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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>主動(dòng)安全技術(shù)使交通事故率大大降低

主動(dòng)安全技術(shù)使交通事故率大大降低

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2021-07-31 08:10:005414

基于定點(diǎn)DSP處理器和CMOS圖像傳感器實(shí)現(xiàn)駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2021-04-12 14:37:542760

ADAS,要問(wèn)如果沒(méi)有ADAS,世界將會(huì)怎樣?

下輔助駕駛員自動(dòng)采取制動(dòng)等安全措施,這對(duì)于降低交通事故的發(fā)生概率是非常有用的。因此,ADAS中的主動(dòng)避障輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,在危險(xiǎn)發(fā)生前,駕駛員來(lái)不及反應(yīng)或者壓根就沒(méi)反應(yīng)的時(shí)候,主動(dòng)干預(yù)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)
2020-07-13 18:43:01

ARM汽車(chē)安全氣囊控制系統(tǒng)有什么功能?

隨著汽車(chē)的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車(chē)構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35

RFID技術(shù)能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生

Identification)技術(shù)(簡(jiǎn)稱RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中,可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)管理的高效化和智能化,并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生,提高行車(chē)安全水平。
2019-07-19 07:16:04

VR交通安全系統(tǒng),讓你體驗(yàn)不一般的天氣環(huán)境

的。合理利用氣候資源,減少交通事故的發(fā)生,確保交通安全,一直是交通部門(mén)關(guān)心的大事。 針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境,將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景
2018-10-16 13:36:05

hub介紹

相信每一位經(jīng)常開(kāi)車(chē)的駕駛員都不會(huì)感到陌生,很顯然,每天開(kāi)車(chē)出行已經(jīng)變成了一項(xiàng)令人頭暈?zāi)X脹的復(fù)雜任務(wù),雖然我們中的很多人都早已司空見(jiàn)慣,然而,駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全局(NHSTA)的調(diào)查顯示,平均每天都有9個(gè)人在由駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的交通事故中喪生…
2022-11-21 07:21:40

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2015-07-17 13:27:19

【HarmonyOS HiSpark Wi-Fi IoT HarmonyOS 智能家居套件試用 】汽車(chē)盲點(diǎn)檢測(cè)及避障裝置設(shè)計(jì)

伸出頭來(lái)看,駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū),另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體,這就是掏掏修理費(fèi)的事情,如果是崖壁或者小朋友將會(huì)造成極大的交通事故;2、其他車(chē)子位于車(chē)身后兩側(cè)
2020-09-25 10:06:20

【工程創(chuàng)新隊(duì)】基于android系統(tǒng)的交通事故處理系統(tǒng)

應(yīng)用軟件也會(huì)伴隨我國(guó)智能手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不斷完善,不斷滿足用戶交通安全出行和道路交通法律支持的需求,不斷提升研發(fā)技術(shù)和維護(hù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速處理、交通堵塞快速解決、車(chē)輛保險(xiǎn)快速
2014-12-31 09:49:02

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我選擇海淘速改LED大燈!

符合國(guó)內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn),更完美,輕松體驗(yàn)切線帶來(lái)的美感,讓行車(chē)更安全!昏暗的燈光,照射范圍小,既看不清前方的道路情況,也不能很好地避讓車(chē)輛,這不免會(huì)讓人感到心生畏懼!據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),有六成的交通事故發(fā)生在晚上
2017-05-05 20:35:52

什么是汽車(chē)防撞報(bào)警設(shè)備高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?

隨著人們生活水平的提高,公路上的私家車(chē)輛也增多了,但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生居高不下,嚴(yán)重危害著人們的生命安全。文中就如何預(yù)防交通事故發(fā)生,研究設(shè)計(jì)一種響應(yīng)迅速、高可靠性并且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)防
2019-11-11 08:18:56

俄羅斯高端訪談:ERA-GLONASS 交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)

俄羅斯***項(xiàng)目,ERA-GLONASS交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,它周?chē)h(huán)繞著無(wú)數(shù)的傳說(shuō)。俄新社記者Vladislav Biryukov,與NIS-GLONASS(俄羅斯GLONASS
2013-06-25 13:09:30

