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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>國(guó)內(nèi)首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)綜合管控平臺(tái),采用中移凌云進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

國(guó)內(nèi)首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)綜合管控平臺(tái),采用中移凌云進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

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,利用5G邊緣計(jì)算技術(shù)與云端平臺(tái)的有效協(xié)同,可使無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控時(shí)延控制在10毫秒量級(jí),這滿足了遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)飛行的性能需求,展示出高可靠低時(shí)延的特性。再者,5G的Massive 3D MIMO、高增益
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無(wú)人機(jī)的MCU是如何工作的?

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無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

商業(yè)活動(dòng)!現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)活動(dòng)、比賽,邀請(qǐng)了不少的知名網(wǎng)紅主播進(jìn)行直播!那么這個(gè)時(shí)候,無(wú)人機(jī)的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了。手機(jī)直播無(wú)法解放雙手,在戶外的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng),你都不能帶著手機(jī)去參加,相當(dāng)?shù)木窒蓿?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)針對(duì)
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無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng),大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟,也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外,無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò),從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和遙控者之間的聯(lián)系。通過(guò)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主機(jī),可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行原地著陸或者返回起點(diǎn)的功能控,保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)不限制作用范圍,通常其工作范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之間的可用
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無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

、交通管理、城市規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。同時(shí),隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用,無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)也將迎來(lái)更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。 結(jié)語(yǔ) 無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)作為提升空域管理效率的關(guān)鍵,正逐漸改變
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

家庭,只是時(shí)間問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠商已經(jīng)超過(guò)400家,僅深圳一地就有300家以上。在華強(qiáng)北電子市場(chǎng),幾乎每天都有無(wú)人機(jī)在路邊進(jìn)行表演,如果不是專業(yè)的愛(ài)好者,很難判斷這樣的無(wú)人機(jī)之間
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

,智能無(wú)人機(jī)也可以被無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備對(duì)其GPS和北斗信號(hào)進(jìn)行干擾,防止無(wú)人機(jī)返航;無(wú)人機(jī)干擾分為兩種:1、手持式無(wú)人機(jī)干擾器。需要人進(jìn)行偵查,發(fā)現(xiàn)通過(guò)手持式無(wú)人機(jī)干擾器進(jìn)行人工干預(yù),達(dá)到控制效果,控距離
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制手槍你會(huì)使用嗎?看廣東反制設(shè)備廠家如何介紹

障工作、公眾隱私、社會(huì)安全造成巨大威脅。無(wú)人機(jī)擾亂社會(huì)公共秩序的案例,在國(guó)內(nèi)外的新聞報(bào)道屢見(jiàn)不鮮。無(wú)人機(jī)反制槍有效彌補(bǔ)管理部門對(duì)無(wú)人機(jī)控的空白,可以有效的控存在安全隱患的無(wú)人機(jī),保障各種重大
2020-05-07 10:07:03

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)控制多遠(yuǎn)

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2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

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2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

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無(wú)人機(jī)如何上升

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2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)圖傳控制WIFI模塊_飛控系統(tǒng)介紹

和穩(wěn)定性!說(shuō)一款天工測(cè)控推出的經(jīng)典大功率無(wú)人機(jī)wifi模塊SKW77,支持圖傳和控制實(shí)時(shí)進(jìn)行。 (1)實(shí)時(shí)視頻傳輸,傳輸距離2000m(2)實(shí)時(shí)控制SKW77是一款A(yù)P/Router wifi模塊,該模塊
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2020-05-06 08:27:33

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無(wú)人機(jī)教員被高薪熱搶,天途無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)受熱捧

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無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

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無(wú)人機(jī)的工作原理

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控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊,眾多產(chǎn)品絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的?! 《⒅脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)?  植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
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無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡.圖2 多軸飛行器圖3 各類變模態(tài)平臺(tái)二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介導(dǎo)航飛控系統(tǒng)
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
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無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng),飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

近日剛落幕的“6·18”年中大促,京東采用機(jī)器人和無(wú)人機(jī)配送更讓無(wú)人機(jī)再度升溫。作為收貨方,獲得這樣的服務(wù)除了驚奇,更多的是好奇,好奇這個(gè)無(wú)人機(jī)是怎么確認(rèn)航行方向和懸停位置的,本篇SKYLAB君
2017-06-22 17:00:46

