背景
通過 I2C 總線傳送數(shù)據(jù)的應(yīng)用已經(jīng)成熟,不過支持這種接口的電源管理 IC 極少。I2C 是一種簡單的小帶寬、短距離、兩線總線,這種總線不需要芯片選擇或判優(yōu)邏輯。這種協(xié)議提供內(nèi)置的設(shè)備尋址、一個(gè)讀/寫標(biāo)志和一種簡單的確認(rèn)機(jī)制,以確認(rèn)數(shù)據(jù)接收。它是一種非常簡單和具有成本優(yōu)勢的數(shù)據(jù)串傳送方法。
USB 端口也是一種傳送高速數(shù)據(jù)的流行方法,這種端口已經(jīng)成為便攜式設(shè)備電池充電的首選方法,從而使單獨(dú)的交流適配器成為可選配件。不過,采用 USB 端口充電時(shí),有功率限制。模擬 IC 中的電源通路 (PowerPath) 充電系統(tǒng)拓?fù)湎诉@些限制,從而為系統(tǒng)設(shè)計(jì)師和最終產(chǎn)品用戶提供了無數(shù)好處,例如能夠自主和無縫地管理多個(gè)電源,以支持系統(tǒng)負(fù)載和給電池充電,同時(shí)從 USB 端口抽取最大功率。這種 IC 拓?fù)錅p少了熱量、使充電時(shí)間更短并提供即時(shí)接通工作。
盡管技術(shù)已經(jīng)改進(jìn)了,但是便攜式設(shè)備的電池仍然需要保護(hù)和調(diào)理,以使它們以最佳狀態(tài)運(yùn)行。鋰離子/聚合物電池一些潛在的有害問題包括超過浮置電壓 (不恰當(dāng)?shù)亟K止充電周期) 、很高的充電量、以及高壓和高溫同時(shí)出現(xiàn)。
設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
消費(fèi)者需要短的電池充電時(shí)間,對于產(chǎn)品設(shè)計(jì)師來說,提高充電電流似乎是一個(gè)顯然的選擇。但是這引起了兩個(gè)主要弊端。首先,如果用線性充電器,提高的電流導(dǎo)致功耗增加,而功耗轉(zhuǎn)化為熱量。其次,視主器件商所定模式的不同,充電器必須將從 5V USB 總線吸取的電流限制到 100mA (500mW) 或 500mA (2.5W)。在充電過程中浪費(fèi)的任何功率都直接導(dǎo)致更長的充電周期時(shí)間和熱量增加。這種對高效率充電的需求,加之電池充電器 IC 所需的高功能集成度,以及節(jié)省電路板空間和提高產(chǎn)品可靠性的需求,施加了極大的設(shè)計(jì)壓力。
鋰離子/聚合物化學(xué)組成的電池提供便攜式電子設(shè)備必需的高性能,但是這些電池必須謹(jǐn)慎對待。例如,如果充電至比推薦的浮置電壓高 100mV,那么鋰離子/聚合物電池可能變得不穩(wěn)定。此外,高壓和高溫同時(shí)存在會對電池產(chǎn)生有害影響,在極端情況下,可能會毀壞電池。隨著便攜式產(chǎn)品變得更加復(fù)雜,功耗提高了,從而需要容量更高的電池。大容量電池或者需要更大的充電電流,或者需要延長充電時(shí)間,以達(dá)到滿容量。另外,由于 USB 兼容的電池充電對用戶來說更方便,因此成為首選。不過,如前所述,這種兼容性造成了在 5V 時(shí) 500mA 電流的限制 (最大功率 2.5W),從而限制了從 USB 端口吸取的功率。所以,一個(gè)基于 USB 的電池充電器必須盡可能高效率地從 USB 端口抽取盡可能多的功率,以最大限度地減少最終產(chǎn)品內(nèi)的任何熱限制,同時(shí)向負(fù)載提供最大功率。
管理最終產(chǎn)品內(nèi)的電源通路也是一個(gè)極大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。在今天的電池供電型便攜式電子產(chǎn)品中,很多可以用諸如 5V 交流適配器、USB 端口或鋰離子/聚合物電池等低壓電源以及高壓電源供電。不過,自主管理這些不同的電源和電池之間的電源通路 (同時(shí)向負(fù)載供電) 造成了巨大的技術(shù)難題。傳統(tǒng)上,通過使用少量 MOSFET、運(yùn)算放大器和其它組件,設(shè)計(jì)師試圖以分立方式實(shí)現(xiàn)這一功能,但是面臨著熱插拔、大浪涌電流和負(fù)載上高電壓瞬態(tài)等難題,這可能引起大的系統(tǒng)可靠性問題。
