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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>深圳機場附近發(fā)現(xiàn)不明物體 多個航班受影響

深圳機場附近發(fā)現(xiàn)不明物體 多個航班受影響

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2019-08-12 17:10:452973

達(dá)美航空公司表示將于2020年3月從成田機場撤出

達(dá)美航空將以在東京奧運會·殘奧會到來前飛經(jīng)東京上空的新航線開通為契機,擴充羽田機場的國際航線規(guī)模。由于羽田機場距離日本首都東京的中心區(qū)很近,各大海外航空公司為了追求便捷性,都可能對在成田機場起降的航班進(jìn)行調(diào)整。成田機場作為亞洲通向世界的重要窗口之一是否能夠維持住當(dāng)前的地位,現(xiàn)在迎來了關(guān)鍵時刻。
2019-08-13 16:19:521341

機場安全需與運營管理緊密結(jié)合 安防與業(yè)務(wù)系統(tǒng)互相融合

今年7月份,一架廈門航空公司B737-800型飛機(機號B-1550)執(zhí)行福州至廈門航班航班號MF8422),飛機按指令滑行時,機組發(fā)現(xiàn)前方有地面車輛穿越滑行道,機組立即采取措施,未與車輛發(fā)生碰撞,福州機場航班也未受到影響。
2019-09-16 09:16:301320

基里巴斯航空將引進(jìn)2架E190E2飛機用于執(zhí)行澳大利亞和新西蘭航線

基里巴斯目前共擁有18個機場,其中首都機場邦里基國際機場是主要運營國際航線的機場。邦里基國際機場跑道長度2077米。年運營航班約3500-4000架次,在飛航班運營座位數(shù)約15萬個,機場并未公布其吞吐量。目前邦里基國際機場通達(dá)國內(nèi)的11個機場與5個國家機場,包括斐濟、馬紹爾、瑙魯、圖瓦盧、所羅門。
2019-09-23 11:30:121434

智慧機場機場安防系統(tǒng)構(gòu)建

北京時間 9 月 25 日下午 4 時 22 分,南方航空 CZ3001 號航班從大興國際機場起飛,成為該機場首個載客航班,也標(biāo)志著這座歷時 4 年、耗資 880 億人民幣的機場正式投入運營?!爸腔?b class="flag-6" style="color: red">機場”再次在各大網(wǎng)站“刷屏”。
2019-09-28 09:17:001434

深圳機場正式啟用智能安檢通道,全程自助安檢優(yōu)化旅客過檢體驗

近日,深圳機場正式啟用智能安檢通道。智能安檢通道通過一系列先進(jìn)安防技術(shù)設(shè)備的運用,在提升整體安全裕度的同時,實現(xiàn)了旅客乘機安檢的便捷、高效和智能化。
2019-10-14 16:38:173528

澳航可能會從2023年開始啟動日出計劃商業(yè)航班

據(jù)Flightglobal報道,在一架波音787-9執(zhí)飛的從紐約肯尼迪機場起飛的直飛試飛航班于10月20日降落在悉尼之后,澳航CEO Alan Joyce表示,澳航很可能會從2023年開始啟動“日出計劃”商業(yè)航班。他認(rèn)為,該計劃可能會包含從澳洲飛往歐洲和北美的多條超遠(yuǎn)程航班。
2019-10-21 11:45:201058

騰訊云將為深圳機場打造OneID旅客全流程服務(wù)系統(tǒng)

據(jù)悉,騰訊云將為深圳機場打造OneID旅客全流程服務(wù)系統(tǒng),使用小程序、App、公眾號、官網(wǎng)作為前端應(yīng)用,統(tǒng)一服務(wù)入口,提供機場全流程各環(huán)節(jié)的旅客便捷出行服務(wù)。
2019-12-18 10:43:455213

以色列光之刃激光系統(tǒng),能擊落天空不明物體

據(jù)外媒報道,以色列現(xiàn)在拿出了一套相當(dāng)彪悍的激光系統(tǒng)。這種新型叫做“光之刃(Light Blade)”,由來自內(nèi)蓋夫的本-古里安大學(xué)的Amiel Ishaaya教授領(lǐng)導(dǎo)的一個團(tuán)隊開發(fā),可以使用激光將天空不明物體擊落,比如炮彈。
2020-03-10 14:04:062783

物聯(lián)網(wǎng)在機場有什么應(yīng)用

機場物聯(lián)網(wǎng)解決方案正在引領(lǐng)高效運營、可視化安全和超個性化旅客體驗的道路。它們創(chuàng)建的不是差異化最大的機場,而是最具革命性的機場。
2020-03-10 17:23:281630

