn)定可靠、小體積、封裝全、符合AEC-Q101標準），助力通過7637車載浪涌5A/5B測試。TVS廠家東沃電子DOWOSEMI自主
2021-06-28 17:25:24
車載移動監(jiān)控由哪幾部分組成？車載監(jiān)控系統(tǒng)功能及特點是什么？車載監(jiān)控關(guān)鍵點是什么？
2021-06-01 06:56:10
各位大俠，你們的車載設(shè)備還在用TVS硬罡ISO7637的脈沖嗎？使用TVS能連續(xù)三次通過P5測試嗎？有沒有燒車上的保險絲？這些問題我特么都遇到過，我公司是做工程機械車車載設(shè)備的，客戶是日立，大家都
2018-10-11 15:30:48
車載雷達通信系統(tǒng)的研究意義車載雷達通信系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
2020-12-18 07:32:53
息息相關(guān)，為此，對于汽車電子產(chǎn)品來說，拋負載測試（7637-5a/5b測試）是不可缺少的環(huán)節(jié)。那么，關(guān)鍵問題來了，如何助力汽車電子產(chǎn)品通過7637-5a/5b測試呢？汽車有12V和24V電氣系統(tǒng)之分
2020-11-10 16:59:18
ISO7637-2中規(guī)定脈沖3A3B 中脈沖發(fā)生器到PCB板地長度為50CM吧，但是我們都是通過一個端子接到板子上的 ，端子上接出來的線都很長，如果是這樣，應(yīng)該怎么辦呢 ，這個試驗必須要求長度
2009-07-28 08:43:17
一文教您如何讓汽車電子通過ISO7637-2 5A/5B拋負載測試對于FAE現(xiàn)場應(yīng)用工程師而言，ISO7637測試、ISO7637-2測試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
(CISPR12/25 ISO7637 ISO10605)、家電(CISPR14-1/2)、工科醫(yī) (CISPR11)、信息技術(shù)(CISPR22/24)、照明(CISPR15)等各個行業(yè)。匯澤公司將以“更豐富的產(chǎn)品選擇、更經(jīng)濟的解決方案、更全面的專業(yè)服務(wù)”期待為您服務(wù)！www.emctest.org
2010-07-01 12:45:18
和整流器系統(tǒng)的干擾脈沖苛刻的要求。優(yōu)恩半導體在目前業(yè)界大量應(yīng)用單向器件，在測試ISO-7637脈沖5a/5b時因內(nèi)阻小、脈沖時間長、能量大的特點，無法很好處理防反二極管的背景下，提供具有雙向符合
2019-03-28 10:45:32
低靜態(tài)電流浪涌抑制器：堅固的汽車電源保護，符合ISO 7637-2和ISO 16750-2標準
2019-09-19 09:12:03
Semiconductor @ 自恢復保險絲：UN135-XXX常用產(chǎn)品： 符合要求：ISO7637-2替代選項：其他解決方案:? 智能停車管理系統(tǒng)-過壓過流防護? 通信串口-過壓過流防護其他 UN
2017-12-11 11:15:57
描述TIDA-01179 參考設(shè)計是汽車前端電源，可為 12V 的車載電池提供 30W 的最大輸出。第一級是降壓-升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器，在 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 標準中
2018-09-21 09:05:32
基于GPSGPRS的車載終端系統(tǒng)是怎樣組成的？基于GPSGPRS的車載終端系統(tǒng)有什么特點？基于GPSGPRS的車載終端系統(tǒng)有什么功能？
2021-05-13 06:35:05
新能源汽車電源模塊7637-2拋負載測試內(nèi)容分享，絕對實用
2022-01-14 07:53:13
車載監(jiān)控系統(tǒng)有什么特點？車載監(jiān)控系統(tǒng)有什么功能？車載監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理是什么？車載監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-28 06:04:32
的作用主要是防反（如果沒有這個要求可去掉），注意電壓和電流的要求1.3 TVS瞬態(tài)抑制二極管：1.在要求不高如娛樂系統(tǒng)，氛圍燈等地方可使用 600W，1500W 的TVS。2.在要求高的位置可以使用大功率的 TVS，如 SM8S 系列，5KP，8KP，15KP 系列。注意： 12V 車載系統(tǒng)推薦使.
