2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
5G有望為全互聯(lián)社會(huì)帶來(lái)無(wú)數(shù)新的應(yīng)用，而使數(shù)據(jù)傳輸呈指數(shù)性地增長(zhǎng)。與此同時(shí)，5G NR（新空口）的設(shè)計(jì)需要支持?jǐn)?shù)十億臺(tái)互聯(lián)設(shè)備，這又會(huì)推動(dòng)全球網(wǎng)絡(luò)中的基站數(shù)量大幅增長(zhǎng)。基站數(shù)量增加就需要提供更多
2019-08-01 07:21:46
中興起，這將進(jìn)一步增加設(shè)備與云端服務(wù)器之間的無(wú)線流量負(fù)荷。因此，在推動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)這項(xiàng)突破性技術(shù)的進(jìn)程中，有兩個(gè)主要因素：首先，優(yōu)化和增強(qiáng)現(xiàn)有無(wú)線用例，以便將網(wǎng)絡(luò)容量提升百倍以上。其次，將延遲降低10倍，以
2018-08-30 14:33:52
進(jìn)一步優(yōu)化“互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)人機(jī)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，衍生更多基于網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。 例如，5G移動(dòng)通信將為無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)控提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐，使得無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控從局域?qū)χv擴(kuò)展為廣域互通，這將對(duì)能源、環(huán)保、物流
2019-08-15 08:00:00
使用的是3GPPRelease-15標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)的晚些時(shí)候?qū)?huì)發(fā)布Release-16標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)應(yīng)用于5G的第二階段?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5G技術(shù)的商用進(jìn)程及應(yīng)用 5G是一種高帶寬、低延時(shí)、多終端接入的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。5G
2020-06-30 11:32:05
中國(guó)電信、百度在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無(wú)人駕駛車測(cè)試。5G無(wú)人駕駛車上路雄安這是國(guó)內(nèi)首個(gè)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無(wú)人駕駛，開(kāi)啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用的大門(mén)， 5G商用進(jìn)程又進(jìn)一步
2019-05-09 01:57:59
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
裝滿了相機(jī)和傳感器的
無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域：拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等，為了讓
無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用，美國(guó)的 IntelliNet 公司開(kāi)發(fā)了 Lynx6-A
無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng)，
進(jìn)一步提升
無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力?！ ?/div>
2020-05-06 06:12:19
，但由于從業(yè)者稀少，競(jìng)爭(zhēng)小，所以潛力還是很大的。預(yù)測(cè)報(bào)告還稱，2016年，北美有望占據(jù)全球最大的反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額?！ ≡诜?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，電子系統(tǒng)的市場(chǎng)份額將有望快速增長(zhǎng)。在2017年到2022年間，反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
距離，一般取決于無(wú)人機(jī)/操控器的發(fā)射功率，有效距離一般為幾公里/英里的范圍。硬件無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)由偵測(cè)和反制兩部分組成。偵測(cè)部分包含德國(guó)安諾尼Aaronia IsoLOG 3D測(cè)向天線德國(guó)安諾尼實(shí)時(shí)
2017-04-05 10:15:19
使用無(wú)人機(jī)設(shè)備助力長(zhǎng)城保護(hù)工作，補(bǔ)充，修正數(shù)據(jù)材料，重新劃定保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶，為下一步編制通遼市長(zhǎng)城保護(hù)規(guī)劃做好基礎(chǔ)。據(jù)悉，內(nèi)蒙古境內(nèi)長(zhǎng)城總長(zhǎng)度為7570公里，位居全國(guó)首位。其中通遼市境內(nèi)長(zhǎng)城長(zhǎng)度為
2016-09-23 17:38:39
、交通管理、城市規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。同時(shí)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用，無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)也將迎來(lái)更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。
結(jié)語(yǔ)
無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)作為提升空域管理效率的關(guān)鍵，正逐漸改變
2024-02-20 15:23:56
`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī)，到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13
特信無(wú)人機(jī)防空系統(tǒng)軟件可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同情況選擇性地抑制GPS干 擾、遙控干 擾和無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)，并與無(wú)人機(jī)操作員進(jìn)行激烈的PK匹配。進(jìn)一步攻取積極主動(dòng)決策權(quán)，減少黑飛的情況，在飛機(jī)場(chǎng)、自己、公司
