智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)的中心技術(shù)和主要應(yīng)用分析

智慧停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。

智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。

線(xiàn)下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車(chē)。

智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線(xiàn)下、線(xiàn)上兩方面的智慧。線(xiàn)上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線(xiàn)上結(jié)賬功能。線(xiàn)下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。

一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。

二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。

三是同樣空間內(nèi)停入更多的車(chē)。例如立體停車(chē)庫(kù)，可以擴(kuò)充單位空間的停車(chē)數(shù)量；共享停車(chē)，能分時(shí)段解決車(chē)輛停放問(wèn)題 。

在智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，主要應(yīng)用和涉及到以下幾項(xiàng)技術(shù)：

一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

車(chē)牌識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。

停車(chē)場(chǎng)通過(guò)將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出去口，記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車(chē)牌位置，再將車(chē)牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，最后組成車(chē)牌號(hào)碼輸出。

二、車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)

車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車(chē)主快速找到停車(chē)位，避免盲目駛?cè)?，消除?chē)主找車(chē)煩惱，有效提高交通道路利用率、緩解車(chē)輛擁堵。現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)位引導(dǎo)有：超聲波和視頻兩個(gè)。

1、超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)

采用超聲波探測(cè)器安裝在車(chē)位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車(chē)流量大，車(chē)位緊張的停車(chē)場(chǎng)，它能幫助車(chē)主實(shí)時(shí)快速的了解場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位信息，從而快速高效的停車(chē)。

2、視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)

采用攝像機(jī)識(shí)安裝在車(chē)位上方，通過(guò)視頻分析車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車(chē)系統(tǒng)適用于車(chē)流量較大、管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。

三、反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)

在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)主在返回停車(chē)場(chǎng)時(shí)往往由于停車(chē)場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類(lèi)似、方向不易辨別等原因，容易在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車(chē)輛。反向取車(chē)系統(tǒng)系統(tǒng)通過(guò)視頻車(chē)位探測(cè)器對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，視頻再經(jīng)由交換機(jī)傳送到識(shí)別終端，并對(duì)車(chē)牌和車(chē)位等信息進(jìn)行識(shí)別后，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器上，最后分享到每一個(gè)查詢(xún)終端上，只需要在查詢(xún)終端上通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)碼或其他相關(guān)信息就能幫助用戶(hù)盡快找到車(chē)輛停放的區(qū)域。

四、移動(dòng)支付停車(chē)費(fèi)

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費(fèi)，而人工收費(fèi)漏洞太大，物業(yè)管理人員不能時(shí)時(shí)的知道收費(fèi)情況，統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí)，浪費(fèi)人力物力，成本也高。在“互聯(lián)網(wǎng)+”停車(chē)的環(huán)境下，很多停車(chē)場(chǎng)都通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流程做升級(jí)改進(jìn)，引導(dǎo)用戶(hù)線(xiàn)上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車(chē)時(shí)間，對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理也帶來(lái)了便捷。

破解“停車(chē)難”問(wèn)題，智慧停車(chē)模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率最高，被視為解決城市靜態(tài)交通難題最有效的手段。當(dāng)然，要想普遍下來(lái)，還需要多加運(yùn)用高新技術(shù)才行。

五、一鍵呼叫可視對(duì)講系統(tǒng)

車(chē)輛刮擦碰撞、車(chē)位被占、各種問(wèn)題導(dǎo)致的道閘不能開(kāi)關(guān)等應(yīng)急事件在停車(chē)場(chǎng)中時(shí)有發(fā)生，因此，一鍵呼叫對(duì)講系統(tǒng)仍然是停車(chē)場(chǎng)必備的系統(tǒng)，在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)中的作用會(huì)變得更加重要。

點(diǎn)位少，距離遠(yuǎn)，服務(wù)端難以有固定人員24小時(shí)堅(jiān)守，這些傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)中應(yīng)用的一鍵呼叫對(duì)講系統(tǒng)常見(jiàn)的問(wèn)題，在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)中會(huì)變的尤為突出。新一代的一鍵呼叫對(duì)講系統(tǒng)，不僅要解決這些問(wèn)題，使一鍵呼叫對(duì)講系統(tǒng)發(fā)揮其原有的作用，能夠很大程度上提升無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)的用戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)快（服務(wù)便捷）、準(zhǔn)（問(wèn)題精準(zhǔn)）、清（溝通清晰）、零（溝通零距離），而且可以降低停車(chē)場(chǎng)的綜合運(yùn)營(yíng)成本。實(shí)現(xiàn)上述要求，就要通過(guò)

1）音視頻處理（包括硬件終端和云端），音視頻互聯(lián)網(wǎng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)改善產(chǎn)品的用戶(hù)體驗(yàn)，更好的為客戶(hù)服務(wù)。

2）云端架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)維和調(diào)度，降低綜合成本。

一鍵呼叫可視對(duì)講系統(tǒng)確保無(wú)人值守整體方案閉環(huán)，并提供完美客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守停車(chē)部署”問(wèn)題，智慧停車(chē)模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率最高，被視為解決城市靜態(tài)交通難題最有效的手段。當(dāng)然，要想普遍下來(lái)，還需要多加運(yùn)用高新技術(shù)才行。

六、大數(shù)據(jù)管理結(jié)合遠(yuǎn)程運(yùn)維

基于對(duì)管理方與車(chē)主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，通過(guò)智能管理平臺(tái)，將客戶(hù)硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)，客戶(hù)可遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，極大提升客戶(hù)的管理效率，同時(shí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析車(chē)流、客流、信息流，為客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶(hù)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)增收，大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)尤其適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)管理。

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