利用視覺(jué)ADAS系統(tǒng)解決行車(chē)安全

來(lái)看看一組交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù): 世界各地每年有120萬(wàn)人死于交通事故,每天達(dá)到了3242人。據(jù)世界衛(wèi)生組織分析,在2020年,交通事故的數(shù)量會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)67%。交通事故的經(jīng)濟(jì)損失占世界GDP總量
2018-12-10 09:36:00

基于51單片機(jī)的汽車(chē)自動(dòng)防追尾系統(tǒng)

摘要隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng),道路交通事故已成為全球性的社會(huì)問(wèn)題,汽車(chē)安全則引起了汽車(chē)消費(fèi)者及各國(guó)***的普遍重視和關(guān)注。從現(xiàn)實(shí)生活中可以看到,盡管被動(dòng)安全技術(shù)可以有效地減輕事故災(zāi)害,但主動(dòng)安全技術(shù)
2013-12-03 12:10:18

基于SP37的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案

過(guò)高占20%,輪胎氣壓不足占57%,其他為23%。車(chē)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎,死亡近至100%。因此,爆胎已成為目前汽車(chē)交通事故的重大殺手之一。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23

基于模擬前端電路AD8283的汽車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)

在美國(guó),交通事故死亡近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡降低,美國(guó)交通部門(mén)的分析認(rèn)為是得益于汽車(chē)安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如汽車(chē)前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等,而這也是當(dāng)今汽車(chē)安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07

如何利用嵌入式雷達(dá)技術(shù)提升汽車(chē)主動(dòng)安全性?

當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬(wàn)人死于道路交通事故,交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū),汽車(chē)被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59

如何去實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的防酒駕控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年,因各類(lèi)交通事故造成的死亡人數(shù)居高不下,盡管中大交通事故發(fā)生明顯降低,但每年仍有約6萬(wàn)人喪生于交通事故。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,交通事故中,酒后駕駛所占比例最高。功能描述1、采用51單片機(jī)作為主控芯片
2021-11-19 06:13:25

如何設(shè)計(jì)一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置?

本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車(chē)輛噪聲信號(hào),設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置,該裝置能有效檢測(cè)車(chē)輛碰撞事件,實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52

如何設(shè)計(jì)基于DSP和FPGA的汽車(chē)防撞高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?

隨著人們生活水平的提高,公路上的私家車(chē)輛也增多了,但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生居高不下,嚴(yán)重危害著人們的生命安全。
2019-09-25 06:26:44

嵌入式車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)采用的方法有哪些?

研究表明,大約15%的道路交通事故是由車(chē)輛駛離公路造成的,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠有效減少道路交通事故的發(fā)生。
2019-11-04 06:49:30

怎么為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)建立安全評(píng)級(jí)?

世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過(guò)120萬(wàn)人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車(chē)駕駛?cè)藛T、自行車(chē)騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14

怎么設(shè)計(jì)基于FPGA的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)?

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)擁有量劇增,同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車(chē)流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢(shì),由汽車(chē)碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全
2019-09-18 08:28:07

怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)基于嵌入式的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)

測(cè)入式疲勞檢系統(tǒng)對(duì)避免交通事故的發(fā)生具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。疲勞駕駛是指駕駛員在心理、生理上發(fā)生變化引起駕駛能力降低目前,駕駛疲勞檢測(cè)方法分為以下三類(lèi):基于生理信號(hào)檢測(cè)技術(shù)、基于車(chē)輛運(yùn)動(dòng)參數(shù)檢測(cè)技術(shù)
2021-12-22 08:10:01

怎樣去設(shè)計(jì)基于STM32單片機(jī)的酒精濃度探測(cè)儀

原文鏈接引言 酒后駕車(chē)是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)重要原因,給人們的生活和生命安全帶來(lái)巨大的危害。為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T酒后駕車(chē),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)對(duì)人體呼氣中酒精含量的檢查已日益受到重視。本系統(tǒng)針對(duì)現(xiàn)有酒精傳感器
2021-08-06 06:07:22

怎樣去設(shè)計(jì)基于STM32的汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)