2020-04-09 09:50:13
商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，在行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入尚不清晰的環(huán)境下，是機(jī)遇期也是挑戰(zhàn)期，利弊自見(jiàn)，評(píng)頭論足為時(shí)尚早。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天，行業(yè)瞬息萬(wàn)變，互聯(lián)網(wǎng)去中心化、信息扁平化極大了提高了市場(chǎng)的效率和消息傳播的快捷性。莫
2016-04-12 11:47:44
：材料科學(xué)和微機(jī)電技術(shù)進(jìn)一步減輕無(wú)人機(jī)平臺(tái)重量、提高精確度；4）更強(qiáng)的續(xù)航能力：電池續(xù)航能力的大幅上升，以及新能源技術(shù)賦予無(wú)人機(jī)更長(zhǎng)的飛行時(shí)間。2、技術(shù)向民用外溢，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入普及時(shí)代由于軍用無(wú)人機(jī)在
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
，0.01W功率的噪聲調(diào)幅配合增益為5dB的R100天線，已經(jīng)能在100米范圍內(nèi)許多品牌無(wú)人機(jī)的GPS。這可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模海?）品牌無(wú)人機(jī)大量采用輕質(zhì)塑料，導(dǎo)致GPS天線的對(duì)地隔離度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足40dB
2017-05-26 16:56:25
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何？`
2019-08-28 16:31:41
近期，“無(wú)人機(jī)＋快遞”的概念討論度持續(xù)走高，各快遞、電商巨頭的不斷搶灘布局也昭示著“無(wú)人機(jī)＋快遞”已經(jīng)全面開(kāi)花。但事實(shí)上，這一概念的落地并不會(huì)一蹴而就。智慧物流下“無(wú)人機(jī)＋快遞”可行性有多少
2020-05-15 08:03:56
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
無(wú)人機(jī)保持在視線范圍。這在城市環(huán)境中尤其成問(wèn)題，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)可能在傳感器視線內(nèi)只出現(xiàn)幾秒鐘，然后再次消失。 一些探測(cè)系統(tǒng)只能對(duì)來(lái)襲無(wú)人機(jī)提供粗略的位置信息估算。 某些飛行模式——最明顯的是懸停和垂直移動(dòng)
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
`西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的功能包括: 審批無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃、建立電子圍欄監(jiān)管無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，禁止無(wú)人機(jī)非法飛行等。 此外，服務(wù)中心還將頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛合格證書(shū)等。 5月28日，因一架無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致
2016-06-01 14:05:49
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀，如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能，受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好，所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03
，進(jìn)一步更新誤差值e_R：roll_pitch旋轉(zhuǎn)后的矩陣的x軸和目標(biāo)姿態(tài)的x軸的誤差，乘上yaw的權(quán)重?！?】計(jì)算e_R_d：（1）目標(biāo)姿態(tài)旋轉(zhuǎn)矩陣獲取四元數(shù)。（2）對(duì)四元數(shù)的虛部取出賦值給
2018-09-25 11:54:48
的“火焰”。本次展會(huì)見(jiàn)證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展與無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于一個(gè)什么樣的狀態(tài)，現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展？且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58
和有關(guān)幾何模型對(duì)圖像進(jìn)行幾何和輻射校正，開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的軟件進(jìn)行交互式的處理。同時(shí)還有影像自動(dòng)識(shí)別和快速拼接軟件，實(shí)現(xiàn)影像質(zhì)量、飛行質(zhì)量的快速檢查和數(shù)據(jù)的快速處理，以滿足整套系統(tǒng)實(shí)時(shí)、快速的技術(shù)要求。進(jìn)一步
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接?b class="flag-6" style="color: red">一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
意味著我國(guó)將進(jìn)入“持證飛行”階段。據(jù)悉，我國(guó)目前各行業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，因此我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員處于一種供不應(yīng)求
2016-06-28 11:33:46
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
及設(shè)備用電安全的需要，更進(jìn)一步提高電源的可靠性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)供電隱患，提高設(shè)備的運(yùn)行壽命，對(duì)電源進(jìn)行在線管理已經(jīng)成為普遍的需求。針對(duì)早期的UPS電源的RS232標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)無(wú)法滿足目前計(jì)算機(jī)硬件及軟件技...
