業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
的室內(nèi)環(huán)境，5G毫米波的定位能力將發(fā)揮更為重要的作用。
5G毫米波的這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將為行業(yè)開(kāi)創(chuàng)超越想象的商業(yè)應(yīng)用前景。目前能夠預(yù)測(cè)的是，5G毫米波將在室內(nèi)外交通樞紐與場(chǎng)館等熱點(diǎn)覆蓋應(yīng)用場(chǎng)景、家庭
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
明確了，毫米波是5G通訊中的一部分，是5G通訊中的兩大主要頻段之一，它所帶給5G的不止是極快的網(wǎng)絡(luò)速度，更是5G差異化體驗(yàn)的重要組成部分。毫米波作為5G技術(shù)中難度最高的，或許在5G初期不太被重視，但缺了毫米波的5G，無(wú)疑是沒(méi)有靈魂的5G了。`
2020-03-12 14:10:38
）的相控陣波束成型的[url=]視頻[/url]天線。另外一方面，研發(fā)工程師需要了解5G毫米波系統(tǒng)在各種不同的電波傳播場(chǎng)景中各種傳播特性，這通常是通過(guò)信道仿真設(shè)備方式來(lái)實(shí)現(xiàn)各種所需的場(chǎng)景模擬，但毫米波
2018-07-23 10:51:32
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
提升系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，減少?zèng)Q策延遲和網(wǎng)絡(luò)成本；如果服務(wù)器關(guān)閉，您最不愿意看到的就是傳感器無(wú)法檢測(cè)物體和做出決策！ 邊緣智能和連接 毫米波（mmWave）傳感器以兩種方式實(shí)現(xiàn)邊緣智能。首先，毫米波可提供
2022-11-10 06:52:04
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周?chē)鷧^(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車(chē)?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車(chē)、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
高度的車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)口； b）避免錯(cuò)誤檢測(cè)的滑動(dòng)門(mén)；以及c）能夠?yàn)V掉接近入口的非車(chē)輛物體的智能停車(chē)路障。毫米波傳感器的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)德州儀器毫米波傳感器通過(guò)利用3D點(diǎn)云信息和片上數(shù)字信號(hào)處理器提供關(guān)鍵信息，如場(chǎng)景中多個(gè)物體的距離、速度和到達(dá)角度，進(jìn)而為各種入口系統(tǒng)提供智能決策…
2022-11-08 07:13:21
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題，同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
特性中的每一種。自由空間路徑損失毫米波無(wú)線電頻率(RF)通信的一個(gè)局限性是用于兩天線間直接視線通信的自由空間路徑損耗(FSPL)。FSPL 與波長(zhǎng)的平方成反比，由下列公式給出:FSPL = \\left
2022-07-29 22:43:59
1）極寬的帶寬。通常認(rèn)為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達(dá)273.5GHz。超過(guò)從直流到微波全部帶寬的10倍。即使考慮大氣吸收，在大氣中傳播時(shí)只能使用四個(gè)主要窗口，但這四個(gè)窗口的總帶寬
2019-07-03 08:13:34
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
處理專業(yè)提出了很高的要求。同時(shí)由于毫米波技術(shù)的引入，也對(duì)測(cè)試測(cè)量帶來(lái)了一系列的困擾。下面我們將通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元件及材料測(cè)試和功能驗(yàn)證（目標(biāo)模擬）等完整的解決方案，與您共同迎接先進(jìn)汽車(chē)
2018-08-04 12:56:17
的傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€的結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同，從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用，特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)展開(kāi)，討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響，以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