電模塊來(lái)檢測(cè)是否有人體靠近。該防碰撞系統(tǒng)通過(guò)對(duì)模塊返回的數(shù)據(jù)分析然后通過(guò)無(wú)源蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警提示,提示車(chē)主障礙物的出現(xiàn)以及時(shí)地做出反應(yīng)。關(guān)鍵詞:STM32雙模式超聲波熱釋電報(bào)警車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生,全球每年由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)引言車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生,全球
2021-08-06 08:52:59

智慧交通廣域雷達(dá)測(cè)速儀是什么

超速成為交通事故的首要?dú)⑹?,特別是像高速公路這些速度快的道路,超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。(現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。)一、智慧
2021-12-24 06:19:48

智能汽車(chē)的發(fā)展概述

堵塞的壓力,降低污染,減少對(duì)額外公路的需求,而且在消除交通事故的同時(shí)也就挽救了人的生命?!娟P(guān)鍵詞】 智能;自動(dòng)駕駛;計(jì)算機(jī);安全
2016-05-17 17:00:42

機(jī)器視覺(jué)與鐵路安全的未來(lái)-如何減少列車(chē)事故

、傷損等情況進(jìn)行數(shù)據(jù)還原,為維護(hù)鐵軌線路運(yùn)行安全提高檢測(cè)效率提供可靠的保障。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)使鐵路檢測(cè)自動(dòng)化,提高了檢測(cè)的質(zhì)量和速度,同時(shí)降低了整體成本。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)為智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供了快速的自動(dòng)檢測(cè)、評(píng)估、記錄和傳輸關(guān)于鐵路設(shè)備和部件的各種詳細(xì)信息。`
2015-12-01 16:38:23

毫無(wú)眩暈感,VR交通安全模擬系統(tǒng)亮相盜夢(mèng)科技

,減少交通事故的發(fā)生,確保交通安全,一直是交通部門(mén)關(guān)心的大事。 針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境,將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景中,讓體驗(yàn)者能
2018-09-14 09:36:48

汽車(chē)主動(dòng)安全:后勢(shì)看俏趨勢(shì)盡顯

安全理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動(dòng),比如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等多是些被動(dòng)的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,而隨著科技的進(jìn)步,汽車(chē)的安全被細(xì)化,汽車(chē)主動(dòng)安全發(fā)展趨勢(shì)非常明顯?! √貏e是
2014-08-21 10:14:26

汽車(chē)安全產(chǎn)品助力全球?qū)p少一半交通事故死亡人數(shù)

上周五,聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)安全的決議,重申了聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的目標(biāo),到2020年,全球道路交通事故死亡人數(shù)和受傷人數(shù)減少一半。全球道路交通事故每五分鐘就有12人死亡,480人受傷
2018-10-19 09:10:29

汽車(chē)安全電子有望成“標(biāo)配”

安全”顯然是智能汽車(chē)必不可少的重要分支。的確,日益頻繁的交通事故、“碰瓷”事件讓車(chē)主深感擔(dān)憂,汽車(chē)安全需求逐年上升。從慧聰汽車(chē)電子網(wǎng)交易市場(chǎng)數(shù)據(jù)可以看到,2011年9月整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)中,安全類(lèi)產(chǎn)品力拔
2014-06-28 14:38:48

汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程及具體應(yīng)用

摘要:汽車(chē)的安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車(chē)上, 保證汽車(chē)技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車(chē)主動(dòng)
2021-08-30 08:30:28

汽車(chē)輪胎壓力傳感器的TPMS怎么實(shí)現(xiàn)?

汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中,輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查,在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的,另外,每年75
2020-03-16 06:21:28

淺析車(chē)載應(yīng)急通信技術(shù)

模塊包括自動(dòng)緊急呼叫通信功能和定位功能兩個(gè)模塊。在發(fā)生嚴(yán)重交通事故后,即使司機(jī)和乘客失去知覺(jué)不能撥打電話,這一系統(tǒng)通過(guò)對(duì)碰撞力度的感應(yīng)觸發(fā),基于以上兩個(gè)通信功能模塊,能夠自動(dòng)撥叫統(tǒng)一的應(yīng)急救援平臺(tái)的緊急
2019-07-10 08:12:40