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

買賣雙方的成本。”無(wú)人機(jī)飛行表演精彩紛呈 現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福開(kāi)幕式結(jié)束后,在中關(guān)村智能智造創(chuàng)新中心(新中發(fā)電子市場(chǎng))正門前,進(jìn)行了精彩的無(wú)人機(jī)試飛表演。來(lái)自國(guó)內(nèi)知名無(wú)人機(jī)廠商艾奧金(IOKING)、大疆
2015-12-06 14:08:48

“中國(guó)戰(zhàn)機(jī),5無(wú)人機(jī)AI”

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)將能夠在未來(lái)五年內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制配備人造智能(AI)的無(wú)人機(jī)。 據(jù)國(guó)家“環(huán)球時(shí)報(bào)”報(bào)道,中國(guó)航空學(xué)會(huì)軍事專家史永環(huán)最近宣布,中國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)J-20和J-31將能夠在未來(lái)五年內(nèi)遠(yuǎn)程控制
2017-09-21 10:57:28

【AWorks280試用申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)控制

機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57

【Aworks申請(qǐng)】開(kāi)放式無(wú)人機(jī)地面基站

網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制
2015-06-27 08:59:22

【MiCOKit申請(qǐng)】開(kāi)放式無(wú)人機(jī)地面基站

網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制
2015-08-10 13:04:32

【OK210申請(qǐng)】開(kāi)放式無(wú)人機(jī)地面基站

網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制
2015-06-26 19:48:20

【OK210申請(qǐng)】航拍無(wú)人機(jī)

申請(qǐng)理由:本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開(kāi)發(fā),現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述:嵌入式地面站基于linux系統(tǒng),在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制;在3g信號(hào)缺乏的曠野,地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44

【開(kāi)源項(xiàng)目】使用 Blues Swan 3.0 制作的的 DIY 無(wú)人機(jī)

上產(chǎn)生相等且相反的電機(jī)響應(yīng)。如果沒(méi)有,您可能需要再次檢查電機(jī)連接。 第 12 步:使用螺旋槳進(jìn)行測(cè)試 在此步驟要格外小心,因?yàn)槭菚r(shí)候安裝螺旋槳了! 將 CW 和 CCW 螺旋槳連接到電機(jī)。 啟動(dòng)無(wú)人機(jī)
2023-12-20 13:59:15

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

反饋;在主核心的上方是功率增強(qiáng)型 2.4G 收發(fā)模組,支持超遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸; 遙控手柄的兩端分別是搖桿可用于實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)控制,左搖桿的下方是“編程模式”按鍵,配合 cocobit 編程板,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)
2022-08-19 18:16:13

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏?,O(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視的應(yīng)用http://wenjunhu.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

的直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

采用模擬圖傳?》的文章在微信里經(jīng)多個(gè)公號(hào)轉(zhuǎn)載,無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是什么?對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一知半解的。
2019-08-09 08:20:07

俄羅斯武裝力量摩步營(yíng)將列裝無(wú)人車和無(wú)人機(jī)

俄羅斯武裝力量將列裝無(wú)人地面車輛,早在2000年,俄羅斯國(guó)防部決定啟動(dòng)“2015武裝自動(dòng)化”計(jì)劃,開(kāi)展綜合研究,設(shè)計(jì)無(wú)人車和無(wú)人機(jī)。盡管實(shí)施了“2015武器自動(dòng)化”計(jì)劃、進(jìn)行了系列無(wú)人車和無(wú)人機(jī)試驗(yàn),國(guó)防部還是決定終中止相關(guān)工作,放慢無(wú)人車的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
2020-05-14 08:18:06

利用WIFI控制無(wú)人機(jī)的教程

描述WIFI控制無(wú)人機(jī) 您幾乎可以在世界任何地方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)控制這架無(wú)人機(jī),它非常適合制作群無(wú)人機(jī)。由于它有WIFI,我們可以通過(guò)它的IP地址控制大量的無(wú)人機(jī)。PCB代碼https://github.com/Renga-rider/WIFI-CONTROLLED-DRONE-V3
2022-07-28 07:00:38