，安防雷達(dá)提供的是一個(gè)具有一定高度和厚度的連續(xù)的毫米波雷達(dá)墻，沒(méi)有鉆越和跳越的可能。安防雷達(dá)不僅能對(duì)侵入目標(biāo)進(jìn)行定位，而且可以獲取監(jiān)控場(chǎng)景內(nèi)移動(dòng)物體的速度、方向、距離、角度信息， 24小時(shí)無(wú)間隙監(jiān)測(cè)
2021-09-22 16:17:32
場(chǎng)景下的應(yīng)用?？蔀?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)技術(shù)在車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用研究提供參考。毫米波雷達(dá)因具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、測(cè)速精度高、集成度高、受天氣條件影響較小等特點(diǎn)，在智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。隨著車(chē)路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展
2020-07-01 14:16:38
按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)。通常24GHz雷達(dá)檢測(cè)范圍為中短距離，用作實(shí)現(xiàn)BSD、LCA等功能，而77GHz長(zhǎng)程雷達(dá)用作實(shí)現(xiàn)ACC、AEB等功能。從技術(shù)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
豐富應(yīng)用場(chǎng)景中，飛?？萍嫉?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)模塊是為非接觸式智能傳感器硬件設(shè)計(jì)。通過(guò)人體心搏、呼吸自動(dòng)感應(yīng)，判斷室內(nèi)有人無(wú)人，無(wú)人自動(dòng)斷電，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感節(jié)能，做到了有人有電，無(wú)人無(wú)電，有助于降低能耗。簡(jiǎn)易安裝
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
小、重量輕等特性。很好的彌補(bǔ)了攝像頭、激光、超聲波、紅外等其他傳感器，在車(chē)載應(yīng)用中所不具備的使用場(chǎng)景。 把毫米波雷達(dá)安裝在汽車(chē)上，可以測(cè)量從雷達(dá)到被測(cè)物體之間的距離、角度和相對(duì)速度等。利用毫米波雷達(dá)可以
2019-12-16 11:09:32
。很好的彌補(bǔ)了攝像頭、激光、超聲波、紅外等其他傳感器，在車(chē)載應(yīng)用中所不具備的使用場(chǎng)景。把毫米波雷達(dá)安裝在汽車(chē)上，可以測(cè)量從雷達(dá)到被測(cè)物體之間的距離、角度和相對(duì)速度等。利用毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制
2023-04-18 11:42:23
優(yōu)勢(shì)就是一旦量產(chǎn)，成本就會(huì)大大降低。短期內(nèi)，超聲波雷達(dá)成本優(yōu)勢(shì)難以超越，但可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，毫米波雷達(dá)將取代并超越超聲波雷達(dá)廣泛的運(yùn)用場(chǎng)景。`
2019-10-13 07:00:00
上實(shí)現(xiàn)該硬件平臺(tái)的開(kāi)放性、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和可編程化。數(shù)字上變頻和下變頻技術(shù)是構(gòu)建毫米波通用硬件平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)?；诖耍疚慕o出一種兩次變頻法的毫米波發(fā)射端上變頻方案，并利用Altera公司的Cyclone
2019-06-19 08:27:35
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車(chē)載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
在以上架構(gòu)中，射頻移相架構(gòu)是當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的實(shí)現(xiàn)架構(gòu)。
毫米波+相控陣：優(yōu)劣互補(bǔ)，相得益彰
以上分別討論了毫米波、相控陣兩大技術(shù)。雖然二者是獨(dú)立的兩大技術(shù)，但在使用中，經(jīng)常將二者結(jié)合使用，兩種技術(shù)
2023-05-08 10:54:25
技術(shù)，它可以滿足多種場(chǎng)景中對(duì)高速率、大帶寬和高移動(dòng)的要求，而在5G毫米波頻段通信中，基站和終端都采用了大規(guī)模天線技術(shù)，為了保障提高天線的定向增益和實(shí)現(xiàn)足夠的區(qū)域覆蓋，通常需要對(duì)毫米波頻段的5G基站和終端
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
【作者】：廖梁兵;鄧賢進(jìn);張紅雨;【來(lái)源】：《信息與電子工程》2010年01期【摘要】：簡(jiǎn)要介紹毫米波頻率合成器的重要性,分析兩種毫米波頻率合成器實(shí)現(xiàn)方案的優(yōu)劣,綜合其優(yōu)點(diǎn),并采用直接數(shù)字頻率合成
2010-04-22 11:47:22
