在安保領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。目前，各國(guó)都加緊推出針對(duì)無(wú)人機(jī)防御的戰(zhàn)略，推動(dòng)反無(wú)人機(jī)技術(shù)和裝備快速發(fā)展?！ 昂陲w”頻發(fā)國(guó)外反無(wú)人市場(chǎng)將爆炸性增長(zhǎng) 根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets&Markets
2016-09-26 11:38:06
``無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)頻率范圍9kHz-20GHz偵測(cè)&反制任何型號(hào)的無(wú)人機(jī)并且捕獲操作者超寬覆蓋可在夜間、濃霧、霧霾及惡劣的氣候下工作高跟蹤定向精度支持驅(qū)離模式、迫降模式
2017-04-05 10:15:19
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用，為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56
提高了，但是問(wèn)題來(lái)了，前提條件是無(wú)人機(jī)需要飛的較低，人站的較高，才可以，實(shí)用性較低；3、無(wú)人機(jī)干擾。也是目前主流的技術(shù)，通過(guò)大功率發(fā)射對(duì)無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)進(jìn)行阻斷，使無(wú)人機(jī)失去控制，一般無(wú)人機(jī)可以直接擊落
2022-08-23 12:03:32
、看守所等行業(yè)廣泛應(yīng)用，提升信息內(nèi)容的密秘和安全系數(shù)。世界各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)關(guān)鍵分成三類(lèi)。1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)干擾、聲波頻率干擾等技術(shù)性維持干擾歸類(lèi)是關(guān)鍵的。2.馬上催毀此類(lèi)，包含運(yùn)用激光武器、應(yīng)用自動(dòng)駕駛四軸飛行器還擊自動(dòng)駕駛四軸飛行器等。3.監(jiān)測(cè)操縱類(lèi)型，重要是要依照遭劫持的無(wú)線(xiàn)電話(huà)操縱方式開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)。
2020-04-09 09:50:13
無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下，利用各種干擾裝置，有針對(duì)性的對(duì) GPS，遠(yuǎn)程控制，圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾，從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán)，降低黑飛的危險(xiǎn)，在空港，私人，公司
2022-09-13 11:03:53
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)？`
2019-08-27 15:28:56
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán)，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位，也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝，瀕臨
2017-02-13 10:37:23
等功能，需要高精度、高可靠性、高抗干擾性能，因此多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合的“慣性+多傳感器+GPS+光電導(dǎo)航系統(tǒng)”將是未來(lái)發(fā)展的方向。3、動(dòng)力系統(tǒng)-渦輪有望逐步取代活塞，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)航能力不同用途的無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57
近期，“無(wú)人機(jī)＋快遞”的概念討論度持續(xù)走高，各快遞、電商巨頭的不斷搶灘布局也昭示著“無(wú)人機(jī)＋快遞”已經(jīng)全面開(kāi)花。但事實(shí)上，這一概念的落地并不會(huì)一蹴而就。智慧物流下“無(wú)人機(jī)＋快遞”可行性有多少
2020-05-15 08:03:56
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà)，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
。通過(guò)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的深入，既能學(xué)到模擬電路的設(shè)計(jì)也能學(xué)到模數(shù)之間的轉(zhuǎn)換和配合，更能學(xué)習(xí)到軟件代碼的編寫(xiě)，另外對(duì)于電路板 layout的提升也有極大幫助。而且無(wú)人機(jī)本身具有娛樂(lè)性和觀賞性，相對(duì)于其他枯燥
2017-11-15 11:57:36
的重要性，專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)時(shí)而生，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)總有200多家民航AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，AOPA無(wú)人機(jī)教員成為新興高薪職業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，無(wú)人機(jī)教員年薪十萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)不等，無(wú)人機(jī)教員儼然成為
2017-06-06 11:26:48