無風(fēng)扇工控機在航班信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用

機場建設(shè)現(xiàn)已成為城市現(xiàn)代化的象征,機場規(guī)模、人流量,航班線路、信息化程度等指標(biāo)是機場建設(shè)的一些重要指標(biāo)。
2020-04-10 16:59:47503

投石科技智能交互物體識別觸摸桌

投石科技物體識別互動臺案例: 北京大興機場中國移動5G展廳65寸物體識別桌 2019年8月,南京投石科技為北京大興機場中國移動5G展廳提供65寸物體識別桌、43寸透明屏等裝置及相關(guān)服務(wù)。 四季
2020-04-14 16:09:421870

深圳機場“提貨”的國外航空公司超70家

今年上半年,深圳機場圍繞民航局“提升國際航空貨運能力,暢通防疫物資供應(yīng)鏈”工作部署,通過完善貨運航線網(wǎng)絡(luò)、打造多元口岸業(yè)態(tài)、提升貨運保障服務(wù)品質(zhì)等舉措,全方位構(gòu)建高水平航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),實現(xiàn)
2020-07-16 16:18:33585

西藏自治區(qū)最西邊的阿里昆莎機場迎來了通航10周年的日子

改善了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸條件,縮短了時空距離。從阿里昆莎機場到拉薩貢嘎機場,空中航程僅需要2個小時,從阿里出發(fā),1日之內(nèi),可以通過民航航班到達(dá)全國各地。
2020-07-18 10:44:40944

美國開發(fā)新技術(shù):可幫助激光雷達(dá)高分辨率地檢測附近快速移動的物體

據(jù)美國普渡大學(xué)官網(wǎng)近日報道,該校與瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)的研究人員創(chuàng)造出一種方法,讓調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)可以通過硅芯片上的機械控制與光調(diào)制,高分辨率地檢測附近快速移動的物體。
2020-07-18 11:49:333503

深圳機場攜手華為及行業(yè)合作伙伴打造智慧空港

當(dāng)你來到深圳 這座在全球范圍科技化、數(shù)字化 程度非常高的城市 你的第一落腳點也許就是深圳機場深圳機場,你是否感受到 科技帶給數(shù)字之城的獨特魅力呢? 作為國內(nèi)智慧機場建設(shè)的先行者 深圳機場一直秉承
2020-09-09 12:04:503007

蘇寧金融與高鐵管家、航班管家達(dá)成合作,以拓展服務(wù)場景

9月25日, 蘇寧金融宣布與高鐵管家、航班管家達(dá)成合作,雙方將圍繞客戶服務(wù)、金融科技、資源共享等方面,全方位深入構(gòu)建場景金融生態(tài)。即日起,用戶在高鐵管家、航班管家APP錢包內(nèi),可直接申請?zhí)K寧金融
2020-09-25 15:52:371702

航空宣布了第七輪Vande Bharat任務(wù)的航班時間表

第七輪將包括260多個航班。航空將為中國,新加坡,斯里蘭卡,阿德萊德和澳大利亞的悉尼,科威特,阿曼,肯尼亞,埃塞俄比亞,緬甸,埃及,意大利,沙特阿拉伯提供服務(wù)。
2020-10-28 14:28:101312

宇視科技智慧機坪解決方案助力機場實現(xiàn)精細(xì)化管理

飛行需求不斷膨脹,有限的空域資源愈發(fā)擁擠,帶來航班延誤、資源浪費及航行安全等問題,降低機場運行效率。機坪作為空中交通起訖點,也是擁堵、延誤多發(fā)區(qū),對機場整體運行效率至關(guān)重要。如何在兼顧成本
2020-11-09 14:11:062805

機場無線地勤調(diào)度系統(tǒng)的特點、功能及設(shè)計

中國民航業(yè)快速發(fā)展,機場的客運與貨運量以超出預(yù)估的速度迅猛增長。航空運輸?shù)母黝惪蛻魧?b class="flag-6" style="color: red">機場地面服務(wù)質(zhì)量要求越來越高,高效,合理地調(diào)度機場地面服務(wù)的各種資源,并按照民航業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成對旅客,貨行郵和航班
2020-11-22 12:45:003284

美國偏遠(yuǎn)沙漠發(fā)現(xiàn)神秘的金屬物體,從地上向上長出

據(jù)美國媒體報道稱,猶他州公共安全局在偏遠(yuǎn)沙漠中發(fā)現(xiàn)神秘的金屬物體。
2020-11-24 14:15:022991

管控?zé)o人機的新設(shè)備,其功能優(yōu)勢及參數(shù)的介紹

不久前,重慶機場屢遭無人機干擾,200 多個航班備降、取消和延誤,上萬名旅客受影響。再之前,成都、昆明長水等機場都曾發(fā)生過無人機干擾民航航班事件。隨著無人機的日漸普及,類似事件頻頻發(fā)生。 本公司自主
2021-05-31 14:39:31950