使用PSA頻譜分析儀進(jìn)行外部波導(dǎo)混頻和毫米波測(cè)量（AN 1485）
2019-10-28 09:07:54
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
過(guò)分，尤其是在時(shí)間如此緊迫的情況下。建立毫米波系統(tǒng)原型可通過(guò)某種方式展示某個(gè)技術(shù)或概念的可行性，這是通過(guò)仿真無(wú)法實(shí)現(xiàn)的（如圖3所示）。毫米波原型可在各種場(chǎng)景下通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，這揭開(kāi)了毫米波
2023-05-05 09:52:51
毫米隱匿武器探測(cè)系統(tǒng)可以分為無(wú)源系統(tǒng)和有源系統(tǒng)兩大類。無(wú)源系統(tǒng)，即毫米波輻射計(jì)，它通過(guò)測(cè)量并顯示人體散射或反射的毫米波輻射信號(hào)來(lái)對(duì)人體進(jìn)行安全檢測(cè)。有源系統(tǒng)則需要一個(gè)合適的輻射源來(lái)照射物體，入射波在
2019-05-28 07:18:09
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
轉(zhuǎn)換成兩個(gè)簡(jiǎn)單的水平和垂直搜索，簡(jiǎn)化了搜索控制算法。采用基于ARM 的32 位微處理器LPC2294 進(jìn)行控制，用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和毫米波設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)毫米波通信設(shè)備的快速準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)。毫米波中繼通信設(shè)備
2019-06-11 06:24:10
接觸。除了通過(guò)材料進(jìn)行感應(yīng)外，傳感器還可在所有照明條件下進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)利用3D點(diǎn)云信息為場(chǎng)景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。進(jìn)一步了解使用毫米波傳感器“檢測(cè)人的跌倒和姿態(tài)…
2022-11-08 06:45:23
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
本應(yīng)用筆記介紹了如何生成和分析毫米波范圍內(nèi)的寬帶數(shù)字調(diào)制信號(hào)。Rohde＆Schwarz測(cè)量設(shè)備和一些第三方現(xiàn)成的配件用于信號(hào)生成和分析。顯示的測(cè)量結(jié)果證明了毫米波信號(hào)在誤差矢量幅度（EVM）和相鄰信道功率（ACLR）方面的典型性能。介紹了商用V波段收發(fā)模塊的兩種測(cè)試設(shè)置及其測(cè)量結(jié)果
2018-08-01 14:36:16
的表征和建模面臨諸多挑戰(zhàn)，而隨著新一代設(shè)計(jì)向著毫米波頻率發(fā)展，這些挑戰(zhàn)變得更難以克服。當(dāng)評(píng)測(cè)一臺(tái)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（VNA）時(shí)――這是最常用的測(cè)試工具――除了單次掃描頻率范圍之外，其他關(guān)鍵特性還包括跨越整個(gè)測(cè)量頻段的穩(wěn)定度和不確定度。
2017-07-28 17:55:56
用于衛(wèi)星通信。在這些頻段上有3個(gè)正在被開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵應(yīng)用，它們是：移動(dòng)回傳、汽車(chē)?yán)走_(dá)、Wi-Gig（802.11ad），那么帶外部混頻器的頻譜分析儀，能否滿足未來(lái)毫米波應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試需求？
2019-02-26 17:15:16
的關(guān)鍵的設(shè)備之一，配合信號(hào)源和天線，可以用于無(wú)線信道的衰落特性測(cè)試。在低頻段，常用臺(tái)式頻譜儀和天線組成測(cè)試系統(tǒng)。天線一般放置在轉(zhuǎn)臺(tái)上，臺(tái)式頻譜儀放置在測(cè)試臺(tái)上，兩者之間使用同軸線連接。然而在毫米波頻段
2017-04-14 11:57:45
波兩種工作方式（圖1）。其中連續(xù)波又可以分為FSK（頻移鍵控）、PSK（相移鍵控）、CW（恒頻連續(xù)波）、FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）等方式。圖1、毫米波雷達(dá)工作方式FMCW雷達(dá)具有可同時(shí)測(cè)量多個(gè)目標(biāo)、分辨率
2018-08-03 21:40:13
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
無(wú)人車(chē)避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性，就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車(chē)毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論，分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能，從而更好的選擇適合于汽車(chē)毫米波雷達(dá)的電路材料。