2022-01-03 07:57:11
汽車電子上面如果有用到一些保護元件需要過ISO7637的測試，可以與我聯(lián)絡(luò)。我可以提供一些產(chǎn)品資料或技術(shù)支持。如有打擾，敬謝諒解?。?！QQ：56796623
2013-12-12 12:09:32
7637-2《道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾第2 部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導》10）ISO 7637-3《道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射
2023-02-28 10:34:11
新ISO標準與舊ISO標準有何不同？汽車拋負載測試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪？
2021-07-12 07:48:10
多年來，汽車拋負載浪涌條件測試一直使用 ISO-7637-5a 標準中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010 年，該標準被新的汽車拋負載測試標準 ISO-16750-2 取代。本文
2023-03-30 15:39:50
;電壓法）CISPR 25GB/T 18655電源線瞬態(tài)傳導發(fā)射ISO 7637-2GB/T 21437.2電源線瞬態(tài)傳導抗擾度ISO 7637-2GB/T 21437.2數(shù)據(jù)線瞬態(tài)傳導抗擾度ISO
2021-06-16 13:35:28
;電壓法）CISPR 25GB/T 18655電源線瞬態(tài)傳導發(fā)射ISO 7637-2GB/T 21437.2電源線瞬態(tài)傳導抗擾度ISO 7637-2GB/T 21437.2數(shù)據(jù)線瞬態(tài)傳導抗擾度ISO
2021-06-16 13:40:59
Saber 和MathCAD 仿真分析作為設(shè)計的參考。關(guān)鍵詞：汽車音響、直流電源濾波器、瞬態(tài)傳導干擾脈沖、阻抗失配、汽車電氣系統(tǒng)、ISO7637、TVS [/hide]
2009-10-13 09:47:01
DC2062A-B，演示板用于LT4363 -2浪涌抑制器，適用于12V，3A ISO-7637-2應(yīng)用。高達50VDC的輸入和高達100V的負載轉(zhuǎn)儲在輸出端限制為25V
2019-02-19 09:28:49
，密度，灰份，熔融指數(shù)，沖擊強度等2.物理可靠性試驗：包括高低溫試驗，濕度試驗，恒溫恒濕試驗，溫濕度交變試驗，快速溫變試驗，冷熱沖擊試驗，腐蝕試驗，光照試驗，機械沖擊試驗，三綜合振動試驗等3.電子電器電性能（ISO16750-2）和EMC試驗（ISO7637）
2018-12-05 13:49:20
V-Network, 150 AESH3-Z6150A單線V型網(wǎng)絡(luò)阻抗 (5μH+1Ω)//50Ω符合VDE0876部分（車載電源系統(tǒng)）、VDE0879第二部分，CISPR16-1-2（低阻抗供電
2018-09-29 10:01:37
大家好，我現(xiàn)在做的一個360度全景的產(chǎn)品。由于車廠要求，電源入口要做ISO7637實驗。目前其他實驗都OK，唯獨下面這個波形供電時，畫面會閃。在實驗的過程中，我抓到整板的電源如5V或者是3.3V電壓都有尖峰，如圖。電源入口電路如下我想問的是，怎么解決畫面閃爍？
2016-10-26 15:54:37
方法，一方面能增加更多功能（尤其是在設(shè)計汽車前端電源系統(tǒng)時），同時又不會顯著增加耗電量。是否需要符合嚴格的電磁兼容性 (EMC) 標準（例如，國際標準化組織的 ISO7637 和德國汽車制造商制定的LV
2022-11-04 06:33:16
傳感器等設(shè)計能力的優(yōu)先考慮；6、熟悉GB/T 18655、ISO7637等EMC相關(guān)標準。并具備EMC整改能力的優(yōu)先考慮；7、熟悉ISO 26262研發(fā)流程和SAEJ 1939物理層優(yōu)先考慮。有興趣
2017-02-20 11:17:49
微型ISO端子排列車載用繼電器■特長1. 微型ISO端子排列車載用繼電器業(yè)界最小。 20mm×15mm的底面積、高度22mm（印制板型23mm）和小型尺寸。2. 豐富的產(chǎn)品系列?！?端子形
2009-11-25 10:49:53