除了電源通路管理,命令控制是另一個(gè)設(shè)計(jì)問題。極少有行業(yè)電源管理 IC 提供 I2C 控制功能,但是在很多新式便攜式產(chǎn)品中,支持遙測 (雙向通信和控制) 的需求在增加。迄今為止,這種功能一般都是與電源管理 IC 一起在外部實(shí)現(xiàn)。不過,這種趨勢正在改變,因?yàn)閷?shí)現(xiàn)方法正在得到簡化。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的主要挑戰(zhàn)可以總結(jié)如下:
? 在高溫和滿充電電壓情況下,最大限度地延長電池壽命和提高安全性
? 集成可編程性和遙測功能,以縮短設(shè)計(jì)和調(diào)試時(shí)間,并提高靈活性和電源管理系統(tǒng)的可見性
? 管理多個(gè)輸入電源和電池之間的電源通路,同時(shí)向負(fù)載供電
? 最大限度地提高從 USB 端口提供的電流 (可獲得 2.5W)
? 最大限度地減輕熱量問題,同時(shí)快速充電
? 最大限度地提高充電效率和延長電池使用壽命
? 最大限度地減小解決方案占板面積和高度
一個(gè)簡單的解決方案
滿足上述電池充電器 IC 設(shè)計(jì)限制的任何解決方案都必須是緊湊、單片 IC,并具有通過I2C 總線實(shí)現(xiàn)的自主電源管理功能以及多種回讀和可編程功能 (雙向通信和控制)。這樣的器件還需要保護(hù)和獲得鋰離子/聚合物電池的最高性能。
此外,電源通路管理器的主要目標(biāo)是,不管可獲得的是什么電源 (輸入電源或電池),都可以用其為系統(tǒng)供電,同時(shí)次要目標(biāo)是,在必要時(shí)給電池充電。在線性和開關(guān)拓?fù)渲卸伎赡芸吹脚c電源通路管理器集成的電池充電器,因?yàn)橐暰唧w充電要求的不同,這兩種拓?fù)涿恳环N都可能對系統(tǒng)有利。盡管在高效率傳送系統(tǒng)功率方面,線性電源通路架構(gòu)比電池饋送系統(tǒng)有優(yōu)勢,但是功率在線性電池充電器單元有損失,尤其是在電池電壓很低的情況時(shí) (由于輸入電壓和電池電壓之間大的壓差)。
開關(guān)模式電源通路系統(tǒng)的優(yōu)勢
基于開關(guān)模式的電源通路架構(gòu)通過一個(gè) USB 兼容的降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生一個(gè)中間總線電壓,該降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器穩(wěn)定在比電池電壓略高一點(diǎn)的電壓上,見圖 1。Linear公司將這種自適應(yīng)輸出控制形式稱為電池跟蹤 (Bat-Track)。這個(gè)穩(wěn)定的中間電壓剛好足夠高,以允許通過內(nèi)部線性充電器進(jìn)行恰當(dāng)充電。不過,通過以這種方式跟蹤電池的電壓,最大限度地減少了損失在線性電池充電器中的功率,從而減少了熱量,并確保最大限度地增大提供給負(fù)載的功率。這種開關(guān)架構(gòu)具有平均輸入電流限制,最大限度地提高了充分利用可從 USB 電源獲得 2.5W 功率的能力。一個(gè)可選外部 PFET 降低了電池和負(fù)載之間的理想二極管阻抗,從而進(jìn)一步減少了熱量。這種架構(gòu)對于具有大容量 (》1.5Ahr) 電池的系統(tǒng)來說是必需的。
圖1 簡化的開關(guān)電源通路電路
高效率充電與完全 I2C 控制相結(jié)合
LTC4099 是一個(gè) I2C 自主控制的高效率電源管理器、鋰離子/聚合物電池充電器,用于便攜式 USB 供電設(shè)備,例如媒體播放器、數(shù)碼相機(jī)、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備、智能電話、以及工業(yè)和醫(yī)療用手持式設(shè)備。LTC4099 的開關(guān)電源通路拓?fù)錈o縫地管理交流適配器或 USB 端口和設(shè)備電池之間的電源通路,同時(shí)優(yōu)先向系統(tǒng)負(fù)載供電。對于汽車、Firewire 或其它高壓應(yīng)用而言,LTC4099 提供對一個(gè)伴隨開關(guān)穩(wěn)壓器的電池跟蹤控制,從而最大限度地提高電池充電器效率,并降低功耗。