機(jī)器人運(yùn)動(dòng)工作委員會(huì)、華智科育（北京）信息科學(xué)研究院合作舉辦無(wú)人機(jī)教練員師資研修班、飛控技能提升/興趣班，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，北京華科院將會(huì)陸續(xù)推出滿(mǎn)足不同水平和不同行業(yè)無(wú)人機(jī)人才培訓(xùn)班課程，敬請(qǐng)關(guān)注
2016-06-14 16:38:46
西南空管局和西部戰(zhàn)區(qū)直接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享。系統(tǒng)可對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)駕駛員和無(wú)人機(jī)企業(yè)進(jìn)行信息登記管理，可對(duì)合作和非合作的無(wú)人機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)監(jiān)視和預(yù)警，在禁飛區(qū)百米開(kāi)外就可告警提示。同時(shí)，系統(tǒng)也將為
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
、實(shí)際操作1.模擬飛行；2、飛機(jī)拆卸、維修、修理和保養(yǎng)；3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備；4、起降訓(xùn)練；5、應(yīng)急控制和指揮。十三、飛行員、機(jī)長(zhǎng)、教師三者的區(qū)別駕駛員：在視距內(nèi)飛行(無(wú)人機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)觀察員與無(wú)人機(jī)
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外，相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，可改進(jìn)的空間還有很多，所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī)，并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo)，這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
，飄移少，可空中懸停，無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng)，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果高，遠(yuǎn)距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn)，提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。 無(wú)人機(jī)噴藥
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
的電芯無(wú)法做到100%均衡地充電和放電，大功率電池的充電時(shí)間比較長(zhǎng)等等。 另外，部分無(wú)人機(jī)通過(guò)小型化發(fā)展來(lái)降低機(jī)體重量，但是相應(yīng)的電池的大小也會(huì)受到影響，因此續(xù)航時(shí)間也就更短。無(wú)人機(jī)的便攜性與續(xù)航時(shí)長(zhǎng)
2018-07-14 14:08:48
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
成本低，維護(hù)方便及硬件方面兼容性高。該測(cè)繪用無(wú)人機(jī)采用航空級(jí)木料制作，與其他材料相比減輕了飛機(jī)的自身重量。，提升載荷能力與續(xù)航時(shí)間。木質(zhì)測(cè)繪用無(wú)人機(jī)的可維護(hù)性好，飛機(jī)的各部分構(gòu)件均為獨(dú)立加工
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
無(wú)人機(jī)駕照員不足700人 目前，全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人，而隨著無(wú)人機(jī)的火爆，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)AOPA）監(jiān)管力度的加大，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開(kāi)始慢慢火起來(lái)?！ ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02
意味著我國(guó)將進(jìn)入“持證飛行”階段。據(jù)悉，我國(guó)目前各行業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，因此我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員處于一種供不應(yīng)求
2016-06-28 11:33:46
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無(wú)人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國(guó)家緊缺人才。巨大的市場(chǎng)需求量讓無(wú)人機(jī)駕駛證的持證者成了“香餑餑”。2015年年底，全國(guó)持證人數(shù)為2142人。今年
2017-01-09 10:34:50
。圖1顯示了野火熱點(diǎn)從2019年10月1日到2020年1月7日，黃色顯示從10月1日開(kāi)始的火災(zāi)至1月6日，紅色顯示2020年1月7日有火災(zāi)。消防員使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和監(jiān)視態(tài)勢(shì)感知（SSA）數(shù)年；SSA無(wú)人機(jī)攜帶高清晰度和熱成像監(jiān)控和報(bào)告的攝像機(jī)和遙測(cè)傳感器來(lái)自前...