地對空管控新設(shè)備的產(chǎn)品功能優(yōu)勢介紹

地對空管控新設(shè)備 研發(fā)背景 不久前,重慶機場屢遭無人機干擾,200 多個航班備降、取消和延誤,上萬名旅客受影響。再之前,成都、昆明長水等機場都曾發(fā)生過無人機干擾民航航班事件。隨著無人機的日漸普及
2021-05-31 15:01:39373

對空管制新設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)勢是什么

不久前,重慶機場屢遭無人機干擾,200 多個航班備降、取消和延誤,上萬名旅客受影響。再之前,成都、昆明長水等機場都曾發(fā)生過無人機干擾民航航班事件。隨著無人機的日漸普及,類似事件頻頻發(fā)生。 本公司自主
2021-05-31 15:14:51288

TFN MR11S 無人機干擾槍的詳細(xì)介紹

不久前,重慶機場屢遭無人機干擾,200 多個航班備降、取消和延誤,上萬名旅客受影響。再之前,成都、昆明長水等機場都曾發(fā)生過無人機干擾民航航班事件。隨著無人機的日漸普及,類似事件頻頻發(fā)生。 本公司自主
2021-05-31 17:53:072482

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)挖掘的航班延誤預(yù)測方法

對現(xiàn)有航班延誤預(yù)測方法較少從指定航班計劃延誤預(yù)測角度進(jìn)行分析,提出一種研究離港航班計劃中指定某航班計劃發(fā)生廷誤情況的預(yù)測方法。首先,分析大量航班歷史運行數(shù)據(jù),挖掘數(shù)據(jù)內(nèi)在特征。其次,通過建立航班
2021-04-26 15:30:483

基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的航班客座率預(yù)測

準(zhǔn)確預(yù)測航班客座率有利于處理航班機票超售、座位虛耗等冋題,然而傳統(tǒng)時間序列預(yù)測方法只關(guān)注航班近期每日客座率的變化特點,無法同時考慮其他因素的影響,預(yù)測效果不夠理想。針對該問題,提出一種基于多粒度時間
2021-05-27 16:24:206

基于航空公司的航班延遲預(yù)測及優(yōu)化

航班串中各航班的過站機場和離場時間,用加權(quán)馬爾科夫鏈預(yù)測處在該時間段的過站機場的延誤狀態(tài),并針對不同的延誤狀態(tài)作岀相應(yīng)的延誤預(yù)警,提高了航班運營的可靠性。
2021-06-01 11:32:333

工控機在航班信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用

航班信息顯示(簡稱:航顯)系統(tǒng)作為機場航站樓向乘客提供航班信息的重要途徑之一,它能夠全方位的實現(xiàn)航班動態(tài)信息的顯示,使旅客能夠及時的了解航班的班次、起飛時間等信息,隨著我國機場數(shù)字化的不斷發(fā)展,作為機場數(shù)字化的一個重要組成部分的航顯系統(tǒng),也必然要由傳統(tǒng)的模擬顯示向數(shù)字顯示方式轉(zhuǎn)變。
2021-10-26 17:21:23789

航順HK32MCU登陸深圳國際機場 亮眼中國紅

眾所周知,深圳國際機場是大灣區(qū)核心機場,覆蓋東莞、惠州等城市的旅客,毗鄰香港,是內(nèi)地旅客通往香港的重要樞紐,旅客吞吐量高達(dá)5000多萬人次。
2021-10-29 14:59:403588

藍(lán)牙室內(nèi)立體定位實施之后對機場服務(wù)的助力

關(guān)于大型航空公司以及紐帶機場而言,進(jìn)步中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客數(shù)量無疑可以歸納邊際奉獻(xiàn)量,添加潛在收益。但大多數(shù)旅客不喜歡乘坐中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班的一個很大原因就是因為在中轉(zhuǎn)機場處理手續(xù)費事,存在找不到地方、簡單錯失
2022-03-22 10:56:24258

深圳機場云網(wǎng)安一體化安全建設(shè)項目實現(xiàn)全域安全統(tǒng)一運營

2022年8月,IDC 2022 CSO全球網(wǎng)絡(luò)安全峰會(中國站)在上海隆重舉行。此次是IDC CSO峰會首次落地中國,并首次設(shè)立“中國20大杰出安全項目”獎項。深圳機場云網(wǎng)安一體化安全建設(shè)項目經(jīng)過初選、公眾網(wǎng)絡(luò)評選、專家評委、分析師評選等層層遴選,在全國100多個項目中脫穎而出,成功摘得該獎項。
2022-08-30 11:26:281865

紅外熱像技術(shù)可實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)物體的熱缺陷

紅外熱像技術(shù)可實現(xiàn)非接觸測溫,通過對物體表面的熱(溫度)分布成像與分析,快速發(fā)現(xiàn)物體的熱缺陷。
2022-09-01 10:30:36828