電子汽車(chē)限速器技術(shù)原理分析

我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故發(fā)生,如果汽車(chē)限速器能夠普及,將會(huì)降低交通事故發(fā)生,從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的電子狗產(chǎn)品相比,汽車(chē)限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢(shì),電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28

盜夢(mèng)科技VR交通安全產(chǎn)品,亮相交通安全

,體驗(yàn)各種交通行為來(lái)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),通過(guò)逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓(xùn)練來(lái)提高交通安全技能,減少交通事故發(fā)生,今天 ArinChina 有幸請(qǐng)到 盜夢(mèng)科技 技術(shù)總監(jiān) 李旋豐 來(lái)聊一聊他們公司推出的VR
2018-11-26 15:32:57

盜夢(mèng)科技:VR模擬駕駛設(shè)備讓交通安全

,體驗(yàn)各種交通行為來(lái)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),通過(guò)逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓(xùn)練來(lái)提高交通安全技能,減少交通事故發(fā)生,今天 ArinChina 有幸請(qǐng)到 盜夢(mèng)科技 技術(shù)總監(jiān) 李旋豐 來(lái)聊一聊他們公司推出的VR
2018-09-21 11:03:54

緊急通知,開(kāi)車(chē)的朋友們注意啦!

,其中傷勢(shì)較重11人(2人搶救無(wú)效死亡,其他人員生命體征平穩(wěn))。按照交管局要求:初冬時(shí)節(jié),正值季節(jié)變換,氣象復(fù)雜多變,降雨、降溫、大霧等影響道路交通安全的惡劣天氣多發(fā),各車(chē)隊(duì)要牢固樹(shù)立嚴(yán)防重特大交通事故
2017-12-25 13:12:23

英飛凌汽車(chē)電子解決方案

提供各種傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體,幫助降低汽車(chē)的油耗/排放,提高安全性,并使汽車(chē)成為消費(fèi)者買(mǎi)得起的產(chǎn)品,從而為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的交通發(fā)展做出貢獻(xiàn)。減少道路交通事故傷亡人數(shù)英飛凌提供的各種解決方案
2018-12-13 17:15:46

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車(chē)

交通事故成為過(guò)去,幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間,減少交通擁堵。而英國(guó)***部門(mén)也承諾將向無(wú)人駕駛汽車(chē)研究投入數(shù)百萬(wàn)美元,同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī),鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13

車(chē)載安全預(yù)警系統(tǒng)有什么功能?

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)已成為人們工作和生活不可缺少的一種交通工具,給人們生活帶來(lái)方便的同時(shí)交通安全也成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。研究表明駕駛員的違章操作是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)主要原因之一,所以如何有效
2019-08-23 06:22:34

輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)大發(fā)展及應(yīng)用探討

據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查,美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車(chē)的,另外,每年75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì),高速公路46%的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27

速改兄弟提醒你:夜間行車(chē)注意這些,安全百分百!

夜間行車(chē)出現(xiàn)安全隱患,90%是下面這幾個(gè)原因引起:(一)物流井噴,夜間行駛成為常態(tài)。很多長(zhǎng)途運(yùn)輸需要日以繼夜地進(jìn)行,導(dǎo)致夜間行駛成為常態(tài)化現(xiàn)象,而由于夜間行駛現(xiàn)象的增多,高速公路夜間道路交通事故發(fā)生
2017-05-08 15:23:37

采用機(jī)器視覺(jué)鎖定人臉檢測(cè),杜絕疲勞駕

統(tǒng)計(jì)有關(guān)資料表明,全球發(fā)生的安全事故中,交通事故的總數(shù)約占90%左右。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)最為嚴(yán)重的問(wèn)題之一。在非正常死亡中,道路交通事故已經(jīng)成為名符其實(shí)的“第一殺手”。然而,在眾多交通事故
2014-04-17 14:38:44

粗集在交通事故黑點(diǎn)成因分析中的應(yīng)用

交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣,每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù),交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:5712

交通事故勘查圖像采集系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

        本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足,提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529

基于單片機(jī)的車(chē)速控制技術(shù)的研究

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通安全成為危及人生安全的重要因素,車(chē)輛的限速行駛,將顯著的降低交通事故的發(fā)生。文章主要探討了基于MM908E624 單片機(jī)來(lái)控制車(chē)速的技術(shù),介紹了系
2010-01-13 17:16:3649

恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車(chē)

恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車(chē)輛中 恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車(chē)緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50645

車(chē)輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一、引言   隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)正為越來(lái)越多的人所使用,而相應(yīng)的,交通事故也越來(lái)越多。全球每年由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)目是驚人的,因此,
2009-05-16 11:29:15455

車(chē)輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一、引言   隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)正為越來(lái)越多的人所使用,而相應(yīng)的,交通事故也越來(lái)越多。全球每年由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)目是驚人的,因此,
2009-05-18 09:00:19746

TMS320C6201在汽車(chē)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要:隨著汽車(chē)工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,頻繁發(fā)生的惡性交通事故給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大威脅,也突顯出了研制汽車(chē)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的必要性和迫切性?;贒SP的汽車(chē)智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠克服基于雷達(dá)、微波、超聲波系統(tǒng)的缺陷。通過(guò)采用高性能的
2011-02-25 15:04:5162

交通事故現(xiàn)場(chǎng)防入侵設(shè)備設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法,能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是,其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn),這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371069

汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域的應(yīng)用

顯示,2011年中國(guó)因交通事故造成的死亡人數(shù)為6.2萬(wàn)人,交通事故死亡率居世界之首。所以汽車(chē)安全顯得越來(lái)越重要。
2016-05-26 13:41:252923

從功能到智能,汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

盡快加速發(fā)展智能主動(dòng)安全技術(shù),對(duì)于解決交通事故高發(fā)的問(wèn)題,減少人員的傷亡意義重大。而電子信息技術(shù)的發(fā)展,為這類(lèi)主動(dòng)技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用提供了非常好的機(jī)會(huì)。 汽車(chē)的使用增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過(guò)了公路交通更新和擴(kuò)展的速度,道路交通安全也成為了全球性的話題。
2016-11-02 17:19:383236

全國(guó)首例網(wǎng)約車(chē)交通事故宣判結(jié)果:交強(qiáng)險(xiǎn)平臺(tái)及司機(jī)均有責(zé)任

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定,網(wǎng)約車(chē)接單運(yùn)營(yíng)中發(fā)生事故,司機(jī)符合“因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害”的情形,應(yīng)由滴滴公司等平臺(tái)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。再結(jié)合《侵權(quán)責(zé)任法》第六章“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故
2016-12-06 09:39:131154

Uber又出大事兒! 無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生交通事故

作為汽車(chē)與科技行業(yè)的新興技術(shù),無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注,但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車(chē)再出交通事故,無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531071

基于嵌入式雷達(dá)技術(shù)以提高汽車(chē)主動(dòng)安全

當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬(wàn)人死于道路交通事故交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū),汽車(chē)被動(dòng)安全
2017-11-21 10:33:490

傳感器將減少交通事故的發(fā)生

路口時(shí)因事故重傷或喪生。 與其他城市一樣,波士頓過(guò)去的交通信息一直通過(guò)人工進(jìn)行記錄,并將交通管理規(guī)劃作為治理標(biāo)準(zhǔn),而不參考當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。為獲取更精確、具體的道路交通數(shù)據(jù),Verizon的研究人員在每個(gè)交叉路口配備了50臺(tái)相機(jī)及傳感器。
2018-06-21 18:22:00924

基于AdaBoost分類(lèi)器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的方法

傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測(cè)是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問(wèn)題,提出一種基于AdaBoost分類(lèi)器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
2017-12-07 16:11:381

嵌入式毫米波雷達(dá)解決方案將提高汽車(chē)主動(dòng)安全

當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬(wàn)人死于道路交通事故,交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。
2018-01-31 18:52:111466

區(qū)塊鏈+AI 未來(lái)可用于厘清自駕交通事故

龐大的AI學(xué)習(xí)資料,其信賴度將得以提高,相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定,以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00567