21 車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計原理圖
目前世界各國正在研究48VDC汽車用電源系統(tǒng)，歐共體計劃從2008年開始采用48VDC電源系統(tǒng)。如何在48VDC電源系統(tǒng)下
2010-03-18 09:51:193076 電子發(fā)燒友為您提供了車載電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)電路！
2011-06-29 18:38:291421 
本文提出一種車載電源控制和電源的設(shè)計
2011-11-10 16:45:52123 thenominal voltage range is 10V to 15V (ISO7637), along withbattery reversal in some cases. Its fairly straightforwardto build automotive elec
2012-01-13 14:20:3829 2012-06-27 10:30:0538 2015-02-12 14:33:5232 本文詳細介紹了ISO7637。
2017-11-20 17:17:1924 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車載娛樂系統(tǒng)已經(jīng)由最初的收音機演變成今天的車載CD、DVD和導航。車載娛樂系統(tǒng)的功能越來越多，電源管理的復雜程度也越來越高。 車載娛樂系統(tǒng)電源分布框圖： 安森美半導體一直專注
2017-11-21 10:07:2710 主動阻斷式的ISO7637高壓保護模塊MRT7637PL，可以完全替代TVS管保護方案，不吸收高壓脈沖，不產(chǎn)生熱量，應(yīng)用在車載設(shè)備中不毀燒毀保險絲。
2018-10-18 08:00:009 SM8S為大功率TVS，其主要用于汽車電子中，解決汽車拋負載問題。一、ISO7637-2標準中規(guī)定的波形包括P1，P2a,P2b,p5a,p5b的抗擾度測試，其能量較大（脈沖寬度在50us以上，幅度
2018-11-08 16:35:29388 電子產(chǎn)品EMC——汽車電源7637-2設(shè)計與測試
2020-05-30 17:34:002993 
1、測試要求 汽車電子對EMC抗擾的測試要求越來越嚴格，特別是對電源線的測試。 ISO7637是乘用車汽車電子12V 或24V 電氣系統(tǒng)的電瞬態(tài)電磁兼容試驗。對應(yīng)國標為GB
2020-03-15 10:17:542747 先來初步了解一下這項測試，瞬態(tài)抗干擾英文簡稱CI，主要測試產(chǎn)品抵抗瞬態(tài)抗干擾的能力。因為其國際標準為ISO7637，工程師們也俗稱7637pulse。
2020-08-27 17:37:265483 
國際標準ISO 7637，適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛，是針對道路車輛及其掛車內(nèi)通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾，提出來的沿電源線的電瞬態(tài)傳導及測試方法。 隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)
2021-03-01 11:43:5210938 低靜態(tài)電流浪涌抑制器：符合ISO7637-2和ISO 16750-2的強大汽車電源保護
2021-05-18 18:05:2220 車載系統(tǒng)的電源狀態(tài)及遷移在車載系統(tǒng)開發(fā)過程中，無論是軟件開發(fā)還是硬件開發(fā)，都會涉及到“電源狀態(tài)遷移”，這個是一個最基礎(chǔ)的知識，但是往往在實際工作中，即使有過幾年車載開發(fā)經(jīng)驗的人，也不能夠很透徹
2021-10-22 18:36:055 所產(chǎn)生的，如點火系統(tǒng)、發(fā)電機及整流器系統(tǒng)的干擾脈沖。國際標準ISO7637針對道路車輛及其掛車內(nèi)通過傳導和耦合引起的電干擾，提出了沿電源線的電瞬態(tài)傳導及測試方法，適用于12V或 24V的電氣系統(tǒng)車輛。