瑞為智慧問詢方案為機場實現(xiàn)全場景服務(wù)

機場大、航班多、登機口多,用靜態(tài)航顯幫助旅客找路,需要部署點位足夠多才能覆蓋,導(dǎo)致建設(shè)成本偏高
2022-09-27 10:26:052083

航班信息顯示系統(tǒng)(FIDS)采用德承無風(fēng)扇嵌入式計算機

航班信息顯示系統(tǒng)(FIDS)是一種基于計算機運算的系統(tǒng),可在機場或與機場相關(guān)商務(wù)(如酒店、度假村和會議中心)使用,以實時顯示到達(dá)和離開的航班信息。 此案例座落于世界上最繁忙的機場之一,每年
2022-10-14 15:48:57741

數(shù)字孿生智慧機場三維可視化運營管理系統(tǒng)

數(shù)維圖數(shù)字孿生智慧機場可視化云平臺基于Sovit3D可視化平臺開發(fā),圍繞機場“運控、安防、服務(wù)”三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,構(gòu)建“出行一張臉”及“運行一張圖”兩大場景化解決方案,暢通旅客流和航班流,使得旅客出行體驗、運營效率得到大幅度提升,高效支撐機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)。
2022-11-02 15:49:381630

基于智能優(yōu)化算法的航班著陸調(diào)度問題研究

隨著世界航空運輸?shù)难该桶l(fā)展,如何機場終端的航班調(diào)度自動化程度是一個非常重要的問題。當(dāng)一座機場短時間內(nèi)抵達(dá)的大量的飛機,由于機場本身的跑道數(shù) 量以及機場客運量等等因素的限制,使得機場必須對抵達(dá)的飛機
2023-04-11 10:03:061

慧視紅外機芯在機場安防的應(yīng)用

隨著我國民用航空的快速發(fā)展,機場周界、領(lǐng)空和飛行器的安全變得越來越重要和緊急。機場安全事故數(shù)量的增長不僅與一些客觀條件(氣候變化、航班過多)有關(guān)系,同時與人為因素也有一定的關(guān)系。目前采取的措施多以
2023-06-12 11:32:54271

西「景」洞察丨關(guān)于機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型,我們與ChatGPT進(jìn)行了對話(上)

的各個環(huán)節(jié),如機場通過引入信息技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù),以優(yōu)化機場流程和服務(wù),提升機場的效率、安全性、乘客體驗和可持續(xù)性,并逐步覆蓋客戶信息管理、航班調(diào)度、行李處理、機場安全監(jiān)控等方面。 那么,全球范圍
2023-09-01 18:20:01388

洲明LED節(jié)能燈具助力白云機場打造平安、綠色、智慧、人文機場

近日,國內(nèi)首個高桿燈航班聯(lián)動調(diào)光系統(tǒng)在白云機場正式投入運行。該系統(tǒng)透過聯(lián)動高桿燈控制系統(tǒng)與航班信息,達(dá)到了“智能+節(jié)能”的效果,結(jié)合洲明LED節(jié)能燈具,白云機場全場高桿燈年用電量將從789萬度降至
2023-09-12 10:03:46645

軟通動力AI機器人-昇騰一體機,助力深圳機場國際快件海關(guān)監(jiān)管EIMS系統(tǒng)智能化升級

為全面推動航空物流快件管理從信息化向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型, 深圳機場國際快件海關(guān)監(jiān)管中心 攜手軟通動力展開深度合作,依托 軟通動力AI機器人-昇騰一體機 ,幫助客戶構(gòu)建基于昇騰底座的本地化AI能力中心
2023-11-11 22:05:02489

研華DS-410航班信息顯示解決方案 ——有效傳遞機場信息,提升旅客順暢旅行體驗

世界各地的機場與航空公司合作,為旅客和員工提供實時航班更新。這項關(guān)鍵服務(wù)由航班信息顯示解決方案提供支持,包括關(guān)鍵組件和功能。 ? 無縫信息傳遞 航班信息顯示解決方案通過航站樓內(nèi)的大屏幕有效傳達(dá)重要
2023-12-25 17:21:36100

航班管家App上線航班優(yōu)雅指數(shù),滿足智能出行時代用戶新需求

當(dāng)然除了對航班常態(tài)運行下的各項指標(biāo)的監(jiān)測,一旦航班狀態(tài)或相關(guān)影響因素發(fā)生變化,優(yōu)雅指數(shù)將會根據(jù)這些突發(fā)的因素實時進(jìn)行變動,為用戶避免因為信息滯后而帶來的不便。這使得用戶在出行中更具主動權(quán),讓整個出行過程更為從容和可控。
2024-01-10 16:21:20187

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