基于現(xiàn)場(chǎng)信息的交通事故視頻驗(yàn)偽算法

針對(duì)交通事故取證視頻中信息不全、數(shù)據(jù)不足導(dǎo)致難以場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)或者難以鑒定已知數(shù)據(jù)真?zhèn)蔚膯?wèn)題,提出一種基于逆向工程和地球物理學(xué)天球理論的數(shù)學(xué)模型反求算法。該算法根據(jù)取證視頻中太陽(yáng)影子數(shù)據(jù)反求測(cè)量數(shù)據(jù)
2018-02-24 10:10:151

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生首起交通事故 暫無(wú)人受傷

蘋(píng)果公司表示,上周其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在加州發(fā)生了首起交通事故
2018-09-03 15:01:00578

豐田強(qiáng)調(diào)安全無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡

相對(duì)保守的、基于安全的無(wú)人車(chē)技術(shù)方案,強(qiáng)調(diào)最終目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡。豐田研究院院長(zhǎng)吉爾?普拉特(Gill Pratt)于上個(gè)月在豐田技術(shù)中心研討會(huì)上表示,不需要方向盤(pán)或人為操縱的5級(jí)完全無(wú)人駕駛汽車(chē)將需要人工智能取得巨大進(jìn)展,但目前尚未研究出具體途徑?!艾F(xiàn)在只是漫長(zhǎng)征途的起點(diǎn)?!?普拉特如是說(shuō)。
2018-07-02 07:44:001317

特斯拉自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能降低交通事故,特斯拉車(chē)型保費(fèi)降低

2007年,美國(guó)某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高,要對(duì)特斯拉車(chē)型上調(diào)30%的保費(fèi),但特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低交通事故,因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低
2018-08-12 10:01:474252

基于V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)突破

V2X技術(shù)是汽車(chē)走向智能化的重要技術(shù)支撐,能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:364602

汽車(chē)安全技術(shù) 減少交通事故

根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)汽車(chē)涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位,提高汽車(chē)安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題,安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:32730

對(duì)于汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)你了解多少

通俗來(lái)說(shuō),主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車(chē)輛在行駛過(guò)程中,由車(chē)輛自己的某些功能,避免交通事故的發(fā)生。例如汽車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:451873

人工智能技術(shù)改變傳統(tǒng)駕駛行為 降低司機(jī)疲勞對(duì)道路交通安全的威脅

你也許見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景:司機(jī)一個(gè)哈欠接著一個(gè)哈欠,像“小雞啄米”一樣打瞌睡,眼皮越來(lái)越重直到難以睜開(kāi)。在各大城市,疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。現(xiàn)在,人工智能在駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用或許會(huì)降低司機(jī)疲勞對(duì)道路交通安全的威脅。
2019-08-30 15:15:09798

電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)是汽車(chē)上的一種安全附屬裝置,可以防止汽車(chē)在制動(dòng)、起步、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑、跑偏、喪失轉(zhuǎn)向能力和滑轉(zhuǎn)等,從而起到保護(hù)乘客和車(chē)輛的作用,大大降低因制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)等而引起交通事故出現(xiàn)的概率。
2020-01-25 09:17:002226

交通擁堵的加劇與事故增長(zhǎng)問(wèn)題將推動(dòng)ITS市場(chǎng)的增長(zhǎng)

據(jù)Technavio發(fā)布調(diào)查顯示,從現(xiàn)在到2024年,隨著交通擁堵的加劇以及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將推動(dòng)智能交通系統(tǒng)(ITS)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2020-04-07 16:40:081660

vr交通安全教育體驗(yàn)館將成為新型交通的教學(xué)模式

vr交通安全教育體驗(yàn)館成為新型交通教學(xué)模式。交通安全一直是國(guó)家嚴(yán)抓的教育項(xiàng)目,每年因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn),道路傷害達(dá)50萬(wàn)起;每5分鐘約有一人死亡,每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而傷殘
2020-06-24 11:02:05323

怎么樣使用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)一個(gè)行人檢測(cè)系統(tǒng)

現(xiàn)代城市交通道路環(huán)境中的交通事故給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)的危害是不言而喻的,因此,如何盡可能地減少交通事故、降低交通事故所帶給人們的損失越來(lái)越受到關(guān)注。為了能夠有效地警告駕駛員避免與車(chē)輛附近的運(yùn)動(dòng)行人發(fā)生碰撞
2020-07-30 17:53:005