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門產(chǎn)品

雷達(dá)探測(cè)到的無(wú)人機(jī)特征與攝像頭拍到的無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行融合,綜合確認(rèn)目標(biāo)信息。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,進(jìn)入阻截階段。阻截方式包括無(wú)線電信號(hào)干擾、激光打擊、撒網(wǎng)纏繞目標(biāo)、電磁脈沖以及這些手段的組合使用。對(duì)無(wú)人機(jī)通信
2022-09-08 10:10:18

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主地完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而達(dá)到使無(wú)人機(jī)
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

如此。在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)熱火朝天的今天,這個(gè)貼著小米標(biāo)簽價(jià)格誘人的飛米無(wú)人機(jī),無(wú)疑又會(huì)在行業(yè)掀起一陣波瀾。`
2015-09-14 15:16:14

山西手持式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊違法行為

,通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)的上行飛控信道和衛(wèi)星定位信道進(jìn)行阻塞式干擾,從而使其失去飛控指令和衛(wèi)星定位信息,使之無(wú)法正常飛行,根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)不同會(huì)產(chǎn)生返航、降落以及墜落的控效果。應(yīng)用場(chǎng)景主要有以下三方面:一、國(guó)內(nèi)
2020-08-11 10:30:24

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?  由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?! ?b class="flag-6" style="color: red">5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?  由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼,通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?! ?、多
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

性能,其采用的獨(dú)特智能抗擾控制技術(shù),可有效抑制畫面抖動(dòng),輕松直播比賽畫面,給評(píng)委實(shí)時(shí)高清的現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn),也給觀眾帶來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的視覺(jué)盛宴。作為武漢公安局指定唯一賽事航拍無(wú)人機(jī),普宙O2在武漢上空,用鏡頭
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

河北車載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)提升靈活性

無(wú)人機(jī)3、覆蓋GPS、GLONASS、北斗導(dǎo)航信號(hào)4、高性能內(nèi)置天線,高前后比,電磁輻射小5、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制和 RS485 遠(yuǎn)程控制6、具備電源告警、溫度告警功能7、全密封一體化設(shè)計(jì)
2020-09-09 10:50:54

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

名副其實(shí)的全球無(wú)人機(jī)之都。深圳的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速,作為一個(gè)專業(yè)的智能硬件孵化平臺(tái),快包也幫助了許多企業(yè)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)方案,有基于MWC飛控模式的四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、手環(huán)無(wú)人機(jī)方案,今天,小編就來(lái)與大家探討下深圳
2016-06-21 18:37:57

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

的飛行軌跡和意圖,及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息。 在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅方面,知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)采用了多種技術(shù)手段。一方面,系統(tǒng)可以通過(guò)無(wú)線電干擾技術(shù),對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)行信號(hào)干擾,迫使其返航或迫降。另一方面
2024-02-26 16:35:59

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

配送,減少物流成本;建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控,提高施工效率;在災(zāi)害救援,無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū),為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。 二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要性 然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

”,負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù),控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。 傳感器:傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”,包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。 通信系統(tǒng):無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示,以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?! ∧壳?,采用最多
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

超級(jí)電容器能跟上5G市場(chǎng)的腳步嗎?

遠(yuǎn)程和自主飛行機(jī)器或無(wú)人飛行器(UAV)的新時(shí)代。同時(shí),5G將通過(guò)復(fù)雜的交通管理系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的能力。超級(jí)電容器的應(yīng)用:無(wú)人機(jī)。4.健康醫(yī)療5G對(duì)醫(yī)療健康行業(yè)的影響將無(wú)處不在,而醫(yī)療遙感和監(jiān)測(cè)是物
2020-05-08 09:03:51

超級(jí)電容器能跟上5G市場(chǎng)的腳步嗎?