LTC4099 提供很多其它功能。它用一個(gè)過壓保護(hù) (OVP) 電路防止偶然加在 USB 輸入上的高壓引起的損壞 ——用一個(gè)外部 NFET/電阻器組合提供高達(dá) 66V 的保護(hù),見圖 2。另外,LTC4099 的“即時(shí)接通”工作確保加電后系統(tǒng)負(fù)載供電。
圖2 LTC4099 的簡化方框圖
該器件的理想二極管控制器可用來驅(qū)動一個(gè)可選 PFET 的柵極,從而將負(fù)載和電池之間的阻抗降至 30mΩ 或更低。
完全 I2C 控制
LTC4099 具有相當(dāng)高的內(nèi)置可調(diào)節(jié)性,以便通過一個(gè)簡單的兩線 I2C 端口控制和監(jiān)視功率值和狀態(tài)信息。
可通過 I2C 編程設(shè)定的參數(shù) (能夠激活):
? 平均輸入電流限制
? 充電電流
? 電池浮置電壓:4.1V 或 4.2V
? 充電終止定時(shí)器:1 至 8 小時(shí),以 1 小時(shí)為增量
? 充電終止指示電流
? 充電器禁止/重啟
? 電池查驗(yàn)及調(diào)理電路啟動
? 熱調(diào)節(jié)設(shè)定點(diǎn):+85℃或 +105℃
? 暫停 LDO 輸入電流:500μA 或 2.5mA
通過 I2C 提供的指示/回讀遙測參數(shù):
? USB 電源存在
? 交流電源存在
? 壞電池 (預(yù)充電門限)
? 熱調(diào)節(jié)中的充電器
? UVLO
? 充電器狀態(tài) (充電器 OFF、恒定電流)
? 滿容量充電 (C/x)
? 熱敏電阻狀態(tài) (溫度故障、電池太熱、電池太涼、溫度過高)
快速和高效率充電
LTC4099 的全功能單節(jié)鋰離子/聚合物電池充電器允許充電電流超過從 USB 端口吸取的電流,同時(shí)符合 USB 負(fù)載規(guī)范。就快速和高效率充電而言,該 IC 的開關(guān)輸入級可以將從 USB 端口獲得的 2.5W 功率全部轉(zhuǎn)換成電流,從而可以從一個(gè) 500mA 限制的 USB 端口實(shí)現(xiàn)600mA 的充電電流或 700mA 的系統(tǒng)負(fù)載電流,見圖 3。用交流適配器供電時(shí),可獲得1.5A 的充電電流。就改進(jìn)安全裕度而言,可選用一個(gè)集成的過熱電池查驗(yàn)及調(diào)理電路來降低電池電壓,以防高電池溫度和高電池電壓同時(shí)出現(xiàn)。
圖3 功耗比較
電池查驗(yàn)及調(diào)理電路
鋰離子/聚合物電池如果存放在高溫環(huán)境并完全充電,那么有效壽命會縮短。當(dāng)電池達(dá)到熱敏電阻測量的某個(gè)溫度時(shí),LTC4099 內(nèi)的電池調(diào)理器電路就通過釋放一些電池能量,將電池電壓降至一個(gè)安全水平,以此來保護(hù)電池免受損壞。電池查驗(yàn)器可以通過 I2C 通道啟動或禁止 (默認(rèn))。熱敏電阻測量電路運(yùn)用一種采樣方法來實(shí)現(xiàn)超低功耗,以便可以啟動電池查驗(yàn)器功能,而不會明顯地增大電池放電電流。通過 I2C 端口啟動時(shí),無論是否可獲得外部電源,電池查驗(yàn)器都工作,而且不受充電器狀態(tài)影響。
結(jié)論
電池供電型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師受到以下需求的挑戰(zhàn):輸入電源便利性和高效率數(shù)據(jù)傳送以及快速充電、低功耗和 USB 兼容性,諸如高壓和高溫同時(shí)出現(xiàn)等情況可能對電池造成有害影響。同時(shí),要求設(shè)計(jì)方案竭盡所能節(jié)省電路板空間、降低制造成本并提高產(chǎn)品可靠性,而性能良好的開關(guān)模式電源通路管理器 IC 將極大簡化產(chǎn)品設(shè)計(jì)師的工作,實(shí)現(xiàn)最佳方案。
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