酒精傳感器可以防止酒后駕駛造成不必要的交通事故

因此,酒駕檢查是非常重要的,尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車(chē)。檢查酒后駕車(chē)的目的是確保乘客乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)的安全。無(wú)論是否造成交通事故的后果,酒后駕車(chē)都是犯罪行為,將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止,并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:50934

福特正開(kāi)發(fā)數(shù)字道路安全工具,可預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)

福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開(kāi)發(fā)一種數(shù)字道路安全工具,該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車(chē)輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:462307

交通安全事故頻發(fā),VR技術(shù)開(kāi)啟交通安全教育新模式

知識(shí)變?yōu)橹饔^體驗(yàn)式,該VR交通安全培訓(xùn)模式,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教育所不能達(dá)到的許多方面。 體驗(yàn)者戴上VR眼鏡,可以在保證人身安全的前提下體驗(yàn)各種交通事故的情景,比如亂闖紅燈、酒駕等。再加上VR技術(shù)特有的交互功能可以使場(chǎng)景更加真實(shí)
2020-10-13 16:47:57584

VR醉酒駕駛系統(tǒng),用虛擬場(chǎng)景來(lái)還原交通事故現(xiàn)場(chǎng)

新聞里曾聽(tīng)到這樣的數(shù)據(jù):每年有10萬(wàn)人命喪車(chē)輪下!多么驚人的數(shù)字!而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場(chǎng),讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車(chē)禍!小編認(rèn)為,這是VR技術(shù)安全教育方面的應(yīng)用,在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:57823

特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故

研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故,科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:011466

VR交通安全:寓教于樂(lè)讓體驗(yàn)者加強(qiáng)了交通安全意識(shí)

科技的發(fā)展讓中國(guó)成為了汽車(chē)生產(chǎn)量最多的國(guó)家,但同時(shí)也是交通事故死亡率也名列第一。據(jù)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)分析得知:“在眾多交通事故的原因中嗎,缺乏安全觀念,存在僥幸心理”的因素最主要。社會(huì)的進(jìn)步讓中國(guó)
2021-05-17 16:47:22415

激光切割在安全氣囊生產(chǎn)中的應(yīng)用

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:近年來(lái),我國(guó)每年發(fā)生交通事故約20萬(wàn)起,每年因交通事故死亡人數(shù)超10萬(wàn)人,平均每6分鐘就有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而死亡,每分鐘都有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故受傷或致殘!
2021-04-28 17:01:12397

服裝材料纖維,造紙 SEM-EDX 在交通事故中的應(yīng)用

現(xiàn)代社會(huì)交通日益發(fā)達(dá),隨之而來(lái)的交通事故也越來(lái)越多。事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)很多物證。例如:肇事車(chē)輛的涂層可能脫落,脫落油漆和顆粒將附著在撞擊物或受害者身上,同時(shí)受害者的衣物纖維可能殘留在肇事車(chē)輛上,通過(guò)
2021-12-20 17:01:54526

海康威視推出交通事故分析研判系統(tǒng)

世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示,在全球,道路交通事故每年造成近130萬(wàn)人死亡、約5000萬(wàn)人受傷。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,在中國(guó),2020年全國(guó)共發(fā)生交通事故244674起,受傷、死亡人數(shù)超過(guò)30萬(wàn),直接財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)萬(wàn)億。
2021-12-24 15:02:032250

電裝開(kāi)發(fā)第三代新產(chǎn)品“Global Safety Package3”

減少交通事故一直都是全球性的挑戰(zhàn),聯(lián)合國(guó)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中,全球交通事故減半也明確在列。縱觀車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河,車(chē)輛安全技術(shù)的進(jìn)步和迭代,已經(jīng)大大減少了交通事故的發(fā)生。然而,電裝的目標(biāo)是在未來(lái)
2022-01-18 10:26:543105

納雷MR62毫米波雷達(dá)可有效降低事故發(fā)生的概率 保障道路安全

自21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢(shì),由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)傷亡也在呈直線上漲趨向,由于道路上的如超速,違停等違法現(xiàn)象,導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。
2022-09-23 16:57:18948

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日,東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故,時(shí)逢早上班高峰期,出行人多、道路擁擠,情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:36390

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