2022-07-05 17:45:264056 汽車車載信息娛樂系統(tǒng)，又稱車機，是基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。近年來，隨著人們對駕駛、信息、娛樂、安全等各方面需求的提升，汽車的集成化、模塊化程度越來越高。這為車機系統(tǒng)的研發(fā)帶來新的挑戰(zhàn)，其中電源設(shè)計首當其沖。
2022-08-09 17:15:042868 
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等產(chǎn)品中應(yīng)用日益廣泛的車載攝像頭模塊（以下簡稱“車載攝像頭”），開發(fā)出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1標準的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。
2022-09-09 15:00:15787 
對于做汽車電子硬件設(shè)計的工程師來說，ISO7627-2這個標準是絕對不會陌生，這個測試項目就是電源線瞬態(tài)傳導抗擾度，只因為電源線瞬態(tài)傳導抗擾度的這幾個測試波形太出名了
2022-09-16 10:33:385180 保護 CCR 免受 ISO 7637-2 脈沖 2A 和反向脈沖的影響
2022-11-15 20:29:131 道路車輛.傳導和繞組的電氣干擾.第2部分：僅沿供電線路傳導的瞬態(tài)電氣干擾ISO 7637的本部分規(guī)定了測試方法和程序，以確保安裝在裝有12V或24V的客車和商用車上的設(shè)備的電氣瞬態(tài)電氣系統(tǒng)。它描述
2022-11-23 14:38:237 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 是設(shè)計汽車電子產(chǎn)品的工程師遇到的最常見規(guī)范。這兩個規(guī)范描述了潛在的破壞性瞬變和推薦的測試程序，以確保電子設(shè)備得到適當?shù)谋Ｗo。
2023-01-04 15:03:453635 
圖8中的設(shè)計可保護下游電子設(shè)備免受ISO 16750-2和ISO 7637-2瞬變的影響，同時提供高達4A的輸出電流。同時，它可以保護上游系統(tǒng)免受下游電子設(shè)備短路故障等情況引起的過流事件的影響。這樣做時，它消耗了吝嗇的35μA靜態(tài)電流，這是現(xiàn)代汽車的一個重要考慮因素，在車輛不運行時具有無數(shù)的電池耗盡負載。
2023-01-05 10:49:504245 
測試標準：拋負載測試，需通過ISO7637-2004功能B級。
2023-05-17 11:03:37427 
測試標準：拋負載測試，需通過ISO7637;
2023-05-18 11:06:22141 
要確保VTS可靠工作，需要配備穩(wěn)健的DC-DC電源。電源的設(shè)計必須能夠防止系統(tǒng)出現(xiàn)常見的汽車故障，如負載突降、冷啟動、反極性以及ISO 7637-2和ISO 16750-2中描述的其他具有破壞性的潛在瞬變。
2023-06-16 16:33:26559 
汽車拋負載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標準中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標準
2022-04-14 11:25:271915 汽車拋負載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標準中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標準
2022-03-11 10:18:151372 車載DC-AC板拋負載測試及解決方案測試產(chǎn)品：車載DC-AC板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標準：拋負載測試，需通過ISO7637-2004功能B級。一.測試產(chǎn)品和標準要求如下
2022-06-16 10:41:19535 汽車車燈板拋負載測試及解決方案測試產(chǎn)品：汽車車燈板；雷卯實驗室溫濕度：26度，61%；測試標準：拋負載測試，需通過ISO7637；測試產(chǎn)品和標準要求如下：ISO7637Us(V)Ri(Ω)Td(ms
2022-07-02 11:27:52405 露天礦車載終端(V2X版本)拋負載測試及解決方案測試產(chǎn)品：露天礦車載終端(V2X版本)雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標準：拋負載測試，需通過ISO7637-TP5A。一.測試產(chǎn)品和標準要求