遠(yuǎn)程和自主飛行機(jī)器或無(wú)人飛行器(UAV)的新時(shí)代。同時(shí),5G將通過(guò)復(fù)雜的交通管理系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的能力。超級(jí)電容器的應(yīng)用:無(wú)人機(jī)。4.健康醫(yī)療5G對(duì)醫(yī)療健康行業(yè)的影響將無(wú)處不在,而醫(yī)療遙感和監(jiān)測(cè)是物
2021-07-19 08:36:34

高通發(fā)布Snapdragon Flight消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)平臺(tái)

攝像頭、以及慣性量測(cè)單元。該平臺(tái)支持氣壓計(jì)等傳感器,以及快速充電技術(shù);該模塊板的大小被優(yōu)化到了58x40的大小,主要面向無(wú)人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。據(jù)透露無(wú)人機(jī)“零度”將是首個(gè)采用驍龍F(tuán)light的客戶。`
2015-10-27 23:47:05

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

首個(gè)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)平臺(tái)發(fā)布,是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好的開(kāi)端

國(guó)內(nèi)第一個(gè)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)平臺(tái),中國(guó)首家基于網(wǎng)絡(luò)測(cè)控的無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)“沃天宇”今日發(fā)布。平臺(tái)由天宇經(jīng)緯(北京)、中國(guó)聯(lián)通云南分公司、中國(guó)聯(lián)通研究院三方共同研發(fā),將為專業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)團(tuán)隊(duì)和公司提供遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)。
2018-07-10 17:42:00946

深圳啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)

深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)啟動(dòng)暨綜合監(jiān)管平臺(tái)上線試運(yùn)行發(fā)布會(huì)19日在深圳舉行,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)正式上線,空地聯(lián)合、管放結(jié)合、多部門協(xié)同管理無(wú)人機(jī)的試點(diǎn)工作進(jìn)入試運(yùn)行階段。
2018-11-21 09:18:342678

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)控制方法及無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)方法說(shuō)明

達(dá)該預(yù)定飛行目的地,控制無(wú)人機(jī)產(chǎn)生操控警示信號(hào)或進(jìn)入特定操控模式,該操控警示信號(hào)通過(guò)通信模塊發(fā)送給外部的無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng);操空?qǐng)?zhí)行模塊,用于接收操控指令,根據(jù)操控指令控制無(wú)人機(jī)的相應(yīng)元件執(zhí)行飛行或著陸。本
2018-12-06 16:08:3767

基于5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌

5G時(shí)代的超高帶寬、低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋大連接特性,將為網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)賦予實(shí)時(shí)超高清圖傳、遠(yuǎn)程低時(shí)延控制、永遠(yuǎn)在線等重要能力,大大擴(kuò)展無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景,打開(kāi)新世界!
2018-12-17 08:42:354013

發(fā)布5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī) 網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)行業(yè)峰會(huì)在蓉舉行

4月24日上午,由中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡(jiǎn)稱“成研院”)主辦,華為、縱橫大鵬等多家企業(yè)共同承辦的——5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)行業(yè)峰會(huì)暨成果發(fā)布會(huì)在成都高新區(qū)菁蓉匯舉行。活動(dòng)發(fā)布了首次以5G網(wǎng)絡(luò)為核心
2019-04-30 14:32:452841

“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)”為電網(wǎng)安全運(yùn)行保駕護(hù)

不用人力現(xiàn)場(chǎng)“盯梢”,一臺(tái)裝上“天眼”的無(wú)人機(jī)可代勞對(duì)變電站的巡檢等。從廣州高新區(qū)黃花崗科技園獲悉,由廣州中科云圖智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中科云圖)自主研發(fā)的“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)”已分別在廣東
2020-09-04 11:58:50982

功能“俱”備:5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)測(cè)試示范基地落成

中國(guó)移動(dòng)作為5G建設(shè)的主力軍,長(zhǎng)期關(guān)注5G技術(shù)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用,并將5G技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,搭建了5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的完整體系---中國(guó)移動(dòng)5G空天地應(yīng)急保障體系。
2020-10-27 09:00:161400

南京5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)基地入選,南京聯(lián)通首個(gè)5G空域覆蓋項(xiàng)目

近日,國(guó)家民用航空局公布了首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))名單,由南京聯(lián)通聯(lián)合多家企業(yè)打造的南京5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)基地成功入選,成為全國(guó)首批、全省首個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))。
2020-11-10 11:59:22881

無(wú)人機(jī)反制技術(shù)如何攔截黑飛無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),可以使用基于AI的軟件“穹頂”系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,操作員可以通過(guò)該命令來(lái)控制控制無(wú)人機(jī)系統(tǒng),它還使“無(wú)人機(jī)獵手”能夠自動(dòng)從一種模式切換到另一種模式,并提供手動(dòng)干預(yù)替代選項(xiàng)。
2021-06-15 17:18:431174

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