2019-07-29 07:43:07
的不同應(yīng)用雷達(dá)為主，介紹不同功能的車(chē)載毫米波雷達(dá)。下面的內(nèi)容會(huì)詳細(xì)介紹這四種功能的車(chē)載雷達(dá)。 BSD （Blind Spot Detection —— 盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)）通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車(chē)
2019-09-19 09:05:02
距場(chǎng)景的AWR1642 系列將前端MMIC RF、DSP和MCU三個(gè)模塊集成在一個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)SOC芯片上，顯著降低了毫米波雷達(dá)成本，大幅拉低了車(chē)載毫米波雷達(dá)的硬件開(kāi)發(fā)難度。更牛逼的是，針對(duì)近距離
2022-03-09 10:24:55
科技變頻器，可以輕松實(shí)現(xiàn) sub-6 GHz和毫米波頻段之間的上下變頻，使 5G NR FR2 波形的傳輸性能完全不受影響。NI Ettus USRP X410具有開(kāi)放的FPGA的超寬的實(shí)時(shí)分析帶寬
2023-02-21 13:44:53
請(qǐng)教一下如何進(jìn)行毫米波測(cè)量？
2021-05-12 06:21:07
什么是非線性微波毫米波電路？怎樣去設(shè)計(jì)一種非線性微波毫米波電路？
2021-06-22 06:54:40
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
交通行業(yè)。1 車(chē)載雷達(dá)技術(shù)原理車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線發(fā)射電磁波后，對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè)，并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析，計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對(duì)速度和距離，并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23
毫米波傳感器可以檢測(cè)農(nóng)業(yè)土壤和作物的品質(zhì)。工業(yè)化學(xué)品儲(chǔ)罐內(nèi)的傳感器可以檢測(cè)液位和蒸汽密度。帶有集成分析引擎的傳感器可以檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)和分析人員的移動(dòng)。一個(gè)微小的傳感器可以監(jiān)測(cè)病人的心跳和呼吸模式。貼片
2019-03-13 06:45:11
的頻率差來(lái)確定目標(biāo)存在以及相對(duì)速度。毫米波雷達(dá)應(yīng)用于汽車(chē)的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助以及倒車(chē)?yán)走_(dá)檢測(cè)。用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方兩側(cè)的車(chē)道是否有人有車(chē)、可否進(jìn)行變道及倒車(chē)。
2021-10-28 15:14:21
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:47
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2月23日，2021世界移動(dòng)通信大會(huì)（2021 MWC）正式開(kāi)幕。今年展會(huì)的一大亮點(diǎn)是“5G毫米波”應(yīng)用，由中國(guó)聯(lián)通和GSMA（世界移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)）主辦，高通公司支持，中興、華為、OPPO、紫金山實(shí)驗(yàn)室等39家公司參與的“5G毫米波展區(qū)”，向與會(huì)觀眾展示了5G毫米波的性能與應(yīng)用場(chǎng)景。
2021-02-24 10:00:261801 毫米波是指波長(zhǎng)在1-10mm的電磁波，其帶寬大，分辨率高，天線部件尺寸小，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。車(chē)用毫米波雷達(dá)，通常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低，適合近距離探測(cè)的調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)體制。毫米波雷達(dá)相比厘米波雷達(dá)具有
2021-10-20 16:56:0316488 將在5G網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮重要作用，并在許多不同的領(lǐng)域中提供各種應(yīng)用場(chǎng)景。本文將詳細(xì)介紹毫米波的主流應(yīng)用場(chǎng)景。 增強(qiáng)移動(dòng)寬帶體驗(yàn) 毫米波的高頻特性使其能夠提供更大的帶寬和更高的速度，這將極大地改善移動(dòng)寬帶用戶的體驗(yàn)。在傳統(tǒng)
2024-01-09 16:28:56216
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