2022-07-14 09:50:15368 汽車EMI/EMC測試標準ISO7637-2詳解目前汽車電子熱門標準ISO7637經(jīng)常遇到，所以我覺得有必要給大家簡單明了的科普一下該標準的大致內(nèi)容。便于大家有針對性的使用解決方案。(一)、測試脈沖
2022-07-28 10:08:054022 NX7637AF-AA 數(shù)據(jù)表
2023-07-06 18:57:130 ? 在國際標準ISO 16750-2頒布之前，全球各大汽車零部件制造商一直采用的是ISO 7637-2標準。ISO 16750-2國際標準發(fā)行之后，汽車拋負載浪涌測試中ISO 7637-2 5A
2023-07-08 09:28:45453 
EMC測試標準：拋負載測試，需要通過ISO 7637-2 P5a波形測試
2023-07-13 16:33:47557 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《超級屏障整流器(SBR)改善汽車ISO7637供給線的保護.pdf》資料免費下載
2023-07-24 15:39:050 汽車車載信息娛樂系統(tǒng)，又稱車機，是基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中，我們介紹了車機系統(tǒng)中一級電源和二級電源的性能要求，本文將專門介紹車機系統(tǒng)中的環(huán)視攝像頭電源和USB端口設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)。
2023-08-02 11:29:48714 
從方案圖中可知，東沃電子技術(shù)推薦選用符合AEC-Q101認證的車規(guī)級TVS二極管SM8S36CA做防護，適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴酷條件，比如175℃的高溫運行條件。同時，滿足汽車專用測試標準ISO 7637-2和ISO 16750-2標準測試需求，確保所有設(shè)計、開發(fā)、制造與安裝的組件符合最高等級汽車標準。
2023-08-01 17:36:55923 
在汽車電子產(chǎn)品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負載測試等級不到的時候，如果手中沒有足夠防護能力的TVS二極管保護器件可以選擇時，可以考慮使用一些非常規(guī)手段來替代之前的方案，比如通過擴大
2023-08-08 16:09:17791 
以上是東沃24V車載冰箱ISO 7637-P5a拋負載測試及保護解決方案圖，如有特殊需求，歡迎前來探討。浪涌靜電防護方案，找東沃電子，電路保護不迷路！方案中選用到的TVS二極管6.6SMDJ36CA
2023-08-08 17:23:05804 
此方案采用符合 AEC-Q101 認證的車規(guī)級TVS 管做防護，175℃的高溫運行條件，適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴酷條件，滿足汽車專用測試最新標準 ISO7637-2、ISO16750-2 的測試需求，可確保所有設(shè)計、開發(fā)、制造、與安裝的組件符合最高等級的汽車標準。
2022-09-15 15:52:01301 
此方案采用符合 AEC-Q101 認證的車規(guī)級 TVS 管做防護，175℃的高溫運行條件，適用于汽車應(yīng)用領(lǐng)域的各種嚴酷條件，滿足汽車專用測試最新標準 ISO7637-2、ISO16750-2 的測試需求，可確保所有設(shè)計、開發(fā)、制造、與安裝的組件符合最高等級的汽車標準。
2022-09-15 15:56:47300 
的部分，涉及整車測試的所有測試項目；因此前期設(shè)計時，電源部分的電路設(shè)計和PCBlayout要做合理規(guī)劃。1.防護（1）道路車輛零部件瞬時傳導抗擾度（ISO7637）是一項有關(guān)考察電源防護能力的測試，其中P
2023-02-10 09:50:372941 
自動化測試系統(tǒng)進行檢測不僅可以提高測試效率，還可以保證測試結(jié)果和測試數(shù)據(jù)的準確性，確保車載電源的質(zhì)量和性能。
2023-11-30 14:19:11289
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