2021-09-15 07:13:12
圓滿(mǎn)成功。飛獸社區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李超表示，眾所周知，近兩年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的非常迅猛，不少企業(yè)甚至走在了世界的前列，未來(lái)十年，將有673億美元的龐大市場(chǎng)。行業(yè)的發(fā)展，免不了競(jìng)爭(zhēng)，但更需要的是交流合作，中發(fā)智造
2015-12-06 14:08:48
/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://www.wenjunhu.com/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一致性
2017-02-15 21:06:18
目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全世界蓬勃發(fā)展，尤其是在軍事應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使人們對(duì)無(wú)人機(jī)的高生存率、高機(jī)動(dòng)性、高可靠性、高效費(fèi)比提出了較高的要求。然而無(wú)人機(jī)的收發(fā)環(huán)節(jié)仍存在不少缺點(diǎn)，成為制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2020-05-13 07:42:47
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí)，機(jī)身如何除冰？俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng)，將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)： ?。?）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用； ?。?）可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射； ?。?）飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04
近兩年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種爆炸式的增長(zhǎng)。各種功能、造型、用途的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品層出不窮，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般出現(xiàn)在大家的視野里。博瑞空間(BriSky)就是這其中的一員。但早在其創(chuàng)建
2020-05-12 08:02:17
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
出的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離或迫降處理。車(chē)載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將上述雷達(dá)子系統(tǒng)、搜索識(shí)別跟蹤子系統(tǒng)和定向電子干擾子系統(tǒng)集成在一輛汽車(chē)上，能夠大幅提升反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的移動(dòng)性和靈活性。其集成度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)部署迅速。系統(tǒng)
2020-09-09 10:50:54
無(wú)人機(jī)作業(yè)，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn)，還注重用戶(hù)體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻，是家人開(kāi)心地聚集在一起的時(shí)刻，是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣，也是無(wú)人機(jī)的話(huà)，***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng)：應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13
中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏；結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09
，出門(mén)旅行手機(jī)都難找充電的地方，你還顧得上無(wú)人機(jī)么。 無(wú)人機(jī)安全一直是備受關(guān)注的問(wèn)題。自拍無(wú)人機(jī)相對(duì)傳統(tǒng)航模危險(xiǎn)性小很多，但仍不是絕對(duì)安全的，電子產(chǎn)品都有一定的故障率，而且要知道，看起來(lái)人畜無(wú)害
2016-06-23 14:16:46
的固定軌道飛行器，無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行，測(cè)控環(huán)境復(fù)雜，而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比一般無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜，更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、互操作性、抗干擾性以及適裝性。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較，無(wú)人機(jī)安全性高、速度快并且成本低，因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42
的管理制度非常保守，而民航局方面卻遲遲沒(méi)有針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行出臺(tái)明確的管制條例，這導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)飛行的很多政策法規(guī)都非常不清晰，極大程度下冷卻了大家對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的熱情。而且對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，考取無(wú)人機(jī)駕駛員是一件
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
2月27日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛。“翼龍”Ⅱ首飛成功代表我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)已達(dá)到全球一流水平，也標(biāo)志著中國(guó)具備向海外市場(chǎng)交付新一代察打一體無(wú)人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力，在全球航空裝備外貿(mào)中的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。
2017-02-28 14:18:17
1085 您好，您的包裹目前距離您120米，距離投遞時(shí)間還有3分鐘，請(qǐng)準(zhǔn)備接機(jī)。當(dāng)看到這里時(shí)，你還會(huì)以為這是快遞小哥在投遞包裹嗎？顯然不是，因?yàn)檫@是無(wú)人機(jī)！不是偏遠(yuǎn)地區(qū)的小伙伴們，不知道網(wǎng)購(gòu)的苦惱。
