我國首次將老舊飛機整機和機身組合資產(chǎn)包交易到境外

10日，南航國際融資租賃有限公司與中國飛機租賃集團(tuán)控股有限公司在廣州產(chǎn)權(quán)交易所舉行了“南航租賃飛機資產(chǎn)交易項目簽約儀式”。這是國內(nèi)首宗老舊飛機整機和機身組合資產(chǎn)包跨境交易，首批成交了4架老舊A320客機及機身組合資產(chǎn)包。
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南航國際融資租賃有限公司總經(jīng)理許峰表示，此次簽約項目是南航租賃首次通過產(chǎn)權(quán)交易平臺進(jìn)行的老舊飛機處置項目，實現(xiàn)了多個創(chuàng)新，包括首次將老舊飛機整機和機身組合資產(chǎn)包交易到境外，開辟大型進(jìn)出口資產(chǎn)的外幣資金結(jié)算專屬通道，打通外幣資金支付交易對價的壁壘，首創(chuàng)飛機資產(chǎn)全球同步競價，升級國有資產(chǎn)的現(xiàn)代化平臺交易模式等。本次簽約依托產(chǎn)權(quán)資本市場為國資跨境交易提供陽光規(guī)范、高效便捷的第三方平臺，配合國資國企在國際產(chǎn)能合作中“走出去”與“引進(jìn)來”，主動響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)打造具有全球競爭力營商環(huán)境的戰(zhàn)略部署，進(jìn)一步推進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)金融改革創(chuàng)新，為廣州建立航空資產(chǎn)交易平臺奠定了良好的基礎(chǔ)。南航租賃將以此為起點，深耕航空資產(chǎn)管理，不斷推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，與境內(nèi)外航空上下游企業(yè)深度合作，建成國際知名的資產(chǎn)管理平臺，推動廣州成為國內(nèi)外飛機租賃和航空資產(chǎn)處置與交易的聚集地。

許峰還透露，中國最早引進(jìn)的一批波音、空客的飛機，很多都已經(jīng)有20多年的機齡，未來幾年會慢慢退出航空公司機隊?！氨热邕@兩年，每年中國都有七八十架客機退出，未來還可能逐步增加。中國三大航這幾年每年一共會引進(jìn)300多架飛機，到這些飛機需要集體退出的時候，每年也一樣會有300多架。但這些飛機經(jīng)過恢復(fù)或者重新改造翻新的話，價值也會成倍的生長。目前，境外的賣家很看好這些老舊飛機，隨著飛機維修技術(shù)和航空工業(yè)的發(fā)展，老舊飛機的二手零部件也可能逐漸經(jīng)過回修、循環(huán)利用，中國航空公司也會接受二手零部件，形成一個完整產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

“此次成功合作對于我們雙方而言都具有重大的戰(zhàn)略意義。一方面，這是南航首次利用’招、拍、掛’市場化形式成功處置國有飛機資產(chǎn)，亦是首次通過廣州產(chǎn)權(quán)交易平臺實現(xiàn)老舊飛機的跨境交易；另一方面，這也是中飛租賃與南航租賃彼此優(yōu)勢互補、互利共贏的良好開端。為雙方持續(xù)搭建合作發(fā)展的新平臺奠定基礎(chǔ)?！敝酗w租賃中方代表許華釗介紹說。

南沙區(qū)政府副區(qū)長阮曉紅表示，南沙位于粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、國家戰(zhàn)略新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等國家戰(zhàn)略在這里疊加實施，政策優(yōu)勢十分明顯。此次，廣州產(chǎn)權(quán)交易所利用自身專業(yè)的運營經(jīng)驗和平臺資源，推動南航租賃飛機資產(chǎn)跨境交易，對航空及跨境金融業(yè)都具有重要意義。南沙自貿(mào)區(qū)將以此次飛機資產(chǎn)跨境交易為契機，繼續(xù)大力支持南沙飛機租賃企業(yè)復(fù)制推廣此交易模式，力促飛機租賃跨境資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，發(fā)揮南沙融資租賃產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，服務(wù)廣州國際航空樞紐建設(shè)、粵港澳航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)。