2021-12-28 08:05:27
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心，用戶支付6美元，無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前，具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
SOP位移傳感器防水功能將進(jìn)一步提高位移傳感器應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問(wèn)咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
。 2015年12月29日，民航局出臺(tái)《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《運(yùn)行規(guī)定》），對(duì)低、慢、小無(wú)人機(jī)運(yùn)行實(shí)施放管結(jié)合的細(xì)化分類管理，為進(jìn)一步維護(hù)輕小型無(wú)人機(jī)的飛行秩序，促進(jìn)無(wú)人機(jī)健康、有序
2016-01-18 16:22:41
，Massliv MIMO技術(shù)也已經(jīng)在泉州等地開(kāi)展試商用。專家指出，Massliv MIMO設(shè)備的成熟度需要進(jìn)一步提升，在成本、功耗、體積等方面做進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)終端產(chǎn)業(yè)鏈也應(yīng)該加快演進(jìn)。5G通過(guò)引入SDN
2017-08-22 10:52:23
初步的試用感受，這里將會(huì)以具體操作、軟件App以及實(shí)際的效果來(lái)向大家跟進(jìn)一步展示ELF(靈翼)無(wú)人機(jī)的各方面性能。 ELF(靈翼)無(wú)人機(jī)操作需要通過(guò)官方提供的APP來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種方式不僅大大節(jié)約了產(chǎn)品
2016-05-21 10:16:33
到地面站，其次再利用LabVIEW的控制模塊，開(kāi)發(fā)一個(gè)無(wú)人機(jī)的輔助控制系統(tǒng)。遂我有如下試用計(jì)劃：第一步：安裝Window操作系統(tǒng)；第二步：對(duì)開(kāi)發(fā)板各模塊進(jìn)行開(kāi)發(fā)；第三步：進(jìn)行LabVIEW運(yùn)行引擎的閹割以及
2017-03-27 13:44:29
項(xiàng)目名稱：進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究試用計(jì)劃：此前一直從事單片機(jī)開(kāi)發(fā)，想進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)各種MCU，看到有此活動(dòng)，特來(lái)申請(qǐng)。也為下一步項(xiàng)目無(wú)人機(jī)攝像頭驅(qū)動(dòng)選擇合適的芯片。
2020-04-23 10:36:17
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列360 度翻滾圖1一、“360 度翻滾”功能簡(jiǎn)介360 度翻滾是 COCOFLY 的一大特色功能，支持前、后、左、右四個(gè)方向的360 度翻滾，具體的實(shí)現(xiàn)方法
2022-09-05 10:01:30
）。（5）計(jì)算yaw的權(quán)重.（6）構(gòu)造e_R_cp反對(duì)稱矩陣，通過(guò)羅德里格公式旋轉(zhuǎn)得到roll，pitch旋轉(zhuǎn)后的矩陣R_rp。（7）計(jì)算yaw的誤差，進(jìn)一步更新誤差值e_R：roll_pitch旋轉(zhuǎn)后
2019-07-14 05:30:00
一樣的通用性技術(shù)。與此相對(duì)應(yīng)的，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的適應(yīng)性升級(jí)已經(jīng)開(kāi)始，中國(guó)利用5G機(jī)遇在國(guó)際通信領(lǐng)域彎道超車也體現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局上?！半S著5G技術(shù)的快速發(fā)展，中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)界的投入都比4G時(shí)代有了進(jìn)一步提高
2017-12-01 18:52:12
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
分享一種無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
科技性的方向發(fā)展，對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展和變革來(lái)說(shuō)也有著非常積極的意義。 天途無(wú)人機(jī)在邊境投入使用隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將延伸到更多的領(lǐng)域，而無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越趨激烈，想要成為
2017-05-24 14:36:15
GN1302 晶振引腳連接 2 個(gè) 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時(shí)鐘每天慢 4 秒是因?yàn)榫д竦耐獠控?fù)載電容過(guò)大，即 30pf 電容過(guò)大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-12-20 06:03:46
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何讓計(jì)算機(jī)視覺(jué)更進(jìn)一步接近人類視覺(jué)？
2021-06-01 06:27:08
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
充分的說(shuō)明了用戶的飽和度，如果未來(lái)5G再統(tǒng)一制式，只會(huì)進(jìn)一步壓縮整個(gè)手機(jī)銷售的市場(chǎng)規(guī)模。4. 未來(lái)運(yùn)營(yíng)商將喪失用戶捆綁權(quán)：5G后，運(yùn)營(yíng)商將會(huì)大力推廣esim卡(嵌入式sim卡)，用戶未來(lái)購(gòu)買(mǎi)的手機(jī)將會(huì)
2018-05-31 20:10:51
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
，能滿足多種用途，實(shí)現(xiàn)多種戰(zhàn)術(shù)的特點(diǎn)。系統(tǒng)操作軟件功能全面、界面友好、操作簡(jiǎn)單、使用便捷。同時(shí)還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和實(shí)戰(zhàn)需要，對(duì)無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和完善。
2020-09-03 10:58:06
效的傳輸技術(shù)設(shè)計(jì)，下載速率相比上一代產(chǎn)品也進(jìn)一步提升。 而面對(duì)旗艦級(jí)機(jī)皇——御2，御Air 2的圖傳系統(tǒng)也絲毫不遜色，甚至還多出了2公里距離。同樣都是應(yīng)用的Ocusync 2.0圖傳方案，為什么御
2021-06-08 16:29:07
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門(mén)道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