2017-04-21 18:22:031172 由洛陽(yáng)新奧華油燃?xì)庥邢薰緟⑴c研發(fā)的燃?xì)鈾z測(cè)無(wú)人機(jī)，在洛龍區(qū)政和東郡小區(qū)穩(wěn)穩(wěn)升空并完成指定動(dòng)作，這不僅是我市第一架燃?xì)鈾z測(cè)無(wú)人機(jī)首飛成功，也標(biāo)志著我市燃?xì)鈾z測(cè)跨入“新時(shí)代”。
2018-07-24 01:44:001242 “鷂鷹”Ⅱ察打一體無(wú)人機(jī)首次試飛成功
2018-07-30 00:23:001164 11月26日，京東集團(tuán) “無(wú)人機(jī)”智慧物流廣西首飛儀式在桂林全州縣新區(qū)廣場(chǎng)成功舉行。
2018-11-29 10:51:1811863 近日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研制的全復(fù)合材料多用途無(wú)人機(jī)——“翼龍”I-D在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛。
2018-12-26 11:50:143822 近日，京東集團(tuán)宣布其物流無(wú)人機(jī)在印度尼西亞首飛成功。據(jù)悉，這是中國(guó)物流無(wú)人機(jī)在海外的首次成功飛行，同時(shí)也是印尼政府首次對(duì)物流無(wú)人機(jī)開(kāi)放飛行空域。
2019-01-24 11:35:012872 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研發(fā)的“天哨”傳感器無(wú)人機(jī)在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛成功。
2019-07-28 10:11:001975 中國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——翼龍I-D無(wú)人機(jī)23日在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛。翼龍I-D無(wú)人機(jī)通過(guò)采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)等措施，在起飛重量、升限、航時(shí)、通訊等方面都有大幅提升，可應(yīng)用在情報(bào)獲取、監(jiān)視、偵察、反恐、邊境巡邏、緝毒和反走私等安全領(lǐng)域。
2019-11-21 14:44:061302 智慧防汛，科學(xué)減災(zāi)。在今年嚴(yán)峻的汛情下，應(yīng)急救援單位不斷創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，在救災(zāi)的各類(lèi)場(chǎng)景中引入無(wú)人機(jī)等智能化技術(shù)，為信息傳遞、資源共享、精準(zhǔn)研判帶來(lái)更為安全高效的業(yè)務(wù)流程，有效提升了救災(zāi)的精準(zhǔn)度和時(shí)效性。
2020-11-03 11:41:00646 波音的加油機(jī)無(wú)人機(jī)完成加油艙的首飛，飛行員無(wú)需處理空中燃油職責(zé)。
2020-12-14 12:03:49725 京東官方宣布，近日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái)，自主研發(fā)的第二款原生支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)。
2020-12-24 10:25:502804 2020年12月24日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功?！熬选?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)于2020年10月開(kāi)始總裝地面測(cè)試，是國(guó)內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)具有艙內(nèi)空投功能的無(wú)人機(jī)。 新京報(bào)
2020-12-24 14:50:253860 繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛之后，京東自主研發(fā)的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)近日也首飛成功了。
2020-12-24 16:11:141067 京東官方宣布，近日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái)，自主研發(fā)的第二款原生支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)。
2020-12-24 16:54:141958 1月6日，甘肅金昌金川機(jī)場(chǎng)，航空工業(yè)自主研制的中國(guó)乃至全球第一首架人工影響天氣無(wú)人機(jī)“甘霖-I”成功首飛。
2021-01-07 09:59:572119 記者13日從中國(guó)航天科工集團(tuán)三院獲悉，高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)WJ-700，于1月11日?qǐng)A滿(mǎn)完成首飛試驗(yàn)。據(jù)悉，該型號(hào)作為航天科工集團(tuán)先進(jìn)無(wú)人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品，是目前國(guó)際少有、國(guó)內(nèi)唯一的一款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)，將開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式。
2021-01-14 11:42:052051 每年的1月11日曾被譽(yù)為“中國(guó)軍迷節(jié)”，按照慣例在這天軍工業(yè)總會(huì)亮相一款大殺器。這次我們并沒(méi)有等來(lái)轟-20，但卻還是大驚喜出現(xiàn)。最近中國(guó)一款新型無(wú)人機(jī)成功首飛，這款無(wú)人機(jī)究竟有何特殊之處？將怎樣開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)新模式？
2021-01-14 11:47:461928 近日，由航天科工集團(tuán)海鷹航空公司研制的WJ-700新型無(wú)人機(jī)首飛成功。這一款新一代國(guó)產(chǎn)偵查打擊一體化無(wú)人機(jī)比之上一代國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)有著諸多新特性，綜合作戰(zhàn)能力也將得到大幅提升。
2021-01-14 18:20:223161 音圈電機(jī)助力的“三文魚(yú)”無(wú)人機(jī)試飛成功。近日，由西安航空學(xué)院通用航空工程技術(shù)中心大學(xué)生團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的傾轉(zhuǎn)矢量、短距起飛、長(zhǎng)航時(shí)、大載重“三文魚(yú)”無(wú)人機(jī)在閻良校區(qū)試飛成功。此次試飛，圓滿(mǎn)驗(yàn)證
2021-11-30 15:40:10982 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《虛擬郵遞員開(kāi)源硬件.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-02 14:14:33
0 “飛行汽車(chē)”首飛成功 想必很多人都對(duì)上下班高峰期堵車(chē)深痛惡絕；如果有飛的那就不一樣了，在天空總不會(huì)再堵車(chē)了吧？ 日前上海峰飛航空科技有限公司成功完成全球首條電動(dòng)垂直起降航空器跨海跨城空中航線(xiàn)的首飛
2024-02-28 15:09:001407 
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