項(xiàng)目失敗而告終。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn)：技術(shù)門(mén)檻極高技術(shù)門(mén)檻極高，不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法，需要數(shù)年時(shí)間，數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。消費(fèi)級(jí)
2016-06-25 17:10:04
級(jí)放大再加給AD7714時(shí)，測(cè)得人分辨率還要低一些。由于是用干電池得到AD7714的輸入信號(hào)，該信號(hào)相對(duì)來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定，而且板上的噪聲也不是太大。請(qǐng)問(wèn)各位大蝦，還有什么方法可以進(jìn)一步提高AD7714的分辨率?。坎粍俑屑?！
2023-12-25 06:33:32
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
無(wú)人機(jī)呈大疆無(wú)人機(jī)一家獨(dú)大的壟斷格局，似乎有逐漸消亡的趨勢(shì)，取而代之的則是多數(shù)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)廠商紛紛轉(zhuǎn)投商用、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。今年高交會(huì)上亮相的其他種類無(wú)人機(jī)：植被無(wú)人機(jī)、警用無(wú)人機(jī)、巡線類無(wú)人機(jī)等似乎
2016-12-20 10:34:06
，Dobby僅售1899元，相比精靈4賣(mài)6999元不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。零度智控Dobby，僅售1899而對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，行內(nèi)相關(guān)專家與媒體評(píng)論是，用戶體驗(yàn)是一道門(mén)檻，過(guò)了這道坎，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)才有可能占據(jù)
2016-12-15 11:38:53
，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑，提高作業(yè)效率。此外，無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域，為我們的生活帶來(lái)便利和新的視角。
在商用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)同樣大放異彩?？爝f公司通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32
無(wú)人機(jī)作業(yè)，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性，提升用戶體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn)，還注重用戶體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
智能科技在無(wú)人機(jī)反制領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，推出了一系列高效、安全的反制產(chǎn)品，為無(wú)人機(jī)的安全監(jiān)管提供了有力保障。
未來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也將面臨更多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)關(guān)注
2024-03-12 11:28:20
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
范圍；如果架設(shè)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行組網(wǎng)，覆蓋范圍可無(wú)限擴(kuò)展。與目前同類產(chǎn)品比較具有：體積小、重量輕、耗電省，兼具測(cè)向、監(jiān)測(cè)和壓制等多功能，能滿足多種用途，實(shí)現(xiàn)多種戰(zhàn)術(shù)的特點(diǎn)。系統(tǒng)操作軟件功能全面、界面友好、操作簡(jiǎn)單、使用便捷。同時(shí)還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和實(shí)戰(zhàn)需要，對(duì)無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和完善。
2020-09-10 11:10:04
利用鴻蒙Hispark WIFI IOT 套件控制大疆TELLO 無(wú)人機(jī)第一步：查看無(wú)人機(jī)通信協(xié)議：第二步：結(jié)合UDP網(wǎng)絡(luò)編程--UDP demo 寫(xiě)入無(wú)人機(jī)的wifi名稱，密碼，ip地址，端口
2020-11-20 09:16:30
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
將醉酒操控無(wú)人機(jī)寫(xiě)進(jìn)法律符合了民眾對(duì)于進(jìn)一步規(guī)范無(wú)人機(jī)操控以及保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全的期許，這一法律也將給其他無(wú)人機(jī)用戶帶上緊箍咒，倒逼用戶自律。
2019-06-17 09:17:09
1109 據(jù)英國(guó)近日?qǐng)?bào)道，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將從40億美元增長(zhǎng)至400億美元，從全球市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，絲毫沒(méi)有受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。
2019-12-19 14:34:58450 無(wú)人機(jī)（unmanned aerial vehicle，簡(jiǎn)稱UAV），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類，軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)一步細(xì)分為：偵察無(wú)人機(jī)、攻擊無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、貨運(yùn)無(wú)人機(jī);民用無(wú)人機(jī)可進(jìn)一步細(xì)分為：工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。
2020-06-18 16:33:202085 
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在我們生活中的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。從最開(kāi)始的軍事領(lǐng)域到后來(lái)的消費(fèi)領(lǐng)域再到如今的工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的身影正變得越來(lái)越多。而無(wú)人機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，也對(duì)移動(dòng)通訊產(chǎn)生了愈發(fā)旺盛的需求。在此背景下，人們普遍認(rèn)為無(wú)人機(jī)是5G商用的首選行業(yè)。
2020-09-02 11:35:00440 
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